> 写在文前龄碴剩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腊,英国品牌的表现令人忧心忡忡蚕管监。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌就厘驾,它们目前都散落在世界各处杠,有的受到追捧有的则走向终点郝入胁。即使获得成功的英国品牌馆,它们仍为自己贴上的“德国标签”退、“印度标签”的身份感到忧虑窖提,毕竟抵缝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除齿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造盖莫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冉病让、原木的袅袅余香傅诺,这种气味只属于宾利扫、劳斯莱斯们茸纬沫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磕手,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头去隙。    从业这么多年赤媳埂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元李湿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缓啼季,囊中羞涩遥不可及自然很重要昏峰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蓝。我认为一辆好车懊氨,应该让驾驶者舒服写味哼、安静屠寺、惬意的完成从A点到B点的旅程羡娠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快危,却实现不了我小小的梦冲送。我一直认为茂,真正的贵族档,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极川匡赋,即便妥协仍然能坚守初心坚坚。此话适合改变自己的GT Speed保,你知道吗玻懈宠?世上最难的事情就是超越自己童容破,GT Speed做到了 臀负绍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义步,当你启动它时枷念,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态廷倍鸡。   >> 外观哭缅络:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嚷澎,作为宾利目前最为畅销的车型聊该,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泻腹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蹄。但是俺钠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节举。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者黑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动麻丁。当然淑,大部分“土豪”车主也不在乎湿丹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胶伐视。    外观提升不是GT Speed的精髓藕论谁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瑞惜,动力锚嗡、刚性萌、减重上的工作任重道远吗戌蔑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg却,仅有2.3吨城挪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重怠屑。不要小看这350kg嚼记,几乎是一台V8发动机的重量曙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瘫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂衡钢、多连杆后悬挂和防倾杆等藩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色幢,分别是Burnt Orange(橘)捂磐、Sequin Blue(蓝)媒、Excreme Sliver(银)悲。为了凸显GT Speed的特殊刑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)磊徊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选临翁绿。宾利工作人员表示幌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故居涟夏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胆,尤其是在中国等兴新市场更是突出咸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩稗洛。    你知道胖子多么努力吗搞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时佃仑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形化晌勃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超石恨稀。那些把高性能作为卖点的品牌尝,现在宾利也有资格和你们一较高下霖潍脆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铣水朴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缸沤,其尺寸为(mm)澜狮及:长4806嵌浩、宽2227毙饺、高1394嗣,轴距为2746mm晚。我知道私戏膊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雾呵虏,为了让你做到心中有数茸唤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来小阂。与竞争对手相比娄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先极枯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑滥臣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乳,哪怕国内的环境日趋恶劣韶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弥坑矗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成圃旁秘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭渺秆眉,整个过程大约需要22秒栋五棠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陕憾,从而避免占用后备厢大部分的空间沟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘豁篮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蘑暇督,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感喜香,没有法拉利暴躁取侩呐,缺点恐怕是不高调阶聊狼。不信你点击上方视频听听视频里声音藐碱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结姬钩画: 作为欧陆GT的性能旗舰统,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角举摩,不仔细研究根本发现不了它的区别绥伴怜。虽然外观变化之处并不算多缴商,但是对于轻量化萎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性郡。" "   7月21日拟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钞呛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华径瑰、北汽E150入,成为第一期家用空间王冠军视悸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鸡规。它们会有怎样的空间表现忱采际,不如一起来见证啪诵。 本期内容开始前厂颇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧解辛动: 好了溯锤,正式开始第二期内容耗。不过简单说几句单弹嘉,为了没看过第一期的网友们胸搓:    你可能会发现潞说竣,随着岁月流逝奇恼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭梢,也当起了小爸爸扔论。恰此时寝绿泰,他们对车的选择可能也有了新的取向其,空间大统呜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陇沮。    基于此拴跨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间济守喂,让大家对车辆的实用性有个较全面麻书、正确的认识壕蛊烧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测警弘垮、模拟一家三口郊游的情景实测苏跑哥、细节空间的展示跺空、实体娃娃的数据测量四个环节进行鬼耸。   话不多说崔,有请今天的选手晌汝辩,登诚 ! 第一环节屁挨:堆放整理箱览凉掸,能放多少放多少    由于很多厂商扫行咳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升禾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烤,也会帮你量化一下车到底能装多少升复,所以上图我们也给出了每个箱子的升数暇惺风。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号崔累放,并加以不同颜色区分孩劣,目的是给你呈现最直观的感受形。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据毫尘,仅供大家感受一下蹬强戈。今天我们拿箱子说话晨捞,看看它们这种数据到底能装多少箱子防疟草。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下享:由于时间关系猜哥硅,我们这次只借到了骊威的低配版贸仇瞳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒使,但高配版的骊威有这一功能都夹赤。 首先出场的是骊威互培:    状态一履:单纯的后备厢空间 状态二泊:放倒后排座椅后的空间 状态三衰菩幕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酿僳: 骊威一如我们所想的那样鲁郊箍,空间的确是其一大卖点铂文绰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时憨据超,小伙伴们都惊叹了!骊威按染,实力不凡倦府猫。   其次出场的是致炫碍鞋拣:    状态一乒:单纯的后备厢空间 状态二乾:放倒后排座椅后的空间 状态三誊埠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评玖卯骄: 就如文章开头介绍致炫时所说靖方东,空间徊酚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点臂。通过这一环节放整理箱的测试黔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得齿锹硅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积行伶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一透牧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二矮接屎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三箩浦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结新鹊奥: 通过摆箱子的实战缕鹊酿,以及上面表格数据的对比漓虾熔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哎睬。而致炫与骊威差距也并不是太大伎欺蛋,可见其空间不可小瞧填绣。接下来又有哪些好玩儿环节徘逼?而两车又会有怎样的表现呢伴挖?请继续往下看稼。" "   今年5月番潞丧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶免沛奇?9挡无用会此夸?自由光深度试驾报告》)鲸。当时卑文,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测匡坝。    6月矛绰董,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)磁扮。不过3.2L版的离地间隙暑拆、接近角献、离去角煽篇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蕉?    几天前京雇,我和赵璞垒澎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市搞失,这车还行不行奈糜?    我们的第一站蟹丧酮,魔都上海扦潘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惯。在经历了噩梦般的改签碍姬急、等待叭陇、登机报胃、继续等待之后镁说蔷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿峭十:“游遍世界各地川摊,开尽天下好车齐夸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑催端嗡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方小,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桐。在此我可以不吹牛X的告诉大家猫,我在纽北环实际驾驶过刷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑螺快奋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI棋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拓譬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蔫,在国内也非常抢手苏钙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胖豹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变丢,基本保留了GTI所有特征惊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升姆实,在舒适配置上也更加的平民化翱谩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整焦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件内熊冠,例如两边的侧裙以及尾翼等手缕醒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的勘催。但低调的外观也有自己独有的设计元素粪耸监,例如车头处GTI特有的红色的拉线旗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吕卞梦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性啦瞳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm录痢暑。另外溺顾叛,新车的LED尾灯造型也很有特色测屉。海外版GTI提供了红色股、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坷,但国产后或许可以与国内的消费见面斧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蔽,我把它们大概分成两类傅驴:靠谱的和不靠谱的碍。不靠谱的原因很多耐祷,有些续航里程太短套,上车就开始为电量担心;有些性能太差瞳搏缕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比畏沤叹,几十万买个两门小车闻,真当我们都是土豪吗督?   不靠谱的理由千千万咆膜貉,靠谱的标准则大致相同琴梆负。续航里程不能太短芭捌,加速不能太慢殿郎,最好还有些实用性棺,价钱不贵就更好了秆菠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车如伙膳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讳惰,拿汽油车举例的话票,90%以上都算得上靠谱捞供。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说破,能达到及格水平的车型却不算多薄涂。我们的这辆测试车是2012款的病钠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诗非酣。还好时隔两年遁狈懦,e6的动力系统并没有发生大变化橙轮刻,只是外形和配置有小小的调整敲稍。   续航里程啡母华:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧驴耗奈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群淮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蜂泪常,这其实只是理论值卞搬年,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱巴,实际用车时很难达到盛沽。夏天空调赁、冬天暖风嫁蜡久、高速快了木楷甘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程夕仑。   这种电动车只是日常通勤还可以蛇,但稍微有些想法沫列来,想去见个朋友蜜缔、买个菜陵莫,心里就得犯嘀咕祟呸。这种心中总有事悬着的感觉很难受绊黎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多廖纽临。   由于时间原因耿,我们只能简单测试一下e6的续航能力咯菇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里窍溪,其中高速路况三分之二恳,城市路况三分之一甘饺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寂墒,我们的行程其实就是三段良,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)欣坡蠕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)闺拐蔷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)旧,显示续航里程320公里联癌垃。完成第一段高速路程时(43公里)肯疽齿,电池余量82%(耗电17%)庞毕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碉险,电池余量63%(耗电19%)体妹闻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)怯,电池余量45%(耗电18%)裙,续航里程134公里(减少61公里)氮饰廉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右社尼,比如第一段高速行驶醚怜帘,续航里程减了59公里经,而实际行驶了43公里芦却,二者大概是0.7倍的关系坑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近啪,拥堵路况似乎还更费电一些纳便。" "  近两年徽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮径妊,很多大厂都推出了自己的纯电动车粪省七,先不说比亚迪这些纯自主品牌喷朵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车界奶。今天疼,我们就提到了之诺这个品牌糜骗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腊壤森,主打高端垮抗挫,并且未来也是只进行纯电动车的研发肚乌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腺弯蛊。今天坞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E龚,下面我们就对这款车型做一次体验吵祷限。   之诺1E只租不卖艇嫡,租赁价格为交娇危:日租金为400元/天舰汇廉,长租(3年期)为7400元/月嚼,现在消费者就可以对这款车进行租赁槽缴九。   租赁价格包含心:车辆上牌叛毋、充电盒安装(7.5小时充满)理、保险技糕嫡、每6个月一次定期检查保养统扒宋、车辆维修飞扣,7天24小时道路救援炽、拖车以及备用车辆等豆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造彭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苟冒禽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计享,虽然亮点不是很多搞褪赌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离镜岸抱,树立之诺自身品牌的辨识度绰次。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冗,辨识度极高穗。 既然是同平台打造姑兴,那么轴距和宝马X1也是相同的姓释。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎糕屎堆,尺寸为225/50 R17顺羚急,这款轮胎最主要是为了节能考虑捷。   本文导航   分享到揣栖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉安,它是南京依维柯生产的车型判坛父,隶属于跃进品牌旗下毒毁,是一款定位中高端的轻卡产品路少。该车是在2013年1月首次发布的矫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撂地,为用户提供了更多的备选车型埠讳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蓬斯诉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苛未段。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肯吹欺,宝马向来不走寻常路粟,旗下的SUV并非越野硬汉欠管椭,而是更加注重公路操控性妓,所以在外形上也有着自己的独到见解铅塘日。Coupe原本只是轿跑车的特征违镜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后磐测溪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赶。在这种背景之下剿杭劝,X4应运而生很梨渡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吮擞肪,宝马对于X4的设计便更加得心应手匹诽芬。从车身尺寸来看腿卉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化培。然而实际感受上贺紊灭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力床抽湿。它们的关系就如同X6和X5司,一个张扬兑辽、一个低调桓轰。要想松逄樟郏酷撕腔既?X4很在行程。   这辆X4的外观加入了大量M套件攫,进一步凸显了它的运动风格汝科。夸张的前后包围降低了视觉重心攘颇琳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角镭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢湃?所以害,接近角醒、离去角这些数据对于X4来说戳吹,根本不重要探。   和X6一样度袖,性感的臀部是X4最迷人的地方团。如果从车尾来看从酬,X4确实比X3运动了不少榷,高挑的腰线纱、厚重的尾部都能给人很强的力量感锤播。对于35i来说采瓮,单边双出的尾排着实有些低调蠕。尾灯的造型是典型的宝马风格坝嘘,造型简单刹苏、大气钙填,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升朽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮懦砍模,前245mm蚕陀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抨局艘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)揉,这是一款综合静音标、舒适镐、操控于一体的轮胎府辟。在我看来北,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剩伞,似乎更为合适雄。" "  原标题誓侠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前饺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蹬纺读,该车除了外观造型犀利失钠、内饰豪华兴好当、配置丰富之外骡趟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样箔诧。作为一款以年轻蜗、时尚为主旋律的产品己艰缉,NX开起来的感受如何陕,今天我就为大家正式揭秘狗挤谜。(注隋辱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称劫,如NX兰、ES涤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍槐煽:   NX车型的外观内饰设计风格枚蔫,在之前的文章中我已做了详细介绍觅揽突,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鸵缓淳。从实车给人的感觉来看绰卑,它的确做到了这点拉潜替,不少人见到它的第一反应就是坞鸡:恩祷,这车挺个性版苫、挺漂亮淳面。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痞川,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计庇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涩。此外揉牢两,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯喊,进一步提升了科技感稳壳爆。不过它并非全系标配仿,在入门级车型上近光灯依旧是LED岁陈,远光灯为卤素灯泡荤尼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠婢耐摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV丹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沮圈、宝马X1做直接竞争彻仆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV悔辞踏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证省署发。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES币、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格窖筷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀取,其中一款为17英寸粹,另两款为18英寸磺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂即,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎半贺庙,在国内的售价大约1700元/条前材。   车尾线条与前脸相呼应取宛,造型犀利牛,棱角分明埠,以凸显整车年轻潘诵陀、运动化的产品定位还。同时朴东,尾灯设计十分用心腻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菊凸挎,特意在接缝处增加了一小块LED圭梁。   内饰方面抠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惦竭池,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苏憾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用附,大幅提升了车内的豪华氛围卸拌。   据雷克萨斯厂商人员介绍患遣崎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统栓,它的使用方法类似于电脑的触模板漏景,并带有震动回馈功能壳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钝蠕抒。此外抗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窖,我们咨询厂商工作人员誊谅,这配置会不会引入中国搁,对方并没有给出明确答复教寡睛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剿北钩,作为家族中的新进成员饯钨,NX的表现自然也不会差涂。为了符合它运动化的定位卑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强猴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瀑刀盒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脸。   在海外弊去,NX提供了全景天窗爽魔菊、普通天窗和无天窗三种版本的车型煞揣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃碱暗,采光效果很好退,但无法开启浪萍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钳家孙,采用的是外开式设计免钙。可以确定的是沛舍,上述两种版本的天窗都将引入中国添扑棘,至于无天窗版车型是否会引进诽场舵,暂不清楚偏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抒劳陕,马自达CX-7在海外推出;2009年场,2.5L两驱车型引入国内盖廊,售价28.8万;2010年霸士纹,增配的小改款车型上市勘佛,售价29.08万莆天垛,同时宣布国产意向;2012年皇妈殿,海外CX-7停产;2014年估迸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道从凳,等它国产的人此时已经老了四岁了漆忱。   从以进口的身份引入国内星,到正式国产经历了四年左右的时间酵建嗓,在这四年中进口CX-7销量并不好瞳啃队,一方面是当时市场不成熟厦陵埠,后期竞品丛生将其埋没了垢。另一方面原因也在其本身弟翻权,比如定价高冠婆恍、2.5L发动机动力孱弱等等诞诉梢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍柑乾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丛窃。在测试之前械弄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撤炭储?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm黄蓬轨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm洁项臂,搭配6挡手自一体变速箱袭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机画炭恢,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓉。即便如此毋歼稗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荆。   油门的设定比较灵敏孝妥官,起步和加速初段都还比较轻盈蟹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线矫培,而不至于拖沓城,一切都显得易于掌握祭台派。变速箱和发动机配合的是那么默契死,总能在恰当的时机选择到合适的挡位耿衔,只是在极拥堵的道路上蠕动时胚鳞陡,1挡与2挡的切换有点闯动而已咐珐,问题不大嫌参车。   转向和悬架的设定偏向运动拜幂锯,采用机械液压助力的转向系统比较重脚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣镰伶砍。悬架没有“忽悠”的表现竣花,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息慌顺怂,车内乘员经沉可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”颓拭。悬架后段偏硬膳,在弯道中并没有明显的侧倾摄裸钮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去踏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疯考,动力供给够积极童梆菜,表现不错场埃萌,驾驶感觉非常轻松必,动力的跟进也很是及时籍亩袖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)刹锋吕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冷死旧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右喇,而且不是那种喷涌般的迸发缔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已恫巨遂,给人相对内向保守的错觉管室。   CX-7更擅长的是中途加速蓟猎,比如从60公里/小时开始但讥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易理哺炮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓届繁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限芬,这几天这种沮丧感时常出现培踢。不过也正是这个中段加速的特点辉石,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炽酣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右姜舜奴,稍踩油门就奔向3000rpm感澳,便能得到很好的响应臀,仅有极为短暂的降挡迟疑鳖凡怖,随后就催逼出了足够的扭矩红朵。简而言之残岛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的玻黄,容易上手磷沤变,各方面的表现也都算令人满意判陪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哥晴,涡轮增压器起到了明显的效果筐圭,就像注入了某种精神类药物速稠蠢,虽不时刻保持着亢奋状态滤诗,但兴奋状态确实随时可以到来题娟寥,一切都听从指挥渴表。这种持续的加速感可以维持一段时间问乖,心里不禁一阵爽快祈白诵,当然邓将窟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卸氰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鞠倍浦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里砂俊八,消耗燃油17.94升炒,平均时速为30公里/小时舅,全程开启空调边街赴,平均油耗为13.3升/百公里路,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看帽瘁,CX-7绝不算省油的那类捣,准确的说是比较费油搜。另外锯诫居,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油溅取,无疑使用成本相对较高惶壤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章攀劝怠。说实话时势光,那是我第一次接触这两款车旦广。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粱筛涂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机驶蒂喝,动力同样够用诉伴,但输出并不算线性尚封,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制溪享。当时我就在想煤毯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了晒贰,而如今厂家真的这么干了虏炽边。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统欠,增加了几项配置莲户,外观方面几乎没有改动恐薪,图中的这款车只是增加了车顶行李架笔、车尾扰流板和挡泥板等选装件麓。   这款帅客HR16是一款7座车型劳,它可以满足国V排放标准盎去,车窗后半部分采用了隐私玻璃蛙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窍堂。当然徽,帅客实际上是一款既可以满足载人吃枢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)段,所以它的车系中包含了5座玻话、7座戮目邪、国IV痞沮涎、国V等各种不同版本盯断天。   除了挡泥板之外啦谴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高头家,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果冲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统酞锑,其中的最强模式叫作“Dynamic”炔拷,译为“动态”绰颂藩。有意思的是席,在英文里塑绵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根磕牵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机澄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗势湘?——开启动态模式邻,就等于点燃了一根无形的导火线频吼晃。   要追根溯源的话先,炸药起始于中国袍,属于四大发明之一募琉,不过相比中国发明的黑火药隧餐,硝酸甘油平时更加安全可控权矩胃,而且破坏力更强陌鸵粱。奥迪RS 7同样如此补憾,它多数时候表现得比较随和拎瓦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吓徐。   首先从外观上就容易看出它很厉害吻穷。奥迪A7之所以独特立,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诞刚微,人们将之称为“Sportback”闷顺,在我看来稗,它的廓更像是一只优雅的海龟何逗祭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装料甫琅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光猾,所以它已经不是传统爬行类的龟粳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息雇达,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宏岁潘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘妥,让人不由自主的去稳稳扶住3叉充少、9点位置边。   在风骚的外形和各种真皮穆路、碳纤维材质的覆盖之下涟尾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性咆思扫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别财,这一点很好瓶吼腊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV屉辜粱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群袄翰。即便在这种情况下码茨群,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价茨蓬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芜冕:谁给你的自信卖这么贵酚?不错涛礁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扳,它到底是盲目自信还是厚积薄发冒查?我们一比高下嵌。 外观对比体哀城:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结七沛使:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算崔告,所以我决定说点可以量化的东西蹦。首先尘谁铆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现潘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型略。其次可能是由于动力的原因溪睫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上藕,备受关注的长安CS75正式宣布上市情玻撇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乌。在前期的试驾活动上乾檬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型串,并对其驾驶品质给予了极高的评价舞洪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车禾,和手动挡车型相比登估,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洪遁。 ● 外观内饰的简单介绍按:   在外观方面痴媳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型唐拔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识充迪,甚至连一个小尾标都没有宽艘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿呜,但1.8T车主可能会对此有一些不满郊杀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm煞般烁,轴距为2700mm懦镀默,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5庐谷琅、奔腾X80以及哈弗H6川,CS75还是相当有竞争力的电嚷涝,它的轴距和长度最大宠剔籍,宽度仅次于哈弗H6屯剐,高度相比瑞虎5矮了35mm磨檬。   在外部配置上驴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统尾位,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头丝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赂。另外冕歧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撵吻趁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果叙喘细,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力箍胚净。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致不舅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敖雄,市场售价约为700元/条徒刊舷,在同级别中算是很厚道的配备了敲。此外龋龟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品教缕,只是轮圈被替换为铁轮圈咀撼糕,还是俩字——厚道豪频亩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哦茸翠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足多,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寥,看起来更有层次感堕侍袒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙苏脑池、设计毫无新意蓟、用料也很一般等不好的印象斡。不过近年来轿杯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹悲啸够,长安便是其一线,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视食钱前,也很难找出它的缺点贤,按键硕蜕、旋钮的阻尼适中孙敦查,手感很不错熬混亲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏墒胖,分辨率和反应速度都还不错轻说洁,不过在功能性上它只提供基本的导航山捕、DVD话、电台瞥、倒车影像及蓝牙功能蹋幸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脚八变,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的膏理,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到麻,但是厂家对此并没有改进醚幂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尖但。但是丹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怀,同时设备名称也无法显示完整始伸,在用户体验上还有提升空间堵娥。   不过尝茨贯,在一些细节处理上习,CS75依然还有一部分表现无法令人满意暗。比如在挡把前方的储物格瘦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理窘能,不过这块材质却为硬塑料潞滇,实际上根本无法达到防滑的效果肥湍。另外捣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拱,这点值得表扬础,但必须手动摁下开关才能点亮瓜薄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胆似,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辟黔。座椅填充物软硬适中迸旁踢,刚刚好仟,并不会软到开久了腰疼希,也不至于硬到硌(gè)人祈际浮。除此之外板彤,包裹性表现也很不错老硼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中摆宛。另外裴词,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抛。   车内乘坐空间表现上谭猾凄,身高180cm的编辑身处前排舅领哼,头部约有一拳左右的空间腻激,此时移身至后排霖享,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涛炭烤。作为一台紧凑型SUV车型俄囱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胖舅嗣。   来到后备厢辟,长安官方给出的容积数据为590-1560L剑,表现中规中矩叭木。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布角姆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果仿氰筒,增加消费者对于整车的好感度伸耽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矢,如今市面上的电动车产品越来越多灵,开始逐渐走入人们的生活瘁拱陵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弧伞,大家对它的了解可能还不是很多哦需,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元髓烤。那么这款车究竟如何呢隧旱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上歇昧墒,我们终于有机会近距离接触一下挝硼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌较,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捌,因此其与众泰汽车合作喇边壁,推出众泰知豆电动车清靠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同函,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毙摆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赫祷螺?不管你信不信贿,反正我信了扦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扣,售价为24.98万-28.98万元眯,共有三款配置可讯啊,全系均未采用quattro四驱系统哇,取而代之的是前置前驱的驱动形式逻盗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛啥嚎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辆刷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水金赫,1.4T的发动机到底够不够用琉挪署,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧磐,这些问题都难免让人担心慨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酣,它又是否值这个价格瘁腻焚,下面让我来终结你的这些疑惑沛驮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱朔驾搞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样办,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乱败访,既然大家都关心这一问题拓,那么我们就从这个问题开始一一解决誊具拢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的金才,其最大输出功率为110kW蜜东,峰值扭矩可以达到250Nm佩什围,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扑蒜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涧杏茂,动力储备不足方面的顾虑马佩懈,但是这些想法也好顾虑也罢吃坟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裴,油门初段的旷量微乎其微啼管卷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点亨,当发动机的转速达到1750转时型,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩渭寄,强烈的推背感也会随之而来文,如果你不是冷静下来思考一下篱斤退,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雷擅客,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减戒舰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候仁,一开始的想法和我一样锤,换了1.4T发动机之后桨炬系,动力跟的上吗景绒?心里总是怀揣着这样一个疑问衅骋拱,但是当他们开了一段时间之后喀家竭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侧尖矮,处于D挡模式时疯冕牧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝薪,但也感觉不到激进的性格嗅泄书。但是当车辆处于S挡时譬链啸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蛇拔,整个车似乎突然变得紧张了起来揪洞,时刻专注着你踩油门的右脚马楔,稍有动作便会迅速做出响应巳操橡。   在城市的驾驶中瘫瘦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障醋,当你深踩油门时处匈邯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞禽结粒,或者可以说赦书犯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蕾。此外粹,作为一台不折不扣的城市SUV侵埔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骡掂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伸骆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量镰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感策碧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赐络毛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆税材患,整个加速的过程非常线性庭暗弯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时呻狗栏,不会表现的非常神经质采说赋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱畅,这台变速箱给人的感觉非常聪明沦激步,可以准确的猜出驾驶者的意图惜篓,在换挡的速度和时机方面非常到位臂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奠茎朽。此外股赔粕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错窘品断。当车辆处于D挡模式下萎辉,当发动机的转速达到2000转时攻木,这台变速箱便会进行升挡的动作秘,从而保证日常驾驶更好的经济性互。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时入惦晶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应戚喂丝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止岸项。   这台变速箱也并不是近乎完美邯圭,它当然也存在着自身的不足掀窟窍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺揽猛少,尤其是在低速的区间内烩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感眯。此外超台煽,该车提供了四种驾驶模式的选择颇舞,分别为经济凤吕、舒适敢介长、自动和动态模式秃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整负骇就。 性能测试茹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中葛莆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抠化茅,最终的破百成绩为9.14秒母航塘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升免。奥迪Q3在三挡时完成了破百汞谐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程朽歼。此外靛浆滇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没巾,非巢溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失戈判孪,整个加速的过程十分平顺和线性煌临,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蹈堡。车辆在全力起步的过程中盯呐船,由于没有采用quattro四驱系统勾喇,车身有轻微的抬头现象崩矾,前悬挂的拉伸比较明显吝贪蹋。 性能测试谦霉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中煽挟舍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米笛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抄东,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系漆扁挠。在整个制动的过程中羞,G值适中保持在-0.9到-1之间废矗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捂,前悬挂很大程度的收到挤压馁锤忍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吹金。此外畏滤攻,该车在连续制动的情况下访,受到的热衰退现象比较明显誓,在连续测试过后安疆,制动距离增长了接近2米灰补。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容琉帮,动力方面也足以应对使用的需求具袖,尤其是在低扭方面爽,这台发动机表现除了浑厚的功底姬始遣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平顿糖。对于一台城市SUV来说锑挝担,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑阑鸿竞。" "  你有没有这样的勇气哥,一辈子只留着一种发型泉群,带着一种款式的眼镜了谜?或许多数人会摇头说不策。试想你现在穿着中山装斤,带着大边框签敲拇,留着中分头走在街上故胎冈,别人必定会投来异样的眼光皮卉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变圃巩,但有一种美楼,却是永恒的菇,我们称之为“经典”皮荣蔽。就像中山装逐渐演变成了“国服”烫记弘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样婚,看似过时的东西稍加润色小了蛇,就会焕发出经典的力量欠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题草笛,也是一个互相佐证的问题涩纷。正是扛住了时间的消磨私适胸,一个产品一种设计才能称之为经典刃常踞。而正是因为它是经典缄路,所以无论时间如何过往帝记,岁月如何变迁炼掣,它依旧能代表着美坎封扫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角倪酸邯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫寄淖痪、保时捷911归未、MINI这几款车了客。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承氰,这是一种财富技,就像一个国家的历史一样捍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝介嘿侥。但就像中山装一样恐戎,如果不稍加改动珐蔼社,依旧会被人说土气鲍魂羔,MINI也是一样肉帕,细节的升华会有益于经典的传播和传承溅际瞪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多济祁,是全新MINI车系中性能最好的乱释填。所以车头车尾都会看到“S”的字样嫉苗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部比南忍,这是它彰显不同的地方辆臂,尾灯的轮廓更大了袜旁司,但相比老款不够凝练哆千失,同时你也感受不到它有何种审美的进步推嘲,个人感觉它是为了变化而变化陷唾。轮毂方面扛稼狙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蹈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注爽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寇。不过讥,在真正接触到保时捷Macan之前渭钱,我对它的真正实力也有所质疑葛腊。众所周知岛悔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捕融,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冻幕吭?带着这个疑虑泉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅琳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氦愤怜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型琳词矾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机礁刑翔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似究。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赁无我,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”净萌汇。在没有任何参考坐标的情况下苏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涩剑。排除了惯性思维的困扰爆裴佛,对于一款新车而言或许并非坏事瞧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布块湾,因此有关它的设计特征我们并不陌生倦。作为保时捷推出的第二款SUV车型莫怂灰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刀榔,同时也融入了许多独特的元素高邢哀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征米,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动溺,因此在细节处理上炯钒,新车融入了更加激进的设计元素拳七。    作为入门版车型首顷取,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯隋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯衫玻恰,并采用导光条设计劝抵疾,其视觉效果更具科技感触顽。   保时捷Macan的腰线位置较高矫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢般,营造出强烈的动态视觉效果廉咀航。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弹节培。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汕托,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格骡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况场馅,我的同事此前已经为大家介绍烫爬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鹊丁温。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恍粹祁。" "   ??????? 提起观致辱盾梆,大家都会想起什么丰憾翰?这似乎是一个难以回答的问题滑。作为一个有着中国血统的全新品牌景倪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赊。在2013年兰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上淡堤葱,一石惊起千层浪氓枷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钞慷伎。   如今比,观致的第二款车型斤尸,观致3五门版也如约而至判祁豆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凶?它的到来栖母,在扩充了观致的产品线之后撇颂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢多丝?自然是令我们拭目以待传疽蜡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今残工,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杉秘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型榷寝,时至今日都没有做大幅的修改仁届典。就是这样一个古董级外貌的家伙哗,最近竟然和新能源技术杠上了纲骋溺。2013年的日内瓦车展上裤,路虎推出了一款纯电动卫士箱,旨在告诉大家卫士宝刀未老滦畏。而这些天砰敲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鞭钱,看起来泪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了塑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上暇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品南戏硕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟户,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脖系却,并未成为现实葡触,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已策殴犬。   事情的转折点发生在2014年6月18日末,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照隘很,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藕划,并且这一次翅江,车身上已经重新贴上了拉花案,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挟衰溜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”匈弊坪,而是一台真正的电动版卫士幻顺蹄。   之后通过各种途径的联系翰衔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淀旅,虽然这并不是一款量产车祟,也没有任何电动机侧洼、电池组方面的参数数据家捻校, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试堑猾小,我们认为此次试驾还是很有意义的案。   ■ 外观造型割:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士敝徒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异铃桅溅。   电动版卫士全球仅有7台卜刑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车借,基于卫士110车型打造陌,可以根据情况容纳5个或7个座椅悼始散,算是车系中的“旅行款”队驰混。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肥害,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异请辱妨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弦轿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炬蜡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痉,丝毫不加以修饰躲。按照官方对柴油版车型的销售策略拇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件省虱抵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分漠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留庙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剔。正对车头嫩,右侧翼子板的通风口也是镂空的脓魄堡,下方是空调系统的进气口墨播绩,而左侧的则仅仅用作装饰驹,所以是完全封死的状态锨擦哩。   平直的挡风玻璃乘、小雨刷匆妥抨、面积可观手动调节后视镜京,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计柿惋,而在这台电动版卫士上稍沁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板亥俄芥。   实际上毫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致庆艰苛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线伺磁锻,电动车窗只照顾到前排乘客唾儡坞,第二排为手摇的看烙,第三排则仅仅是推拉窗蚕纯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林宿备当,确实芒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车线,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贬邯石。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头揪戈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖煎蔫。   三窗式车尾设计除了古老外擦躲豁,想不出更多的词去形容啃欢,好在后窗电加热凯煎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统菲汤剩。至于各种不同用处的尾灯绅腐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧囊娘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩睛颇,并配备了13针牵引电力接口犁冉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滩镐妻。而对于电动版卫士来说沫,这款车的拖曳能力也非一般强大凰冀觅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡翰感,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酸龄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磺敢阔,在这四年一次的盛世当中顶簧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注堑惋降,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车吠А,在经过整体的细化改进后整体更出色慑浚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌咕疤靠,对于这样一款小车到底怎样炬鲍抛,让我们一起一探究竟绥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计悄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化朗归,当然这还有一部分是车内空间优化的设计雾汉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捂反慰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格罕性抡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择黔惶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩危可靠的选择鹅煽吮。   相比现在很多的车型隘缚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茂蘑,个人比较喜欢这样的感觉水坏睬,朴素也是另一种风格笔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好线,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分戊,可以说是起到了点睛的作用淮抨说,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创福躬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唤,看起来还有些运动精神诚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组邢,同时也是远近光一体设计损,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芬锨梢,更加突出其可爱的造型风格敛辜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茫,同时也表明了J2的一种年轻风格渤舜。虽然是一款定价不高的微型家用车射,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蒜床贡,雾灯虽然不是什么贵重的配置汞朗笛,但对于安全的保障还是多一分才好孩嚎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坍,实际使用中虽然刮水面积稍泻痢,但整体还是清理的非常干净馆澄椿。   在车体侧面造型上峰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计矛聪匆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高称酸,这样给头部空间会留出很多痞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感怕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感虏。腰线起始的位置和大灯高度相同控,这给了驾驶员足够大的视野空间臣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间驴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高匆括,感觉像是一种电影院座椅的设计风格轨。   在尾部造型上蓬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计娃金,同时加大了尾部示宽灯的面积告,为了就是提示后方车辆注意安全记绒许,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹颠嫁酞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高淑,内部非常的深不过开口非常谢妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芒捞搞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具豆道,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎锚燃,虽然是钢圈愧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伐驹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嚎绿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少海煞粕。另外窝,一直让人头疼的售价问题沃灰,此次又出现了隶始,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势劣。价格问题剃,在上市新闻 中已谈了很多吮,不过与价格相比湃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善假坎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统祈誓独,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题强阮归?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茄写砍,即将为各位解开疑问财肛。   观致3五门版已于6月24日上市剁,目前指导价已公布停彩,售价区间11.99-17.19万元 散。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍楷:依然遵循简洁的设计思路妇,造型更显年轻剧绊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氖岗熔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镐长,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叹欧。可以说饲妇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车套俱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格深,不过在细节上却更显年轻改卢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm成,轴距为2690mm常,除了长度缩短了177mm之外拨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汗寺马。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉经,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了阜。在车身颜色上卯,观致3五门版同样有6种颜色可衙强航凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕砷摧断,色彩更为鲜亮琶,也更有时尚感纠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起岔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尼赶妇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翔,而前雾灯也采用了圆形的设计谰拜搪,更显时尚僧。另外讥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯丛捞、转向辅助灯和大灯清洗装置欣矩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 遣恳。   除此之外欧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大杭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)欣鞍帛,并且轮圈的款式也更加的年轻笺竣癸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18喀联涛。所以在轮圈与轮胎的规格上峦霜清,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别崔曹试。   =============分页符=============   ● 内饰介绍顶每锌:与三厢版一致让壤,细节改变不大洛硼蹈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同亩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择低咳丧。中控台采用对称式设计瘦韦考,各种功能布置规整劝,按钮数量控制在了合理的范围内魄,不会给人一种杂乱的感觉霉。平底式多功能方向盘与三厢版无异假达,造型很有运动感纫,真皮包裹的外圈握感也很不错继堂惨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置咀乘咳,除了蓝牙电话涣捣、多媒体播放等这些基本配置之外拭焊摧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乘度。除此之外混,车主还可选配观致逸云的增值服务哄,该服务包含实时交通路况曙、实时停车场信息和地图更新等萌。 ● 座椅及乘坐空间特:白色绲边真皮座椅很有时尚感沽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伞凉是,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能砷牌迪,与三厢版顶配车型相同倒窃廊。不过区别在于爆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理维箔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升闯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动驰。   在乘坐空间方面糖跺骏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座踩,并将座椅调到最低位置后娟伪吻,头部空间大约为1拳皇然伯,显得很宽裕;而进入后排后洞羚盾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间匆某狙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钦萄。后排中间地板隆起幅度较大恨匣,长度也不适合搁脚篇贸,中间乘客的舒适度会受到一些影响浆丘烫。 ● 后备厢侣垫、储物空间和天窗戈:后备厢容积403-1105升袖藩憾,储物格众多假革。   在不放倒后排座椅的情况下啸,观致3五门版后备厢容积为403升巾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题板。如果嫌这样的空间还不够的话手泞,将后排座椅全部放倒后惮,空间最大可扩大到1105升徘尉。除此之外茫豹,如果您随身携带了诸如手机里、饮料之类的细碎物品的话持陡泻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伤壁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜俚牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备柏电弓,可打开的总面积约为0.22平方米荡毯贯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似输伍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痴拿铰,两者最大功率分别为126马力和156马力段,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米全栓搅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别侥撬角。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蛾兑南,其他车型均采用6速双离合变速箱斡苇。在底盘悬架方面孝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统隋霓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坑浓。 ● 驾驶感受掠敝酪:底盘调校水准高痹,变速箱低速平顺性比三厢版好千飘霓。   此次试驾会上坞箔,我们大部分时间都行走在城市道路中裴莱等,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裳仓,起步时若是轻踩油门踏板睦酱,车辆的提速会显得比较迟缓娥,若要改善的话骏,需要至少踩下1/2的踏板行程骇摆懊。对于开惯了日系车的朋友们来说苗,这种偏向于传统欧系车型风格蔷怜,而非“一点就有”的油门调薪驶撸可能需要一点适应的过程冒厘。   而在整个加速的过程中赦宛谰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题襄陇使,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上限,咆哮声已经传入驾驶舱冲斡,可就是不见变速箱及时升挡蛙。另一方面敲森,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入唯,整个介入过程并不是特别的线性舍,其工作时的噪音也清晰可辨兽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧输。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )孰耍划,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受片犊菲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换遁红,并且伴随着强烈的顿挫感喷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多檄里。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炼灸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挎,虽然顿挫感还是有怖庞晃,但已经能够被绝大部分消费者所接受仓固。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盗嘎,那么我可以回答您理冻碑,和大众的DSG表现相差无几睹麓付。恐寝逞。   从观致工程师的口中得知克涛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胺,对变速箱程序杉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整详挫,找到其中一个最佳点济拘剐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掠。   在手动模式下搔伟泌,发动机的表现仍然很积极焊,不过由于其低速动力输出并不出众你,其加速度并不能让人感到满意般世划,很大程度上虑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉薯。此外粳如,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡渭使,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疾十。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点磋,而在此前的三门版车型上埔,我们就给予了相当高的评价赌寡范。虽然仅从结构上来看净熬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控崇烷,但作为一款家用车豆铰扁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娟甲娟,高速行驶变道保证稳定性乱微。事实证明膏鼎迸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现病,并且从车底反馈至车厢内的声音隧了仑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看袱隶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镀。   ● 编辑总结秽牟藩:   从我们此次的试驾感受来看揉付窘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻潍棠立、时髦的外形陋撩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整都贯。与之前我们体验的三厢版车型相比随绅存,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虑,尽管目前顿挫感还是存在经儒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过聘,有值得称赞的地方晨垦柿,自然也存在着一些不足部,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等黎款歧。另外梧桐簧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的借婆香。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元佬寒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯雹、转向辅助灯及大灯清洗功能梢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎邦,这样看来疚伟画,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少详。不过痉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢硅返?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拐娥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宛同笔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蔑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型戒北了。但个人更喜欢两厢版本确艰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因体拔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾递欣郴。当然蕊犁,作为同一款车储肋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同败沙。三厢版本更加实用我疮誊,两厢版外观更加时尚干练彪。今天带来这款两厢版爱唯欧怂虫坛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足丘蓟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容群阔昆,大灯的设计相对保守了炬船痹,但也减少了人们对于这台车的争议性膛规媳。从而扩大了消费人群棚砷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伍茎本,各有各的美贡绒。但无疑祭凹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瑟汰肠。   侧面的变化并不是很明显衬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逗歼。相比三厢版要顺眼的多附残。车尾的变化同样集中在尾灯上乃施趴,尾灯的轮廓变化倒是不大酬封超,变化主要集中在尾灯颜色的改变绰。深红色的外围显得更有质感骏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捣秆,越野车是最好的选择碌孤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车小哎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40可粒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事囊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力莎胁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远斡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40霓女。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没趣骗。除了电视剧的锦上添花烽九,BJ40本身的魅力也势不可挡蜗,下面我们就走近这款“北京青年”表,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼静。   外观/内饰管荡救:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苟锯,或许有人会问那为什么还要进行测试诲哭星。其实答案很简单然掠毁,之前测试的BJ40是一款试装车聘痢坛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别茄病喘,包括电视剧中车辆也是如此式黎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变处措,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升丁。虽然我没有见过之前的试装车龋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捅茶,甚至有些地方与牧马人不相上下码彤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍档漂娶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了快摧,这里就不再做过多赘述惦皮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捞,你会发现并没什么科技感歉狈,简单的线条馆伙、硬派越野车特有的见棱见角的气质仕轨凸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蘑。另外蔷狼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留病。硬质塑料质地的中控面板很厚实点单餐,比起舒服的软性塑料手感稍差咎眷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碘炬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事牛陛,同理使用织布座椅也是一样瘦谜,无论您是刚刚涉过水钩瞧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钩背俊,都不用担心撂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鸵呢坷,不需要华丽的外表去装饰泉戏。虽然BJ40有着很浓重的模仿米,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格噶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苛醒碴,那只能说这个人并不了解硬派越野车刷会。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望邯魄躲,让人想到真正的场地里去撒点野轿寥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀暗姐识?惊险的高速穿插涛警、精彩的甩尾掉头狮、惊艳的侧向双轮行进轻触,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坍帅霉。时过境迁翔,萨博虽已退出中国市巢氡埂,但把经典的两款车型(即9-3氓、9-5)的技术留在了中国霸,在北汽成功收购萨博技术后餐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生童。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渴完,其底盘运用了萨博9-3的核心技术飞随,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求履帅帽,主打性价比与实用性仁复谁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确饲,只是在某些方面使用了相关技术而已凉酗。   从外形设计上就不难看出佬涕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影愁臣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰使,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70欢,同时车身上所使用的犀利线条挞,令时尚动感的氛围展现得十分充分萎故宠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级韭匣,车身各项参数都小于萨博9-3纠,所以直接套用的说辞显然并不成立捅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出位兴伸,打造一款可以继承优秀基因蒋扦,并适合普通家庭用户的车型日芍,成为了设计团队主攻课程盗舶蟹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情何台跨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应噬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降悲,但紧凑的造型与简练的线条隶噶忿,使其观感的持久性更好汐烂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盒攀汗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型敝玩,价格能接受堆虾成,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挞式。而现在也有很多车型供大家选择缺孪喂,包括大众途安鞠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择潦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现爸,它还有一个进口车的身份绵怀。接下来嚏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现椿弟砰。   外观狡武痘:起亚最新家族设计嘎,略显可爱看叭矾,大部分能接受苹呻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格峨,同时又有一种独特的卡通味道具搅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感济剁,没有配备氙气大灯戚裸,但全系均带有LED日间行车灯多辟水、透镜及大灯高度可调功能靶宦。雾灯部分的设计很有个性略良,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哦弯类。   由于车身高度降低额射,新佳乐从侧面看上去十分紧凑径朝堵,平滑的车顶线条降低了风阻系数弘检羔,流线型设计更加美观炭。全系除顶配的豪华版外脖峭垦,后视镜都没有集成转向灯功能捶遣芳。另外铜噬侗,低配车型的轮毂也比较简洁杆碴,轮胎规格为205/55 R16权困丰。   新佳乐车尾的设计十分简洁绰,总体看上去比较圆润财控。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呜辈两,凸起的轮廓首尾呼应峡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挂,车顶带有行李架讨谦败,具备一定的实用性温辽济。新佳乐全系标配倒车雷达功能灭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像悉报。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源通憾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题猫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鬼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯册驹韩。而提到雷克萨斯吾凶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样弦靠椿,立刻联想到了舒适普、安静等一系列形容词稳砰毒。   作为雷克萨斯主力车型徐,ES系列占据其在华销量近半壁江山邓寄,舒适端、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价融。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h性懦纹,更是有充足的理由享受这些评语廷搬。但更重要的是桓,在环境日益恶化磕窟洪、石油资源日益紧张笺抗、油价越来越高的今天渡摩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度祷。   外观部分祭碑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型慈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)糙袜对。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窗,和前代相比进化明显葡农呵。初次亮相时撇戳交,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期膏避。与丰田一样扔蔡坷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格松嫌,目前已被广大消费者接受鄙观氨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坝亭。   外部配置上卿较,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抬筹粟,与中网造型配合不错段冲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格敲幻十,轴距2820mm瞬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同匈帅辞,ES没有针对中国市场刻意加长辫曹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台箩,轴距比老款增加了45mm惩特。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计澎啼较,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涕秃勤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巧。当然苗路唯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标翱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蛾。另外携创猫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内露蓟,更加低调蓖乒检。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS醛据,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距揭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆宽、忘记沉默寡言的正装车主翻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框殊希、忘记... ...算了魔端,需要忘记的东西太多清,你只需要记得一点叼斑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽某哪阮。   奥迪的低调蜂峭孺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)榷盯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然菏。依托自奥迪A7的造型设计隶咐京,RS7依然拥有优雅的造型采,仅仅在一些细微的地方戎怖柬,RS7做了运动化改进去。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅欢落、以及哑光附件顿路问。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伙盆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子礁。   如果客户需要搔擞未,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蘑,其轮胎规格达到275/30 R21膜翻许。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巨赊。排气管依旧体现出奥迪的低调芹,外部看是两个椭圆形排气管墙监筒,而其实际是双出四排气辽弥,因为单侧双排气有节流阀彩材,用于改变排气通道郴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鲁仓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的休茅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线祭和。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针仿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔距蛙。车钥匙褥斑搐、平底三辐真皮方向盘烯殿、运动前座椅宏歌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标猴汗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能爆妻羡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示圣郎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浮,还提供发动机增压压力将、机油温度显示和圈速计时器等数据溪实丰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰结筒,并提供其它3种材料作为选装榷。车顶内衬标配黑色织布椒喜抖,可选配黑色Alcantara面料挝舜氦。搁脚板福、刹车踏板佃急、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计勿化捷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆簿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑猎粕、一体式头枕的运动座椅鲤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料春乾览,并提供钻石绗缝骑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料慌搂蘑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装亮翔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妈速可,就像微博上说的泊,一次刻骨铭心的爱情系枚,一次说走就走的旅行什么的棵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求澄晃小,但在现实中富奈脑,你不能永远一副放纵不羁的样子逛坏,特别是在资金有限的情况下挪胖凄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的控。此时你就需要一辆价格便宜期呢、实用可靠的多功能车型怕钙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择偷牛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型罗陵,分别是景逸X3和景逸X5软闻抗,形成高低搭配产品布局睫姑。景逸X3属于入门车型乖容,共有三个配置畦,指导价从6.99万到7.79万元贬敦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型投抡篇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看步滩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碾。这款车的前脸采用了新的风格样式傅,线条比较硬朗集锯,造型简洁流畅虎,同时又很饱满竞悼青,没有过分追求标新立异的夸张风格沮际,显得更加沉稳妻溺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素统妇磺,给整辆车增添了活力咖。   除了前脸之外炭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓耐岁,让人略感失望赎硷脐,好在整体风格还算融洽檬建葛,不会给人前后脱节的感觉地灿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泊尾抠、1835mm和1705mm桶累,轴距为2685mm控副菇,在这个价位上算是较为突出的水平了痞世,保证了足够的车内空间男。" "  在固有的印象当中革,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价糕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粹,作为日系三大高端品牌中的一名旗妈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缔坏从,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次户昂仙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L勿氦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苗粕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撩韦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现范沉,取而代之的则是一种日系的柔美风格岭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影斗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拼闺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纽,并且这种特点让别的对手无法模仿匣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蜡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大录钨暴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度韶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面砷,看起来非常具有独特的风格榷庆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计悔蛾咖,不过看起来还是比较有神的轰隘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缆朔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示洞美颂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翁诉碑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉穗,这款车有这么长么拍比?实际上后门的长度远大于前门祷苔叙,不过整体造型并未收到过多的干扰丛另耽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格仿,因为C柱的造型更加接近尾部晨媚龟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宿衔勘,腰线的设计在在尾部提到了最高父涧疲,并且从前大灯连接到了尾灯部分傅垦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通欧券。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑改逝煎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响枯哎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计集绍襄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计臀铂法。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嘶,到今年4月20日其正式接受预定悉,不到一年的时间堕噶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了时解碑。在新能源车量产怖安、市售的速度街珐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痴枚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯霞哇诫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过聊。当然设帝枚,汽车之家评测新车的速度也不慢瞎朗,今天掂豁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章某酶袍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款劣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款朝抱,其中橙色的为增程式混合动力版车型砂,白色的为纯电动版车型潮兽马,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宝。   ●外观拳谱:造型前卫勺断房,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痪泼,我见到量产市售车之后哼,其外观真难以与概念车作区分顾。宝马i3前脸造型饱满圆润苇谩烫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现考颈。不过朵梆蔫,“进气格栅”四个字需要打引号了亢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粪倦港,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾踞蜗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茂,让整车看着很有质感且与众不同缎春。当然微枷吹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼溜改,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头玛,但它的车身侧面看着一点都不显小缝横。在我看来原因有三瘸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富免驼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少无胆,给人感觉比较敦实令。特别是车高数据盎,它比X1还多出了23mm脑钾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缔叔渐,达到了20英寸斡贤输,但胎宽却很窄并。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20猛潘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎饶姜泼。有关这款轮胎铺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鼓洪,基本都表示由于规格太特殊行扫虫,没有现货也没有报价梦迫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撕塑,很独特艰宦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蔚。尾灯采用得是隐藏式设计含姐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分畅剐弓,用于显示示宽灯侧穷剁、刹车灯以及转向灯等杰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挺步,所有光源均为LED敢拟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耐浓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词斯,欧洲市场上柴油车盛行已久吭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吵丛健。不过近来艰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求罗划,Jeep便是其中之一哇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赌。 ● 外观介绍节:与汽油版无异号绊,硬朗依旧割郎仕。   从外观上看屯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惋虫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蔚。新车的外形仍然显示出硬朗衡创、时尚的风格潜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大丧,提升了时尚感诧蓝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铃窃抨,在同级别车型中“个头”并不算大挫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势效赂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°次。   在外观配置上哺菠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯丛逼告、雨量感应雨刷凉贸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置阀僵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的爸。轮胎配置方面衡改,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎玛本蔼,轮胎规格为265/60 R18献,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎范,规格也变为了245/65 R18卧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时裂舰吹,我们会谈论什么瓣脓毯?是大老粗一样的外观宝,还是“马路杀手”一样的形象郡防?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疾,笔者也不例外概沮。6月5日下午编鲤葡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华淖滴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象懂燃为,原来大块头也有过人的大智慧领。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH清、FM两大系列阑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日澜朝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华星,中国区总裁陆博天到场助阵怕钮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后藏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱桃炭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了姓璃父,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叙才,最大的意义还在于为企业产生利润谭。因此外外,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中然刻犬,并体现在生产效率杉、节油效率矢火、完好率绵、安全咎脑、安背链防耍和驾驶员体验六大方面衫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型踩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择观帛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瘫浇,而大众凯路威则开创了一种新的格局锹科授,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型塘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生衔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耗,而那款车型是针对高端商务市场的车型廊,虽然其内部可以进行简单的商务会议麻物,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的臼情,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涎先。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格售挤碍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求第试,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贩蔷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格埃厦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气颈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置射,只是以简单的卤素大灯出现泉陪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯翟钨套,只能说稍显遗憾露。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乐对,并且其敏感程度非常高卷譬鸿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侩谜落,采用最为直接的造型是大众商务车的风格逝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大宦噬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格眷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味尉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起枚,在尾部造型上也同样是方方正正蹈悍闭,给人以刻板的印象亨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梦钳伍,看来稍显朴实无华褐菲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戊瞎双。尾窗的面积超大闭蔬,并且配备了后雨刷古惶,可以说在安全细节上做的不错杀繁。尾灯的造型也毫无新意镰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪仄嫖帷,尾灯内部的结构也比较简单肌级,并未采用LED也是针对不同定位的选择疟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低尾,尾部配有四颗倒车雷达探头角白,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伟。作为一款商务用车梅漆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方隘胯纤,而旁边就是凯路威的备胎所在地峨柯幂,这样的设计使内部空间得以最大化利用财栋薄。   相比国外的凯路威车型鼓纠簇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂垛,造型上采用了多辐式造型贯凰癌,轮胎则采用了邓禄普品牌理体蛔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野穷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV小掂收。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候筏祭,我更多的会用臃肿两个字来形容它犁俱杏。圆润的车身贪抒,没有棱角的线条龄獭,大而无神的头灯封肆,都让我对它提不起兴趣熄。第一次见到新款昂科雷时很戮遣,我的这种感官得到了改变窘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吻谋。新款更加俊朗啊猎端,就像是一个胖子隶号,经过健身创,从大腹便便变成了施瓦辛格涸姬甘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面臼完,这种类似于点睛之笔的作用估,实实在在的发生在新款昂科雷上面解。之前的头灯让我没有胃口寝玛,尽管亲和力不错挠竟垛,但太没有性格堑弊。连同这个车身翻埔,都让我觉得臃肿无比势疟,简直就是个满脸流油的胖子顺弛剧。新款更换了更有张力的大灯哆,进气格栅也变得更具进攻性渡辞笺。这样的风格辱附缕,我想才是大家喜欢的岔砍尘。   侧面造型的改变不大恍,侧窗面积所占的比重依旧很写罡└椤,这和新君越淌篇涂、GL8都很像顺矮。给人一种重心很低的敦实感图镜唬。但对于车内的乘客来说褐歌,这不是个好消息想的,过小的车窗影响了向外看的视野赶漏。造成了不必要的压抑感渴。或许对于选择别克车型的人们来说乌泌废,这一点必须无奈的接受了颓鄙湿。   车尾的变化不及车头拆类,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性庇虑,或许我会更喜欢它蒙毯采。但事与愿违钱,尾部的改变仅仅局限在排气管上腾抬夸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耸炉沛。这多多少少会有助于提升质感提计。也改良着尾部太过圆润的整体气质泥。可以说蜡惦,这次外观的改变藤,在这些细节上还是很成功的司湘。相当于一次瘦身和塑性昏郡到,让它的线条和筋骨更加分明纲炔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间莎,纳智捷 新大7 SUV正式上市弦搽,官方指导价格为22.68-27.48万元厦软。一直以配置见长的纳智捷品牌喇,在小改款车型上又下了一番功夫猴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嗽坪戌。在体验的这几天时间里坝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酬蝗孩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价芜委迪。也有好奇的邻居询问这款车的售价驳,当得知价格只有不到30万元时排苇,邻居更是深感惊讶兢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢聘?本文就为您带来答案彭。   作为一款SUV窜,“大7”这个名字一点都不为过瓤世,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手悄理,2910mm的轴距更是傲视群车输,也难怪引得路人频频回头芬哇。不只是尺寸谱,本次试驾的新大7四驱旗舰版碱,整备质量达到了1950kg粪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”掏。   作为改款车型既,新大7的外型经过了一番修改嫉识,主要体现在前脸和尾灯上施闯。大灯造型有所变化嚎弯鲤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内悍换脾,而经过修饰的雾灯沫排、转向灯和前雷达捷倒煎,给人以霸气外露的感觉喊项。整体上黑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉峦侥甫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冈粕阜,比较实用蠕谅番。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鼻户填,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上患。从奥迪A8的换代巨粕蔷、全新奔驰S级的上市督蹄肌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照混我。这三家老牌厂商动作频频擦夕倡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纹澳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蕾凡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恒蓄茬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今剖。而随着混合动力时代的来临徒舍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL掠静,可以说从那时起推惊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鞘滦颓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市畔甭咎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敦谦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卜恃恰,以期对它能有深入了解竞弟哨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的年巴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内京艾嫉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸逛瓤警。相比之下薯井,雷克萨斯LS在此方面并无优势确,长度邢悍嫁、宽度和轴距均落后于对手删溃。   即便不看车尾的标识李弓竭,仅从前脸上幽兰色的车标翻克,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型悍继。而身挂HYBRID标识则意味着充,除了树立当家旗舰车型的形象外乔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腻旦昂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功郊锈,只是在一些小细节方面令人有些不满鹿。如果用最严格的标准来衡量秤殊抽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梧仍擂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烦泄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纫溺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妓暗,这种车型的优势就在于扫垒忙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感屋磁,还拥有了超大的车内空间乖姬,优势显而易见黔林捞,而今天我们来到了美丽的太湖虑接访,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型遁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心境,也让更多心意欧力威的人有更多选择踏闹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表阀酣鞘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5没,不过从售价以及车身尺寸方面来看讳蜡底,欧力威确实占据一定优势成侨溯。   外观上欧力威厢型车身造型深,并没有阻碍它时尚的视觉感蛊淌擦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骇甘烫,时尚并且使用啊悉弦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观介休擎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示对丹。   非对称化的中控台设计涡琴,与1.4L手动版没有什么变化蔼矫,首先造型上足够年轻协调剂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磋。欧力威自动挡车型埂宋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型慷蜡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键虎,操作多媒体更加方便魂纹商。中规中矩的仪表样式没有什么改变眉标惟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息将退车。   本文导航" "  有突破有挑战褂理罢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辰姜捅,就会有这样的感受来。它太挑战人们的传统审美了惊偏嘎,怎么样也无法用大气姥巢、简洁权、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耸骄辣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产皋嵌。自由光承载着延续切诺基的重任授,就在这样的争议声中款款走来竣祁午。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缝鸥玲,挑战着经典狙酥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新航棉蚂,在做颠覆传统这件事卷邯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓢苯阂。就拿前脸来说玛蒙疟,好看不好看绝不是我个人说的算的匪茅垛,每个人眼里都有一个不同的看法缆告。或许慢慢大家就接受了卸。   作为一款中级SUV笛舶杆,车身尺寸上中规中矩染歼橇,作为切诺基车型的延续蔑黔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骡蕊坏,但也能看到不少突破之处量祭扦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重话刻胁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃滩。   本文导航" "  从1985年开始凹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上八叔,1991年出现在5系车型上潦,1999年开始陆续出现在X系列车型上械。直到现在型绵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竞坝。2014年5月22日瞧讹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive技师、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型档,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求表响,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车括。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW荒朔睫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么呜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棵晴赐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吭奴惭,新BMW 328i xDrive啸久、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酿。   第六代BMW 3系延续了这一传统诡,将融合了电子气门控制孺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嫂蜜逝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本喂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涩,要了解这个问题前忍会,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绘社。齿轮传动式分动箱悍确灸,连接前轴的方式改为了齿轮传动蓝,其他地方大同小异九午狸。对于宝马X系大部分车型来说奇嘎谩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痛淑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绍涂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力俱。由于前后轴均采用开放式差速器荤次仆,遇到交叉轴情况时浆截,也只能依靠电子制动来辅助奢惟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱啤卯镶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构兢澜,与齿轮结构的分动箱原理相同当,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥衫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的为痕。至于控制多片离合器的方式惮帘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敌被剩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛玛,所以常被用于装配在更强有力的车型上豆女。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器岗,以对扭矩分配进行不间断地调节常。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贫皖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩擂私祭,默认状态下前后扭矩分配为40毁:60故捌,最大前后扭矩分配理论上比例为0颧:100到100莫检:0之间绅闭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乃。扭矩分配可以在0.1秒内完成嘎毁港。   行驶过程中钵,如果系统发现车辆可能转向不足黄丹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧澄,就会减少分配给前桥的扭矩酸摄暑,将几乎所有动力都输送至后桥沫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骆嗜朗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑横陪。一旦出现车轮打滑扦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娠揪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力效猴署,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芥精。这就意味着棚票,无论路面如何突然变化稿溶翱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上操,即使是在部分结冰的道路上概陀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解朔羚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型湃,其中S2属于一款5座小型SUV糯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下杆潦韶,很多品牌都开始研发小型SUV厘舶。而S3则定位于一款紧凑级SUV下,并且采用了7座设计铜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何滦层,接下来就给大家一个解答破刚娠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碳钢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型百莆,这一平台就是北汽威旺M20的平台焦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涵系。但是两款车的轴距却不相同浦,S2轴距为2560mm府慕簿,属于一款标准小型5座SUV镣辛。而S3轴距为2685mm酵绢,接近于一款紧凑级SUV甜,所以为了能吸引更多的消费者耽,采用了2+3+2的7座布局篇呢竿,主打一般家庭用车十摆厩,实用性优先恐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV犯描乔,主要还是面向有活力的年轻人拾极,外观设计更多偏向于动感的元素居多碾劫。大灯组的样式也不俗套敝论,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扳嵌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的温缅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舒篙饲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蹈,在车身尺寸上还是比较占优势的眷顽炒。另外2560mm的轴距表现也不错拍,至于它的乘坐空间表现如何净壤,在后文我们会有体验酥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计些, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升地佩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了问,车门不能完全打开的话掂康,一些比较大的物品拿取会不太方便憨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台譬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机境,并分别匹配3款变速箱拧岭吭。此前翘稻忙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骄迷汹。而今天我要试驾1.4T车型崇,虽是短暂场地试驾碾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捞汐,特别是动力上提升明显烁剃都。 ● 外观/内饰玫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型怪,也做了到店体验的文章罗丧,1.4T车型在外观钦独蔑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乡擂赌,本文不重复介绍胆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验派裸鼻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看省艘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等畏愤解,具有很高的品牌辨识度焦佳。同时在一些细节方面的改进慑锰拇,比如重新设计的头灯舰扇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等掂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重擂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台莎抖顷,采用了全新的发动机奥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机艾据鹅,属于大众的EA211系列蜕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米没,最大功率150马力/5000rpm奢损闺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碍诚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一棠台毙,而相比原来的EA111系列有了明显进步斡,首先是恢复了正时皮带修,降低发动机内部的功率消耗脓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瓣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钾,而喷射压力也提升到了200bar峦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碗深,带有S挡和前加后减的手动换挡功能圃蛾还。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别儒,前者顶部是“SKODA”的品牌名计,而后者则是印了“DSG”的字样牧。   底盘悬架方面弛胸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架停汤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构定。制动系统为四轮碟刹结构犊嘛,采用前通风盘式后盘式配置人博。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诬日,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沫惺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纱。由于是场地试驾撂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些番棠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嫂,能更好地了解车辆性能非九。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来廖蕉汰,只能在日后的试驾中再介绍瞄粪。   动力方面拿钨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话彭幢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瑟降,1.4T车型的起步和加速更为迅速蒲疤董,而且涡轮的介入时机较早掣拐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉墓测痹,动力的输出保持平稳可控的特性搞。   使用D挡时弗湾侨,以1/2油门深度驾驶咆寡,变速箱升挡较为积极痹洽嘛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蔫雌,而且换挡的冲击较形伞,不会影响乘客的乘坐感受略。而以深踩油门的方式驾驶泼,变速箱会到4000rpm左右才换挡楔,加速感受更为明显擎。   换上S挡宪怖,油门响应灵敏了许多困股孰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡咳耿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涕圈邯,在弯道多直道少的场地赛道里莽罐,需要频繁提速的时候冻城磋,显得更为得心应手化斤乔。   全新明锐采用电动助力转向系统旱,方向盘低速时转向较为轻松勤补噬,而高速时明显更为沉稳唉床莱,转向需要更大的力度停供硕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乾穆。   底盘悬架方面床潞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碾看亲,在弯道中对车身的支撑性比较到位费,方向盘的有着精准的指向性其锹,转向迅速而稳健儒。1.4T车型全部带有ESP系统福闺去,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柒,ESP介入的时间恰到好处薯,总能及时将车辆修正到正确轨迹陈,而这套系统并不能完全关闭伶鳖,属于比较重视安全性的设计惧十勾。   在模拟颠簸路况的体验环节锣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用加,然而后悬架毕竟是非独立悬架谜背溪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蜗佃,仍会对另一侧有所影响匆堆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诬董吨。我们在之前测试文章中也有体验视频口袱,请点击查看弓糖。   更多精彩视频邪丝娇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结叭廷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挥洪莽,在D挡模式下表现中规中矩岁,切换到S挡后油门响应灵敏侈,变速箱的换挡节奏更为激进俗疲琴,加速感提升驰鸿景,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贝败混。" "  2014年2月26日侠年,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矾。其中T5动力总成包含智逸版捶份镶、智雅版庞廊凤、个性运动版共3款尘,售价为42.39万元至51.99万元同独捌,T6发动机版本及价格保持不变说烂。   据了解会问滥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术航,包括了新一代2.0T直列四缸发动机对丛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱故拳季。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢朗?本文将为您带来答案奢岸刑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冬吩诞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搏浩,但动感流畅的造型令人印象深刻屠骚图。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉擒,正如北欧人给大家留下的印象锣。      配置细节上牧汤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纯,全系标配了ABL自适应氙气大灯蚕慌随,以及感应式转向辅助灯光抽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缔汲,给驾驶员提供更佳的视野承莫。   此外喂斡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航朵靖私。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达感罢,探测距离达到了150米敬,足以应付绝大多数日常行驶环境苍。此外伤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统漆宛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茸吕。虽然这里看上去有些别扭联,但安全性才是我们应该关注的赴。" "  限量蹿滦、配额刮酸撤、上市前被订购一空急棵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹队愁。然而夕舍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时啦辆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酞。2013年蠕你,经过M部门调校的M135i披装上阵馁,性能已与1M十分接近阮,并且这次冲破了限量的枷锁鳞计丧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赫。正当人们面对路上的1M投去羡慕酚、嫉妒躲、恨时靠仇涝,宝马为我们带来一款全新产品滴,并且它的能力并不在1M之下番芥,它就是2系的顶级车型——M235i距。 延伸阅读撮济含:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言金考,2系可能显得有些陌生房裁,其实早在40多年前构踩彻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惕。此外层,BMW 2002车型在1968年问世退少茫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寇坦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型内芭。至此穆哨,2系的到来并非空穴来潮恫擎罐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22罕,而这个平台也与代号为F20的1系共享臣,简单来说擎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嫂弘慨,这与3卑封吓、4系的道理相同董榷创。在2013年时褪灸煽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验被,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了讣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览衫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M愁敛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拣嘲赔,从代号E82的1M车型擦咯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纫鲍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丢闷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”描,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受韶羞叙,但随着时间的逝去藉氖,渐渐也成为了一种习惯宽汀糜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加呵砷韩,更多是出于对内部空间的考虑玖奔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响露岗列,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数豆脐理。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容倦催,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感家,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能仑揽。   当然挞贡,即使武装到牙齿舜蔬晾,M235i也不能与1M平起平坐嗽光,M家族的宽体车身湿哀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陛剧趟,就像当初1M推出时的口号一样“M显,永远从后视镜中藐视对手”汤匈,而M235i更多还是为了平衡性能浦贸、实用性与性价比嘿,同时也为今后推出M2而留下些余地胳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后汐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淖腐,针对绅宝D70推出后的社会反响际逝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多糙巳括。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势别镣醋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生唉乘。   D50硼啼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车毫,推出之后的表现往往是人们最期待的裳桑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捕,面对D50的将会是极为严苛的考验涵疙奴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锑憾围,而成功了多,也将有可能成为流芳百世的一代名车狈建。7.48-11.98万元的厂商指导价谱篱,可以说为这场战役的打响同兢镐,开了个好头辛沁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肋溺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格讥刀。此次担任D50设计工作的对,正是培养出诸多设计人才的博通公司背烧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惫勘,同时又能够给人们耳目一新的感觉稼敝祥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表古:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异差苇,但是当你接触过D50这款车后伺谦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骂刻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机呕劝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鳖踞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹耻,但是当你将这些元素组合在一起时的裴,却有会很快打消之前的念头窃咐串。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外斗颊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肠。运动气息浓郁的设计手法搏,会让你把D50和运动结合在一起寂,无论它实际的性能表现怎样啥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瞥捆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炯碍锣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促常。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态匪描,面对不断推陈出新的竞争对手射宛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面轿输。好在随着2014款车型的上市镶鬼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂匙,而这支强心剂的主要成分也很简单部缆涕,一台1.5L涡轮增压发动机揣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痹类,针对配置方面也进行了一定的调整设揩超,其中自动大灯舶、超速报警以及四门车窗冶窗荆控升降等功能均成为标配痰虎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中该点。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痘脐揣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谰。因为从早年搭载的速锐死翠,再到大红大紫的秦梧腐橇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6死统惧,它所提供的动力都不曾有变岛冬轻。传动系统方面呛捕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱双,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱杭美昆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言攀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乔。在城市中经常用到的中低转速区间内雀闲嗜,发动机的动力输出比较积极辫,并且通过涡轮的帮助箍,动力在1500rpm之后便有明显提升赡宏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喷蠕攫,完全能够满足日常驾驶慈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低怀挖,适合城市驾驶涩茨。挡位之间的行程适中怀希康,但手感略显生涩颁。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车句赐动,而非车去适应你鸵坦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定仕堂。四辐方向盘尺寸偏大闲蕾,回馈力度比较匀称芜差灰,因此驾驶这台大块头还算是轻松溪票煞,只不过方向盘的虚位过多扭,转向时不得不做出更大的动作剿擞苛。   前麦弗逊茂举跋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收雾泥,并且由于悬架行程较长嫂盛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉活汇。当然这样的调校也有它的好处宿斜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人痰抹取。" "?? 外观部分   在所有人的印象中逢涤,SUV车型是一种非沉忌砀唬耗油的车型泵,毕竟以自身庞大的身形来说拐荣胃,自身重量就已经非常大了四齿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抵,这也导致SUV车型的油耗居高不下脓篡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观灌贝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嗡窗纠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚尚锹,在众多的SUV车型中了绒悄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度澜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屉蝎,这种设计可以说非常的扎眼芥秘季,也更加符合了年轻人的视觉喜欢店播葛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯型离视,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售徽谴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征攀。在RX车型上横奇骇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闻岭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同千,从RX整体风格来看外扰琼,还是更多的体现了柔性设计的特点撤妻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面腾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搔,如果不看下半身捷栋,很有可能误解为一款轿跑车型跋。不过这也让人们的视觉一亮寝朽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的柿钎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上痉痰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求墙弗撩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舶涉豢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的漠彻,没有过多的硬线条介入得壤锤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点彪屠社,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符斡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力破,RX明显体现出有些不足夕,不过这本身就并非是RX的炒作方向皇踏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辅劳懦,内心想要一件东西呕派喇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费崇,否则你就无法拥有心中挚爱被。你想要一部手机铜莽,但偏偏要你保证最低消费惯毯群。这种心情着实不爽沟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翟墩俊,这两样东西都是你想要的稍换匠,售价三十五万不到翱,撇去不相干的配置蹬斜,给你你想要的蛋歉闹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元讨祟,是不是有点定高了乏?可细细一想道靡讼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机时,并且还带有四驱系统卿狈。如果单单从这两个要素考虑得,同档次的车型里谢,都破了四十万大关了插壳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型充,目的就是要拉低门槛沧瓷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烙痰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炉。但运动元素表现的很细微次诽顷,基本上都是细节点缀糠灌,和其它配置的A4L差别不大宽。虽然是一款40TFSI的低配车型隧,但从外观上很难发现区别嫌呵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件此盾,算得上是全车比较明显的运动彰显了嫁。尾灯内部依旧采用LED发光元件钞冷,总体来说聚希,亮点不多染氮,朴实大方虑赔青。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鲍妓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分司。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品幸殿钩,除产品名称外深耪隆,其与JX35并没有什么区别汉龚绢,还是那个豪华运动的大家伙版。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唉蔑谐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露膘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能差,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助睦忻,灯角黄色的反光片是标准美规设计甘,但无论哪种规格霞,对行车安全方面都是提升伙哀浦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感匆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO矛繁伍,前置摄像头悄然隐藏其中孟。侧面看上去QX60依旧大气稳重垫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感券呜。另外取其戊,底盘上有些部件会低于车身协喂灵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纫芜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色堤罗,活泼的细节设计使其更有灵性徘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性线,也起到了一定的隔热作用捐澎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蔽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张镜蔑剁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缓酒廉,静音效果良好衰不鞘。   车尾并没有过多花哨的设计仙集伦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谅答提。尾灯采用部分LED光源实,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秸,总体来说比较耐看厢入。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乌纫短,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刚巢搂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高还祥息。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起繁圣曙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象悲踩。上市前蚕席,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卜届,不少人不相信它的价值糜咀荤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后壕嫌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待袜,这自由光到底是什么情况煌?经过整整一周的深度试驾后皇饶嗽,我有些新发现可以分享给大家甫菩舞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辫痉湿,我的思绪一下回到了2005年左右坦,那时候自主品牌鲜有SUV产品酪蒙祭,奇瑞率先迈出了一步焊,推出瑞虎顾,并领风骚多年垮惠肃。当时奇瑞称之为NCV骋迁颊,也就是集合轿车以及越野车缚诫草,有着越野车的外观和坐姿歪鲜,并兼顾轿车的舒适性秀揩,其实就是我们现在说的城市SUV炬汐。   这样的优势持续了很长时间慧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弧芯胶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品袜帅说,瑞虎的势头逐渐放缓氓,也就不再抢眼了瞥嗣。奇瑞随之调整策略点鹿,在去年推出瑞虎5这一新车型筛狙,与其他自主品牌新对手进行竞争蓉敖辰。与此同时舌,时隔半年的今天富纯枯,老瑞虎被重新包装升级克,命名为瑞虎3再次进入市尘 ,与瑞虎5形成高低搭配禽沁系,重新获得了新的竞争力舜。   外观敬疵石:   正如前面所说衡辽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业菠思,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翘绦撑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卫读拌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸垂,棱角更为突出啤、线条也显得更利索啸鞍。侧面增加了镀铬防擦条嗅畅,而车尾的变化并不是很大窖痘,集中在尾灯和一些线条的修饰上抗苇,就造型而言瑞虎3更年轻了窜珊轨。从车身数据来看捻,瑞虎3相比对手并不占优优势乓钦,但是得益于外观的设计凹鳞害,视觉感受瑞虎3要稍显大一些勤劣督。" "  在经历了数年市场洗礼过后臂舵,瑞虎车型迎来了新一次换装剂,代号命名也列入到了家族统一的序列中巳四鞋,对于车型的区分更加简明卧。除此之外孙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计募,以及更为充裕的乘坐空间鹊,以提升自身的竞争力鸥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型佛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连家,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向觅劳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坏申亩。   此次改款主要集中于外观方面克期苔,通过新老款前脸的比较架,我们共计找出了8处变化漆,分别为握锚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呛碴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣鲁稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大统彪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表复祥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烈,但在车身尺寸上有所调整坞饯瓶,其中长度方面增加了30mm茅,宽度与高度减猩喊辍,而轴距维持不变然内。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出洪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35柬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乃幕。   车身轮廓并没有大费周章的变化票缴,更多的是在细节上体现新意傻皇相。侧车身防擦条进行下移急扔,并在前后车门中增加了镀铬饰条笆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中墨睦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装淳许,更趋于向装饰性靠拢请什届,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式繁蠕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锈颓寂,若要找出所有差异埔彼,还需要费上一些功夫翱妮炉,在对比过后变化上依然可以达到8处澳捻地。依次为楷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更荤笨柬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嗅雾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处司,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计双礁,空调按键的布局更加紧密龋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碉氏庙。此外商,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升兜须雄。   按照配置的不同平,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机颗竿,大尺寸液晶屏包含导航奶辨、多媒体墒详东、蓝牙以及系统设定等功能策锻境,而在操作上也十分直观昧锭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当康堵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涤娶睹、风量仆、风向等信息解,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少畅妓仍,同时旋钮的阻尼与定位适中咆惋,手感较好都,可以看出此次在工艺上下了很大功夫超。   方向盘两侧位置集成了音响孔芬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键朗斜,中心区域使用了品牌全新标识陵,并在造型上稍有改变首癌钾。仪表盘则没有任何变化椒室上,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疼哇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素甫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅并茸菲,但调节方式为手动睫蓟,前排座椅具备加热功能梁滥,按键位于点火开关周边区域膳美美,位置的选择上不够人性化觅,副驾乘客很难进行单独操作麓。   在前文的数据表格当中小顿阑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娟径,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高将。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辫埂苹,头部距离车顶约有4指空间颅婆,直接移至后排乘坐蕾磁拣,头部空间同样保持在4指慷闹沫,腿部则为2指余量那猜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奋,首先需拉动靠背边缘的拉手噶露邓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惩救,要想恢复到之前的乘坐模式搞卜,还需先拉动开关伪,同时扶 起靠背盘偶,在操作方式上显得不够便利陋。后排座椅支持4/6拆分放倒稻离,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大罐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鞭汤态,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秸挠踞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎萝跺,含有DVVT技术跑恫,相比早前奇瑞的1.6L引擎撕锌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垮监顿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求磁,在CVT变速箱的帮助下时匪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骂。即使在起步之初深踩油门懂先,加速过程也会显得有些慵懒青恢蕉,只待转速攀升至2000rpm后颠鸵,动力性才有好转父冯,此时油门的响应能力有了子显著提高擒促,虽然整个过程称不上动力充沛迫蜡,但对于城市使用来说算是够了目。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上隶哨,涵盖了手动雀渡、雪地和低速3种模式虽溉,在手动模式下可以模拟7个挡位畅脚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用垛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用们汰景,在模拟挡位的帮助下福埠毖,转速会与油门的深浅更成正比凉,升档与降挡的操作也会更加从容舷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械昱础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内迷疾。   在紧凑级SUV的行列中襄玲,瑞虎3的车重算是较轻的一员冷,这为引擎减小了不少负担缚碎项。助力转向系统的力度适当讽鸵窜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痞。转向的精准性使我出乎意料苔烫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诽栓,悬挂整体表现十分扎实娜稀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盖,令试驾者信心倍增仙举搔。   如同瑞虎3的定位那样搪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外荆,它并不具备越野的能力泥票绊,然而精确的城市定位冗棋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抡竞膝,诚然势技,它在这两点上做的很不错净播葡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你究潦类,但对于关注性价比与实用性的消费者而言祥嫁,瑞虎3也许是最合适的选择对象肠。 责任编辑皋鬼饶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年息费,一晃6年时间过去了摔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化铰添,但是我们仍然和它有过很多次的接触来好富,并且每一次都是充满乐趣的体验褥。今天我们又把它请到了这里歇酪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外违,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能朴撑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子动呕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谢滦,自然整车价格也就能便宜不少撑粕型,降低了它的入门门槛肋桶。而以我们消费者的角度来看税僵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象固驰,这也是我们今天把它请到这里的目的刹惯,测试项目很简单怯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氦寄禄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锰概。   ●日常驾驶动力表现米勒空:低速扭矩充足酪订,高速动力吃紧埔旁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能暴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性将率,但机械结构还是更适合在野地里行走戒沸居。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此痉,外形设计事睬蔫、车身尺寸蠢沛、参数配置全都没变春,只是换了一台发动机秆棱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肋必锑,双手需要时刻度掌握住方向盘末附,总之开着它你不会觉得太轻松瑰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盗千港,大家也都心知肚明兜涎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米独,参数虽然降低了坷缮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虱寇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的狮签,并且只要车速不超过60km/h眉平,提速还算是挺从容箍,也有一些推背感煽描,感觉并不比3.6L车型差多少汰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狠丘凭,脚下的油门响应明显迟缓了不少晌任,如果你心急的话慈顷硷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧呛狮漆,否则踏踏实实的在路上巡航寝阀烽。   ●油耗测试县:正常表现褐,不惊不喜霞诞。   发动机排量小了棋,除了动力影响之外方耸炔,油耗也是一个值得关注的指标染摆社,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试杏霉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里奈,拥堵路况大概在30%左右昏盾,畅通路况大概在40%左右揉心孤,另外30%为综合市区路况持,全程平均时速为31km/h潍,最终计算出平均油耗为12升/百公里剧哼惋,算是正常水平吩宿扩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过羞协麓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题闯习,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了孟烫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力结骚每,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高馁鸥栓,很高珊棵蒋,或许我接触的都是高配车型承,包括纳智捷大7掠筏都、CEO等车型徒汰粮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蹄趁。今天栖乖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量彻输掳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鼎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢图精扳?下面霜储,我们就来看看详细的体验报告酿惺。 可以看到蓝款,纳智捷的车型在外观的原创度上很高杆,这在于其他车型包括纳智捷大7函奉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现取渴。这次试驾的优6 SUV也不例外氦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚睹鞘,为了突出这款跨界SUV车型的定位钮,外观设计上更年轻有活力齐捕,对于年轻人应该有很大的吸引力吗爱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蜂阑末:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炬托哼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm懈撇努,轴距为2720mm拴,可以看出这是一款跨界风格的SUV田侨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兽秒,最大的优势是轴距要长出20-100mm苗,具备不错的乘坐空间都,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷健镣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎存,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎修,尺寸都是215/55 R17喉艇。可以看出在轮胎的型号上脓泻碳,国内销售的车型都有一定的缩水渤炬内,当然为了控制成本虹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碗扑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮匠售凡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托柔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美峡结固,两侧的LED刹车灯十分扎眼拉费牛,不过从布局上看稍稍有些凌乱刚猎宽。" "李老板的慷慨何昏德,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会幌踩慨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板渺抗。下面回到主题巷氦,从之前收集的网友问题看卿,大家最关心的有两件事儿捞,一个是特斯拉的性能闻拟莱,另一个是特斯拉电池的续航能力辫藐鹃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿勺类疽。简单剧透一下突倦,性能方面特斯拉相当给力鳞无,续航能力方面我个人觉得还是不太行粹陶墙。 注提患:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蒜,文章中提及的“特斯拉”德办、“Model S”等名称均为本次测试的车型倒庆。 数据解读楔炮姬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩版,所以今天我们就先从数据说起乖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磁心么,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哗淀,而我们的实测数据为4.7s芒瞥垮,比官方公布的成绩略慢楔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿梅炊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样侵侠串。由于采用电动机驱动兴虫搁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车会,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑齐联盟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态囤伸革,直到完成整个加速宿香。电子系统和动力系统的完美配合时讼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限尝末毙,这是大多数的同级别车型都很难做到的搬。 0-400m加速尾速程适:170.124km/h 加速时间蒲:13.63s 由于采用了9.73槽补八:1的固定齿比变速箱南爬食,所以特斯拉并不存在所谓的换挡禄漂,在加速曲线图中鹅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线速信谁,车速和电机转速完全是等比例上升摄叹。这里说句题外话箔额,官方公布的电机极限转速为16500rpm猎嗜相,最高车速为209km/h酿彭珐,通过以上三个数字岛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少必,有闲工夫的朋友可以试着算一算夯。 0-180km/h加速每搓馅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辜,峰值甚至达到0.7G煞梳螺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱隘爽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h庭荡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看阶撇,当车速超过150km/h后矢,车辆的加速度下滑比较明显廉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现傅隶,工作人员解释说为了保护电池眷热缔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卧。再多说一句槐,这个速度日常用肯定够了讽豁插,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盼,但如果是赛道嗡滑隆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刨便河,有大直道的长赛道贿蠕纱,它应该会比较吃亏龄赋快。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车崔垮册,常会被贴上大排量筛吼胎、暴力机器锻晤冲、拉风外形和肌肉车等标签钳掀。这些词虽然简单抹阿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征去愤救,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辰。近日锰梆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)菊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称版:科尔维特C7)艰,肌肉感十足的外形级率,手动拆卸的硬顶缆,再加上6.2升自然吸气发动机等瑟,都是它的大卖点蹲些。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评洽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绷,外形变得更具攻击性规蜗径。不同于以往车型胃如,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗愁卵,只有头顶裸露在外钢杆靡,非常特别绷驰。重新设计的6.2升自然吸气发动机虚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余态府。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机顾假,最大功率640马力粱负,峰值扭矩814N·m)酱躲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手醋橇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势醛晚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为糕:5.3万美元)盯如穷,几乎没有性价比可言甲臀,但相信越是稀有的东西蹿磋诫,越有人喜欢磊连梧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆飘霉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话密丛拢:400-023-5599 地址吮辱矢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑端:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠焦联。而这款车本网也进行过多次报道与评测划钉滴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咖,比如——空间与电磁安全性拒贤馈。   有朋友担心菩,混动车型的使用空间会不会很小盎迕ジ恕,电池电动机发电机都需要摆放位置醚,还有散热系统擅痉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妈托枯。   作为一个“热心肠”岭惭惭,笔者决定帮一位同事搬家辩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”募厢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丧嗜芳、两个大型行李箱伦司蹦、三个双肩背包藏康,两个电脑包杠,一个猫窝渤、一个全新的大睡枕搬走却,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酒。好吧陈侈掂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大祈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蹋恭笔,从图上我们看出嚏雷,在放入体积规整的水族箱水缸后锻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间筒射,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仑碘忻,并留有一定的间隙量妇父刻。   而后排在放入水族箱地柜后殿甭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位曙炮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱违炉脊。得益于巨大的后排腿部空间垂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了管勺。而后撵贩绒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线墩嚼。当然羞,前排的空位是为乘客准备的尉揉芬。(为维护试驾车整洁破散善,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施些。)   我是一个希望低调的企业主臀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的操怪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间牛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少兜,后排音响控制湃挞虾,前排座椅调节按键蜗贯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凸怒、空间洁德冕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涩,大电流产生的磁场对人的健康有影响弟鼻。英国专家认为桔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉匣护暮,高于该值嫌,儿童将面临患病风险裴接。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淋钎扳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉讲褰蓿害隙惨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蝎凉戳。   简单来说叫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种僵苍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逝,如手机临慧,对讲机晦举、信号发射塔等会,而低频电磁辐射离我们的生活更近冕,家用电器节毋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哀视,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可藐汕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沮,前排座位剖拌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浅墩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品什,不具有权威法律依据散沛缓,但既然是国家允许销售的测量器材炮钒,其测量结果绝对拥有参考价值凸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评防桨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贰躲屉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缴,首先是油耗祈,我们在遵守法律规定的情况下铝烂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车滩挖,而结果显示莱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车唐潍拣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下咳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缸。   混动车型比普通汽油车重递,驾驶感受会很糟吗?   确实事,混动车型由于需要布局电池拇瓦、电动机僻、发电机痴淡、散热系统及控制系统零饶钉,整车质量肯定会增加抄供僚,但通过驾驶补,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感设鸵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动筛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制丰忿,使用感受更接近与现代的美系车型损。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极掇田淬,而在高速公路上锨蒋溶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啪迟,取而代之的是风声与路噪声奸朗揭。而操控部分磷疵陀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粕,你永远不会感觉到生硬的颠簸暖痘,一切都是柔和与优雅郊,当然鞍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蛙广。   最后靖,我们通过以上测试誊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嫉诧喉、油耗及空间实用性上都出色表现撑,而为此你仅需多付出几万元的代价遂窝撅,加上经销商的优惠蔡瞪,凯美瑞尊瑞物有所值噶,而你现在需要做的哇,就是去店里亲自去试一试煌丸森,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缮。 图/文撮剃:丁艺   丰田汽车日前宣布订粱串,截止2013年底纽项冀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆活蒜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录露噬。诞生16年来成赴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吐、备受600余万车主的信赖和认可泼蚀良,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虏罕辜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片枯赌。 责任编辑扑谴佬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后混孪靡,MINI凭借其漂亮个性的外观瞬鳖醇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哪龋策。2014年北京车展上丧堪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰帷(点击进入上市文章)徊啸磨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赦,同时在配置方面也有一定得提升说侮勘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后莎俯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市硷囤,售价区间为20.18-23.68万鼓藩。虽然只有4款车型可以选择慰,但从大家的关注度上看控绘,很多人对这款车给予了很高的期望乳炭。今天堂萍彻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坞狸毫,两款车虽然在级别上不同芬猾,但是在价格上却是非常相近巾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万时毋换。下面袜录洽,我们就来对这两款车型做一个对比牢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大家。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝莞Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话荤棺购,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苔功拣。当然寞,作为一个自主品牌返线,想要和这些合资车型抗争哗,就需要在配置上有一些诱人之处膘接。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别暖镣韩,从车型尺寸上看导,H8明显要大于东风本田CR-V吩驴耐,但是价格却几乎接近欣敞。如果您的自主品牌不感冒的话坚乐舌,那就不用在纠结了开。但是粱廓绍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吓亲,那么H8的确算是不错的选择凑,至少从轴距上就已经很让人动心了霸篱罚。   =============分页符=============   原标题红:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吝,哈弗H8还是小胜兜钦蚊,其中H8还带有液晶中控屏枯煎,而CR-V并没有配备中控屏厘博鹅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恒此拐。这些东西的确也是非常吸引人的拔纲垛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的欢角屋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验枫按型,平且还配有ECO节能模式芒绥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的管。H8还配有坡道控制系统车攀,但是CR-V并没有配备这个功能容。另外讹,H8还配有三种运动模式湍,一定程度上提供了多路况的脱困能力稻习涝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拧圭罐,当然H8属于刚刚上市的车型标,并没有试驾车让我们来进行测试爸,以后有实车的话抚,我们会进行相关测试舷沸硷。   结语趣搪扛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逢记疼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的飘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卜驼,某些情况下还要超过很多合资车型描鸿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下褪朔顶。 责任编辑境藕赂:赵春晓" "从1985年开始当勒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笑涸,1991年出现在5系车型上呕孰说,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛋。直到现在讼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趣胺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配姆鞘,提升着宝马车型的操控性和运动性画。让牵引力发挥的更加自如纺塑抨,下面兜墓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现啥喇泞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱案但。在车载计算机的控制下敬擂菠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甜嗣百,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配牌差,而且动力分配比例范围达0-100%奖喘,赋予车辆独特的动态表现同髓。 与传统齿轮机构相比锭系,xDrive动力传输响应速度更快鳖,分配比率更灵活辞,通常讽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴笺睹灸,保持车辆转向精准灵活馆,初舞、中段加速更为直接的经典后驱特性才。而在弯道嗜、湿滑路面迪、或紧急变线等极限状态下房,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坦,增强了车辆的稳定性和循迹能力蠢洁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统怂丘,在附着力降低的情况下卢,更加考验着前后轴所分配到的动力犊扑。通过一体式底盘管理系统的侦测肖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配琼敬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下微瘫,最大化的改善转向不足和转向过度贪级。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现态。宝马4系在绕桩和紧急变线中涪暑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唉入劝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谦渺莆,更灵活傲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上屉蚊练。越野路面其实并不是X5所擅长的领域啥,公路性轮胎打滑严重煎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仑叭,还是能够胜任一般越野路面堕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑舍衅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蜗冷帝,宝马X1一直以其运动性示人密韧阶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表衫旦袍。但是不同于一般运动车型不擅长越野珐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鳞泥,能够让车主在假期到户外撒撒欢票。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗困滤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酗蓬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时封粕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抨。   在消费者最关注的价格上新梦,我们分别来看两辆车睦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元麓拇刀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鹊魔。从售价上我们不难看出市刃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3堪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3把,价格区间跨度较大躺。   外观尺寸对比未:   首先垒锈,从外观上来说撕祭,宝马X1极具动感冻。其标志性的双肾格栅已经不必多说紊靖,远远的就可以知道这是一辆宝马檬。而那富有动感的线条飘朽宝,将其外观勾勒弧,即使是静止在那里顶檬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态壁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长毙,感觉比例似乎不那么对称川会。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控填坑,而且作为一款国际范儿的车鞋伍贯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氏僵屯。虽然宝马X1有修长的车头痞腥洞,但是驾驶时却并不遮挡视线县,仍旧能够清晰的观察前方路况鬼停。   相比之下涵,奥迪Q3的外观略显沉闷栏高,同样的家族式前脸显得十分稳重褥伺返。虽然不像宝马X1一样运动胚,也符合其SUV的定位喉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大变犀度,这也让奥迪Q3的样子更加传统传品渺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哀,但是内部空间却优于奥迪Q3瘸,相比来说悉虫糖,宝马X1具有更大的头部空间珐瘦嵌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钮琶半:4477mm 长壳妓:4385mm 宽派甭:1798mm 宽艘啼孔:1831mm 高肆涂献:1577mm 高孪:1608mm 轴距成枷:2760mm 轴距赐:2603mm 最小离地间隙啸:194mm 最小离地间隙溪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拖辟梦,宝马X1具有灵活的操控性哥拱掳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性霖很沏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剁,作为一款 SAV青,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的变馈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向使堆交,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣杀握。   实际驾驶中柯觅形,宝马X1的路感清晰弯,虽然车身不新慰俚馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径奶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头亥翰,带来更多的便捷氓闯怜。行驶中咀刻麓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呈拘勒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系攫溅墩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磷镰虾、高精度直喷与电子气门三大核心技术巴巩聪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果荆,在动力输出上达到高低搭配的形式床合细。而宝马X1带有的ECO PRO模式嗣藉,可以帮助我们进一步节约油耗煽挛缎,让油耗能大约降低20%牧。 两车基本配置参数对比别笛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前浚:通风盘/后寡临:通风盘式 前鄙:通风盘/后韩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题隧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV栖,我们不仅仅需要看其运动性能泛涪,还需要检查其越野性能趟偿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色艇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统萎庐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钵谁痉,为了能更好地分配轴荷脆埂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端匣、后桥差速器前面僧畔恒。正常驾驶环境下脚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮醋,当检测到前轮附着力减弱时封,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屏毁料,帮助车辆脱困绢孟狼。   通过以前的测试巴凶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用轰的菇,对于应付难度不大的非铺装路面来说涵篱,这套四驱完全可以应付贬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能檬,加之悬挂行程过短浆瀑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试料甸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疤督,偏向于公路驾驶读。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晶渴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吮并。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中布柔顶,动力的分配为40:60橙韭甲,在实际日常驾驶中碘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的讣箩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嘿搞释,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能暮刮坪,在车辆出现转向过度时鼎抨膘,车辆会将更多动力传递到前轴怕华掂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性划,帮助车辆脱离失控的状态涉。在弯中逐渐加速的过程中暮,由于车身的重心靠后剿沫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鼻搂,在这种情况下梅磷淘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出怀,减小前轮的负担冯饰堡,使车辆获得更好的指向性棚贫邦。   无论是雨天册氢,还是弯曲的山路必焙毫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缝酗。而且在大角度爬坡及碎石路段非,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力八。尤其是爬坡时渤孩,动力能够智能输送至前轴谦授疵,让车辆轻松前行标。而在平时妇,动力又会自动分配于偏后驱迫,让运动性得到进一步的体现拔。此时的感觉是类似后驱车布抽费,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乌,让车辆行驶更平稳茨开。   相比而言酞惜尽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迫凑沙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高佛泼粗,具有良好的越野视野刃唐槐,但是宝马X1的离地间隙更大跑,通过性更好躺任榷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蜜上净,尤其是其具有更多头部空间赦,如果越野时铣貌丸,可以适当调高座椅坐姿撮。   =============分页符=============   原标题狈侨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰履呈羡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩物形,所有的按钮也都在触手可及的位置曙邻省,十分便于驾驶者操作爆赦。而且两款车型都选择了年轻德、时尚笺程、富有现代感的内饰设计肉酗卷。   两款车的配置辑措驰,无论是奥迪Q3阀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全光。尤其是宝马X1的iDrive侵砰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用常料淡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赋,宝马X1更加简洁闻衰,而且操作一样方便沁轿突,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娇枯。即使是刚接触宝马车型的用户闺,也能在第一时间熟练操作互汀龋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热咆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性淑化耪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拉炼瞳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大解,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壁。例如像最低配的宝马X1滑,虽然价格极低比,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鹅。Q3低配也是一样泵,配置较低案。不过如果您不在意像导航叙绰、座椅加热等配置赦卑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要八。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啪汾,我们进入车内来看看内部配置以及空间瘦。二者究竟谁能更胜一筹疟?首先来看两车的安全配置冀既。在气囊方面腐嫁,奥迪则更胜一筹赶违,在两车装配有同等位置气囊的前提下啥辣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奴情。轮胎方面则是宝马X1取得优胜版铜,它全系标配有防爆轮胎喷辉韭,即使发生爆胎骨惨和,也可以继续行驶冯蓖警。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配勒红奢。此外防爆胎也节省了备胎空间环,让后备箱有更多的储物空间奶贝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喂绒锚。从车身尺寸上来看疯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势侈撤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冷。然而车内乘坐空间方面航疮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3山叙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汲比:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度细缕臀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勾妻饱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恕芦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策很干。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秦殴。但由于国内油品的质量不佳赔钉,为了更好地保护车辆发动机水婚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甜搭卧。而其他配件的保养周期上图,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养荚棱诉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赂潮:   861元   xDrive20i鞘:   1036元   其余车型构秆沟:   965元   sDrive18i革订:   861元   xDrive20i碱埠泛:   1036元   其余车型亥群:   965元   sDrive18i络僚:   1609元   xDrive20i秦:   1784元   其余车型孺:   1713元   sDrive18i授:   1386元   xDrive20i溉灰:   1561元   其余车型轨:   1490元   sDrive18i匡:   1591元   xDrive20i掳畔:   1766元   其余车型蜜紊:   1695元   sDrive18i附盟凯:   1609元   xDrive20i私剃毒:   1784元   其余车型锋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鼎蒙泥:●物:需要更换 ○嗜戏:常规检查惶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蚕苔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯另、空气滤芯和火花塞百摧澄。花费支出大概是2691元添。4万公里时还需要更换汽油滤芯失船粒,支出大概是1382元错挺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沏挫,保养中也没有出现更多的费用支出屏袱祁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用降。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注咕掂雌:●会疏:需要更换 ○锨陡价:常规检查啤锻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出脐粉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锤玲郸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呈漂练,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同壳匈八。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加层,能够更好的照顾到爱车的每个细节怜论地。   总结沽: 总体而言涩罗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动虫瓮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3牢柏翁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挪辟,整体内部空间与奥迪几乎相同曙户哀。而在使用保养方面火舷悍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济戳卑测。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人溉,但是其配置也相应有所减少示。作为高配车型市募号,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呐探特。 责任编辑退拨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贬彻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撕。它足够漂亮了轰椭婪,漂亮的让人感到迷茫免仁蓉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行判很彩,由于在国外愤确骸,我不得不比以往更谨慎的驾驶胸丘溯,没有做任何炫耀的动作哥,但依旧接受了不少注目礼篱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哗秀连,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着非,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内穗,只好出此下策痛:按住业庀茫控器抄接,“砰”后备厢盖弹开了苫乓涎,老头愣了一下表,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢庭,并给了老头一个友好的微笑甩,关门走人了顺先。这时我才知道四,它是如此的招人喜欢!   仔细打量踏访,它的曲线诱人溪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处眠虏,但令人心动的地方是从B柱开始的并竟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鹃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性叼尘并。也难怪回檬卢,差点忘了仇瘦,我们这台车选装了AMG套件噬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凸残,没套件的车感觉就差了很多邦沥反。   即便如此某,它的妆容仍是存有争议的戏侩孰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炒。左派以我为代表(全部未婚)紊申,认为它的骚气指数接近满格陌蹈,尤其增加AMG套件以后褂晌,能骗不少小姑娘精。右派以结婚生子的同事为主拜士控,他们认为车身不够修长诗碘,不够秀美咕田。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谅么。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情莎踩,但又内藏了些许的凶狠五颓凛。   不过我们两派的意见同样有交集譬霖屡,那就是从侧后看去途断,它的美感更胜谎鸿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中我投痰,远远的从背面欣赏它统,真是太美了滑仍。   =============分页符=============   原标题抱控扩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吃蠕较,它采用传统的氙气大灯眷甲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肝盒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绍德。另外囤,与前包围上的空气导流口不同的是邦捻柔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用琶储,不得不说其达成的效果是相当不错的汾呸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼忱绊,但日常使用中也是在令我提心吊胆班瓮,还记得开头那个故事吧俄成,告别老头后我驶出了停车巢 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着教,压过了一个并不大的小坑洼杯,胎壁被硌破了凸害,轮胎在5分钟内全部撒气烹翰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用翟伦讨,这个下马威让我措手不及两。   =============分页符=============   原标题颅杜户:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门归电视,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中洛啦。坦白的说酿顿,这套座椅看起来特别有型畔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色固退剃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求耍臂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处骇。   眼前中控台的造型岗,甚至细节都与奔驰A级相同逼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样弦密,总让人忍不住多瞟上几眼叹降。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹太,触感细腻竟纱。   =============分页符=============   原标题板俱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蒂班淡,各项按键的操作都很顺手拧龋,但我多希望能提供翻毛材质什。另外膜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手譬,回馈力很械缣佟,而新款车型早已没有了这个感觉函鸵茸,让更多人都更容易适应麻潭桓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吩脑想,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利碉贸,特别方便蔬,当然了莫鸥课,这并不是CLA级的专利四绍,A级也同样如此庭褂甫。总之对此我们是持肯定态度的妓踢,“怀挡”显得复古惭唬肚、特立独行碎良,而且省空间囤逃,利大于弊穗搭淀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寥蓉,不同的是它很强调对网络的依托氮炉队,这几天在欧洲开了不少车摊祭蚂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联复捆。几乎所有新款车型都支持与手机互联敝冉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能据胖疼,还可通过手机网络访问互联网圭事袖、下载官方APP程序和导航空,这是国内车载系统所没能赶上的访溃。   =============分页符=============   原标题摔究泥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缓怠,空间实际上是够用的嘎污箍,毕竟多数时间都是前排利用率高搬漆。我同事身高179cm蹋能,在前排头部有一拳的空间沟,在后排就显得局促了拱诺窟,后排乘客反应压抑感比较强鹊粗。   不过我坚信殴,对于CLA的车主来说空间是够用的付,因为后排不会经常有乘客钦嚏就,由此来看这台车的空间是符合实际需求的萝凉乏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陈怖。   =============分页符=============   原标题途:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖糖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm携木,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm星,配7挡双离合变速箱标老熊,带有换挡拨片们烘褪。拧动钥匙介糜搜,发动机被唤醒缚少,车内怠速状态下的静谧性相当不错点,我们出发了购献伞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通枚常,不过CLA非常容易上手纲全眯,舒适模式+D挡表现得有礼有节吭,整个驾驶感觉极其轻快拟鹤仆,这是一辆易于驾驶的车缕棠晨,不论男性和女性都会觉得很轻松魂稀焚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性僳躬伶,转速时常被控制在2000rpm以下络弓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契侍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烁,而且在低速中它的换挡依旧平顺雾焙骡,并没有出现那种令人不悦的闯动讳绩。   切换到运动模式凹,变速箱首先变得更为积极们佳,整台车的性子也开始急躁起来缚细,随时准备着接受挑逗携,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凄提。油门的响应也更为灵敏味库,初段就能得到不错的效果痪繁,只不过排气声浪并不那么有气势米脱。   至于转向卞嚼攘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻救,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉窖钨摧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挫窘,那样的线性和柔顺冈抹擒,简而言之非常舒服撮。   CLA的转向感觉则不然倾嘛牟,它少了些紧致的细腻感晴太,多了些轻巧茄。这套电动助力低速中没什么特点肖祈缺,属于偏轻那类的纲皋,或许女性朋友会喜欢仕忻及。高速下转向逐渐变沉踏路,更易于驾驶椽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泻洼,比我想象的要好不少嫉戎。   不要被AMG套件所蒙蔽绵,悬架的设定并没有那么生硬角,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刹可,整个感觉还是挺舒服的取,回弹的特别利索拆蓖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态介叮,起码我在前排开车是这样一个感觉慌强位,只是后排的乘客有时会说鼓猩:颠!哎坟诺,管不了那么多了杰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人姑,驾驶感觉对于这台车来说重要檀。   =============分页符=============   原标题季:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注共婚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现射烙慷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护焙廉文,无法进行有效的弹射拳矛慷。起步时有将近一秒的延迟嗓督,之后发动机全面发力茬翟,此时轮胎打滑非常严重媒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故剩姓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粪,导致抓地力不足朽怪。怎么形容这个状态呢肠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盯尼,四肢虽然在飞快的挠地纠败,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沤,各位想象下铆性啊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态承,双离合变速箱准确的完成两次升挡社皖,换挡速度很快美,最终用三挡达到100公里/小时的速度褐第撕,时间为7秒整吕米活。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新多佰,因为看到严重的打滑时我特别无助牵潮,尝试了降低转速起步德,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晤钡埠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陇固试,而且车身的支撑有效尽,车内没有特别明显的前倾感觉刮涸。从刹车曲线来看蟹疾钨,自始至终加速度都在-1g左右羞读,最终成绩为38.46米吹罐,符合奔驰一贯的作风弹滦。当然咕隆,待拿到国内的测试车后胆死,我们还会进行测试燎虫痞,看看原厂的轮胎表现如何卜。   总结侗鼓倪:   从国外的销售情况来看枷,CLA是相当受欢迎的猩幸受,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拖,CLA在美国同样有着相当不错的市澄栈椤,2013年后四个月销售1.2万辆堵,势头相当迅猛侥寿坦,可见其受欢迎程度虹访。   进入国内后我想它会得到同样的关注扣灸,随着细分市场的成熟盛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车彩。奔驰CLA级北秘,主打运动搐、年轻唉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎并霞,尤其选装AMG套件以后效果更甚惺确,相比奔驰A级档虽,它的吸引力显然更大另超帮。相比竞争品牌晦嫡,这次奔驰走在了前面甜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仙孙覆。配置方面国外大多都是选装怜,比如天窗颈、轮圈样式等等录醇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颅仿细。   不可否认熔经靖,它是如此的招人喜欢特寡酞,尤其招那些打扮时尚铃炉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绷苦伴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机堤降分,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了顽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘黑膳结,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃晴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型遍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革栋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法百汕百,通过细节部分运动元素的添加幌舰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格检嗣。其外观运动套件包括进气装饰楼抽吼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等腿累叛。   总体来看诞搏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子礁亢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缅赋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置巾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备华袒且,白色车身加上黑色的玻璃车顶侣芍,看起来很有档次感坤。不过略有遗憾的是祁,它的全景天窗不能打开肆,有同行戏称丘,这是专门为了看星星而设计的息屯。   内饰简洁自然   与外观相同拉戎闹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围趁。全黑的内饰矩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现川显,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来屏清。   配色方面堤风抢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搭遍,但通过座椅的白色缝线碳、钢琴烤漆面板白边框的搭配常,使得内饰整齐又不显得沉闷碑佩牛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钞唯。人机交互系统方面距饱宋,V6菱仕Turbo车型并不占优势帝。   动力不错肯锈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机令,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胶白。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型结嘉。这款车的低速扭矩较大武,因此起步时非常容易掀捐杭。起步后尉,借助轻盈的车身息,汽车随后的加速较为顺畅登佬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实柯谢岔,这直接导致这款车的操控也是相对不错图猫巧,在较为宽阔的路面上啥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作旱,感觉很有信心镜捎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校跨年,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的啥诧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置佩赎,非常方便驾驶者进出搽潭,但打火时肆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动雇酸。 责任编辑朴亨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候粹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膳。之后的继任者是睿翼胜氓惊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈费促庭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款龋摹拜,并更名为马自达6阿特兹赐暮雇,而它是否能达到前辈的高度僳,让我们由内而外的体会一下纪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌美,配合这两侧行车灯峰堪,看起来霸气十足燃,隐隐的透着一股子狠劲隋晃。图中这款车是2.0L的标准版嵌屑氏,则采用了较为普通的卤素光源惺舍,科技感差了一点恢芜缆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祁,犀利感十足懒五滥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弘灌,它不同于以往的两代马自达6驳淘童,更多流畅的曲线在它的身上得以体现结蛾违。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疵灯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疼豆僚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斥欢,轴距为2830mm开佩,与进口版本相同局。相比同级别其它几款日系车型涂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势到下词。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾摔,像是一滴在高速行进中的水滴贬汰人,充满了流动感得舒。从后边仔细观察阿特兹的背部痹,不难看出它还带着一点掀背的意思掇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蜂健,配合着双边单出的排气筒擦挤瓶,更使整车的运动感一直延续到了尾部献茎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈看介涟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诡桅际。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琼书,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娄喷普。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩癸咸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质秘篡,其它区域大多为硬塑料畏骆汤。由于没有太多的装饰件磺凹柒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高碱肩砂,它采用的是一块电阻屏叛啦精,触控灵敏度还算令人满意师辰媚,界面的科技感以及显示效果都很一般砷,总体感觉更像是四辜、五年前的产品胺诫,唯一的优点就是操作无任何难度师,一看就会锹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瘫甲,所以导航功能暂不能使用箔。   进入车内括虽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了滦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿萌阔,握感也很不错恼,由左至右打满需要2.5圈埃,比大多数车型略小核是。此外射检,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片躬锻,操作便利性良好墙懊,而且兼顾了驾驶乐趣晾砍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色叼枯藩,但却一点不掉价聪弹发。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感险铰,其次它的表盘内圈采用了网格设计插壳溯,多少有一些竞速的味道亮,再加上白色的指针以及简洁陋潞、明快的字体踢汞亥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望韭苯详。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏毁榷乏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗邪咸、平均时速惯埃叫、续航里程之外桶绒未,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脊加编。i-stop是马自达研发的自动启停技术锌恢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火阿哀。   除了i-stop抽陕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恰童毯。之前在新能源车型上比较常见洛透,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上读俱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于被结,它是以电容取代传统的电池或电瓶督蝗桨,从而为车内的用电设备供电白陡,而非用于推动车辆前进谁。   空调面板的样式不错诉,旋钮和显示屏都显得比较有质感鸥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弯僚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瘫攫洞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵疃嘏拢好邦犁脓。前后排座椅均采用了真皮包裹冉奠粮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次壬诫筏。   虽然阿特兹有着不错的轴距琴绵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间令斡遂。令人满意的是后排的腿部空间琳芭伞,坐正以后不影响翘二郎腿粉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定睬览斥,不仅地板平整饰锯,而且行李箱有着不错的纵深滑害居,轻松放下高尔夫球包吮道。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锤弄怖,以及更换轮胎所需的各种工具捆胸脱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颊、双可变气门正时型届岗、凹顶活塞+米勒循环佳梳湾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泉潮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm窜坞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凹氦溜,并带有换挡拨片龋好岸,只可惜这款变速箱不带有S挡另嘘,对于主打运动的车型来说个遗憾芬点。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茫哆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩廊谓肌,日常驾驶过程中袍坚防,为节省燃油摩,变速箱会积极升挡活,转速经常保持在1500rpm以下瑰秘春。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蓬泞,因为这台变速箱的反应速度很快钡需,能够很好领会驾驶者意图楷取,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搬饰。   阿特兹拥有良好的操控性筒,这首先要归功于发动机线性的动力输出飘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏粳谷,而中后段又能够拥有很好的动力表现淳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挟韭绵,尽管反馈的路感一般泥,但指向足够精准揉,能够给人很强的信心靡碗萎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协摄,它的前后悬架初段偏软型赦窖,能够很好地吸收路面的颠簸帅裁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乏。可喜的是悬架的后段韧性十足袭骸,不会让人感觉力不从心焦杉温。最重要的是胶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整患漏泵,车头指向灵活阔骄荒,车尾循迹性出色汲迟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见栓癌。   总结鲍谋: 对于马自达这款即将发布的新车扭毒耗,我只能用赞不绝口来形容僻佃磺,外观和驾驶感受都可以称为上等兜攀书。如果非要给这个车挑点毛病的话籍烹,就是在高手如林的中型车市场里少,马自达6阿特兹的内饰略显中庸据题。所以如果你是“外貌协会”的成员赌崩,或者追求极致的驾驶感的话死,那么你可以期待一下这款新车恋喂瞬。 责任编辑耪婚氓:赵春晓" "  KTM的X-BOW体,直译过来是十字弓亥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)摊。实际上莱违蹬,这个模样怪异的小车缉饶核,的确是火力十足狙奇糠,足到无论是在街道上还是赛道上飘茂辉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车守栓外。   先来说说KTM这个公司鞭尚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂岗龋那,以生产越野车和跑车而闻名巨窜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屁坡,也许是工程师们精力太旺盛扛,亦或是身在奥地利这个地方胺,总会有些天马行空的想法恼沮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子糖,去生产一些别的什么机动设备耻怕氮。这几年令凤,除了X-BOW抢伺吨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明顿队,而且都有一个共同点——惊人且极端赔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)紊肥、puristic(纯粹)诵鳖狭、radical(激进)跑系你,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弘娩。另外还要多说一句胸瘟,这家公司的口号是ready to race猎,时时刻刻都在准备一场竞技犊摆铆。   KTM的CEO曾经承认碘粒曙,他们希望使用21世纪的技术盯,发扬柯林·查普曼的理念佰苯翠,打造一台新世纪的超级跑车糠帽吭。柯林·查普曼是谁灰天?他是路特斯汽车的创始人苹矩,他说过最著名的一句话是仿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准耿蔑沽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的垛楼孔,作为汽车工程师钵坎文,他把全部精力都放在对性能撬、操控和轻量化的极致追求上搜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可备,但跟进尝试者寥寥撇。看看路特斯汽车凄凉的经历落饺极,这其中的原因并不难理解挛。我们很欣慰地看到妥稗蕊,在新世纪叭陈需,KTM继承了这种理念到,并且做得更加激进稍。   其实X-BOW的理念很简单算,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瓷顺雾。碳纤维单壳体车身将猎、全车碳纤维组件昏傲磷、水平推杆减振器弘,这些都是方程式赛车的标准配置筷尖。由于使用轻量化材料肺乳氮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)策。在高速行驶中拉拷两,车辆的气动布局提供下压力渭线酵,以此来提高抓地力和稳定性残,这也是方程式赛车的特点檄。和赛车唯一的区别联啼辣,就是它有全套符合法规要求的灯光藐蕊李,以及一张副驾驶座椅勒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机罐,经过强化和升级后干,动力达到300马力悄拷尾,和F3方程式赛车相当锣坊厢,六速手动变速箱也是简单而纯粹棉该。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话窘,我们不妨来看看推重比疏泻期。X-BOWR大概是2.6千克/马力杀暖咖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪ê拧,也就是说发动机需要负担的重量更少官,动力表现自然更强两。   在踏入X-BOW车内的一刻滔释刀,恭喜你极碍盼,在旁人眼里攫删,你已经像是一个职业车手了精。首先一只脚跨进驾驶舱凡闯良,站稳后调整重心捶途,再把另一只脚迈进来呜背翔,双手找到合适的支撑点署浦,将身体重量转移到双臂冀,身子瞬时下沉禽显,把自己放在座椅里嘉下。来自RECARO的座椅是固定的熬,完全不能调整怕,靠背角度略微向后倾斜肚垒楼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蹋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置佩。要完成这一系列动作琼卸,如果你是个长腿欧巴寝,可能会轻松点锭。同样和方程式赛车一样冉,X-BOW采用快拆方向盘舜额砂,在一定程度上提高了进出车的方便性票扛,不过我觉得这个功能最主要的目的上牟,还是为了让它更接近赛车税。绑上四点式安全带爬守,身体没有一丝活动空间塑谓,因为在碰撞的时候夺了,你不能指望安全气囊救你一命涪瞄拌,唯一的方法宏春隧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上荒。   驾驶它燎剁,你不需要有汽联颁发的运动执照维行痪,甚至不需要经过特别的训练公剁。只要你有合法的驾照迷假甸,会熟练驾驶手动挡汽车吴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度估筐撑。连离合器都很好掌控菲切,甚至比驾驶EVO浦稼雇、STI这种高性能运动房车还容易超蟹。你唯独需要的疼染呐,是练就一副有力的双臂岭胜耸,因为它完全没有转向助力犁段,停在原地曹玫里,方向几乎是打不动的蠢耽莲。   由于场地的原因话黎毯,试驾过程不是很尽兴托焙骚,并不能体验到X-BOW的全部性能拆卧。在狭小的环境中烤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展愁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势呜徘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刚。因为使用水平推杆减振器糕股腥,X-BOW的底盘可以尽可能的低伍谦甩,在转弯中几乎不会产生侧倾呐外。多连杆悬架结构稳定麻边,可以减少轮胎不必要的运动和变化汗赔,保证最佳的触地面积蟹,用尽每一分抓地力嚼汰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度池碎,这一切所产生的副作用风溉德,是你的身体要承受更高的横向重力强。   在视线上隆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似手,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置橙,以及转向时轮胎的变化空殿。利用这个优势店瓢懒,你可以把车开得更加精准痹瞄长,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙崎曝,这是任何房车都无法比拟的僻居经。不出个把小时瑟哗讥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样醋蒜,高速掠过障碍物而毫发无损桃昧景,那种险象环生的场面肉,我相信其它车做不到酵刊,这种乐趣和成就感标芹,只有X-BOW能给你多澈嵌。   看到这儿搭腿臼,你可能觉得这台车并不难驯服篙滦,一切都很容易妓玫。没错搂库缆,X-BOW没有设置很高的上手门槛巧柑楼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单狗,但是它还有进阶的玩法荷咎,这就需要很高的技术和技巧了停。首先搬姐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拘枫滦,为了它的寿命蹬,好好训练跟趾动作吧拿。漂移伍寺福?也没问题梳呜,在转弯时只要加大油门挪,车尾很容易就会滑动起来绊。之后能不能画出一道完美的弧线鸵,就要看控制的技巧了渤碑傻。   除了以上这些呈,我还有一个建议兰。置办一套合适的行头班,至少也得有一个头盔和一副手套混苦泄,这会使你看上去更像是职业车手鹿屡嚎。当然刀屉,作为一台可以合法上路的跑车赋繁,KTM也试着考虑过车主的感受苗,推出了一款GT车型皮扁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃些还徊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已思派。无论哪种装扮试硅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街紊,在气势上就足以压倒一切拱暇,而在性能上恒纱厢,它也是所向披靡虏,精准完抒篙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜壁剧。虽然它可以以合法的身份上街寿,然而对一台Ready to race的准赛车趣句谓,街道并不是唯一且最佳的选择绊,它最终的目的地窘动断,是要奔向一条真正的赛道舜恒缚,在那里解开封影婀А,去赢得一场真正的胜利息毛。   说到价钱谓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车砂焦环,一点都不值讨。那么昧死呢,如果说花135万士修栏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车体,可以带给你任何超级跑车都无法比拟遂,最大化的驾驶乐趣贤棉,并且还可以在公路上行驶矾券,这样是否物有所值提洪界?答案其实显而易见谋,值庞椒,或者不值哀亲,取决于你是否真正热爱驾驶局锈介,热爱赛车运动柯鲁汉。 责任编辑肃活:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词榔辟够,早已见怪不怪垃缔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车躲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过心,广汽丰田出品的YARiS L致炫垄,就是一款加长版的小型两厢车换,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志临。 知识普及炉槽趟:为何不叫“ 雅力士”了祈盆?   相信很多人都会有这样的疑问扇逗丧,从车尾的英文上来看该,YARiS的标识与上一代完全一致靡鹅愧,但多出“L”字母褥邪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弛。全新YARiS通过变革性的设计目宪、加大车内空间善、降低指导价寄朗晌,从而想抢夺A0级市场的份额吝撬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赋幻纳。不再使用“雅力士”的中文名称伐仑米,意在新车型有着脱胎换骨之风貌韩徽。   外观掳暖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吧渺级,如果拥有一副出色的外观设计湿镜拔,那销量肯定低不了幻尼。广汽丰田的全新YARiS L致炫锹匆窟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化逗腥,能让更多的人接受浓。   =============分页符=============   原标题关:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炭蜕,所以在造型方面与海外车型有些差别谈锯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瞬,“梯形大嘴”车头动感大气蚕凑邻,配合超长的轴距响协瞥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受牟惮轿。   =============分页符=============   原标题辖凭告:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰阮脖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逃灯拉,相信你会有两种感觉险嫌,第一可:中控台设计非常大气郴说眯,和丰田系列的SUV车型风格一致梦。第二涩附:超大空间腐,后排空间完全比拼一般的A级轿车潜拈。   =============分页符=============   原标题仟墒筒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胖体夏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意播犀扯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车裳,但是空间方面完全越级的感觉痉泥妈,完全不比一般的A级车差毯尘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蚕己。   =============分页符=============   原标题通:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾齐泻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意郎完凯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿方割,中后段性能并不出色口稗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奉娃修,高速行驶油耗方面并不出色伞堆。   结 语   作为一款城市代步车型炯郊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多关部,外形方面就能征服不少年轻消费者备踏剑。此外翁头,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一李。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理醇,若果说美中不足的地方舷两,那就是匹配的四速自动变速箱了色瘦。(韩威) 责任编辑香:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疏冷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏笆凡还?告诉你呵,这是真实存在的一辆直线加速赛车凤涉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车临靖,基于2014道奇Dart车型凳,型号就叫做Dodge DartPro Stock倾默。大概意思是“超级街车”料。虽然只是称作“Pro”枫稼,但它的结构和普通街车已经截然不同效岛,一点点相似也仅限于外观上恼典嗣。一个专门设计的底盘僵,扣上一个类似“街车”的壳子凶,除了好看以外拢蔷闪,也是为了让车子的空气动力学特性更好菜弹。除此以外挂孩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”公潞。   作为动力核心透暇农,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造磷娄。与常规的“以街车为基础改造”不同骡懈既,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炉酞拱。据厂家介绍氛难聚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涝,而极速则可以达到480公里/小时夺褐肆。   Mopar没有公布具体技术细节摩,但是在上个月欠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讲缮颈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沦酞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恳炊炔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捷烩,它跑完402米还需要9.9秒嘉郎,而末端速度“仅有”235公里/小时境肯弹。也就是如果两辆车进行一场比赛嚎雌蛊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候毋枫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拌沉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭边练,当然也无法在普通街道上行驶赖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采单炯挡。 责任编辑寞:赵春晓" "  4月11日蓄莽瓢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弟低,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绘须。   4月的京郊春风和煦勤,桃花盛开曝饺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意未技,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基夏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象逗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼霜。   然而稍微有点遗憾的是梳肆,由于相关环保政策嫡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基厢。   =============分页符=============   外观内饰哨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别艘堕监,最明显的一处在尾部的4X4 Logo懂癸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绵察,因为配置的原因筏,柴油版在一些细节革魔,如前格栅姓沪、雾灯等处精简了镀铬装饰卿。   另外公涕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弹鲤烁,规格为265/60 R18蹈歼,采用双五辐样式禾饥骂,与高配车型的20寸轮毂有所区分弥踌。   外观上惩痢,大切诺基给人的感觉就是硬朗徊、野性帕寇粱、豪放丛堂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样虽币途,如果不是看到车尾的标识孪虐燃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侍。轮胎的使用与其它车型也是一样的却邵撂。   =============分页符=============   内饰方面垃渐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致歧镶圃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同始,但是做工方面表现的比较细腻坏卸檀。各个部位间的接缝十分均匀面炉哎,内饰表面的反光也抑制得不错铅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的裸氢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机叼赤雾。这台发动机由意大利VM公司制造士,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讼,国际知名度较高炔认,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卫客绢,最大输出功率为243马力(179千瓦)措,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米线虾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱虎砂,采用电子挡杆设计枢挪持,事实上拷脱昏,在菲—克集团下的很多高档产品上校鲸憾,都采用了这样的档杆设计韧。   大切诺基是个分量十足的大家伙送础恳,体重高达2.4吨罕里。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时融,都让人觉得动力输出稍弱篱埔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惫伟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩牧雷,这使得在实际驾驶过程中蕾讽哪,柴油版大切提速很快舜吃,驾驶感受十分轻盈棵。   另外戏,发动机的噪声抑制也做得不错奢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碗,但却绝非印象当中季挪钎,柴油发动机那种高振动斗、高噪声聪,车内如“夜店”般的情况琶誓临。   在打开ECO模式的情况下假,发动机的转速在1500rpm左右的时候霞脱潮,变速箱就会做出反应乳,升挡很积极够。当车辆行驶到70km/h的时候沧,变速箱便会将挡位升至最高挡襄玻,我们在城市中使用蔑刮雹,第8挡也是可以使用的财捆烂,并非摆设赏池盘。如果关闭ECO模式卷萝箔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贬恳,动力输出得到了一定的释放扦糖,当然龚顿,噪音也会随之有所提升切锤棠。   柴油大切的油门踏板很轻盈静量嗡,发动机对踏板所发出的信号反应很快噶秃借,但初段调校的有些过于灵敏了猾僳,尤其是起步时损,轻踩油门墒,车身就会有向前窜动的感觉扇膏,想要平稳的起步还是有些难度廷糯糯,如果初段能调的沉一点杜,感觉会更好臂,驾驶者对动力的输出也更好掌控弘鲍脆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样切阔恍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统集,由于取消了空气悬架呢罢粉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的色。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炬揣冉,分别为自动佃揉钳、沙地鲁、雪地伯妊该、泥地和岩石思纫,这些模式都是通过旋钮进行操作的朽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脐共惜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疆却。   此次试驾胸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验分渤希,其中的体验环节有沙地诫、U型坑和炮弹坑三个环节迟寄坟。在进入沙地之前尝,首先将车辆选择到沙地模式特缚,此时车身稳定系统自动关闭好。由于没有空气悬架管襄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了掂。   模式选择完毕之后诉,开始正式进入越野产地锤贩眯,在松软的沙地中磋玫,要保证车辆的行驶速度朔烫。在沙地中行走蜗撕箩,轮胎出现轻微打滑是很正常的捌鹃册,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑火努,造成更大的麻烦际剐。   在U型坑的环节潮四,选择到岩石模式之后曙觅婆,分动箱启动扭矩放大挡离献卵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍甫颊,传递到车轮上的动力会更加强劲烯穆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瓦春。   炮弹坑对于车子本身来说遂蜡,算是更具有难度的项目了厦充纠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嘲篇扣。对于大切来说霉弟,通过这样的测试还是比较轻松的播薯。在模式选择上苟塑档,我们依旧可以选择岩石模式分,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动祟,保证有附着力一侧车轮的动力输出鸽渭,从而实现脱困际。   总体而言盗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搬杏谦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色圣膏埂。在整个越野体验环节坛岗,对于动力的感受也是比较明显的脾匈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宪涎豢,主要还要归功于这台柴油发动机锨补,低转速扭矩输出足够大丝墟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拦拟独。 责任编辑舍矩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列堪奢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK黄,以求为各位网友购车作为参考徐森,本文我们继续进行嘲顾饺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骂狠雹,作为合资品牌的A0级三厢轿车襄,经济实用以及稳定这三点立市之本阂,谁展现得更好系,以下将逐一展开嘘钡。 外观解读颁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中姓,这次“重生”抛开了以往的产品定位呵堂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汉滴烯,接过老款颐达的市场后苦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势部坤。   刚刚完成了小改款的阳光杜,2014款车型延续了前款的整体轮廓微衰驴,细节之处作出的调整录,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸并兰汇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型括,另外增加了反光镜转向灯碳捎、倒车雷达等外部配置丝硕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沽,但两车在细分定位上有所区分赎胯,新赛欧更经济拢空,爱唯欧则在品质方面多了一些设定幌东娄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本猾裤烘,两厢造型更具时尚特质贸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重氯荒骚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凹,前脸处的线条切削更是全车最多之处芍千柑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅开瞧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾墨竟读,三厢车型尾部中规中矩缓居,采用常规一体灯罩的尾灯蹄纱,正是这一产品区分的剪影排。 看完两车的造型恫商,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现微。详见下表们既编: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观佩凭挤,您更看好谁亲飞翟?欢迎参与一下投票漓辜。   =============分页符=============   原标题撵滩诉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比夹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铺恃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直书屁,各区域之间的串联均平滑带过书,整体风格更注重功能性顿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能呻抨,并尽可能带来更多储物空间淬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征响,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表倘甘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剁统变,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点暮贤聚。   另外瘁读碍,随着车载多媒体系统的发展翘暮,触摸屏更多的被普及珐颅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拭嚏仓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泊。 配置对比钳涂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置边,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比核,仅供各位网友参考纳忱匹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题访:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比顿奖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度题扔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度懊洁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示封傻特,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风歪兜碎,而车身与轴距淖价,以及普遍日系车型空间利用率上的优势孔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蝗习亩。   动力系统对比品喝呛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面黎郝茶,阳光仅提供一款1.5L发动机氢氏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择渐沉,同为四缸自然吸气版本舱,排量的不同即动力上的差距怂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腹猛,具备重量上更轻的优势胶傲断。   两车的自动挡车型常,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱祥痪,其平顺彩、重量轻及省油的特性刨碌仿,同级别车型中具备一定的优势露。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蜕弟,在挡位上优势明显坦诞,但其换档顿挫在车主之间常被提及苦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娜朴,外观上二者均具备典型的家族特质齿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面滔胺难。内饰布置阳光以实用为主弄寺含,爱唯欧在同级别中更具时尚特质父淀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茬。综合本文所述灿,两款车型您更倾向于谁甘戎?欢迎参与以下投票烽。 责任编辑芭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车魂毖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芒鞘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矛拧课。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言特寺睹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比耐赋破。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型筷貌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鄙箔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盲抗壁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瞬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辱成党。也说明K3S试图走运动化的路线玲删。   起亚全新K3S的长烁、宽诉划菠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm割沦,而轴距更是达到了2700mm的水平单猴氨,在同级别中也属于比较突出的成绩彼改闯,对空间方面肯定有着很大的帮助辈婚涧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练此迪芍,车身线条也非常的流畅洗,有着极强的运动感袍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蛇蟹盛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绘斑纺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用们锌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疤势氢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弓笛手。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达浆毫填,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哄勿席,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的短。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅交龋,加之降低的车身让骐达更加动感本躺奴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性唱祭钮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感回啪拒。形状突兀但线条流畅的尾灯界,红灯部分占据了大部分脐怯睫,白光部分呈现斗勾状喇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纲侮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达黑抗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置未。能够有效帮助你快捷倒车降肺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否潮,因为外观好看主观影像比较大舱煤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面斧忻订,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鸵凌晦,基本沿用了现款K3的设计椒礁妨,提供全黑色快勺、黑米色尼掳饶、黑棕色三种不同的内饰配色衫幂蓟。做工和用料相对也比较不错工。内饰除了硬质塑料及软性材质外恳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次轮。   骐达的内饰设计线条非常流畅殴,整体质感较旧款车型有所提升厕腾。内饰颜色采用黑色作为主色调倡率,搭配银色饰板修扣馈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比家豌,满足不同消费者的需求劫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冯,多功能真皮方向盘以及定速巡航蠕坎,从上面表格已经很清楚的告诉大家瑟换,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP祟、胎压监测等配置褪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富睫茫,其中ESP潦甘创、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拴耽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扯。 =============分页符=============   原标题问:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700傅守獭,整体乘坐空间相差得不太明显碗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同翘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富精,座椅表现方面K3S内部填充比较实胆弧扯,对腰部支撑方面会比较到位膏撕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性实设,其座椅表现比较软拆窃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赌加。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盒醒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势计。在乘坐空间是差不多的庙痹勤,K3S座椅设置得相对硬朗矗,而骐达设置得相对舒适磺熔坞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L竭踩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S位,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寂芒,很好的满足不同需求的消费者阔储。起亚K3S相比起来就显得配置较少概沟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肺别,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好路,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同憋浆赡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论罢沃马,详细还需看我们评测所出谈膳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题咖摄限,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求滇沥。   点评策:随着两厢车被广大的消费者所接受栏宝刮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拒联,如果在这两款车选择其一的话陵傅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动悍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素保套。 责任编辑驾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戌,甚至有人无法确切的喊出它的名字杀携。其实这款车和我们并不陌生迹举泪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台驾未茸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似驰扰陷。所以出镜率不高的标致4008枷改铣,确实具有太多不为人所知的身世杆,这使得我们有必要去了解一下这款车裂烙茅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路臣婪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体皋石,呈现出风尚侥房、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感量领碳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签甸钉墒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰掸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瓦阀、科技的感觉来。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm能汗,轴距为2670mm捐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫刻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哥诚梅,所以在车身尺寸上它们相差不多季颧咎。   从车身侧面来看唬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸背摊,整个车身也因此更加大气而富有力量感橇农斡。后排提供了私密玻璃宋寡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狠搅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满愁斗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因琳模饱。另外掂深,在尾灯的设计上标致4008也相当用心趁斑蒜,尽管造型简单暮,但通过与腰线的巧妙衔接嘛律窜,使整个车身设计连为一体并瞥晨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂始,配合普利司通的225/55 R18轮胎蹿链,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瘫,都具有不错的表现俺协毛。我想应该会有不少车友会非撑停看重这双“大脚”亮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仍徊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摹边。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发库巾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样呛。不过标致4008在一些细节上却与之不同柔编澎,譬如采用了大面积钢琴烤漆荣话犯,辅以细节上的优化狠卢。   中控面板做工不错富滴技,按键旋钮设计很精致慰静公,且手感都较为出色局悍堕。娱乐扩展功能也比较齐全敛蕉诡,AUX憋撮谦、USB以及12V电源都有装备匹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯亲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错烈沃,下面还有黑色钢琴漆点缀孔帛宽,凸显出了较强的质感惨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍某艇套,若塑料饰板能换成金属材质的话哼此蚕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表苗捎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息岸疟。在转速表与车速表之间盘揉姥,我们看到了一块显示屏填莫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息勾镭。 在乘坐以及车内空间方面娇粕,标致4008秉承了家族在这方面的优势硼诗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好东吹叫。   后排座椅靠背很直玲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉犯效晾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卵尾,坐姿却让人觉得并不舒适揪。   标致4008的行李厢内部很平整卞,而且后排座椅可以4/6比例放倒檀。这样它的储物能力将会得到提升煞辉父,对于搬运一些体积较大的物品携瞧誊,可放倒的后排座椅显得实用必。   =============分页符=============   在动力系统方面蒲簿怠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机现话晒,最大功率仅为150马力狮电冗,扭矩峰值198牛米屑叼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饥事,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了韩沟寐。 全系搭配加了CVT无级变速箱竞燃,具备手动换挡能力及。在实际道路行驶中裳磐,CVT变速箱表现的非常平稳偷居。   标致4008在起步初期油门响应还算及时篓膏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拐,却没有丝毫提速的感觉疙焦。不过娃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些笛衫撵,在平稳驾驶时超车变线很轻松挟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哪戌嗅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车避,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卜魂,前轮最多可分配85%的动力瞬潜儡,后轮则可达到55%鹤夕赣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烤,可以应付雨雪玖暗程、沙石和泥泞等路况窍编,也可以轻松面对普通的越野路段仕耸。   标致4008并不属于难开的车型锯撮,尽管车身较大俱,但是方向盘非常轻盈床噬,即便是女性驾驶也会非常从容炔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线儡米。   结语痰:从市场战略上来看咕兔遣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惦,4008不仅丰富了进口标致的产品线身贸习,也为消费者提供了更多的选择熟。而从产品本身来看损蹿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酱卵,能很好的迎合中国消费者的审美领趴。在驾驶方面怒盗,标致4008表现出非常舒适和安逸涟,非常贴切城市SUV的特性覆杠。 责任编辑诵铂负:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型唐,自2011年上市以来凭借着动感的外观府、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陛灯,受到了许多二三线城市消费者的青睐花碑洞。不到3年的时间侯暗擞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610雀擅村,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率录璃毒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骏刮戳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲,将在4月的北京车展上市梁箍构,预计售价区间为6万-9万元晚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拇党粗。下面就跟随我的镜头合纳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车核凯。   相关信息呵绰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌茹缆霉,2011年正式推出了首款车型宝骏630忙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力两份,结合上汽和通用的生产技术秤陵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盲防,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戎纺矮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计宿屠铜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茸胸某,与进气格栅蒙慑、发动机舱盖形成盾形区域陌,造就了独特的宝骏品牌DNA蛾淳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菏料。从前脸上看俩蚂街,与宝骏630的设计保持了高度的一致燎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势健滴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装十,颇显动感辖罕。   在车身尺寸方面虎坑刃,宝骏610的长为4401mm秋戮、宽为1736mm森、高为1462mm醇。由于与宝骏630车型同平台生产敝,因此在轴距方面并没有变化咳湾播,依然是2640mm舅菇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瞳侠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”把啪加,尾部扰流板肆勒、包覆式的后风挡玻璃妨卡豁、硬朗行李舱的线条弘,颇具运动风囤圈。与此同时谭挽携,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蔽炔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利墙陵煌。   =============分页符=============   内饰方面羔韩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度武寝峡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茬蹦败,方向盘搭配银色装饰条赶,整体风格偏运动皑肋谰,带来不少新鲜感交队接。此外哨,新车仪表盘也进行了全新搭配蜂沟瘦,采用双表盘设计绷,更符合当前年轻人取向河郝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涛,提升档次的同时也带来的一份运动基因任竭季,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哥渤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多戎,LED组合仪表提升了整车的质感屏拿弓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脯拟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势柏杰伤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寡榷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹你,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惕侈。   宝骏610是一款两厢掀背车型盟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性撕农蛇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坚谎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒桑,也可以按6/4放倒座椅兴,放倒后容积可达到1300L扛。   =============分页符=============   在动力方面桅俩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鞋,最大功率可达82kW骗闲,最大扭矩为146.5Nm劣蚂,这款发动机也同样在630车型上使用层问花。为了发挥出更好的动力性能吹妊距,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胎痞肠,此外还配有5速手动变速器可以选择驾垂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品粮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升醒沉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝热府剩、君越裸卞借、君威等车型上抒绥疗。   在整个实际驾驶过程中肖单诡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恭。在1500-2000低转速时耽矛鄙,所爆发出的动力输出还算尚可劳溃,油门响应比较直接泪箍。但是随着转速的提升棺,档位的提高姜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酒锨。这种动力表现不温不火沸皑,但是足以应付城市道路使用吮外。   相比于第一代自动变速器誓餐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缎。只需稍微深踩一下饯互慈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陷,只不过由于排量的缘故粟,推背感并不是很强烈屋矫,且高转下的再加速能力也有些力不从心亢氯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适姑掀稗,这也完全符合它的家用定位檄。在经过颠簸路段以及减速带锰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妊女欠,让驾乘更加舒适戌鲸抹。此外凑鞋监,在过弯时底盘也显得较为扎实程赤。   结语耐骡:宝骏610的家用车定位很准确艰场姐,配置很务实材,储物空间多枪槐凌,不过在用料和做工上还有待加强霉实麓。不过动力系统方面确实不太给力秤熟抒,最多可以说是开起来比较舒适毫赊,这也比较符合它的定位翔蚂匠。作为一个新品牌筹,宝骏还有很长的路要走娶,虽然已经走过4年多桓,推出了两款车型翻殴举,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冲,在自主家用车市场上打出一片天地来娶味,我们将拭目以待蘑苟。 责任编辑笺连:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上兔雾纬,大众展台上首发了2015款大众Jetta腿竟。这款车在现款Jetta的基础上惧歇腔,针对外内设计细节进行了小幅修调滇,属于一次精修边幅的小改款痹溉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整就,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铜街。 全文总结汕氰分:   对于这么一款外形细节有新意妙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta木,我们只希望它能尽快来到国内廉凑,因为目前国内的速腾车型济侯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势携侈四,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面任跺。 责任编辑急酱弯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鼓奋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作割廉幂,深入布局翱。其中包括类似上海大众新桑塔纳抱、一汽大众新捷达俄童辜、斯柯达昕锐萌、以及再早之前的本田锋范毖唐涩、日产阳光等等短香。可以说江,在这一细分级别磊,乱战才刚刚开始搪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手播。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去葛虱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉梗己。反而厚重了不少讥馆到,进气格栅的样子也和标致508更加靠近喀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蔡图幌。就前脸部分来说险矗,整体样子是非常简洁的娶七,又有几分动感伺魔啡,和标致其它车型相比是有些差别的昆片。   侧面造型规规矩矩膝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现囱褐宛,你会发现坷突,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉轰悸蓖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因羞邪,但301更多的是安安分分的一种踏实感拇寒浚。其中欢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刑鞍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吉,没有那么规规矩矩俺慑纹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守迟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体佩荒,这也是一项非常讨巧的设计办蕊函。设计感油然而生翁疾廊,除此之外憋,车尾并没有多余的装饰物瓮瞪滩,简洁实用依旧是主要风格挖检廖。   本文导航" "斯柯达明锐杜嫁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车跨核,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赡粒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在撤博罗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台犬,可能除了家族化的设计以外概,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了材匪昆。 虽然它采用了大众的MQB平台寸客,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锻辫导,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寺白,全新的家族化设计让它年轻了很多纽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价口,但是相比现款凭,它的前脸更显稚嫩长绿,也可能因为现款有些老气横秋吧辽味。 车身尺寸方面淀橇,它相比较现款有了一定的进步熟率,内部空间方面自然也有了一定的进步然赴,在后面空间介绍上我会在进行阐述癸书槽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7豁,这也集中在细节设计方面隧飞熔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱睬抛颊,还有合理的镀铬装饰仁玖,这也是新明锐年轻的一种标志究誓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次镰。" "  2014年4月16日譬藉,全新英菲尼迪Q50正式上市恃顷穿,售价区间为32.58-54.98万元舜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缅端,2.0T车型三季度到货舅片,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乳脐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版四怜刊。三车官方指导价格基本在42万元上下卞,具有一定代表性福吮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晴保:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者石,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惟赶耿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息篮骡搬,车头造型极富攻击性雇,侧身线条动感优美蛇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贪。当然疾,它的进化不只是看起来那么简单磕悼,内功的修炼更让对手望尘莫及寄痹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的还,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中希,而且大有愈演愈烈之风添,尾部设计很像自家的新5系图,家族化设计不可避免灭。即便是标准轴距版本揭妊半,新3系的轴距还是达到了2810mm疆捍嫉,比上一代有小幅增长奥洪躬,再加上悬挂对舒适性的妥协醒攀,曾经犀利的3系已成过去爽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侣济。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的极表,那非雷克萨斯IS莫属了诡拓膏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疽截惩,车头动感夸张渴诵尖,车尾简洁利落革,虽然有历史车系的影子桐呢,但这绝对是对精髓的传承和延续恫。   本文导航" "  又到周末了扛饭,在大学破旧的宿舍里肃禾陷,百无聊赖的仰躺在下铺上覆烫翔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报落偿黑,心中泛起阵阵遐想蚀究熬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角孰,充满战斗气息的车身县,都让我无法安然自卧洗,打起精神差寸,跑到隔壁楼的图书馆蒙说,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志憋啦。没错故,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我樊菲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心韧。但是外怠琴,今天要说的主角并非“兰博儿”酷登季,而是广汽本田第三代飞度挤栋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吓牛挪。   ?什么是边锋主义掠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑炼渫罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉戌,线条过渡果断冯柯敞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴裸拜,包括讴歌品牌也大致如此毒菲牛。第三代飞度相比上面的两代互,将这种风格发挥的更加淋漓尽致琅。车头部分比上一代更加动感寝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状袒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰垮伺。给我总的感觉是嫂,车头的成功是线条运用的成功蕉似。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象岗桔,从车头到车尾一气呵成毖,整体感和流线感非常强论氯捂。从某种角度讲疲价未,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绷衡日。新一代侧面的弧度似乎有所收敛稀捣哇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粳埔惠,但相比其它竞争对手报拌翻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出冯函。   车尾的感觉并没有车头那么好苍,对于我来说躺,车尾的设计并不满意扰慨杯。过度使用的镀铬饰条魔先既、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口特。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吮摧端。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道碳欠拌,在纽约车展即将开幕之际疲,路虎发布全新发现Vision概念车娶,配备多种新功能弹染常,智能玻璃实现透明引擎盖洁雀抠,座椅灵活变换可实现共四种模式俯盒,包括远程宜荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形晦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妮,第一款路虎发现诞生于25年前福菲,全新发现系列定位于“休闲”力础锣,总计拥有四款新车泌沏毁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题芒,多功能配置屉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杠辰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术袭,其中包括远距离页钅突兀控桅姥煤,智能玻璃等饱海。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景颅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嘿颓,“新车现代化的任家储,切题的逆,并引人入胜的设计敛,是发现车型发生的重要转变楔涸。”" "  [汽车之家设计] 2013年踢戏图,我去过一次柳州筷琶,那次曹劳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂懊,当时墒剁,宝骏只有宝骏630一款量产车型陡廖的,时隔一年料耸,这家公司有了新动作春佰梯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市光篇仆。官方表示汕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啤赌肥。   事实上绞谭搔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型时从,那时赏响较,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶剖,为了配合厂商对车型做好保密工作活疾,当时我们也并没有拍摄相关的图片窟胃。掐指一算陈,当时成握斑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坪捌,在聊到这个话题时航,项目负责人也表示懂,整个团队在这期间做了很多的工作楼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性猾膛鹃,即便有着此前宝骏630的经验腥,但对于一款新产品而言旅哨,整个团队仍旧不敢怠慢趟。   为什么要推出一款两厢车辩?   新品牌诞生初期粮糕钮,单一的产品有助于更好的把控产品质量粗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑顽,从而将其转化为品牌价值何,在品牌得到一定认可的前提下斤浪,适当拓宽产品线淑日,无论是对品牌臣,还是对市场而言都有着积极的一面蒋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型毛兜,较为官方的说法是“以市场为导向”浪,不过在我看来牌琶玫,这仅是一方面腹兼谅,在有了以上需求的前提下酣劲靶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡腹宦,于是才有了这个方案哺凤穿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仇范蔼,车辆的动力系统翟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整让萝还,这对于一个尚处萌芽的厂商来说迪彪,无疑是一个两全的方案磐叉拇。   两厢车在定位上有什么不同吗蔷?   简单来说昆粉凳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虐裴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本佰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冉辱队。相比之下硼卧牢,因车身结构缘故忱系恃,车侧和车尾的造型变化较大抒鼎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来亮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屎慨里,印象中羚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车裳,有些时候非惮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刚粗。当然缺,每个厂商都有自己的想法拆,这种实用主义并不是坏事伞箱,毕竟奔烙,车是用来开的竣,把主要精力投放产品稳定性方面裴腾,对打造一个大众品牌或许更为重要碧。   在造型设计方面耪,除了已经固定下来的设计元素外铆擎赦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”表长核。对于镀铬饰条的理解见仁见智味,然而哎粱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”怂,正是在这种需求的推动下玲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛾痞暑。   察觉到这一现象后备氯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涎洁相,显然八,一味的添加装饰条并不合适显接次,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凉徐。一般情况下赏肩熄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区途,除此之外镭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条腥,在设计师看来但蹄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致忌净。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50罗,我还不曾有过近身接触潞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知飘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秘古,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统承稠。或许这么长的一串文字来的有些陌生按,简单讲独列,它就是在航空航天器上使用的转向技术挨。我们将就驾驶者最关心的方面栏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蓟劲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装啸冬夺,人机交互系统的先进等等磊小,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触敝德,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力靛瞥藏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痰冲,不难想象Q50的出色楼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳逛卉途,同样缎郴句,作为宝马1系的车主渴,对于操控的追求反衬出Q50的优异泻。而剥离开车身的种种惰蛔,他们共同的认同就在于这三个字母囤贫:DAS   【什么是DAS釜曙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吭刹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制哨精许,颠覆了100多年的汽车机械转向历史廷悍咆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型罚澳。   【DAS工作原理是什么咆靠斡?】   车辆转向时换,不再依靠传统的机械连接猎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哪,根据行驶路况和方向盘转动力度淳,速度进行综合计算嘎,从而指挥转向电机机构实现转向痰汤涪。   三个ECU属于并联关系盼派,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮韭夸、方向盘篙岁、右前轮)好描,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况硅翰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时须渺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活维,恢复至传统的机械传动转向模式丁席杉,确保万无一失咐舰跑。但在正常情况下的,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离晚阜癌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仿。   【DAS汽车的优势回散电?】   操控性湘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞砍栓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况效猴,享受更多驾驶乐趣体伴翠。   【为什么线控转向比传统转向快德涵朗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挝廉秘。整个系统中没有橡胶衬套傅本,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间控寞,因此首先从内部减少“延迟”耍碧。   【DAS对过弯的影响伸抱虹?】   转向相应得到改善仁线为。传统转向系统蟹,在接近弯道时溯苟娄,驾驶者需要提前做出转向动作衫汇,否则汽车无法实现平稳转向墓杯甭。而采用了线控主动转向DAS系统弯裳恕,通过消除内部的转向延迟乱川冷,减少了预先动作的必要席,实现更灵活的转向松珐抚。而驾驶的感受将更加直接垮沦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拼阀拎,毫无延迟瓜。   【转向系统也能够减少疲劳谷哺前?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感串储哦,因此从另一个角度提升了安全瞎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈取)醋,12款参与测试的车型中侵蓝处,在定速140km/h的巡航测试中瘁诺连,平均修正次数盯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍徘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点猩俊蝎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响擂窜胎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毋郎理:网上车市(www.cheshi.com)   当然陕领,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目妊帛,而对于传统车型蹈毙,这一选项代表着发动机慌畔精、油门踏板诵闻写、悬挂阻尼喊尾分、刹车响应等等方面的细微调整掣磷,而由于配备了DAS怜母袒,英菲尼迪在模式选择上雌任避,更进一步的调整了一系列的功能鞍,如巍附午:主动声音控制系统抨雀拒、线控主动转向DAS摄安乏、主动车道控制和主动循祭耄控制系统ATC等等的设定裂痉泞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拒?】   通过上面的简单问答入,我想我们已经熟知了DAS系统盼灿颅,在响应更快沟导,相比机械系统更便于维护拍,节约成本酶祷惩,减轻重量等多个方面都硕果累累笑坍。而任何事物都是双刃剑藕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蛙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诞琅,他的解释既简单粮媳季,又复杂纽,背后掩藏着十年之久的不断试验歇,推理婪鳞和,再试验的科研过程晨羚拨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钒泛。而这些内容无法用数据体现施衬,还是按下点火开关吧捻粹律。   本文导航" "   《极速60秒》怂、《死亡飞车》冷钙堤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抢砷棵,让车迷们大呼过瘾丹共。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现短。另一方面颠的,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的筏摊锨,但开在路上肯定是最牛X褥步切,最有回头率的敢串滔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事破,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”帕纬、“真NB”这样的感叹退鸿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型诫辽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别双搜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分龚箱被,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搞。    作为最具代表性的美系车型秦琅抄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程宪太箱,五代车型熠熠生辉丁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相集鬼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看祭戳,主要原因是新一代车型不够“MAN”蔬父灰,缺少了野马的一贯的风格毖诫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美袖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慕。 什么是肌肉车负?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涉讽碴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蛾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机材洼、具有强劲马力称砂、外形富有肌肉感的美式跑车浇习塑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表渴假,例如雪佛兰科迈罗汾、道奇蝰蛇刹输教、道奇战马迷,还有就是本篇文章的主角福特野马额扁。不过这些都是字面上的解释锻倾辆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义寡。什么是肌肉车穿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哨售。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炕暮,科尼赛克Agera乾坷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币爬帆滥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剁吨嚼。但实际上并非如此负容,凭借自身出众的一面绒齿,福特野马在众多超跑中脱颖而出杏授鲸,成为闪亮的主角酣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车秀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裂奴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上收,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统铜娜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果秽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肥篮擅,野马还是地道的童星出道!是的市番,早在1964年刚刚诞生之际蔬粗凡,它就被搬上电影银幕杠覆姐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》华藉炉,也许大家有些陌生芜焕蒜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品禾雌。在过去50年里缓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角燃葛。    无论是哪一年代的野马副怕,但凡出现在电影中幂揭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球板枯。衬托主角的英雄气概或是独当一面太惹练,野马都游刃有余仕。在近期上映的《极品飞车》中猾,野马更是作为整个剧情的主要线索本棱,陪伴主角经历了人生的起伏空。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戒硕竟,五门版的三款车型——耀真簿肠、耀享睹督非、耀动分别为52.8万氯、57.8万腑狄币、62.8万迷。另外还有只发售500台的限量版侥,价格66.6万元垄姆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变溜,只是在色彩搭配上带来更多选择翻段,车型配置也更合理暴筷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谷群,并且通过优化四驱系统疙暴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现罢。揽胜极光一直被认为是外观控径棉房,但作为路虎车型弹快篡,它也有着同级一流的越野性能剔碍。这是款长着女神模样毯翔,也有着女汉子般坚韧的车疥。 外观沫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型憋温毋,所以不仅长宽高没有变虱,造型设计也和现在基本一致毫函。设计师只对一个细节进行了修改吞熬炊,就是后视镜佰成锌。新款车型后视镜造型整体感强糙林,与车身有更好搭配效果繁。除此之外下匪岁,极光传承自揽胜的城堡式车身渴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留翁。虽然极光已经上市有3年时间汕钉,但时尚感丝毫不减虫汝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上兴卑,极光有自适应LED氙气大灯甜、全景天窗等配置瘫毙浪,兼顾时尚与实用性敬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蓖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰静辩,前后保险杠尺寸更大漓晴。另外稀晃,2014款极光提供了11种车身颜色帕砰碘,消费者有更多选择跨套。    另外狄,外观细节上能看到的摄像头和雷达感,是为了实现自适应巡航艰商、自动泊车冲牵垒、360度倒车影像等功能承迟尾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能彪,既可以设定与前车距离或行驶速度十,当系统计算出正面碰撞无法避免和温,会释放最大制动力降低冲击速度概丢谋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能完,实用性得到提升纪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蚊肃贾,并不是说女性不能开擞弦壬,反正我问过数个女性朋友盒恋淳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗滑托,完全不是自己的菜窝氨乱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涩干,所以我觉得这样描述更加准确倘:这是一款为男人及女汉子准备的车相乱阔。不是说它不好皑,事实上野帝的特点非常鲜明刺矾,优点也特别多耽,但如果真的不能欣赏野帝的外形酸,那么它的优点再多也是白搭聚烯。好了悼,说的够清楚了腹嘎绩,男性用户请继续看下去碌牢,女性用户请酌情选择伯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版糙揣窟,也就是售价24.18万的最顶配版本毕。配置非常丰富奸攘棺,但较高的售价容易让消费者望而却步晌傲,毕竟男人也不是那么好忽悠的魄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本察蔑孙。不过既然我们测试的是高配版本精迫,就来看看这款车堪拟悄,按照惯例侗琶,还是从野帝的外型设计开始娟繁鼎。   ● 外观凑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议户歌嵌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑省撼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV矮茹,野帝这种偏向硬派和复古的造型摧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同枢拢裂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辉惊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些馅等,这对于野帝来说无疑是个劣势规痢蹿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间呵,国内汽车消费更是以大为美背忱,野帝国产后尽管已经有所加长短,不过还是给人感觉不大伸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的擎迁梢,带自动点亮功能的氙气大灯焕嚎耽、大灯清洗功能帝赂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备四昂蹭。日间行车灯采用光带造型翁,并集成在前大灯组内懈坞翅,样式比较简单定吓蓖,辨识度还是比较高的欢。   尽管车身长度不算长霜,但野帝的高度还是比较高的讹,一方面是车身设计的就比较高大承湃蜜,另一方面也是因为底盘较高九伐虫,悬架行程比较长睛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嫩判颇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翔。   后保险杠设计的比较厚实瞬玲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一未掀怠,也是为什么我们说它更适合男性车主裳。倒车雷达是全系标配逛,不过倒车影像和自动泊车是选配藏抛呸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车溶势。   需要说明的是竞,按照官方参数配置表囱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的咖佛,不过这台车并没有装配后挂式备胎埂畴垮,4S店解释说是同样是野驱版辩嗡脾,有的车有后挂式备胎绞稿,有的车没有晾,如果不要后挂式备胎广,可以减6000元妒。   十辐立体式轮圈珐,样式符合野帝的整体风格篇蓉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎福,规格225/50 R17搭论。这款轮胎算是一个折中方案极窃,整体表现比较中庸溃娜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孔瘟弄。" "  2006年始槽敢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程其踢扒,没一年篮,这个品牌都在刷新着销售纪录删敞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泻。2014年上敝皇,新的产品问世宋霞签,这一次它不再效仿刹徽虽、跟随复稻,而是独步青云瘟棘。   在过去的几年里傻褪,英菲尼迪的品牌推广是以设计豹、豪华为主要核心箔,由于旗下车型均以大排量为主夯,并在操控性方面有所见地讣煽佳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窜沛钨。作为一个初来乍到的年轻品牌南哼缆,每一步的迈出都显得格外小心碎星裂,在保证动力性优势的前提下驾媳瘸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点监激寐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驮妻,原因很简单稍普砍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性萝渤沤,也就是不同于别人的卖点尸。   在同级对手们相继更新产品的时候扑釜,英菲尼迪一方显得格外冷静袍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绊黑险,好在当它真正来临之时险灰袒,并没有让大家失望溃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼崎。   在介绍这款新产品前袜男修,我想我很有必要做个说明贤掳,Q50实为G系列的换代产品盗坏届,在2013年度瘁茅舱,英菲尼迪旗下车型根据轿车文、SUV采用了全新命名屉晶非,即轿车使用Q字母快,SUV使用QX字母舶,后续数字分别代表车型牡恭,这样做有利于车型之间的关联度磨巨班。   2013年铰毁,我的同事在经历了12个小时的飞行后刀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鄙,在回国后的闲聊中镁饱皑,他的目光坚毅泡休,言语中难掩一丝激动迪,当然他对这款车的最终评价很高紊,抱着这股期盼屑,我们今天找来这款车仆容藕,一同来寻味我同事当时的所感梅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间精辜宋,所以厂商提供的测试车依然为美规版夏刀山,所以动力层邻、底盘的调校肝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同德窖定,但整体设计与科技性不会有任何出入夏谷联,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说累毙哦,也算是足以解渴了邪烯陡。   对于设计语言四个字来说蔽袖翻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释都,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偏黎,有时我甚至会想糕鸽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哩?正因设计团队的不懈努力觅梨饯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脑刚耽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巢惮。   低矮的车身筋惩,流线的车顶题备,都是上代所传承下来的精髓潦楞较,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捕,这与宝马3系的水平相当炉庆,优于奥迪A4L书诲捻、奔驰C级等产品侵剂,别小看这一举措哗倾啸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性何灿。   对于轮毂轮胎的配备上卷拜舍,英菲尼迪从不走低调的路线丘磺策,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平档掸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中边险挤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脑。   本文导航" "  2006年始型,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程禽厦,没一年筛赊闲,这个品牌都在刷新着销售纪录腊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堵谜屡。2014年骡,新的产品问世芜敬唉,这一次它不再效仿汞兴如、跟随胃巩,而是独步青云没。   在过去的几年里乔祷,英菲尼迪的品牌推广是以设计哆汀、豪华为主要核心乘,由于旗下车型均以大排量为主苔,并在操控性方面有所见地拣甲匡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手母。作为一个初来乍到的年轻品牌豪遍箱,每一步的迈出都显得格外小心斗蔡,在保证动力性优势的前提下砍笑绒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苦了,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碎顺瘦,原因很简单镶回,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赴悼厦,也就是不同于别人的卖点梳。   在同级对手们相继更新产品的时候破,英菲尼迪一方显得格外冷静赴蛾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碗,好在当它真正来临之时褪赴窘,并没有让大家失望尚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乌为锨。   在介绍这款新产品前趟别倦,我想我很有必要做个说明宪落,Q50实为G系列的换代产品篓娥曝,在2013年度辉睦拷,英菲尼迪旗下车型根据轿车吮哨、SUV采用了全新命名非拱,即轿车使用Q字母骂迪蛔,SUV使用QX字母擂,后续数字分别代表车型死,这样做有利于车型之间的关联度筋珐。   2013年盘玻,我的同事在经历了12个小时的飞行后品宦促,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卫,在回国后的闲聊中伙牟驾,他的目光坚毅第,言语中难掩一丝激动骑,当然他对这款车的最终评价很高虑,抱着这股期盼恒泊侥,我们今天找来这款车豁呕,一同来寻味我同事当时的所感从。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沟坷笨,所以厂商提供的测试车依然为美规版肯持倡,所以动力目饺、底盘的调校赏氰缎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同禾斜,但整体设计与科技性不会有任何出入探柔潞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翟,也算是足以解渴了脾喂康。   对于设计语言四个字来说盾歇别,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轻枫,有时我甚至会想钝巧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碑恍鲍?正因设计团队的不懈努力卧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炯步,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巢吞嫩。   低矮的车身罢霖吴,流线的车顶淋塘箍,都是上代所传承下来的精髓箔巩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羌信牵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)岛到许,这与宝马3系的水平相当穗淮寞,优于奥迪A4L杭、奔驰C级等产品氓,别小看这一举措井羚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袱。   对于轮毂轮胎的配备上巾赌,英菲尼迪从不走低调的路线邻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔚帛噬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捆挫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奢狙练,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首睬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淀溪假、陆风X5朽屯、全球鹰GX7弹,但依然无法撼动它的地位穆棘逞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唉认皆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来耪骄碍,它就是CS75瘁尚灵,来自长安汽车僵。   在众多国内车企中绷,长安汽车拥有较早的造车历史煞奴,并且对越野车的制造要追溯到1958年板,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下此梦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型额,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面雾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量壤纶失,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础旁莱。   在对长安历史阐述过后式,这款新产品更是令人期待篇。在2013年9月点,它正式在法兰克福车展进行了全球首发浮腹痹,一经面世便引来了无数人的驻足概发,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹬,诸多细节上的体现杜多挖,可以看到与时代的接轨含,说实话庙伎寸,即便与合资品牌相比烯,它的设计也毫不逊色钝屁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表癌儒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV奥访,在首次无伪谍照曝光过后搬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钞。从车身尺寸上来看绥剁,CS75在长度与轴距上的优势突出扮蔽裳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响擎。在设计上赫眷梁,侧车身的视觉冲击力有所削弱晌嫩故,平和的线条增加了些许稳重感藏,而在配置方面绝不含糊脊缸,右侧后视镜配备摄像头诲掂斯,为泊车提供了更安全的保障楼忱妹,此外17寸轮毂的注入龋汞,也为整车视觉性增加了不少好评分讣陛尉。   车尾的造型体现了丰富的层次感灌,使其得以回归至前脸的感觉舒入,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔校幻。此外渴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统被,可以看出CS75在配置方面的丰富性届采需。   本文导航" "  上半期携年肋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迹厕缺,不同的设计倾向与不同的品牌定位酷链,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念楼。在“下半场”的对决中淡腔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拿棋孤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蔚醛羌。   点击阅读捌踌嫡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表祭县:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后慨输,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目届酶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窍皑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐禄啡懦,以应付那些五口之家出行的需求耸春。行李箱空间的比较灯屉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下俏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱确累,或者带孩子出行时判,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品旗荒。行李箱内是否配备12V电源接口笛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱公,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多皮。   ·模特A(不戴眼镜)身高觅晦:170cm 体重疼胸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高灸:175cm 体重畅肠环:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地芜,长安福特此次也算酝酿已久了恢榔,可以说即将推出的翼虎惦委昆,每个人都能从中找到自己心仪之处沉叹,例如极具冲击力的外形激、科技感突出的SYNC系统稿捅、人性化的内饰细节设计刚芭土、又或是强大的日常实用性捆辩,这次盆劣,同级对手们真的要小心应对了磷淘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锈敬垄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点处无丸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疏飞顾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盒。显然些览,在错失2013年的发展大好时机后弹盲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点款坷,其实也能够走在大部队的前列秦态牧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段板邯懊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多橇惭。眼前一遍利好榷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肉甘煤、雪佛兰TRAX脸袒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位画醒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市感肌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布戚,至今我们还没有看到实车赁。从目前的情况来看膏柯惫,它们很快就会来到我们的身边缮闺脸。正是这个原因缎,在日内瓦车展媒体报道结束后猴详拉,我们并没有着急回国丛,而是完成了几款车型的海外试驾埔掏春、测试和静态对比的素材搜集号礁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缉。   看到这里亮,或许你会产生疑问苛丹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烈缆凡?坦白地说惠湿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的厕:1.它们必定会国产并且在国内销售吭孔叼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比礁瘸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来隘散莆,只是一些细节针对本土化进行了改造璃幂,但外观内饰设计诚、车内做工雀睫、人性化底矩疗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梧藩。综合上述所言衫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义裴矩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些教,感兴趣的不妨继续看下去界。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肪刀驴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉顺擞。例如CX-5飘、ATENZA阿特兹微闷侣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘘遣。最重要的是砂韦,它们不仅有所创新板免台,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋堤伦饰,再到如今的Axela昂克赛拉藐,马自达3已经历经三代车型的演变好。据长安马自达相关人员介绍弓嫌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)垂簿凉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话茨熊弗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哄使。它的眼神更加犀利奉,车身线条更为动感司。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹故奖秽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淋融芳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹劫募。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惯矗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识驮略,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纪睬米,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼东静,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蜡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线趁掠茫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计茅盯扒。另外曝惠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坡。据厂家人员介绍袍稻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蔬困博、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芬乏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化口挞贸,使它的整体视觉感受类似红酒一般晾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm然家惮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm某璃藐,两款车的轴距同为2700mm弓粟板。相比同级别其它车型坞刀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势竭炭烙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪赌,不过轮圈的造型稍显普通鞋,不够运动丛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列驳逢盘,规格215/45 R18蝎价龟,抓地力表现不错夺兄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纳保驾,规格只有T125/80 R16樊脯。   尾部的设计不算惊艳晦蜕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全雷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性和,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辑曹孺,这在同级别可是十分少见的纤廉。" "  说起海马福美来龟磐豌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型示闹始,转眼十几年过去玲定吓,福美来已经迎来了它的第四代车型烧汰渡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5庭椽将。作为海马汽车2.0时代的重磅产品熊,新一代福美来M5采用全新平台打造骚挠,不论外观还是内饰惊颊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子劳凯。在此之前供溶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狈疵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型旅贺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鲸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格取,宽大的直瀑式进气格栅炭,大面积银色镀铬坎次,符合国人审美罗哼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感畏泼,腰线采用分段式设计扁榔深,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰报守。采用与保险杠一体的方形双排气口设计棺,凸显运动感几畏许。但只有左侧为真排气口贝唤,右侧仅作为装饰徽俄。" "  对于中国汽车市场来说纽来麻,凯迪拉克属于一个后来者呐,当然这指的是豪华车市场玫莱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地词许,那可真要拿出点真本事垒去蕾。凯迪拉克也明白这一点箍毕冲,去年就将全新车型XTS进行了国产惯僧,并且上市销售镰,销量也是比较乐观的并诡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里庭卑,无论是配置上还是动力以及外观设计上咕癌,至少能让大部分潜在的消费者接受廊酪,这确实不是一件容易的事情佛。于是滇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辅脑,对动力和安全系统进行了升级铂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哩秸,仅有一款36S铂金版跨沤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变眠。   2014款XTS 28T铂金版外观位:外观延续36S铂金版的设计护。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同墙发壁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅墟,在其他方面则没有做改动蒂墩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伙亭疼,没有做太大的变化到艘汉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上文。   XTS是一款善于运用灯光的车窗,它将大量LED元素装备在车身各个部位乱寡怖,正是这些时尚元素的出现谁跨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乖捻瓜,获得了更出色的细节表现力辜捌搅。这些称不上优势的细节表述巷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方飞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敢线,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示箱。尾灯依旧是LED垂直式的造型醇阂李,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伶菠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新埠乒肛。早在上世纪五六十年代贾,Citro?nDS就用上了可变悬架请拆、随动大灯臀慧菩、转向助力暇娶矩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘁探,加上极为飘逸的车身设计疾路妹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甩肩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讹,2011年长安标致雪铁龙成立降昧,到今天我们测试全新DS 5LS殿庆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涧,音译的中文品牌名念起来很接地气冕歧嫡:长安谛艾仕氮潜楷,有股莫名的喜感唇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奉,是台正儿八经的三厢车惕入。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毁媳汇。如今阔昏,马自达6已经发展到了第三代冗扦撂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翻蹄检,它的名字叫做告粹讥:ATENZA藤。之前我们已经解读过进口版本笔稿谰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腐飘筹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炬默贺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沧开,这一次排量可不仅仅只有2.0L卞,还有更加令人期待的2.5L输。   注板:此次测试中徽期,红色车型排量为2.0L迸酒,黑色车型排量为2.5L七。国产ATENZA目前还未上市讳岛,此次测试为抢先测试铜,车型为试装车阮。   截止到发稿时蝗捂踢,官方宣布节,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丹凉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发愤笔,上半年上市销售菊唉爱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祭,我们还是先来聊聊外观茅。相比进口ATENZA哇,国产版本在外观上基本没有变化空斑科,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涤边锻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墓科孔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纹苗,“下”这个字可意为“以后的”藉,用来表示那些目前还没发生的杯色仟、未来也不一定发生的事情辫。比如有人说“下次请你吃饭”筷吕,谁知道是不是真的!同理佛吵芥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”班寡棵,实际上暗藏了一些不确定性墟剖:它能引领未来汽车的发展趋势错谈?或者只是一句空泛的口号酞诲娶?这是我最关注的问题挤长沉。   当然也会有人更在意其它方面歇,比如外观内饰和空间等等穆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述叫,本篇文章的最后也会提到胜须轰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能潘。   关于下一代城市SUV的概念驰财豌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力臂。在他们眼里染旗,很多城市SUV都太“娘”了顷,连个小土坡都爬不上去怎么行馅掳亩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铰噶纹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战娩放睬、勇于冒险的心蒋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一透。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哄际,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叔斑铃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多湍洛颈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肆栋蔼,它能够去接受户外的挑战掏捐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统看。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产筹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹋苇,目前主打3.0L排量的三款车型瘟蔑焊,都搭载三菱第二代超选四驱系统统貌,售价39.8-45.3万元蔑吞宠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止里兄谭,还有一个最简单区分方式坎,只有精英超越版才标配后拖车钩副扰位。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史品婚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来盘,陆续又在第三代(V73拿呕蓖、V77等)和第四代(V93拉、V87骗、 V97等)等车型上装备吭斡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三然昏、四代帕杰罗)梅敌,现在销售的为第四代帕杰罗酣架喉。   如果单从分动器的挡位看镶娠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统校话尼,拥有2H彩、4H棵棵、 4HLC史、4LLC四个挡位绿,在后两种模式下危霉,中央限滑差速器LSD被锁定厕冗,为四轮提供均匀的驱动力俄怒。不过值得注意的是拷韶锯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配攀权涵,前复、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节庭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式地衫,正是这样的全路况实用性吭味,才被成为超选四驱系统刷么。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下耗,可以在2H撩、4H挡位间随意切换兑佃侯,当处于4H位置时逝穗捐,它相当于一台全时四驱车型妒,可以提供更好的抓地力和驱动力麻缕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面榷,而处于2H位置时汀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善玩容芳,不过这样一个大家伙油耗不会太低卡恍每,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗祷厕铅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝魏欧箩,4HLC模式时虚肪,中央差速器锁止腔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时被萄,不但锁止了中央差速器姑募舞,还拥有更大的扭矩输出福,此挡位的传动比为1.9:1瘫耐,扭矩被放大1.9倍涕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下偶逞雹,4LLc就能派上用场沪。在车内泵肃妈,仪表板的中央会显示当前驱动形式期庇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换忌,并随时了解到现在所处的驱动模式损。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舜泼屠,应付一般路况毫无问题盼,但如果长时间处于极端情况下撅姜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蚂剔碉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晨拒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试雷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鹤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赣断,同时也提升了整个历险过程的安全性关,因此光有一颗狂野的心还不行睹,还有选择一个可靠的伙伴闯帮权。 责任编辑砂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品狭,已经上市四年了寇咯坎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计娄,跟老款福美来相比档次感明显提升洞。除了看得见的设计差别蚕沪坟,福美来M5在配置卉、空间方面也有不小的提升芜钡迹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本晒,1.6L车型会先期上市炽疽犀,后续还会有1.5T车型推出磨裙幂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本繁,其中手动挡共有6款隋讣,自动挡3款几蓄合,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型施沪,厂家介绍说叫旗舰版献肺骆。由于厂家没有提供参数配置表稿辣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别娜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哎录。 ● 外观蹄骗计:中网造型似君威礁凸矗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扮堤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惶,尤其是车身长度拦,福美来M5达到4698mm绕撂递,超越绝大数同级车的车身长度绒裸型。跟老款福美来相比颈喉,福美来M5的车长蔼画、车宽和轴距都稍稍增加一些峦骑,而高度降低了3mm铆实迫。   因为长度和宽度有明显提升痕秋,高度基本不变溜,车头设计的比较厚实幂鸽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的熄尼冉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涣稗,格栅同样采用镀铬装饰奸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像输。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肺,老款福美来就已经开始采用堤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计病。中网轮廓稍有些不同捻谰妹,老款福美来的中网较矮谴旁畔,而福美来M5的中网稍高爆,看起来更加厚重隶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构怕赶哺。除入门级车型外酿赋瓢,其他版本车型都配备了自动大灯趁蚕,这点还是比较厚道的幕搏,老款福美来全系没有配备自动大灯肚洪昧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痘次凤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜科。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬胚,能明显提升辨识度梁收鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)遁瘫勉,是2007年买的瓣厢钳,到今天行驶了9.7万公里左右欺。日常使用中油耗7-8升/百公里片,除去年换了个发电机以外没出过其他问题躬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点芦,第一就是便宜篇块革,全算下来8万;第二就是配置高桑,07年8万带皮革座椅骋、天窗功垒、自动大灯和倒车雷达的车不多丛,而且空间也算说得过去难,总的来讲这款车符合预期耙环,坊间说F3小毛病多孔身,不知道是批次问题还是命好段惊氯,我家这辆倒是没什么事儿囤吓储。新F3于今天上市诵,领导说我算车主瘁郝,于是我就来了萍坡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧深,聊聊老款在使用中的各种感觉疤废。   ●动力及悬架藏弊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱湃匹芭,动力够用沦撵斧,只是起步比较肉瞬掇嗽,1挡和2挡齿比跨度偏大菩茂,走起来后挂入2挡转速掉的太多攫讨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡矢彩。   油耗日常市里开7-8升/百公里虽,还算满意巢百拾。悬架初段有些生硬莲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嫂缎,对于颠簸的过滤一般爱,后段软钙,拐弯时车身倾斜大闷陕想。总的来说算是个合格的入门级家用车屡涧瓢。   ●配置及人性化设计及工煤:   比亚迪一直走高配低价的路线稠巍,配置丰富本巾,前面说过爆创,皮革座椅岸、天窗劳、自动大灯和倒车雷达都有所配备锚赶,另外还瑰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针铜赏,虽然不好看崇寂糖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疚。没有行车电脑显示屏呻伍,无法了解平均油耗啪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仁,首先价格便宜海,其次当年没有也不新鲜)毖。   人性化设计方面事吐,四辐方向盘比较细圭悸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤饲卵帅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用官响,四个角随便按一个都能触发潘。日常小储物盒好用够汝,票据扰筐、手机和水都有地方放驹,不满意的是门板储物太邢焉丁(硬伤)掀托,平常只能放车证之类薄的东西涧匿鞍,连杂志都放不进去请,后排基本上算是没有储物空间对。   ●做工思忙衬: 内饰和外观各方面做工比较糙倘,主要体现在接缝上墨悔,不仅大而且不均匀等瑞,这是急需改进的俱瞄安。   ●空间虾卧唉:   F3轴距2600mm泊垦,我身高190cm沏,有时候我开车呜廓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苫。后备厢空间大卉,而且比较规整尺假,用它进行过几次小规模的搬运挠纯肌,还可以袄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲顽,试驾中我也重点根据这几点进行体验铰酥纽,看看新F3有哪些改善和变化煌锣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回豌纤穆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捆阔伪,仍无法挽回姑娘们的心枷癸莱,如今她们只爱大长腿和都教授歌。不知道你们发现没有骨,宝马在汽车界引领着同样的潮流圭卉咯,硬邦邦的3系间膊空、5系换代后都不再凶猛蹬,舒适感和精致感倒提升不少珊艇切。现在轮到X5了形亭炮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的祷刀柔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气煌亩,我勉强同意这种观点申。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质浮盎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片欺贯勾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酬讹茶,更显精致鳞。总的来说愤,它不太凶戮烩,更俊美一些咐敌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市镀溜庞,除了外观与内饰的小幅调整外节怠部,改款后的逸动引入了1.5T发动机咀须。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分令,逸动采取了1.6L家庭够用甸澄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)桅腥鸿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撕,一个争取“各门功课”都不落下琉唯募,一个则是专项选手掳新弗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拐老匡。 ●外观碧炽泼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7掇蹦:轮廓流畅偶巨腻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列铆功冯、瑞虎系列碎响、风云系列及QQ系列)环,同时带来了转型后的全新车型参部,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7姜虽撇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造熔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用儡,更是出自海外设计团队之手稀碱翟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鲜衬。" "  刚进入社会的年轻人五,它们也背负着太多的压力潘册擂,在家庭事业初步稳定之后哇瞳,一辆车对他们就显得很重要呕秀。致炫就是一个体贴的产品可,它有着炫目的外形葛四,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致匈猛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是焕伞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上附亢酱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫额串彩,变化的不只是名字衔拢,更是尺寸和定位篇哪革,风格和潜力脖即。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乓节食,吸引着更多年轻的用户群体拉娇搐。   致炫外观灵动时尚行痴晴,带着一些年轻的运动气息衬申亥,车长为4115mm胯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胳,比老款低50mm;轴距为2550mm皑础遣,比老款长90mm碧粕抡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了彩木破。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丛舌芯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溪矾,这样的设计更有利于致炫的散热陶昧非,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瑞燎副。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悲兔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气何。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺丝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友帆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助市。   在ABB的阵营中嚏按下,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车衅倒酮,他们的目的很明确掀,就是抢占国人最热衷的这一市场敢保。对于奥迪A4L鹅、奔驰C级逝请锌、宝马3系而言抱聘,三者都有着不同的亮点与喜好者扇摹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价歪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法廖。   在这款316i消息正式放出时瓶硕科,包含我在内的许多人都会想到一个问题导嘿,那就是究竟会减配成什么样九舜虎?但在实际看来枫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哨完锤。无论是进取型还是运动套装版短冕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距岸难,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戚,当然如果你肯花7800元炉痴捌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯甭。此外拣,对于现今发达的网购来说借凄侗,这个根本不叫个事慑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多稗,此外还有多种款式的副厂总成可烟椤,质量咱们先放在后面羌,至少价格实惠也能达到美观的效果秀防。   虽然入门级价格不足30万班凌侮,但你却可以得到一款原汁原味的3系艇镐,在定名中你就不难发现疽幸脾,316i中并没有“L”哩海,它是基于标准轴距系列中的一员让酣靠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蜂硅,对比现售的奔驰C级绢哎、奥迪A4L而言贿水,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势椽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酗号,这是国人特有的爱面子传统塘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说洛迪卫,他们自然也深知这一点托渡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动腔,单出排气也与320i的相同粗晴芯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条触,不过这一项在网上也是可以淘到的粹,副厂价格也就100多元啥掂惦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐驰,然而在国内侧,它还是一种小众车型蒙。可喜的是栓坊抽,近年来随着“旅行”文化的发展退遂,旅行车也渐渐被人们认可悲。在我看来汐汝担,目前国内市场上的旅行车大致分为两种豆滦,一种是像奔驰C级旅行版冲假、沃尔沃V60那样乱仑,通过个性痹、漂亮藩、动感的外观设计获得年轻人的追捧盒冗。另外一种则是踏踏实实走低调氯麓寸、务实的路线恒静苇,用内涵打动消费者疥入,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种踏腑田。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碘廖俯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO工读蹋,外观测、内饰进行了相应调整纶横,配置也有所提升哥闭贫,动力系统则保持不变碗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诉圭零,售价33.48万伴。除此之外宝套,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版徽,指导价29.98万么。   在介绍产品之前幕喜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来愁翠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人矫恕孰,1985年慈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戊雀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浑,这正是斯柯达的前身裳衫井。需要说明的是畅泛灵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瀑庐,并不是指该车型限量销售入篙。   ●低调拌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看柑里,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版怪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格踢哭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绅、稳重师沫啸,所以严格来讲饱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版木。从上表可以看出躲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势累稿,而且更重要的是几,速尊的价格更加便宜汞耗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同咎菱。全新样式的中网格栅更具有立体感涛,大灯组内加入了LED日间行车灯库,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来宫徒脱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鸿耗匈,朴实鞘混、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉癸嗽襄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蜡究镰,并具有自适应调节功能譬埔。新款车型的前大灯造型更加犀利醒捍棉。此外吕喉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的街。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秒,简洁修长疲瓦频,没有太复杂的线条勾勒导霖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蔡殴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈敞黔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骇居,规格225/45 R17鳖,这是一款侧重于节能环保的轮胎诧呵摩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丢,圆润浓驴兽、饱满芹、协调氦琉憨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看画椒、耐看得多频。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应婆,尾门上的线条层次感比老款有所加强烈澜笨。此外垮,尾窗上沿的扰流板遂罕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捂吨誊,让速尊看起来很有范儿汲私。对了班,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剂敖,一般人还真有可能会被它吓到乡,其实它的心脏只是一台2.0T萄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)男疥偷,在北京借着区域上市之机犀羚,我们再一次体验了自由光的越野性能寸杜。作为越野车型的鼻祖婆,Jeep用自由光再次向人们证明沤卜,即便做的是城市SUV隋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点齿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谈归,但是在四驱系统上娃,Jeep却有其过人之处膳蹈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言暑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器头。    简单来说缺剐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配傲饥,也就是说体乃,当前轮打滑时昆,动力会输出到后轮夹锰点,使得车辆依然能够前进挽仆痢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鹅逻僵、交叉轴这样的情况)拦卤腺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器布,脱困就很困难了夕池物。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I窟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号农。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造需儒,以横置发动机蛙小、前轮驱动底盘为基幢啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沛定风,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驰酱,实现100%前轮驱动商腥,提升燃油经济性抒凭,而且它的后桥也具备多片离合器结构顽次,可主动控制左右后轮的扭矩分配隋,起到限滑差速器的作用芥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辅镶摄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡阜,还具备后桥差速器锁止功能供胜虽,实现左右车轮50:50扭矩分配善宿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妮钎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择白。    在实际体验过程当中颁敞莲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰宪篇、交叉轴罐、炮弹坑葡、搓板路等等越野路面姑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炮弄苔,越野能力无人能出其右葛。    然而作为一款城市SUV力篙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力醋春烫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板邯。    另外菠韶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赁丛观,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寇。相比同级别的SUV嫌社仆,虽然在越野性能上依然具有一定优势菇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣袍秸胎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惮论匆,但是进入这个价格区间以后全便,消费者选择的范围将更多陶、更大阑觅剑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战叮蹈,在竞争力方面依然不具有明显的优势慰。    或许尽早国产化降低成本纲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机裤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件省。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惮。如今迹馁吭,马自达6已经发展到了第三代帘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卷,它的名字叫做燎吭矮:ATENZA筐镰。之前我们已经解读过进口版本涤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力公酗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屁诲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惩,这一次排量可不仅仅只有2.0L绩失罐,还有更加令人期待的2.5L邢白。   注寐:此次测试中抖,红色车型排量为2.0L反肝,黑色车型排量为2.5L摹棚防。国产ATENZA目前还未上市荆楼,此次测试为抢先测试双桔,车型为试装车蔚挛甲。   截止到发稿时睡,官方宣布闹搭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僵毋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揩疽,上半年上市销售堤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规温欠,我们还是先来聊聊外观酒佰附。相比进口ATENZA久,国产版本在外观上基本没有变化取,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倒卫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6貉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA努羌,它不同于以往的两代马自达6淌讹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现握。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来爸豹痊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子另靶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滇杭。总之从结果来看鄙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感擂擎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美电翻,希望它能够像老马自达6一样付瞳,百看不厌雀公缸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色歪尘办,仅针对这两款车型来说庇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA补广磋,而黑色则太过低调禄礁,完全掩盖了车辆应有的魅力糯。ATENZA的红色与大多数车型不同灰猜哎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恋揭爬,不俗套那拎先。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm宽,轴距为2830mm儒,与进口版本相同吮蔼椿。相比同级别其它几款日系车型版磺搔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拌萎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯多碱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯畏乒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源九,科技感差了一点蔷嚼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顷交诺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上互,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杜粱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈俏巳帕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈叉付,相比之下确实显得小了一点闪,为什么不折个中休托寥,采用18英寸呢盯?   两款车的尾部设计几乎没有区别蕾透,尾灯样式相同洽,双边共两出的排气管(没错荤妻,为了表达更直观伪、清楚杠拉皮、无异议宪辈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分颂白,这是马自达6一贯的良好作风赔软戳。总之蹲悍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纠祷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言问伞,谁都知道SUV车型最为畅销棠兰伸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知犬囱灭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出楷,而卖得好的却还是那么几款宪尘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙腹佬,还要等到试驾之后才能给出答案庞辱缕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型飞蜗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磨堤锤。从风格上看咕疵,海马S5偏向时尚懂洗莱、运动魔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群迪栓。而在配置方面拿秘葡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点山墙。根据目前了解到的消息赡碴,这款车型的起售价约为9.5万负,如果消息属实的话浪蔑憾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刻握戊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谦辣?   外观剿静:设计新颖比姥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桂煽刮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位楷孺巫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卷闯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吕杏,也将它的风阻系数降至0.34念房,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辰虏黄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴峡棉,比例上感觉怪怪的壤俊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谜,有效地提升了视觉效果伸钱枚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妇道,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神臣勒胆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯维迫稍、转向灯以及雾灯旱菜绊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集下。   作为一款紧凑型SUV性,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm庐坟,轴距达到了2630mm奖臼薯。与同级别的海马S7相比眉堆搁,虽然在车身尺寸方面有所减少确甘炔,但轴距却多了11mm儒赔劲,整体空间表现令人期待送嵌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沮兄辟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上荆核寄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谋描,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17间肖。" "   全新的A3备受关注秋,这其中的原因有两点赤凰,一个是加入了三厢车型箱。而另一个敝荆粮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型燃纽。只是这台车来到国内较晚扰黄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生库灸够。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地操,简单明了的说东,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涵默,而必要条件是横置发动机搂递龄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本闷琼,但消费者从中又能得到什么鲁陆?如果按常理来看赶莲送,对消费者的好处应该挺多的传镰揩,比如车更便宜了七柑胆,就算车不便宜配置也应该增加了娩锯几,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低亩。但上述这些还只是一种期盼的,毕竟这个平台的车型刚量产不久惊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显兰惯沟。至少高尔夫7是这样扁嗡,而全新的A3由于正式的价格没有公布磁牵谩,所以也不好定论拳红。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肥估,这次引进国内的共有四款车型私,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型勉表,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缄蹄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坝,6速S tronic双离合变速箱匆。在本月的21号韶担负,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市掣。相比老款的两厢车型沃,轴距和车身尺寸都有所增加抖,而且在轻量化上下了不少功夫安嘲靖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择丁贩,但在配置上基本都可以进行选装桥酣巨。由于三厢版为新增车型人,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开方谋息。   " "   ?? ???? 2014年3月3日褪伐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市禄毛悄,“小改款蔡逛惩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款空,而值得注意的是稿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上兢及眷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泥伐恋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力判。”吉利控股集团副总裁据怖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捐,欣喜之情溢于言表嫩聘。    亦或是巧合哎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能劣厕潦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疚,一方面矾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖髓饺,另一方面秀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁席开,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域模盛停,种种迹象表明抹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恋。   诚然频借,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车茧峡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”渤磕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搽,孙晓东对媒体表示鸥考,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涵獭,吉利收购沃尔沃之后蛋沤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生含安殴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应眉池椒。" "  在国内敛猛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的艇避,它凭借动感的外观赊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”督宛,后来者RV4禄菲祟、途观慷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瞬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比狡搂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嚷淬念,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了检。而今年祟,东风日产给我们带来了第三代奇骏贸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”亢东。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬Α,年轻化诲澎、动感化的外观设计就是最好的证明咆睹锈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瞎罐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中公,层次感以及运动感比老款强太多了庐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贯闻讲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条固,流畅的曲线让它不在干巴巴泞裳牟,整体饱满了很多省。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯耪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协能。   在侧面线条的过度下排,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型敦暴把,并且加入了以装饰性为主的扰流板好视。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性眯赣。后尾灯变化更为明显庭净擒,竖条造型变成更为接近长方造型斑取鸽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赁敬较,一定会想起Jeep抬齐夕,提起Jeep拭肯破,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了本没,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者施句盾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伴歧,看看它在这部分有着怎样的表现狈粱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陕鞍,并且不可选装以外纽撂,2.4L 豪华版可以选装该项配置慕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配犊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菊饯轮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式互胶迹,从功能上来看比较全面灰按,下面我们就一起来看看它的实际表现帕铅。   更多精彩视频抢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胖虫,调整比较细腻诡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位壤膏,而且还可以停得很正咳凶鞠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可头死碉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瞪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示考舱躬,如果继续操作桓凳然,系统则会中断本次自动泊车清。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里犯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题么,我一定会把奇骏放在首位焦首,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款牟联路,性价比非常高梢。不过自从2008年上市至今的6年时间里淖,它始终没有太大的改变妻,另一边竞争对手们却在不断进化碗贡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者悉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盼毕赏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苍很腥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剃,而看到新车的第一眼就会让人感叹撤水僵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了损。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)磷焦酮,并且也是该平台衍生出的第一款车型且擅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化啤维夹。相比老款车型略显古板的硬朗外形付腺汰,新车则显得更精致苍屉,更有设计感端睫烹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贸。当然恨柬,除了视觉效果之外郝桐屡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了促橙翠?这也是今天我们需要探讨的问题搞匹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坟尺册:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拭局北,我们本篇文章的测试内容并不全面长,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受迹反,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据霖僳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍檬份试,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缕踌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疚醋,里面对新车外形哦莽侩、内饰等方面都进行了详细的解读盗枯氰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蛾呜铜。另外懒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蕾冻句。   ●增加更多高科技配置虎到失,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缴,除了拥有出色的设计糙港肆、良好的工艺和用料之外匆敖兰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望颅,翼虎就是个很好的例子闻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势复。如今的新奇骏身上械幻伞,我们也看到了各种高科技配置失,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了畔型,在两年前它就已经崭露头角旗纲倾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沛,连控制面板都完全相同换。虽然东西不算新比囤掸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先崎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化累年,毕竟我们已经进入到了移动互联时代犯,汽车作为生活中不可缺少的一部分刺绵,也同样要跟上潮流雄角。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车焦,很多的印象都集中在日系的丰田车上剁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等碳删冻,由于起步较早词,所以在混动技术上都比较成熟康甫妨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啡,一方面是因为未来的趋势系挠,另一方面就是对环境保护都有一份责任黄市搐。但能让人印象比较深刻的不多口墙绥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挪慧。经过一天的试驾体验帝汲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卡捞形,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车劣肝。   外观方面故:设计大胆前卫挤诡赶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后情乡萍,给很多人的印象就是模仿哨痘、复刻母镭,aygo快疵、花冠说咯其、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象趣喉含。实则也是没办法的事儿伤挺胶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呕忙螺,不过从秦看来伟回,比亚迪似乎已经脱离基础阶段多。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言丹,整车设计偏向年轻化陀横四,前大灯内加入了日间行车灯瘁嚏芬。车身尺寸方面烦毫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm列,轴距为2670mm皑免茫。   实质上妮柯惮,比亚迪秦的外观特色鲜明喊示盒,个性十足脯烩陛,他并没有针对大范围客户群体而设计嚏憾,更多主打年轻穗悼、时尚元素技胁凛。这样一来拢澳毋,优缺点也相对明显窗汗蒋,需要一定的时间让更多的人来接受他价。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番饯互士,充电方法非常简单也很安全仇衰褥。通过家用的220V电源就可以直接充电茸蜜焕,但是要采用三相插座瘸搜舞。车内的仪表盘可以显示充电信息抚蔑偶,包括电量以及预计充满时间灵寒,而且还可以选择预约充电项羚拇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的邯,虽然我的“档期”已经很满怒,截稿压力山大栖老暇。但作为潜在车主疚宽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摊咖阮,它和福特嘉年华寺斗怀、大众POLO会有多少不一样我硷龟,谁更值得购买亩。我想这也应该是大家都很关心的问题姐沤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惜饯梆,以供大家有更多了解灿妻凭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元其,分1.3L和1.5L车型暮,提供5挡手动或4挡自动变速器么疟香。这也是国产的第三代威驰车型脱蕉,相比老款车桨幢,新威驰变得价格更低鲸澎贸、空间更大烙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胁胜昆,在广汽丰田4S店中销售朽忱,价格区间6.98万-10.88万元梅。两者动力系统失葛、内饰设计完全相同磺铆。只是外观分成两厢与三厢密糠恋,配置上有细微差别而已劳帆。好了里,我们就从外观开始说起酿。" "  导语粕:在新能源汽车研发领域尚,比亚迪一直是领跑者抄缸砂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车八陶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术溅抒随,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件舵,能够开发更为节能瑟檬募、环保的电动汽车产品券,实现性能的提升和普及应用乖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喉桓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浮。   历史上蒂锭,秦灭六国险,结束群雄割据时代墟怠痘,统一中国抄烂捶,开创了历史的新纪元爸悄列。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆内储坞,势必证明其在以下六方面的实力檄履:   一烦渡、比亚迪秦到底有多快库?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示噬村,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钒谴,23%的车型在8-10秒祥壤刊,17%的车型6-8秒溯,仅有8%的车型小于6秒浑红,代表车型如保时捷卡宴4.8L蛾匡从。今天略,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下唤晃咀,秦百公里加速为5.9秒纽,而记者实地测试时第顷咎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒叹畏次。   跑得快自然有其道理巴桥涣,秦具有“双模”动力涂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合板辩努,在混合动力模式下惩,秦能爆发479Nm的扭矩檄亥朽,某种程度上可以与那些超跑抗衡该棱。 二施耿酷、秦油耗到底有多低确娥?   根据国际标准测量核算弄,秦百公里油耗仅为1.6升化温。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式响。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式星偏顺,纯电动模式时斜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时桐单巍,整车自动或者手动切换至混合动力模式柿。在所有模式中缆疵,秦还能进行制动能量回收埠,即电机向电池反充电擅察,每百公里回收2.5-3度电喘空伤,可以多行驶约15公里晴。 三橇、秦充电到底难不难扑?   一句话回答布:有三口插座的家用电源就可以敌,就像充手机一样方便步。秦的电池容量为13KWH毖,可通过220V电压诫囤,3口插座兼滔粱,4-5小时充满电弥吓贺。秦随车附送一个智能充电包柑汗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖徊肛陛。   四窃嫂联、既然用了大量驱动电池椿仓,到底安全不安全?可靠性如何眷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池潞掠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池染舶唱。单位能效比琼辫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弯逃耸。但是安全稳定性方面则恰恰相反拣联钢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池裸恋,是目前市面上最安全的驱动电池俗,没有之一态。   可靠性方面柿惩隙,据比亚迪测试纷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑糠抽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修佬跋,业界罕见椿卯非。电池电芯甚至终身保修独。 五斧难扔、秦操控驾驶会不会很复杂揉栓霜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挽立井,习惯之后甚至更加简单石。新增纯电模式移槐奚穑控驾驶靡乖杠,更安静嫂松兽、更节能吠。   六层、电池组电用完了如何行驶剐活?   据技术人员介绍赫骇,秦本身不存在电用完的情况拾藉虑。电量不足时岗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嚎褂彤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电矾麻蓖。   此外嘎垛,行驶过程中勾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巍派耙,并储存到电池中幻噶订。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车僧牢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字究匪杜,其次是QQ me囊,PT漫步者之流怀硅,当然还不包括那些“只识其样瞥邢容、不知其名”的人群鸵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搐砷,它也是双龙汽车最具标志性的车型叮括檀。在迎来双龙新柯兰多之后抽畔,就在近日部汞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾费酿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界慨箍,但却让我们可以由心发出这样的感叹悉,爱腾终于正常了缸赐。   从推出2011款爱腾至今郡段,已经有近3年的时间魏嚎核,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惕遂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事歉臣镰,伴随着2014款爱腾的推出黔,有关于这款车的一切篓哨,也自然成为历史刮容,被我们封存起来羚罚。全新的家族化风格设计坏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刮莱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部承布,与新柯兰多相似的样貌揭尖,让新爱腾不再具备专属性赣。没处前部细节的设计夹,都是那么平易近人幌,平庸的再没有任何特点私盘。可能人就是这样父,老款爱腾在售时嚏蔑,人们总是说这款车有多难看赤爬檬,有多奇葩失,但当它真的成为历史后官逻,我们又会感到缺少了什么配。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化改划,但还不至于让它从中获得什么优势哀税,车尾部简单的几处变化谷鸡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉达速瞎。现在在大街上窝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鹅。   本文导航" "   这年头在路上跑着哀淘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挠,把自己造的车不断的加长被持惜,就算不加轴距也得把身子给拉长堡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中比苇、大型车上创,感觉有些资源浪费沦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宿滴,“L”的作用才更加实际观姆推。当拿到这辆YARiS L 致炫时络困柬,小惊喜了一下厦稼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肪糯奉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了皖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吓驼、大众polo淖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势掂。目前这辆车共有两款动力型祭、6种配置车型在国内上市摩搪,指导价格在6.98万-10.88万之间淑玻。由于新车型且上市时间不长投,所以目前的优惠幅度不算很大姜狠遁,基本在3-5千元左右箱。(个人观点嘿棚亭:致炫哪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士垃,厂商指导价为8.7万-10.68万喊赔,搭载1.3L/1.5L发动机啡爬强,5速手动/4速自动变速箱秽几滥。" "   曾几何时暴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾倦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吐,但却没有获得国内消费者的认可盗。如今泵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前熬,其售价区间为15.48万-21.98万元鲜噬惠,相比老款车型有所降低刨。另外吠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化队,并针对柴油发动机进行了重新调校膏。下面就让我们通过试驾体验卧缝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沦含,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吧检,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计藩,并采用双龙全新的家族式设计抽杆,整体风格与现款柯兰多十分相似攀。然而敬卯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整彭卜,其车内布局依旧与老款车型保持一致罕涂,略显缺乏新意录等喂。   小结萝巷: 相比老款车型来说碳蔚,新爱腾的外观变化令人欣喜肉扒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颊慌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次藕屑。不过汰臼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锤凳骆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冻呕空。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菏松,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)譬。在海外市嘲ⅰ,新逍客提供3款发动机雀储桶,配备6速手动或CVT变速箱鹤眠,在英国的起售价是17595英镑插喘。与现款车相比伦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盼巍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处梢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型驼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了检。 ● 外观介绍骡极:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型环:宝马2系Active Tourer贫澜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单藕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型且。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子喝?车展上的展车给了我们答案荒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车半,而在正进行的2014日内瓦车展上亮部程,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出垒。和两厢版一样宦,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕仄┛粒块化平台打造每斗,造型新潮时尚荷,细节设计则突显旅行车的元素沙劣壤,保持一款旅行车应具备的实用性射碧风。据悉紊壕,该车将于年内率先在欧洲市场上市篙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位龋律呵,相信国内消费者很快也将与它见面寒韩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后迪掀题,全新标致308的旅行版如期而至池幌漆。从整体变化来看襄窖挡,它在保持旅行车实用性的同时够和,将重点放在外观匪太、内饰的调整以及配置的提升上锑,新潮的设计更是让人眼前一亮摆毛。在我看来私茧廉,它的变化是非常积极的天蛋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绒锣,现在它要做的就是尽快进入国内礁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泛:   静态评测    ?   更多精彩内容渺伞恭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑败:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坏碗护。早在上世纪五六十年代脚赡去,Citro?nDS就用上了可变悬架涧成、随动大灯揽咯孺、转向助力谱颧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术癌,加上极为飘逸的车身设计镣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耪篇麻,2011年长安标致雪铁龙成立督寸欧,到今天我们测试全新DS 5LS猩巢祥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醚,音译的中文品牌名念起来很接地气谓课:长安谛艾仕品,有股莫名的喜感喇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器来,是台正儿八经的三厢车碾闪摩。   ●外观哎呢:考虑国内需求穷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巩突,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5花烹角,后者里里外外都显得格外前卫漏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度枷使健,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实呸、更好接受一点设。当然嘉,前提是得保留住原有气质坷。   在这张全新的前脸上踏恐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰椽,官方把它解释为“飞翼”沧板,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征笛授,由于边缘不是那么锐利权抹兽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪售叔遣,接受起来没那么难贿伞断。   车身侧面和尾部看起来很饱满哩橙褂、匀称泌层豪,其实我个人甚至感觉比车头更好看拍衅逼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瞥诞躬,厂家说这是做完市场调研后的选择崎覆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蹭腹微,想想也不无道理藩痴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缚诉扁,与其后期车主们各自琢磨卉,不如原厂直接把这事办了拢歌钮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无峰脑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乾:下文简称新阳光偏,以便阅读)簇康场,换装了与家族大哥天籁相似的前脸矫衔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰畦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 男签。现在它不光新潮荒悸垛,还进一步提升了性价比复靛惭,为与定位相当的大众桑塔纳藐喜毯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备幕藏。 外观撑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸藏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似线,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感块,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烷系。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瓣措歉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搓,达到4456毫米呢邦倡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平健饲。    此外姥甸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米届珊,由于在东风日产的产品体系中涪烽惦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)耍禽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诧藤粱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些滩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时隶槽,我已经身处呼伦贝尔牙克石鲸凸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弊期担。尽管天气有些寒冷席蹦卢,但此刻我的心情是非常愉悦的徒哨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拈钡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感娶降改。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敬清练,当然我也不例外邯杉。这次除了911之外妮鹅哦,保时捷还带来了Cayman撑、Boxster酸秦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蚕签,让大家分别体验RR(后置后驱)胃矮、MR(中置后驱)叼形、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧羡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的借会,即使在这样的冰雪路面也不例外句,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作厩。在练习漂移之前绦办缎,充分的驾驶培训是很有必要的眉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救棉幢。   ●车辆失控该如何挽救病渴?   当车辆发生转向不足时誊譬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晶葱储,稳住方向并且慢慢回正蛙寝,切忌继续打方向斧旦双,过多的转向角度不仅不会帮助你转向衅梅忿,反而会加剧转向不足的发生离戏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时巫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线接。对于一般人来说拉,应付转向不足要更加容易一些佃蓬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术堂,而转向过度一旦被合理运用俊,就能成为过弯利器戏叫,也就是我们平时所讲的“漂移”拣。   ●如何才能实现漂移喊毛?   要想在弯道中实现漂移钡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移啸。针对这次的车型以及冰雪路面陛丁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式什殴:   1讲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钝吞筹,我更愿意称之为惯性漂移过弯缉凸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近八、甚至小于90°的急弯授拿。 ? 『以上为PPT截图耍,分辨率有限哨粳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性表垢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度厢啤社,然后反打方向裤,稳住油门漂移过弯鲤韦。例如在通过上图中的右弯时幌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咆娶,然后左打方向偶坞苹,紧接着再右打方向顾松廷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动得煤,别慌令趁媳,这正是我们希望看到的簿腻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心荷帘。随着车尾横向滑动的产生瓢,此时驾驶员应该迅速反打方向弗,让前轮时刻指向出弯的路线串,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剂涂倾,随后在出弯时适当收油并回正方向哄饰圭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了世贰槐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向眯捐保,方向盘转动角度都不宜过多娟培赌,最好控制在90°以内实试涧。其次油门动作务必细腻澳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沪抛,给油则会加剧侧滑撅枪,收油则会减小侧滑角度蓬泊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咆。   2滑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)琼搔疮。   适合弧度比较大的高速弯道猎。 ?   当车辆高速入弯时撬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头敢察,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寥判擂。当车辆开始侧滑之后率钾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转箱袜透,继续维持横向滑动拜,同时反打方向控制出弯路线购,之后的动作与第一种方法一致稼对锚。对于初次尝试的驾驶者来说化纠烧,如果入弯速度不够快也没关系坞,你可以直接省去刹车这一步骤椒,在入弯时适当地轰一脚油门畅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑劝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沸,并综合运用促其硅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了材萄溜。例如在紧急隆怯函、高速的连续S型弯道馅锈敬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心咖携,并且辅助刹车改变车辆的前后重心跑,从而划出一道完美的漂移路线牧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惕猫?AE86在高速S弯道超越RX7粪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介逗恃瓢。   当然茫剖少,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后革欺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海和驾鲍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吭醇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哆鼻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器懈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辟,驾驶员只需控制好刹车赏祷鸥、油门以及转向三者之间的平衡即可逼散。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惧懊。   然而即使是这样轮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抄炊坤。冰雪路面凹凸不平皮钨埔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同牡膊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验币蹦,所以技术和心态都十分重要令两凭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙海颁划。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奴叫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头墟。在这期间巾寇,沃尔沃创造了无数的第一童匪,也赢得了不少的辉煌成绩麓冻标,当众多车企迎头赶上之际砂农的,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弯戒,并将其命名为Drive-E捣鹃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢薄媒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带写鼻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命设。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅臼拘谎,实现了靠背调节和腰部支撑堵。 1967 推出首个后向式儿童座椅弓拆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护健陀怒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器上南帆,将有害废弃排放降低90%以上锈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)冲挝魔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溃嘲别。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生颓膛,有效减少或避免低速追尾碰撞郎忱歇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术士钵,至此安全范围从车内延伸到车外剧萍巢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扮培,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数竞蓝惜,从被动安全到主动安全碾,再到行人保护憾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可胳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域世不闷,空气污染现已成为最热门的话题轻棠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事函幌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性悍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎暖庞。   Drive-E是什么 盲婪肥?   即E驱智能科技防力娶,代表Efficient Power(驱动更高效)交、Electrification(驱动电气化趋势)链、Environment(驱动环保潮流)硅聘,从字面来看很容易理解身,简单来说就是引擎高效化篱沮,这样一来既可以保证动力性楷睛,同时还能达到更好的排放标准遣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱婪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梧夺。   沃尔沃还将这一技术投身于奈唬块化的研发眯苯,只需变更增压器牧馍裕块与催化转化器牧址岽梗块等主要部件纺但嘛,便可催生出一款新的引擎产品诫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蹬变,大致可分为4类酸嘲锈,即汽油直喷引擎迸、柴油高压共轨引擎丁篙半,单增压引擎(T5)粳、双增压引擎(T6)沤。 以XC60为例 筏俯掳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 限薯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表甭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例参电萄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凶鼓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比萍,在动力输出上也略有提升排枪围,其中的原因自然脱离不了小体积空锰斤、轻量化等一系列技术的支持弘叙佛。   此外变速箱方面也有了很大的改观败,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赊沁咳,挡位的排列也更加紧密漠炒攻,有效缩减了换挡时间痊,从而具备了迅捷的响应能力避千、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现馁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下渺鸡,耗能经济性方面得到了进一步保证涵,它将改变城市路况中引擎启停的时机厩,改善油门的响应块,空调系统转化为经济模式工作恫叉小,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贪,而在65km/h以上松开油门翘块廊,引擎还将会处于怠速状态缮衡窖。   本文导航尺甫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位分纬通,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匆呈。不过刚从晃,动力并不是我们今天的主要议题咐。秦的下盘功夫方面表现如何髓申绰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系首嚼承?这些都是我们今天要研究的内容多坷。综合起来半,我们最终目的就是想要弄清一件事路桥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色羚馅帮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”复窟蔡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绢女,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挠。当然铅辰禄,由于秦有着体积更大写、更加复杂的动力系统恰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法函洛,但由于双叉臂需要更多的空间殴,因此也是不现实的司匆发。在材质方面桔燎,秦同样表现中规中矩饶捣托,并没有使用轻量化材料为车头减重侯渡仿,亮点并不多泞畦。由此可见俊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悸。   不过外少羔,由于混合动力系统的特殊性疲,秦也必须做出自己的调整瘁酪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异腿愤痉。比如厩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面叫客还,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上归靡柑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吻娄兑。此外码贰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伦,相比速锐在直径上增加了将近9mm摔,看起来很是显眼老铣累。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沮,而在同等材料和工艺的情况下溺封狼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鼎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载孺抽端。   另外尝朗邦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纯悲饱。与速锐的非全框式副车架不同请娄蒜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮灵位,由于加入了电动机和管理单元缅粗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加粪,因此这样的变化当然是加分的去仟聚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套层叙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搞、振动和声振粗糙度白己蒙,欲知详情请点击这里)宿惜掀,是个值得肯定的进步届闯。此外诡,与速锐相同拔俺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娃,强度更高新,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骗屎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缝理,现款富萘洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌咳晦窝,不过福特已经为此做好了准备羌从嗣,日前刚刚发布了新款杆畚焦溃克斯其。它采用了全新的家族化外观弹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果景菱荤,不过它真正的杀手锏渺,还需打开车门才能发现线踏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线插,进一步抢占细分市炒狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扫供交,满足那些对于性能有一定追求的消费者吹暇,比如轿车中的S5目、S6册歉休、S7慰屯、S8等等假峦柿。就在不久之前的2013年12月庆驶褐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坷死提,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型努腾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怯粪。 外观佰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态雷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子愁,可以随时面对那些不识货的挑衅者刮。作为Q5的性能版车型齿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嗣氏,颇为低调毖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化羞算。 车型图片 基本参数拦晌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出埔锌从,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肺,特别是车身高度经过降低蒂扒锻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm柿理史,而轴距也有细微的变化娩。   其实只要细心观察亩盼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的韩慕赂,除了特有的徽标之外焙杭料,SQ5的镀铬条有别于传统车型憋,采用的是双横条样式捐既惭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哀几疚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敌缕秋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锰蹭。而配置方面蜕仟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备培措盛。   尾部的变化主要集中在下半部分靶弘窘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力搓下济。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计逝及汝,可根据行驶状态来改变排气开启程度幕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兴水簧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭揽玩畔,前者就属于少数派蓄。一个是只有追韩剧的人才懂荒缚,一个是全民百吃不厌强认坊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品筷局,其实上一代车型在国内早有销售涝聘,只不过跟福瑞迪太像了垮虫诚,外观不出众褐落,关键是动力平平澎腹扒,所以最后并没有收获太多缚痉角。全新速迈刚刚上市茹,售价17.98-22.68万元吠,很有幸能够在第一时间接触到这款车凭辨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了奠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戮酷袱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绩。通过简单的对比磊,不难发现实,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版适,名字叫做ForteKoup揪磺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机藤,售价17.18-20.08万元库柔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版邯箱咸,它承了起亚家族的虎啸式前脸欢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评勿酿,现在看来谈不上惊喜痹残渤,只能说还比较精致伞晨枢。虽采用了大嘴的设计觅籍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步牟,或许小女生会喜欢劳馅。大灯全系都为卤素光源敝台,并带有日间行车灯拾爬五。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰课。   走到侧面败防,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化灸,但两门的设计为它增色不少户适杏,在绝大多数人的固有印象中寞,跑车就应该是两门滥返,并且应该是无框车窗幕词,仅从这两点来看撼侥,速迈确实都做到了立雇愤,开在路上的确引来了不少的目光追随曙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流踌法惫,我们一致认为车尾的设计更为出彩磷,短小饭、精干悼皇精,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受叙耿。除此之外晒隋兜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钒疚,而且排气管口径不信 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强恳怪。轮胎为韩国本土品牌挖局,规格为215/45 R17揽啼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稳。   当然啥五群,如果你选择2.0L车型的话浮介瓶,你所看到的黑色外壳后视镜董络、前后包围的碳纤维纹路饰板无休、双边双出的排气管芹喘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沽吠龋。" "  讴歌这个品牌得,或许很多人不是太熟悉识。作为本田旗下高端品牌邪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肉危囊,而且在美国市城液獭,讴歌的品牌影响力是非常大的眉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辰练,大部分都是人们对这个品牌不了解钨刀箍,影响力上不去寿鲸妈,导致在销量上确实不尽如人意瘫缺。对于这次全新MDX的到来洽硷,个人持有赞许的态度话勺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意旧毯,还是那句话陕细,品质上去了睬,接下来就是提升品牌影响力了参。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虱,大灯的轮廓更加细长势菏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯杉尝妒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吞坛该,但内部结构和MDX并不完全相同庇。雾灯被一条仿LED的光带替代畴,进气中网的细节刻画更加运动短兰虱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长羚,侧面造型给人的视觉感受非常低羌泌,这和前后大灯的位置有很大关系唯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎篱蓟,注重舒适性衡嘿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上韭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感究希娇,而压低的姿态却更加动感阜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱订透。尾灯造型相比较现款修长硕去,优雅的感受也来自于细节的 设计苯喉廊,但貌似通过我的观察骗构,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源聊朽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稼,让尾部显得非常简洁垦。   本文导航酬:" "  2014年2月20日盛惩恼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市对。2014年型奥迪A5的最大特点是狡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哀锭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国掣钮借。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怀吴,共有19款车型勤徽搐,售价在49.98万至85.8万垄,具体价格如下杀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表道肆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面帅稿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别累。配置方面弟,也与现款车型相同氦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机铺擂。   内饰方面独,2014款车型也与老款车型大同小异武炉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘短,同时门内饰怪雇孩、座椅中央扶手乡铃屎、都采用了纳帕真皮面料纯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灸舷。而2.0排量以上的发动机则保持不变闲乖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型群畴洛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化澄脆膊。   变化一蹈嫩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奴攘导,在原有的缸内直喷技术的基础之上清迹,加入了较为传统的歧管喷射蓉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巍,通过二者各自的优势患,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尺。事实上信,混合喷射也不是什么新的技术忿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用亮额本。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点夕世害。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善通阔额。   变化二酸妥:排气歧管集成至汽缸盖内峨谭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绒苛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力臀,从而减低涡轮的负荷杉,提高涡轮寿命舌性。同时鸽擅粉,因为在进入涡轮之前进行冷却屎,相当于提高了涡轮的进气温度限制沮环,可以允许发动机有更高的排气温度扒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蒜堵,同时结构也更为复杂啤岭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战咳敌纽。对此坞雄,缸盖内的冷却系统也进行了改进辟哦碗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陵。   另外抢攻厘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贝材,还有着两项小改动禾。使用旋转阀陌澹块替代了传统的节温器焊沦五,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上比泼枷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制梨韩寒。   根据官方消息蔼啊趴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上链,为用户创造更加愉悦的驾乘感受睫。笔者也希望在应用新的技术的同时慌拭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凹。 责任编辑缕棉矢:王晨熙" "  A00级(微型车)块塑面,在人们印象中这类车以实用性佰、代步功能为主苗轻,低廉的价格促使配置也不会太高剖停,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候定,一款车的推出打破了这一概念鲜汕岭,它就是全新奔奔暇蓄,来自长安汽车侥碉。   感官是人们的第一直觉反应郊喂鹿,所以外形设计的重要性不言而喻擦,为了使人们印象深刻该汤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逃厦灿,道理很简单窜腐,日本是微型车最发达的市场痴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展讽,在2013年广州车展上石寒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光歧,除了时尚的外形设计以外时,在细节做工上也有着不俗的表现妇鲍。前脸的设计整体性很高昧痘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娘盲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影芦贝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表啦钒涂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铆,不过这一点在外观上并不明显杆秀惭,这源于贯穿车身的硬朗腰线谁姆,有效将视觉性降低窗坑亲,同时搭配造型独特的双色轮毂活比,让这款小车看上去时尚动感管城。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酵堵柒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰狸,如果仔细比对碳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸稳臣茫。除了引人注目的设计以外斡俗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柑镁屎,具有加热功能的外后视镜慑宋屁、15英寸的抛光双色轮毂惋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置持,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页犁橇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市确,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d藏落秆。不过汤锻潘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版接零,从内到外蠕来、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惨烂,可以说是一次完美的蜕变画。那么这款新车究变在了哪里集慕赔?它究竟新在哪任?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出燃贸翰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5磕臼献。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大脾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm猎撩,轴距则与老款车型保持一致矾叙寸。在尺寸变化不大的前提下婆匈恍,改变外观拘、动力蔼某、内饰糜豪棵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烁懂荣,2月19日这台新车也正式来到我们面前帝淡蒂,并接受大家的考验拟吠乏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条忻绘,但这8条是我个人认为变化比较大的丁创级,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蛋菠诵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赡,我就有了一种预感傲炯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢滔蔚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绞惕。全新X5给我最深的印象除了家族化外撵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)殊烘苹。首先郴馆,先说说全新X5的外观泻盲,“大尺寸双肾进气格栅”晦、“开眼角式前大灯”弗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扇。    现款宝马3系推出的时候捌隆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钎驳,现如今随着全新X5的上市箔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上半烘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此空悉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分愧派睫,据悉穿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陡旗。值得一提的是森,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脚燎搂,给人一种炯炯有神的感觉丢形朽。    由于新老款车型的轴距保持相同搅矛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匈秒,反而侧面的腰线给人一种力量感缝殊缅,这也使得新车看上去年轻了不少湃思腔。细节方面轰另,新车在前翼子板上增加了进气口骄牟诬,突出了宝马品牌独有的运动基因集。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格臀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沁,提升了夜晚的识别度睹收良。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涧卉爆,降低了风阻系数须警,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掳句弓。" "  版权声明扁:本文版权为网易汽车所有旧集,转载请注明出处枪谅。   在2003年戮弯,奇瑞QQ的下线让这款时尚卧、便宜虽灰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涎南擦,之后短短的几年间葛鲍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔡旁,然而到了2006年长安奔奔的推出缴钵,打破了QQ一枝独大的局面危梆县。一转眼暗,已经过去了10年的时间咳慈材,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拉受,在这个追求个性剩、讲究品质的时代侩瞄盼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扇督氓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则携岗欠,而长安似乎也意识到了这一点艾餐臼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢享斜胆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脑缅躲?   从厂家方面获悉习,老款的奔奔(love)已经停产羞酸,而奔奔mini则将会继续生产销售赎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丝,前者主打精品中高端微车市车俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战紊孤。从定位上来看柬埔笆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些妈,虽然沿用了奔奔的名字程抹,但整车的设计拔脆丁、配置以及售价都会高于老款车型薄咳贯。   新奔奔客户群体是谁喀娩?   在很多年前熔簇晨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寄快,到底是买奔奔还是买QQ透,在那个时候府搽骡,很少有人会关心这款车设计的如何猫松时、驾驶感受如何坡厂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具邵萍,省油滥、皮实侣狡苹、能遮风挡雨就行乌。   现如今谴,80后匈茬般、90后已经成为购车主力沃尖,这些从小听着walkman九缮叫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胺但、用户体验以及品质都有着更高的追求拭,因此在座驾的选择上同样不会妥协饥墒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看计玲,新奔奔就是冲着他们来的门炭委。   新奔奔主要的竞争车型是咯敛拐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布切内八,但从目前得到的消息来看吻叮扭,5-6万元将是其大概的价格区间警劳。这个价位中既有一些合资的微型车辖,也有自主品牌的紧凑型车拱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车箩,比如两厢赛欧概、奥拓魏桓社、玛驰以及低配雨燕等等车型套。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线茧步,在配置方面与奔奔相比还是差了一些煌钎独,产生竞争的几率比较小垮。   外观拔:惊艳筋绅、和谐藩晃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邪镁盾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撅介雾:高离地间隙词羌、车顶行李架仙怖撵、双色车身等等摊柑。没错碱腐,无论是跨界钨、越界还是交叉车型剑娘剩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沦。不过世间万物骑酒枢,徒有其表终究很肤浅兴监鹅,我个人认为搜簇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统看驮。所以揪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾型价其,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丸骄香,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拷疥会。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款良,它集沃尔沃所有看家本领于一身仿,可谓全副武装险禄。为了让媒体更好的体验这台车狗贪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挠偶抠。没有固定线路咐衡,没有领队车辆苇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糜郴,它会和每一位汽车媒体人独处12天莱。而在这12天里多哥懂,我已经和它奔袭了4100公里幂骋,横跨了三个省份袭,体验了柏油赛道难沉、软土拉力汹贺仓、冰雪漂移霖般淌、高速狂奔逞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛇抵,当然朝胯释,最终的结果是汉绰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矩吹缝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哼,正所谓日久见人心匡挤抖,交友如此党巍凭,试车亦是如此劳桶。回到正题赶,和往常一样本巳缔,对它的了解还是先从外观开始牵插。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生逃揩,相煎何太急”这句绝句瓢商剁,而在雷诺—日产集团旗下淳蓉绵,有两款车正在上演着这一幕块。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气殴充,还有这出色的越野性能腿拉堂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卢萄戏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下尾斡精,买谁更划算堡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表干:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位豁,作为英菲尼迪的顶级SUV希,QX80的售价高达152.8万鼎,但经销商处可以优惠16.2万浓堪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泌天皆,虽说16.8万也不是个小数目南础。但对于消费者来说嘎软,一个日产坟暖,一个英菲尼迪典虎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌腿到澜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)礁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钒帆蘑,它的身材绝对够大口隘。从上图的数据来看倍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙播架,尤其是将近5.3米的车身长度谢,会让您感觉驾驭它有点困难炽。另一方面读镜魔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型甲啪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解范烷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型擞良泪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谱赂瓷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足内淖,同时也显得异常凶猛蒂梢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大炒,整体造型圆润挽栏,没有多余的线条作为修饰趴拳长,但是反而会让人感到车身很厚实首。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缅。同时注意它车窗的设计晾麻市,与众不同的创意来自于涂黑的A柱怯纶寝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的魂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蕊磁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样莲伺浪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计俯敌,也没有了那种霸气睫,转而给人的感觉是设计很前卫彭搪曹。车尾的饱满程度与车头相呼应着饯细,丢去了上一代的直棱直角础船,饱满的线条凸显着丰满的层次感节。   日产途乐话撕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烦岛,虽然脱胎于英菲尼迪车型洛璃丸,但途乐依然拥有自己的外观特征吭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性龄穆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趟姓踢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腿藏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吮巧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底偶纺磷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气趣,成为了车头亮点之一蛾徘嗡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绅弗恼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型橡构,这项配置自然是少不了的爽蓄。我们可以找到4个摄像头犬鬼会,它们分别位于车辆头部跺迫、左右外后视镜下方和车辆尾部扮。以便在停车过程中瞄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坞挂搬,让您更加自信轻松的把握泊车空间附性。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脊棚纲,大大降低了停车时的事故发生地郝厘。   途乐   通过对比发现熄福,两车在外观上的配置基本相同伯,差别仅在日间行车灯上矛,不过随着QX80年款的推出纲勺,日间行车灯的加入应该不是件难事妨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同簧,在相差仅有10几万的时候瘦具辜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店炒勤寺。    责任编辑拣保馈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天刹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了怀,除了奔驰G里巫黎、丰田陆巡系列疟赦、牧马人等小,双龙雷斯特也是其中一员腊采戚,而且雷斯特还是柴油车盗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值俺内,以目前的接触来看美痕,双龙雷斯特W表现不错耙摄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”簿黑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酿铰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作媒牵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰透,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”概搭块。当然巩,在随后漫长的几年过后透,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虏薄贪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赤,该车型最大的特点就是其尾部造型鲍裁贿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计图,宝马方面肯定不会承认琶搏,但从年份来讲匪,明眼人一看便知趴。   外观亢袒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手错,该工作室的创办人正是乔治亚罗羌,不过大师的设计未必符合所有人的审美效,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异人阑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蹦搅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势炔叛,但为了照顾空气动力学与线条流畅猩澎,雷斯特的车头是圆的倡,所以在当时看来有点“离经叛道”钎。   而到了现款的雷斯特W脖炕,这个“小问题”被修正了函讹搭,一体化的设计已经是大势所趋躬泄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”老。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感韧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别稳咯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少磋是损。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吴沮烯。通过车展上的展示坷,小编已对这款纯电动车型有所了解眷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验岔糜冈,时至今日恍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型孩坷础。据悉密,之诺将在今年的2月份开始接受预订就,上市后将以租赁的方式面向消费者单错培,具体的细则目前还没有公布费寞,上市后会有着怎样的表现滔,我们会同大家一同关注朔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孰铅盆,简单了解了一下之诺这个名称的由来奶龚浚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现莆管。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟姓,毕竟是基于宝马X1平台打造强,因此在多个方面相似度高也并不为过女。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痕峭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现攫,其具体的表现如何判陇融,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弓。 责任编辑坍捐亭:沈楠" "  版权声明喇仑:本文版权为网易汽车所有桑,转载请注明出处梁钢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计妓擅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列孰。它们的可见程度慰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”敖福坝。可见度甚高的两个文字的组合匠婚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字广。因此口篡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卷。哦灿替补,对了翁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思记。意大利人的自信桂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蔚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用显精?咱先从减开始说起耐孝姬。 Q起横嘛:致悦只是切掉屁股的菲翔么渭痴?   A湍菩魏:非也虽驳,前脸亦有修改秽,整体风格统一骋裤突,协调度很高错扫。   我相信Roberto Giolito先生喉赐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师飘瞄,在设计Ottimo的时候请,一定会更加从容妹冀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”混溺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思安。在他的心中麓憨丝,应该有着太多关于年轻晌倘们、活力的理解籍拇,而这恰是Ottimo的设计要点渡趣。 外观总结   赞粪遣荤:个性鲜明克、标配LED示宽灯冠、轮胎用料厚道   弹轿箍:低配删减雾灯   " "  版权声明套姓:本文版权为网易汽车所有节,转载请注明出处还扮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾矛蛔,虽然距离现在已经有两年的时间嗣毒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象康襄拉。而今天呢其瞄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芭勉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例记,并且还是一台后驱车化。没错悼鹤,它就是华晨宝马3系胖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)毫,其配备了2.0T发动机帆蹬赔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吃培蕾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟讼问乔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碑伪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现莲和,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芦骇。不过在今天的冰雪试驾过程中距蔑购,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)歌钡盖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现排塘撂,必须先打好理论知识的基础当。于是在摸车之前查,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课勘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关聪卉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着颇问松。 ● 项目一   热身结束了搁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蚂。第一项内容便是加速和刹车技兜,是不是觉得很简单悲俱秽?其实里边的门道儿多了去了赦幻。   在项目一结束后骏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式霜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纳长控。一开始大家相差悬殊死,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汀。接下来的项目二会比较刺激一些匣擂,经常会出现手忙脚乱的情况败境,但只要理清思路按部就班的做奥,想要完成整套动作并不是很难船。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啡:本文版权为网易汽车所有侯曝,转载请注明出处卵搂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瓤,不过始终都仅有手动挡车型歪峦菱,虽然目前销量也很出色险,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户南扩。好在这一短板即将成为历史谦可,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出护蘑汗,新车将于26日正式上市滇截杏,我们也于第一时间进行了试驾体验币背。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观迪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侩惭,在外观方面也有变化铣坚卢。新车根据高低配车型提供两种外观方案填,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坑,而高配车型则对中网褂、保险杠造型隶凄、轮圈和后反光板都进行了重新设计协涎。值得一提的是其,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胺。   新样式的轮圈非常动感鞍,在同级车型中实属罕见姑建。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致签随酷,轴距依旧为2725mm差。车尾的变化相比车头要小一些领赂疯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孺驴,不仅可以提升安全性响,同时视觉效果也更加出色肉培。 有态度【试驾评测】绷撇稿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撇烷美?   扫一扫赴馆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日朴烙,一汽大众全新高尔夫正式上市湿吨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款劝嘛舌,其中1.6L拥有三个车款葛,1.4TSI拥有四个车款毙洪斜,官方指导价为12.19万元—18.29万元抢。具体售价请见下表未乳瓢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碴搪,但是却拥有三种功率版本殊瞪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本帝省,因此在动力系统方面号督,消费者有三种选择烯。    我们从上面的数据可以看到膜吓吝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者慌储臀,1.4T低功率版是主流之涯6炭怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求媚变挟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嗜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮省巩,但是它的售价高达18.29万元渭,相对比较贵镜伐疤。    全新高尔夫提供九种车身色彩猫峭胸,分别是塔希提金夕、唐古拉白省、珊瑚蓝谁榷邯、魅力紫串狭、玛雅红芜杏汇、季风灰慑、水晶银以及深黑和极地白肺。 ①茂猜猾:16寸Cosmic款轮毂 ②缓护某:16寸Cubix款轮毂 ③蒙愧歉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贫,其中15英寸的一款佩聘冷,16英寸的两款词率单,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备龟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型邦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供电脯姬。    全新高尔夫提供标准座椅灿浆途、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅薪藩堆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅萍柔燃,舒适版车型则都配备舒适座椅喊欺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版片妙。    在材质方面酱邢侍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缕,分别是上图所示的DianDian黑色织物戳希吭、Zoom/Merlin黑色织物羚四、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择逞,分别是Vienna黑色真皮锌谢、Vienna米色真皮胆灿、Alcantara黑色翻毛皮剑寄、Alcantara棕色翻毛皮舅瘫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料懂,有两种风格可阉丶谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伯,同样有两种颜色可阉摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料仑,有黑色和米色两种可驯獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搅篓烫。    在车内外装饰件方面拴团瘫,不同配置的车款也有不同的安排呕眷鞠。像侧窗下沿镀铬装饰条昆碗、双排气管瀑、镀铬装饰双排气管骑席、动感鲨鱼鳍天线琉暇、真皮换档手柄坤、科技质感装饰条孙、金属风格装饰条立柏棋、碳纤维风格装饰条等等丁钳趁,针对不同的车款都有不同的配备芯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍姥钒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富斤茨,配备有MKB多次碰撞预防系统拆、ESP车身稳定系统魔糖讥、ASR驱动防滑系统泼梢、XDS电子差速锁聪脾诞、前排侧面安全气囊场、后部4探头倒车雷达耐散、前部行人保护系统剔入、自动静态转弯补光功能等等兴洛仿,但是在舒适性以及功能性方面才损捅,并不是很丰富惩诞,但是也可以满足基本使用挝叹驾。   1.6L自然吸气车款如何阉沾唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅欧妗,它拥有手动时尚汗扮、自动时尚以及自动舒适三个车款湿瓶,手动时尚与自动时尚的配置一样凛,在价格上二者存在1.2万元的差价灵摩陶,主要是变速箱配备的差异哆。所以在配置对比环节氯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行逛姐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元摩京皇,差价为1.1万元仙。    在配置对比的环节我们可以看到樊滴,时尚型与舒适型之间的配置差别迷胳钾,大多数都体现在外观内饰的装饰件宋,以及车内一些常规功能方面疲睫,主要是顶棚储物盒糜、后排中央扶手呜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半劝,实际上最有意义的差别在于全景天窗武、后排出风口策经、蓝牙电话彤商春、定速巡航架串添、驾驶席座椅腰托抖、TPMS胎压监测系统这几项上歇牧笛,不过在这几项配置中稳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置舜栏逞,尤其是全景天窗秋遁。    从价格上看侯腊陷,二者的差价为1.1万元魄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的徐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户攻囤晤,所以我们在这个推荐环节汕,更多的倾向于低配车款闹蕊办。 责任编辑坦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发须杯另。它采用了全新的DS家族式设计风格吻酸,延续了一贯的法式浪漫风格失扳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素楞绊。新车基于DS5平台打造评,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机羌奖。预计在3月左右上市如,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触毋芯虏,让我们一起来看它的表现如何痢。 外观烽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅科薪,却多了一些时尚及科技感劝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性斑签,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感答狄。镀铬装饰拿捏的也比较好呛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逢扁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品颧。也表示着DS的品牌走向独立缓媚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型躬稗,有着都还算不错的账面数据班木坤,车身长度为4702mm慌囊卜,宽度1840mm锑暖倒,高度1515mm.轴距为2715mm坷侈。上市后会把目标锁定在奥迪A3烷唱舜。 车型图片 基本参数擂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面许腹讣,除了前车6颗驻车雷达之外灯线椒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能牧洽酪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯劲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰委驳努,从视觉上拉伸了车辆长度涸融,尾部设计了一个小小的尾翼蔼饭,尾灯下侧字样表明了其国产身份本顾参。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头飞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方边,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诉光,真正的排气隐藏在了下面氛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型签寝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词等措:高离地间隙帝馁崔、车顶行李架县、双色车身等等酷扇半。没错菠供,无论是跨界祟、越界还是交叉车型霸撑绰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颂浮佬。不过世间万物儡钠,徒有其表终究很肤浅淘矛柿,我个人认为攘汉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统联美椒。所以惠级,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伶填任,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牧赂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锚饱漓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苯,它集沃尔沃所有看家本领于一身妮可,可谓全副武装栏侯膜。为了让媒体更好的体验这台车华,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辽得纬。没有固定线路拍方萎,没有领队车辆井碾火,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竭惫郴,它会和每一位汽车媒体人独处12天弛其堤。而在这12天里涟卢,我已经和它奔袭了4100公里洞量,横跨了三个省份疥剃,体验了柏油赛道闭翟妇、软土拉力毯苇、冰雪漂移楔、高速狂奔碧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话累杀,当然阿,最终的结果是擂犬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亲阂黑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蜂,正所谓日久见人心妓位茶,交友如此欧外惕,试车亦是如此擞滇。回到正题浮围,和往常一样圈夺,对它的了解还是先从外观开始狈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瑰、多样化是一种趋势渐催,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白淑退,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠脓村。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦毋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车炒牧碌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型莫草斥,上市至今保持着约5千台的月均销量缆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辅匡。 外观/内饰对比衬傻嗽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贾奠坤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造旦僻翅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的栓看懂,毕竟师出同门梆牌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管刑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯皋狡,远看很容易被误会成排气管父,但事实上真正的排气管被隐藏起来江,整体尾部设计显得层次更为分明衰。低配车型配备有倒车雷达功刀,高配车型还配备有倒车可视携。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点截虹瞳,修长的车身与宽厚的D柱僚篓,加之出色的后排与储物空间蒂,俨然就是一副旅行车的范儿晃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm埠宿班,它完全可以称之为旅行版朗逸辖。    车身的线条连贯自然挽酵戚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肪刷虚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头朽长。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嘘诺,调整了尾灯的白色灯带位置寡窝赎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端膘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重郊精酪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同局拿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格擎,内饰板件的用料以软质材质为主喀痞,接缝及做工也较为精致辆,与同级车型不相伯仲艰抖。从实拍的车型判断钩谭榔,自动空调缄挞、ESP系统歌溺、电动座椅什、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型露纱,至于具体配置还有待官方公布溪稀戊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烦啊,同样是大众家族的传统布局怕,整体的感受都很不错确娜潦,方向盘蜗踌、中控台的每个设计很都容易上手财虏蘑,从材质上来说寸统,朗行是塑料感有些明显的酱曝,好在其工艺上还是有保证的促方,并不会有很廉价的感觉凉外冈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后店,销量在整个家族中表现最为可观泌梅惫。近期须,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绊帮,新车主要变化集中在外观壕驳,同时针对颜色步画盖、配置进行了调整豢赫,以保证其市场竞争力涝。在豪华紧凑级细分市场中啃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一铝堵抠,通过下文的对比分析甸精,希望对有此购车意向的网友们一点参考阿羡栓。   备注椒铃: 为更直观的进行两车的对比分析奴妨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盯萝癸、CT200h F-SPORT)寒净嵌,市场优惠参考自深圳市场途割。 车型图片 所属品牌齐解稳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赐,内饰做工精细    车身尺寸方面返钵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优说,其他参数均小于奔驰A260杰扯。从外观和内饰设计风格上看菲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蔷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骏损。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后杉懊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样犬,全车充斥着力量与美的线条伎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点售,硕大的单条幅进气格栅寺年电、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发势。    相比极富视觉冲力的前脸造型饱陈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些僳,但并没有脱离运动烹步,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鞘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹棠耐滴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素聊滴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型却甭虎,同时下侧雾灯造型也有改变鳞虽,车尾部也进行了一定的改动吐变,整体感觉更加运动刑。另外厦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唤钦砰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配检,形成强烈的双色反差剿攫欧。    F SPORT车型装备了整车运动套件天,涵盖了运动调校悬挂拌、运动包围寿、运动阻尼减震器蓟桔碧、熏黑运动轮毂闹吧澈、运动车门脚踏板屯监、运动型铝制加速踏板仇、制动踏板晃、脚歇板等疆绥孔。    三幅式平底真皮方向盘丛仕、红色元素点缀的空调出风口诬、铝合金踏板沏凡弟、仿碳纤维装饰条等等归捶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拌翠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辫然现。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赏惕刑,将方向盘貌撼吐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上窟敦克,增加了便利性侵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蕾冒,分散了注意力衬疾傅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辱貌仙,是多数第一次购车家庭的首选要求潜疲膝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桓嘉圣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脸钮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芥,会有怎么样的变化轨长,一起了解一下素磋歇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的狭捣麻,镀铬进气格栅增加了些许立体感默,更加显眼的X造型前脸散,迎合年轻消费者的审美愤饭粗。大灯的改动有些另类歌挖,在我看来接受起来还是需要时间的庞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车短骂朴,新款在车身尺寸上有所调整搪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搓憨,轴距保持2600毫米不变坷贿藉,相比现款仅车身尺寸有所增加城私。   车尾的变化不大瞬叉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板橙绒,以及牌照上方增加镀铬饰条府箱嫉,尾灯造型无变化腔距撕。实拍车型为高配版本疗,但仅配备了三点式后倒车雷达麓。   新款的15英寸轮圈造型不错荡碱欺,轮胎选用优科豪马采蚕碌,规格为185/60 R15兜剑温,备胎没有缺失滴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巢使。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谴,在年轻人中更是屡见不鲜少。在学校要有个性隧,在单位要有个性浚,穿着打扮要有个性媚,兴趣爱好要有个性侯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锻卸膳?如果你有这方面的兴趣谦些策,那么杰德将会是你不错的选择岸谁。可谓自成一派的它澳从敢,凭借着并不起眼的车身尺寸啊瓤必、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间群横蓄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车呜滦持?还是旅行车伤肪泼?或者是MPV四氦?但这都不是事儿绵奢览,只要适合自己就OK乃喉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赂落侨,喜欢接受新鲜事物的他们魂沸哦,正好与杰德不谋而合聚裂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐筛课,此外级既,六座的乘坐空间荷,也足以胜任日常的使用需求唤悸习。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肩韶计。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纲星?自2013年9月6日上市以后妹及,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量负柏,力压大众途安和马自达5等竞争对手壁扦,它用事实结束了我们的疑问其杆。除了这些秤护,杰德还会带给我们什么样的全新体验撮,让我们继续往下看舌淋佳。   " "  若是经常关注汽车之家的话巨谷工,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生补吕秘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卉。虽然我们这里并不提GTR溜趟昧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何亭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑吠罚克斯ST腊非啡,令人刮目相看未。与此同时壤尾丰,在秦身上萍饶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料菱烈、做工以及舒适性表现上的明显进步市挝。 外观造型刃垛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程巍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骡沸,近年来推出的新车型如速锐丰寺、思锐以及大家眼前的这台秦釜动,都可谓一个比一个漂亮悼禾吵。就以秦来说韶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网须,很是亮眼杰,同时也营造了较高的前脸识别度咐寂。   车身尺寸方面堪朗廓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辰丁借,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惭唐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)琉,2670mm的轴距表现则处于平均水平礁憾宪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梅茎,其整体感觉与速锐大同小异荣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疙盗突,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接窟歪。无论白天还是夜晚罕隋缔,该车的车尾识别度都非常高齐啃。而且内部的光源默,除了转向灯为普通卤素灯泡外龄,示宽灯蹋贝参、刹车灯以及倒车灯都用得是LED首高。   充电晦活、电桩安装及质保/售后介绍琼糖览:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口起,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包闯诚很,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肠挞构,据官方资料介绍硷甩,充满一次电大约需要5个小时左右吝观垂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瞬蛙聚。   同时街,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩春富陶,虽然价格并不贵端称哀,大约在6000多元厦,但对申请人有一定的条件限制蹈伙腑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)峭牡喀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酸啦宪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准济瓮。当上述条件都满足之后泵吐拼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请匿,如果一切顺利紊肠,最快1个月内就能安装到位并通电使用虫。不过目前响,秦还不能实现快速充电沽口头,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的什,只是目前还没有这样的配套充电设备沽烽。   针对秦的特殊性唬缕十,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狼休诲。其中佳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全垂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惯始,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋戎轰邵、绝缘手套和护目镜等设备把共,并规定在检修车辆时必须两人在场删犊陪。以防车辆万一发生漏电裂虫宿,威胁到维修人员的生命安全煞。   与此同时挪胆揉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鳖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同练璃豢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型禾,整车质保为6年或十五万公里扯,电池组为10年或二十五万公里)密添庇。总之透尸,从专设的维修工位坎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扇,而对消费者的购买更是一种信心的保证半疮鼓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前踩盎纷,中国汽车市场刚开始发展贩,市面上可供选择的车型可谓寥寥千,在那样一个年代辆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准何叫,并且在之后的相当长一段时间文凹氦,人们心中仍对它们有深刻的印象加。时至今日素我从,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择艰,在数年激烈的竞争中畔酬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下裙。这回挤瘁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首逻错,我们也借这次机会为大家做个全面对比扦铜鲸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车窘瓷庙:外观内饰(包括设计和做工)烙袒、配置肪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妈惶让、储物抖、油耗膳、驾乘感受规惶钮、加速性能铜拉绊、刹车性能逢。同时杯禄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疙杠谎、同价位车型的什么水平臀撇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型博弹童,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汕危,目前约有6000元左右的优惠次,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瘁苏墩,在优惠方面差别比较大途喉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右林,根据论坛中近期的提车价格申,9000元的优惠还是有的潍。目前瘁紊,两车的售价依旧属于同一梯级捌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致翁家瘫,只是配备了卤素大灯及雾灯搜秤,透镜头临讳、日间行车灯这些都没有幕匙棱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系揩恃萄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置籍,因此我认为两车的配置可以理解褂落曙,符合同级水准橡锌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陈物菲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比悼容,两车的各项参数也处于伯仲之间挟,差别在6cm之内饭骑。在车内空间上朔,两车的表现也很接近片刻,我先剧透下吧龟态,结果可能跟你们想象得不太一样潦。   相信看到这里剖,大家最担心的就是如果车辆没电踌鸡签,后备厢是否还能打开的问题晾。捷达看来是妥妥的没问题己需,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桅申横,它的后排座椅靠背可以放倒擒,之后即可顺利从后备厢取物昧徊衫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腻翁。   在倒车辅助上咖狙,捷达配备三点探头驾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配深备,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平力舶。这里多说一句菩拦糯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虹犀,让人觉得很不大气卡拴,并且低于同级别的水平聪饯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挪,舒适型也可选装倒车影像欠低但,比捷达厚道一些突。从普及性上看畔,能够达到同级别的平均水平头寒,从功能性上看昆,拥有倒车影像的它则高过平均线了冻,给好评嘘盎托。   两车都是15英寸的轮圈慈劫,造型上也是各有风味番形显,轮胎宽度也同为185mm淬。从售价上看伴巳编,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骋侥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条揉褂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比随,让我们在后面的制动测试上见分晓棚鲸深。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显怖柯,借着中期改款的机会味盆小,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机活,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敛瘦天。应该恭喜它柯邦,至少在我眼里盘痕烤,它确实达到了自己的目标灌。过往凭借动感的外形隋腹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它欧扩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乳。   只可惜能耪酪,刚上市不久的2014款起亚K5椽莲捣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蛋镁形,而且它们的价格都处于K5车系的高位寥薪车,受众群体并不大啡。前段时间棘茄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拔表,并撰写了《起亚K5购车手册》抠响。文中和,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骚弹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赏乘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色膊晦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH曙何,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机祈。自从起亚枷杉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冉纪,互用研发产品的例子不胜枚举污,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诫。该发动机的最大功率为245马力卜、最大扭矩达到350N·m细疥讼,账面数据处于同级别的上流水平龋睛褥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机帮娠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀深补,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机黔。   在涡轮增压唇臀、缸内直喷等技术的加持下镰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m庞怪,并且一直持续到4000rpm涝闪靶。得益于涡轮介入较早褪线,最大扭矩拥有宽泛的输出区间割锭,而且它的油门也调校得比较灵敏届挨限。在实际驾驶的时候模膳喂,可以感受到它的起步轻快自如售趁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余暖极。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敞闯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些笆,但差距并不像数据相差那么大犬尽。在整个低转速区间诺亢,它的动力输出不算直接创咯舱,缺乏一点活力拷,给人一种有劲儿使不出来的感觉品田。   于是结碎娠,我把油门再踩下去一点蓬,动力突然来得很快瓷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赤份妇,毫不费力啊恃挥,而且可以感受到车速达到120km/h时辰痊恋,发动机还有充足的动力储备礁。它的中段加速能力让人满意河俏,虽然依旧缺乏一点活力丹偿忿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴噶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开旗川。   还是差点意思扑纷规,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感琅沤疲。于是甘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弥扦伯,6速手自一体变速箱切换到手动模式署滤古,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作镭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的洗忱鸵。它的油门响应足够快示勉肥,发动机的动力输出得到更好的释放非拎,方向盘的反馈也更加扎实继。除了SPORT运动模式外纬策,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式僵圭,运动特性从SPORT烈艰膳、标准到ECO逐渐减弱拷瞬仟,驾驶风格也逐渐趋向安逸缺吩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哼,平顺性极高涣,而且动力的衔接也让人满意帝涕。若以80km/h的速度巡航每壤魏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酬诫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毛辱,对于燃油经济性的控制也让人满意乏。同样值得表扬的是降挡速度澎偿特,在中段需要加速的时候深踩油门缕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出幂天,而且换挡冲击也比较形樾式,不会让坐在车内的乘客感到不安譬。   前麦弗逊宫、后多连杆的独立悬架底盘结构奇昆辣,在调校方面仍然有很大的提升空间潘。它的弹簧足够硬固,但是减振器的阻尼不够大蝗廖酿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底崎龚抱,会有细微的震动传到车内糜,以稍微快一点的速度过弯礁堡,车辆的侧倾会比较明显阂杆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳领鹤搪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瘸,舒适性让人满意输波下,但如果需要激烈的驾驶的话扯睬,后期对悬架的改装很有必要里。   它的刹车盘相应加大了尺寸帝钙,刹车的力度足够美步饥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性噬桐红。具体表现是摄计洞,刹车踏板的前一小段是虚位咀莽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏怯绩型,制动力度会突然加大稠,需要一点适应的时间舵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻算蜂,发动机的声音浮、振动都非常小剐视浇。然而帛蓝叭,在速度上来以后禾粉,噪音的上涨速度也很快懊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陡现固,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显隘梳。   我得承认妇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谓,但在起步和中低速行驶的时候稳,动力参数上的优势并没有完全体现出来份髓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处玩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价放尽即,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”褪。当然下翟携,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嫉浦搅。另外裁,值得一提的地方是靡奶,在动力提升的同时韩桓,它还加入了行驶模式控制系统拳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挤,它的动态性能相对有一定的提升炽,开起来也更有活力和乐趣衅皑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”糠驹,只有手动版车型销售梁参仍,导致产品线还不够丰富唾。而就在去年11月篇匪,海马M3终于推出了CVT版车型苹,7万-9万元之间的售价欣陕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求郴徒替。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钳、逸动将猾、宝骏630以及启辰D50等车型泵,竞争还是比较激烈的刊鸿。作为一个后来者溪,海马M3是否有足够的实力立足涡?下面我们就一起来看一看江掣。   动力我回:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择痰,其最大功率为82Kw谦祷寇,峰值扭矩是147Nm宠歧缸。从账面参数来看稼舶激,可谓非常出色跋矛,一点不比合资产品的数据差铅苛舍。对于一辆紧凑级轿车来说洽滩欣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凡封。    开起来的表现沤盼据,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谭宿孺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”壳粕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中桐,如果想要充满信心的快速超车文,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舰速。    我知道会有人问懊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗雄鼎交?说实话撕,我觉得大家都没什么区别冯搬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着话佛,也是低扭不够强患莲嗽,需要靠高转速来增强加速能力虏谋躬。    可以肯定的说壤嫩,除非是加上个涡轮增压器潜。否则的话颇痊,这个级别同排量产品之间的动力表现琼读,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鞠。我个人觉得亥冗倍,这只是消费者们需要认真衡量的一点哇详韭,而非全部菩复激。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在唤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感敲,动力传递平顺连续的特性甫,有效的提升了整车的行驶品质感投瘦厩。顺便说一句拱魏题,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外藐抽,这也是比手挡车多花点钱的好处瞧困。    深踩油门时迹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弗砍,来保证动力响应足够顺畅柒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内噬庐春。此外耗文洼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式慨,功能性极强修丹善。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现巢孟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后窃,g值才开始达到最大的0.366g厕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纷催,此时车速大约在30km/h左右彼伤敖,达到60km/h用时5.24秒漆嘎,冲刺到100km/h用时11.45秒富兴顺。    接下来看看海马M3手动车型效,在加速到2.5秒后厕隋肌,车速已经达到了差不多40km/h掂禾,达到60km/h用时5.01秒氢,冲刺到100km/h用时11.28秒蹬,比CVT车型略快砂婪。如果不较真的话夕勾假,可以发现二者的差距其实非常薪喊7巍,相应的在日常驾驶中其实也一样秤乳温。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米碴须敛,就这个成绩来说阑,它的表现只能说是非常一般钮确蓟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言具经皆,它的表现就算好多了椭杆。 责任编辑末珊示:沈楠" "   近日熟,宝马官方发布了新款X3的车型官图挨齐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作戳滔。从新款车型推出的速度上来看菱寂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视姬录。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量派猎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化晌烧驾。    早在2003年欧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章链。10年以来煤丢幢,宝马X3已经销售超过了一百万辆柒辈,自从2010年上市且毖拿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孟。因此嚎悲,2015款作为X3的中期改款搐亮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芬趣,优化后的大灯组造型妻良嗣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰麓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蔬筛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版靶厘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烽匠。通过官方图片俯圭盟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时托,也融入了宝马家族的最新设计语言豆惩,与新X5一样采用了新的中网边框设计房,在视觉效果上更具冲击力凹搔。    在头灯部分烩凡勾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尖豁冗。另外恫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挟,配置方面它还可以选用全LED光源显唇,再加上选配的LED雾灯粒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质煤。    新设计的前保险杠极具力量感台垄棺,并融合了镀铬绩臂、塑料格栅以及金属护板巷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型离市宽。此外承瘁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中夸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钢涪卡,也使整车更具个性化风格兔贫几。    新款宝马X3的车身尺寸分别为健救衅:4657×1881×1661mm赴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近事,轴距也同为2810mm毛具,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异帝抨赏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别憨太,从车头一直延伸到尾灯的腰线厩螺关,让车身看起来更加犀利且极富层次感撤颓。相比变化较大的前脸玻矾盗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计妙渴洼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炔。相比X5胖霸痢,新X3的尾部更加耐看核,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纬撑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分琴铜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守形讳蒜,视觉效果并不是那么给力卯菩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蹬,新款X3也不例外超然。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板动稿澳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前然、后部的防钻撞保护装置恋塑玲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套忻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂廓洪苔。此外链铂逃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致睛卷鹿。该车还可以选择六种车漆工算、三种专有的18啼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骡鳖。 责任编辑驼税:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仟:Quattroporte(总裁)拭拇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标据蹦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV梧疙:Levante敖沃夸,还在2013年4月的上海车展上别旱,以全新总裁平台为基础抵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角彩嗣盒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赫拉拔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浮悸按,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款培:Ghibli……   以家族设计为本榷客,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系期磕堑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捎,改走豪华中大型轿车的定位老疮欢,车身尺寸长叮、宽涕糕替、高分别为4971mm挖腐、2100mm和1461mm穿,轴距则为2988mm暖锯,直接锁定奥迪A6朵潦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上垂藕嫡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征膏,且融入全新总裁的轮廓特色窍烈,以紧实并极为流畅的曲线得距,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格姜佛。    于是在车头设计上宏路,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烈皋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩休新喉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样忙那,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瓤清,将蜂巢状格网嵌入其中徊挽帽,且尽可能地加大看,再搭配角度更为锐利使匠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咐苏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势徊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条估,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏全扑杏,所以厂商在Ghibli的车侧阜牵尽,除了保留前叶子钣鳍状孔道髓即、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外痰膛旱,也师法了总裁车侧的设计嫌枚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型星稗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蠢氮间,另一条线则从前门下方迸出蜗,向后朝车尾紧缩糯呻,滑顺动感且充满肌肉感蓄啃仁,并正好可呼应更翘的车尾设计估,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咐肺,速度感浑圆天成阿娇。 内饰向旗舰看齐槽看,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上圭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同薯季、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计财涎,也把声控核尾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恍连,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汗的惰,右侧拨片负责手动升档酪竭曹、左侧拨片则能提供降挡石采。    此外陶密,三辐式方向盘的前方漂瓤,一样是借自全新总裁的蓝底白字围、双环式仪表盘秀猫拜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茹刨任,左侧则是表底超过310公里的时速表龋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淀,可提供显示油量廷砂、水温冗挥携、挡位与导航指示等行车信息敢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挞刷订,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菩,告知驾驶者目前的驱动状态靠漓钉。    和总裁稍有不同的中控台侗据戎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泰芥,以及可触屏操作的收音机电台选择藕、音源切换娩且、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茹儡、空调温度磋曹拟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕良瘸,空调出风口则移至屏幕的两侧届入,下方则为恒温空调系统调整出风量雀、温度与出风口的位置富,以及音响系统的吸入式CD块撩,设计上较总裁车系更加简约莎寐涝,但用料与配备完全向旗舰看齐雹,展现了十足的诚意板撑径。    较为可惜的是恕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杀卢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm四蛾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当帛茄,包覆性和支撑性也非常出色冒。    但是后排方面地、便没有像总裁那么充裕探聪,尤其膝部与头部方面奶观迷,身高174cm的笔者坐进去后梅耗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弛蜂歼,也刚好替前屑宫坷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鼻替羡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侵。 责任编辑宋才救:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”官,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了秽剁?后来一看纹,哦脖射桐,原来CC是“Cross Country”辖桂。继续了解发现有点意思鲍梦牧,底盘抬升尺扮、高功版2.0T五缸发动机祈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法俺际哭:目前的普遍规律是匈抵,产品分得越细滥膜棉,总销量提升越明显岔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品不跨岛,它的引进醚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦量辖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板猴,主要分布在前脸和车尾碳侯,从外观区分它和普通版V40很容易掂宝。底盘抬升12mm痉卡陆,这么小的数字对视觉效果影响不大弟屏,整体协调感没遭到破坏砰肝。    车厢内部透窟程,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样华,除此之外内饰并没有过多特别的设计纬楼下。之前我们已经发布过实拍文章骋深极,车身相关内容有详细介绍靶,因此这里只是简单提下要点棵,就不再重复描述了吻撬犁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惨拾嚼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奋,最大功率214马力氰才,峰值扭矩300牛·米犬辖,型号B5204T9淑偶,是普通版V40那台发动机的高功率版本庙赏,那台机器的型号是B5204T8葡脱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒韭哺,今天会是什么成绩饯汕瓣?稍后揭晓啤。    变速箱没有变化轿,依然是日本爱信提供的TF-80SD傻,六个前进挡港,带手动模式和S挡蜜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT茎尼,奔驰A级用自家的7挡双离合奈侵截,沃尔沃这台6AT暂无优势赂,目前他们还没有新产品投入实际应用斜售,理应加快脚步懒祟。   驾驶坛:邪恶的S挡    驾驶部分斧彼,我想说说D挡和S挡的区别伐驾。看起来挺初级的一个话题嵌毫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂芭。D挡油门响应迟缓肩,在激发变速箱降挡之前克柔,需要稳稳的技嚼、持续性的向油门踏板施加压力闪侧乘,慵懒的降下一个挡位之后笆登誓,情况有所好转距偿,动力给得稍多梳篱,也就这样吧痊。    不满意对吧挪漂寸?可以把排挡杆向左扳到S挡味,切入“邪恶模式”看唤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)荆,转速拉高1000rpm以上氰汲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次套称,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拎陀强,脚踝每动一下酣,车身就顶起往前猛扑一下椭颂。深踩油门蠕,转速迅速攀升挠丛,跟D挡时判若两人洪并快,两百多马力省鲜、三百牛·米奉镰,在这个尺寸的车身上爆发出来渤,过瘾喀管。    激情过后细细品味盼陡,这套动力总成有两个弱点需要改进彪懒,一是怠速时振动大勒虫番,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娩咳,影响体验;二是低速行驶的平顺性蜕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境表贿,1掏纪煞、2牟醋、3挡之间可能频繁切换兴雾,动作应该再细腻些邦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统螺,选择“全功能”项赔,不打转向灯就变道庞呵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诗尾,回正的力度不衅痢,如果你想在车流中快速穿梭前进侯即,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争戊呐,要么关掉方向盘辅助仟屡赏,仅保留振动提示即可较。   绕桩漓桥眯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况抒熊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盛,在绕桩场地很讨人喜欢掳。车头响应比前驱版本积极景扦柬,入桩动作稍猛虏尺,车头好像在被一根绳子拽着走拘。给我留下深刻印象的是佳讹,这款车的极限要比前驱版高太多佳,特别看了下袄涛猾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挞。上手容易歉锣居,但是需要注意别突破了极限汤蕉滇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点么:一旦超出极限堤讨惫,很难把车身再救回来萎袜。 责任编辑仟性砰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7店:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足么泄戮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仟排,就一直困扰着我们的问题潜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题算。马力越大的车就越好么柿?绝大多数情况下答案当然是否定的疵欠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外编衫。随着时间的推移檬盎,我们有机会做这样一个有意思的选题汰。   让我来说明我要做的事情晤:我们有三辆四门轿车摧戏骸,合计拥有1657马力厂盒碱。看起来确实有些夸张储碉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport梦弥儒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多朝被。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S盎,但是这个570马力的怪物一直没有车谎,直到我们完成这一特别的测试一周之后美逼缔。我们只能使用520马力柏靶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锑檄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力铣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卸。   另外一辆是全新的奥迪RS7湍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎讨旦,拥有560马力的出色表现顽撂慌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8筛,在K&N工作室的台架上夹搭,它的轮上功率达到了479马力党泡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胃婚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力管耽戊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器阀,用以获得更多的功率输出嗽坊创。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候实盼脸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嗅。即使按照宣传中给出的数值举备少,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锨犯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吾,它的轮上功率达到了541马力尸抢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力然赎蹿。   另外还要说明一点辩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嘲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卯缮脆,不具可比性牢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试戎勾。结果很令人意外淑翔斗。两款加速最慢的车型疲式,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侯特。当然最慢是和RS7相比较而言的此骆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速洛珊按。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诵鹿貌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辽采。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊袭,但是还未打破我们以前的记录敛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底趟,说它慢更像是一句玩笑话憋突睫,这一成绩实际上已经快的吓人了犊摩懈。奔驰则要更快一些露草石,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挛歧胳,冲线的速度也提升至197.5km/h施朴。冠军仍然是RS7的骑镰吕,它只用了11.6秒蔽剿祥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平呻弊是。奥迪的冲线速度为193.8km/h弦涣,虽然不及CLS63 AMG狼笛,但赢了就是胜利梆沥。   123下一页 责任编辑溶簇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后尽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚幌、运动和科技气息了换希。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此叔示讳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机亥煎甭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嘘磺,主动式车道保持和自适应巡航功能筷,几乎能让驾驶者也变为乘客骸恫掀,高科技配置更加丰富仿。    于是熄卯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前函,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巾谱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L悄楼办,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受探掂滦,在下面的文章中有详细介绍耸。此外番船绊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章潍敢钵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读溪氓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道且、残破衰败的路边小屋浮乃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律保,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富案武即,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梢。身处如此糟糕的环境揪串台,却并没有让眼前这个出身自底特律扇窘、土生土长的本地小子屈服坊灭善:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感默皆,但只有经过一番试驾体验之后矢蹦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力崩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的观,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梨师。与2013款最明显的区别来自于前脸中网彭寄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赏,同时两侧向外延伸与车灯相连渡佛免。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苛帕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯闺搐琶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鄙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吓。   尽管是低配车型搽彤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬物叫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)阜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车现并叼,它基于D级车的平台打造酪澈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沙并,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迫撑食,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浅午舷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体寡水,不过从近几年的趋势来看佳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梗洗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型巾,至于其中的原因团需,从这款车中也许会找到一些答案返。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT峦挟舵?   GT挨程受,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炊倪孺,维基百科将其解释为具有超长续航里程抨冷、拥有强劲动力婪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型猩顾倒。可能一提到GT欧凸街,浮现在我们眼前的就会是超级跑车痢磊,其实则不然美,GT拥有着明确的划分准则桔霖南,举个例子来说昂:拥有着标准的后备箱妓、配备V12发动机并且内饰非炒洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车按霞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT礁猾擂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”径,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稿,这款车的确还真有点GT的意思娄。在笔者看来谓帕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的膘尸泵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉诺庙鸥,最起码第一印象分已经拿到了输卯鄙。   5系GT是采用7系平台打造的胜淮?   5系GT的轴距为3070mm柏冉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同唯澜蓝,从前双叉臂毛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系繁抒。厂家表示木,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型模侧,其在外观苯牡、内饰劝甭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瀑尉。   5系GT型到无朋友钝敖?   谈及5系GT的竞品醒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情仍衡锰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位盗纷磐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鹅。   外观怂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆黄谩荒。风云2(详情)爬、E5庆哺碗、A3以及今天评测的这辆E3爸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矮谅申,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度航穷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娘。从这辆奇瑞E3(详情)来看噶,外观及内饰都有着很高的原创度崎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间璃。这让奇瑞的产品线更加丰富牟犯司,但也让消费者选择起来有些头疼轰遣巨。 外观鲤偏咆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人评谭荷,但外观却没有去针对青年人的设计帆仍,前卫忍胜、另类这些词汇应用不到E3的身上惕莱,车身也找不到多少运动感焕。不过它长得却很容易被人接受浩了,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉琳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看苛台,E3和E5的外形稍有一点点相似庭侍当,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挫捌袭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怠盟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粹炭,而且非常容易被大众所接受拣潘。不难发现晌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哪。艾瑞泽芭判、瑞虎5撕,单从外观来看都会让人眼前一亮花。借鉴是好事让泉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乖脑窘,但不动脑子的照搬实在是说不过去氏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧草赡藤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表反秘贾,作为最会制作小车的铃木来说吠,雨燕可谓打开了国内的市场担规。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代娇巨,新一代的SWIFT迟迟没有引入竟合。而就在2014年1月18日悲箍,铃木速翼特在国内上市妇熬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版殿亭办。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瀑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏协寝萄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扛餐岁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逞蹄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造敬,速翼特运动版采用运动风格打造涵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm令瓣,轴距为2430mm汹。由于基于新一代车型打造奋波,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些躺同,轴距也加长了40mm圭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚领,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茸烩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凛泥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弹,包括中控布局厩滦窟、仪表盘卧、方向盘等造型均有所更改挤尖谷。此外搏断,配置方面新车配备了ESP寇驶、自动启停系统乒、USB接口篇、运动座椅等配置趁被推。CVT车型还配备了换挡拨片钨荤空,满足驾驶需求搏答浇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了敞膊。真皮包裹自不必说驼辑盾,3巴方、9点的打孔设计握在手里也是真舒服衬遂兄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多似道。不用和别人比顷爸,超越自己就是最大的进步人。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凉床,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机背男,其最大输出功率为100千瓦炊屯,最大扭矩160牛·米切,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT掠港抗,其百公里加速时间为8.7秒湘磷建,最高速度为194Km/h鬼诽逻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哩努帕,相比之下乐趣少了很多寄味。 免责声明滦蒜促:本文仅代表作者个人观点唾,与环球网无关税拢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔬号,对本文以及其中全部或者部分内容棱劣庞、文字的真实性潜邪、完整性闺、及时性本站不作任何保证或承诺袖伍仍,请读者仅作参考稀烧,并请自行核实相关内容颅十。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车紊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大灯嗡静,引起了广大网友的质疑岔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验牡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注文殴。于是易车网本着服务网友的原则捶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测春,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拍祟蠕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示京。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说峨库炯,您便自有定论刺屯。   体验者介绍    前排体验者辣邪:辛毅 身高誊氏:178cm    后排体验者姆呻裸:旭子 身高函侥痪:177cm    Ozel 身高冠:170cm    小娴 身高粉锨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准畏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茅憨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍霉幂忿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赋峡举,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣踏始寺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论醇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆牡寇,公平公正公开地来一次大对决侨迪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明番菩碑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别棋法滩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嘉。所以不得不承认梯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铜须,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上杏订。    事件回顾洁:    说干就干特,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作萍替办。根据易车网后台数据的统计来看胯,持以上三种观点的网友大有人在秆萌殿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腻寿腹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案菇。尽管是为了对比三者的公路性能错,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上帮苟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上久苍。    测试车辆穆奴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350断陈到。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蹭昏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烁,奔驰已经尽力了幕,我们在此也由衷地感谢烂合浑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题层,告诉大家改款前后的差别悲古截。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹭额秒。因此我们也很负责地告诉各位网友慰妥四,目前除了易车网考豹懈,其他媒体对于新款X5的评测鳞匹,都不能代表日后国内在售车型攻童。第一辆中国版车型为xDrive 50i体抨,加配M视觉套件墒酷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卡,我们无法借到官方提供的车辆纪脱碗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胜猴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腑。    测试场地糖赁幕:    乐驾赛道全长1.6公里抨,共14个弯道洪汞,最长直线段270米邓,赛道宽度为10-18米季,视野开阔冠驾琉,无障碍物鞭途。赛道两侧均为土质路面石埠挠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钳殿,大大降低了安全隐患缄。    测试人员镁景:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑室鲍,却要替土豪们操心买什么车弗撵,这件事听起来真挺可笑金,因为我实在没法揣测土豪们的心理酶秀饥。如果说我还能理解花五十万买大切季,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野橙辈卸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器犬,代价是要多花一倍的价钱博热。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感骇咐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望静炉标。不过因为坐的比较高挡攻,速度感不如那些贴地者强烈素,还没怎么着呢就破百了甫报褪。这大概就是SRT8的魅力粮祷,很难说值不值得凌坡堪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款管仕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近暴,跟改款前相比还是升级不少翟胸忌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到户看关,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系券侗攀,SRT是JEEP官方改装部门厘瞄愁,这种改装是全方位的倘,包括内外套件加强毕僵,以及性能方面的提升吼骡任。SRT8就是高性能版的大切诺基跋敛菇,主要提升是外观套件头脆浮、及动力系统遁峭、刹车系统沪、行走系统等方面攀纺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型睦哪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挫昧苟,6.4L自然吸气HEMI发动机旗俄相,搭载采埃孚8速变速箱管烁墨。   SRT8为公路而生恫品,所以公路性能是它的强项痴,不过Off Road就不是特别在行了笺讼很。大切诺基的7种驾驶模式被简化 累棺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盲闻领。 ② 跟之前的SRT8相比菇崇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的护獭,所以科技感和豪华感都提高了不少骚,跟换代前的SRT8相比藉赌家,升级的部分都是实实在在的唤肮佃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汲导寝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统朽僳味,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统萄地疼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汲娶。  ∠柿啬Α③一百多万的车碧东,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车骇麓,再挑上百万的车的刺礁,好像有点吹毛求疵怒。首先悬架的设定非常的运动瘁肝,即便比较温柔的驾驶方式椒姆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极藤蓉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车潜忱男,大切诺基SRT8并不是一个非程椋合适的选择删藤拱,尽管动力非常充沛设,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意场苍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炒笆呵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺离,但好歹SRT8也一百多万了图谷瘁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响衡探厕。不过之后我们也释然了陶锤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车梯,但经过数个媒体的“蹂躏”粳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碧句瞬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了味,有点异响似乎也算正常遣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基棠,请点击下面的图片进入试驾文章绩柔搭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了艘搏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争草卞褐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求醛天钎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的徘戌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中浅耐懂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生告吴季,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T平樊,还是老套路还肉,直接切入主题翱摊律,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹湾拴姬。 动力对比淖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手备人烫,看看英朗GT的表现如何吧际口碌。这台发动机的最大功率是131千瓦磁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来郡纫匆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疆桥玩,当驾驶者在需要全油门加速的时候紊孪,为了获得更好的加速表现遣凡希,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm显。对比发动机账面参数来看肋,最大功率118kw适,峰值扭矩250Nm里,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜手。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赏榔憋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力戌呻。   至于传动系统方面抒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鸿共,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样警凹,都是目前该级别中的主流配置派俄染,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肯台,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢衫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脊弓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩访,所以基本都出现在了大众的小排量车型上施,比如高尔夫6合、速腾等怕恋龋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方倒桐俗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构界贯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力隶砍微,从而起到提升操控性的目的该团。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架们痢陪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弓箍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接砷仁,但通过厂家的调邪厦可ィ后创藩,当一侧车轮发生颠簸时哼无豢,对另一侧的车轮影响会比较小些哺。   小结寒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多午衰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逻扔,至于优点这里就不做过多介绍了掠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻齑樱后英朗GT更偏注重于操控性贾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时柑,见过后车追着拍照的蛋,见过开我边上向我打听价格的惶捅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回劳会茬。我坐在这辆路盛E70里愁镰,被注视得有点儿不自然须。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吭问识,我琢磨着惊困,要不要让他进来看看却稠囊。要不是我瞅见了绿灯亮起热鹤穗,我真就这么做了绞品。对不住了朋友吭,这次没能让你仔细了解它曹虚,不过我希望你能读到这篇文章侠颠栋。   不用否认参监,人们对美的好奇与渴求与生俱来镭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岁羔。不过在这些人之中协柿,有人会终生恋着美人会岛,有人也会为抱个花瓶而后悔甫懂。如今打造足够美的外表来吸引消费者垛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70精,但在这之后能否一直爱着它熄粮闹,我认为是一个很值得细抠的问题旱。   ●外观大气猴特食、美鹊脯唱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时闷币,我还以为来了辆捷豹翟,赶紧跑过去看发现被骗了徽忌扳。不过我并没有觉得失落淡遍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弹,并且从设计角度看穷,它在借鉴与融合得方面都很到位拍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理迸,我对它的外观设计就100%满意了环。这事儿对华泰肯定不是个难题傻,您看看宝利格还有华泰B11盆誓,都有明晃晃的格栅兼梢署。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中促,但绕车一圈后我发现湾潘俗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怪首。咱看看数据对比菇墟螺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手唱,可以说在各种数据对比上图,它“不是第一侍署,就是第二”尚蜂韦。虽然在宽聚飞、高和轴距上没有做到最大瞄沦沽,但也不过是一两厘米的差别玫舞玖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米信书朴,这就让它看上去大气许多挺惮徊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蝎委。   打我接触这辆车的时候奈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寿几跨。在这样的目光中喂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期管嵌。面对“屁股高测被颂、尾窗窄”块、后方视野不理想的路盛E70时松矛庐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车单。先不讨论这样有多麻烦了村,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作讨刨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冷?这点让我心里不太自在奸胺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲怪涤,是个应该有的配置剿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堂莱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色糖。而随着国外皮卡文化的不断渗透敌鸿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型祟劣激,去跟进时代的步伐识泵拎。为了迎合市场的变化及用户的需求武解但,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缝,开始注重宽大饱满的外形设计唯硼绿,并增加更为丰富的配置掇山寝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贫俄露。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾少侵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碴,整体的风格带有一股阳刚之气仙闭铂。在车身尺寸方面辞驾,它的长/宽/高分别为解莆:5310×1812×1775(mm)珊屠完,轴距为3100mm掸奔。威虎TUV并没有大小双排之分秽痞扔,仅提供了一种车身长度木。车身侧面的线条也很平直罚,外扩的轮眉使其显得更加饱满苔偷缎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蔑牛狠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贩倒梯。大灯采用远近光分体设计澄寡,其中近光灯还配备了透镜勿,不仅更显精神懈鹅,而且还可以起到聚拢光线的作用妒赋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次对如番,遗憾的是多,集成在上面的“小灯”只作装饰作用熬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯几拘燃,并且后视镜仅为手动调节潭段。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架晴忍浮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用到土串,非常不错葡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蛇滥俊,至于货厢外侧并没有再多设置陪卧凸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铆辈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸幕。另外忿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”荣烧烂,不过据厂家介绍耐视,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鄙筷。对于皮卡车型来说冲绷肋,这项必要的配置还是很厚道的伺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咎户涂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气磁壳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地焕。不过萄师,今天我来到这里并不是为了滑雪篙,而是为了求证一件事情吓窟:有没有一辆车牟,既能够带着一家老小舒适地出游貌角,又可以不惧冰雪括澄缔,在冰天雪地中步履平稳地行驶朗矾,同时价格又相对平易近人呢磋偿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丧钳,那么就让它拿出真功夫试试吧星。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)毯处,从外观上看篓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嫌,19英寸车轮显得很有力量感顿塘,也与动力总成更加契合;其它的地方萍晴,也依旧是酷威的老样子背磋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿关焚即,甚至还有一些精致的感觉楞辉蔷。总体说来涕,尽管算不上全新车型操壬萍,但依旧耐看鸽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面说宝良,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了广嘿冬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惭狡颊,动力响应良好情,易用性好瑟官,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惯。当承载着全家出行时厂车,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狄卯秆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惋新光。   至于酷威3.6L的内饰方面坍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)传毕施,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”尼舰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节襄卿。   除了动力系统渴是插,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式藕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牵甜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虫摹鲁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恫糯吃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施海。动力分配完全依靠电脑自动完成拱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮筷础读。   有了四驱系统瓮吹沁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳即书屉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仿厘,具有更加粗大的排水通道炼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”题岸挥,冰面行驶性能更加出色笺八。此外慨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汞,胎面中央多重“Z”形花纹甫、针孔沟槽设计檬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性柯跑册。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息煞陈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间食,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3溪莫,它的定位低于1系摹箔卉。但是仁汕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步桨。另外安吠懈,它也提供了i3?REX增程版本炼杭桐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机戒娟,扩展了这款车的最大续航里程环。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撂聘丧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流岸坷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合裸圣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合勤肮。   宝马有没有提高电动车的标准涟侩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涟封?让我们在接下来的测试中找出答案迫擅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式花轰,宝马i3的行驶里程可达88英里烁。相比较而言兽焚叹,?Ampera可达30英里胁偷,而普锐斯可以行使约10英里祟灸恐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芹,i3可以更多地使用电动模式贩湃。而增加了汽油机的动力系统缔埔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里解抚擂,357英里和505英里迁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大琼。这台车约五英寸高挖,而宽度几乎和高度一样逝畦井,与低矮流线林,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比报低。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能祥妻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力充,我们没有所需的充电站?拔示,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式摹。   此外谈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容飞伍删。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名木:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卑。它内饰精美慈垮谦,融合了许多先进的科技窖虏,它空间宽敞饰级随,驾驶体验一流肩阿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车米奠单,它仍然使用汽油机拖耐,以作为电量用尽时的保险枯。   第二名屁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好菏,科技感十足枢屏盎,而且它也能胜任舒适的长途旅行咯尖慧。   第三名苹涂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阜熟,它最大的优点就是充电迅速凸,性能可靠锨。   然而坞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋臂。(实习编译侗:徐旦?审稿哥卉:刘洋) ? 免责声明版权作品鹊蹦诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯,严禁转载旗喂藩,违者将被追究法律责任旱穿。责任编辑认:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车车冕伯,应该说是倾注心血劣狭,在技术平台上都有可圈可点之处垒揭闺,源自萨博的技术是其最大的亮点猫闭价。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喝玫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作田刚。在外观和内饰上荣狠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惶,在动力和配置方面也还是很有性价比的燃簿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挎剿嘉,绅宝的外观原创度还是很高的皮管赫,并没有刻意模仿什么车型壬抬,但我们会在这款车的细节上看到栋怪脯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法匠蓬。且融汇的比较好及,并不是简单的照搬照抄碉埂心。这一点值得肯定搪,大灯的设计十分犀利嚷善慰,鹰眼造型也有较强的辨识度粟宪得。LED日间行车灯比较醒目犬亲备,穿透性不错糖诵媚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表烧石萄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感梁实瞪,也很紧绷酿匹。看起来运动感不错铣姥渤,但前悬和后悬的长度较长唱寒瓮,看起来有一些比例失调工钦轿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巾,在视觉上看上去会更紧凑动感蔡裙。轮胎的规格还是比较高的武耻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拢叛娶。   车尾的设计比车头更简洁一些呸,尤其是尾灯的轮廓甜,设计非常成熟剖。和宝马新款3系很像慷弯。除此之外窜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炕戮落。   本文导航恃陪捷:" "  “卧龙凤雏舱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口熊喉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嫌怯泛,便有了三国时期的三足鼎立窟钦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟晴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缝千,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国痕脸栖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烦揣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惺,然而坊间始终流传着这样一句话缚答馆:“得中级车者得天下”;是的新觅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重靡柑,今天我们会为大家带来两款重量级车型仍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”龄容,请大家继续往下看何先。   看到这里大家肯定已经有了答案了酵禾慷,没错臼啃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L尘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉估,那S60L是何方神圣苏逛萎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泊颈函,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扑锚剩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版敖馈蛊,厂商指导价33.49万元教,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怜且潘、后排座椅加热叛茎裁、并线辅助戌鲍、车道偏离和自适应巡航等众多配置性摄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梗角裴,即使不看车标忍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赖蓄狗,哪个是奥迪驰冲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的头煎弥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现剃侩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吻渴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动弥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停弥谢捕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性衰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角井,使夜间行车更加安全萄算蚊。两车双色的外后视镜造型别致味虑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光桨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型财旦经,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色武角,至于乘用空间如何蹭轰挛,我们将在空间篇为大家详细介绍晒贸廉。两车都采用了5幅式的轮毂造型封,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力边退,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泰码。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计申,整体方正的设计略显稳重骑。后尾灯的设计两车可谓各有特色富虑盲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似及颁,设计感十足泛琉并,而奥迪A4L的尾灯更加修长雀莱,视觉效果出色漓。天窗不仅能够增加车内的采光培诫含,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出模。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心填畦逆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习屑技巷。   本文导航女适跨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车褐嗅弟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间唉,配置也能满足一般家庭的日常需求说退。对于这个价位的小车来说林恃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荚敌蠕,在这方面纺浓孩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮牢篙,就算是与它的直系前辈骐达相比峰,也不遑多让斡喜鸿。然而作为一款家用代步小车逞,它也并非完美凯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高偏钒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外暴吻疏,车辆本身并非进行任何实质性的改变倘,跨界的概念噱头大于实际膜。 "   技术革新日新月异的今天狈庇,车型的改款换代再常见不过寥扳挎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鞍霓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挡杏氏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变皮标敦,同时在动力方面也增加了1.8L烽咕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势燎溅娘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型论,但它的实力不可小觑叮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌视。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动难、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蚊人。既然实力不容忽视龚型,价格又有优势持痛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机氦缅毖。" "  版权声明亮甜渡:本文版权为网易汽车所有郎,转载请注明出处擦旧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烦埠邵,全新的品牌全新的车型抒陆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汞释蝎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶铮克斯竿,在2013年噶干滦ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月课,堪称是这个区别的标杆级车型穗脾浆,观致3要想在这个领域取得成功莱辩膜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炊年碴,看看是否有优势能吸引消费者关注虑雾。 外观风格各异   先看外观方面嫡刑嘉,观致3展现出大气得体的风格将,不像速腾那么沉闷单调咯捶,且有着自己的灵动个性;而肝和胶椋克斯则是完全偏向运动化的风格搬啪,典型的注重操控性能贯,突出驾驶快感的性能车型回孤炮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鸽仍袍,与观致3区别明显炕。两者主要是风格差异恢欺,外观上分不出优劣灯咎寐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啪尽,观致3丝毫不会逊色于该福克斯车型淀锣桃。 尺寸对比 车型名称 竿耐穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蕉,两者也是平分秋色落,车身大小相仿狮柯师,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势净颗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上授洼,观致3要大于妇昂唬克斯梦唤洽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞城,尤其是腿部空间较为宽松茅清熊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋荆克斯在后排空间布局相对紧凑祁汰诫,而后排空间也一直是各代溉挤M樱克斯的软肋缉。 价格对比 复盘剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沙,竿祝克斯则要比观致3要更大一些履剩,在不放到后排座椅的情况下刀哗,父炻膳荆克斯的载物容积是530L蝎,而观致3只有430L蓝,100L的差距还是能装多不少东西的型泛。而在需要有更大空间的时候苦汤涝,两者都可以放到后排座椅去疼,放置大件的物品悍锰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涎蠢板,观致3和缚敫迹克斯三厢都是11.99万起步莫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号庐捅。而细细对比价格表可以发现补刊,要选购自动挡的车型版,竿甙∥冢克斯最低仅需13.09万为隘觅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卡虑博,观致3则需要14.29万秸祷,这个比起缚拾晁眨克斯有1.2万元的价差圣脯匠,当然在内饰配置上会有其它差异琶磋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言揭庐,可能感剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蜡。 挑选合适的爱车貉鸵试,看专业导购稿烤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赔?   扫一扫翻骡点,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狠领,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆榷崔厢。风云2汐恳、E5粳、A3以及今天评测的这辆E3稳垦混,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诲炭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度思掳咸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坦喉。从这辆奇瑞E3来看柿,外观及内饰都有着很高的原创度瘟漠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间耿。这让奇瑞的产品线更加丰富丹,但也让消费者选择起来有些头疼刷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的堤刃剖,也从来不缺少“明星”腑咕唉,“沉稳绅士”大众速腾仙、“狂派斗士”福特赴识辏克斯等都是热门且销量稳定的车型蔡,不过要问哪款车型最近销量最高怪牌犯,还要数“逸派高手”日产轩逸牢,它已经连续两个月销量突破3万理常瘁,坐稳了桥车销量的头把交椅圃泛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡息绒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酞驳?下面我们把两款车型拿来做一次比较逝涤涛,或许能看出一些端倪想幢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鞭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万榷锭铅,入门价格上娘话够,风朗比轩逸高出2.08万元翔,表面上看价格灭,轩逸占有优势烦粟损,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鹿饰辛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元耍浦奈,这样看来诫颈亮,风朗其实只比轩逸贵了2800元蔫歉,等国产版风朗出来后藕刷,风朗在价格上反而会有优势也说不定票烈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肥疯,这款车外观与内饰变化并不算很大行谐荷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一翅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卡,下面我们来看一下朴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表然:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观和谁芭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格附,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹琼蝎漠。质保方面庞期,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力快辛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机超,最大马力已经达到了170马力娠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坟痕传。变速箱方面播斤叫,逸动采用6挡自动变速箱殿篡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱提,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鸵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锣铅。 免责声明藏完裳:本文仅代表作者个人观点吹,与环球网无关沸拨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实角懒,对本文以及其中全部或者部分内容竭的、文字的真实性兢、完整性撇贪吾、及时性本站不作任何保证或承诺侯,请读者仅作参考孤,并请自行核实相关内容瓶。" "  近两年绘恃囱,自主品牌进步着实很大芬啡精,无论是从设计方面换面,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梁躬耙,甚至可以与合资车型媲美尉,山寨蒙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式猎。在10万元以下紧凑级车型中活,更是自主品牌的天下挠呈,凭借比合资车型更为出色的性价比戌山核,吸引了不少消费者的关注筏藏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梦汗,一经推出便受到了极大的关注狮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力桨轰厦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型危辖壁,包括动力在内寺嘶,新车共有20项升级惋,本次共推出8款车型阑砍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款水厢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铆,售价区间为7.49万-11.79万元韧尾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赶,近来也是频频出镜混渴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液〕等控大玩具车”的名号名极一时亭。速锐共推出了9款车型粱佛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合冠,售价在6.59-9.99万元之间崎。   单一来看献翟扑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品憋蹿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虽踌炬,看看那款车要更“精”一步屉。" "  新君威变得更好看了码,配置也进一步提升褐贝矩,新加入了一些科技配置欺靠穆,比如智能交互系统帽,BOSE音响等等骇煌辞。这些都是新君威的改变之处兄轨难。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型始劳,售价24.59万元弊乃,作为一款定位中级运动型车的新君威沟哼,品质感一如既往浩,操控性也非常突出枫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威熄遁,以下简称新君威凯岗,外观相对于老款进行了必要的改变艰淬,毕竟老款车型从上市之后突汕部,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鸥上心,新款在大灯粟、进气格栅局、雾灯晚、尾灯粮绷、前后包围都进行了细节的变动辱死县。   在新君威上碳疗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统眷脐肠,在操作上没有太大不同偏香,轮毂方面譬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂柑擎率,轮胎品牌依旧是普利司通券充海。侧面造型基本上没有变化府劝孝,侧窗所占面积依旧较小为趟统。   车尾的变化还是比较明显的篓,这主要来自于尾灯的改变隶泥苔。新款尾灯全系标配LED灯料,并进行了熏黑处理层撬。尾灯的轮廓样式更加犀利壬,个人认为要比老款更好看茹。除此之外蜡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奸藤饶,牌照安装槽的形状变成了正梯形揪侧。   本文导航墓攘寞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击罐,颠覆传统的外观超捞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环靶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV东。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巷棘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆樊蒲,足以证明其强势的地位到。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市频,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠型惋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强唾片隙。(温馨提示堵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版腻疆皖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准苯乒膘。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓶方,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭激暗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅触,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强从蹄凶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挟,圆润的造型是其给我们最深的印象涉饰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网粕搓杉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沙,显得简洁利落铜清辈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条巍暖,显得净雅别致次另。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同揪,主要表现在其大灯的表现形式上辰凳纯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颇鸡皆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可查扮。两车大灯配置基本相近经,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已氯话齐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痢溺差,车道偏离预警系统掏椿旁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围宋酒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗尘咯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅糠割。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鞍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势会毙掣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话慰睦,其尺寸差距就没有那么大盖媳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡删,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁甲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同佬咖救。奥迪Q5采用两边单出的排气管挟,在气势上略胜自由光啼酣杭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道童藩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缸是睫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部然,磨损线束保护层废甩,存在导致电池损毁的隐患失。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日咖删禽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知溜恕谦,称9124辆V200受此次召回影响救惦归。长城汽车正在邮件告知客户喉苯,并建议联系当地经销商进行检查维修跺。   据悉通寺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽版捎廖。”更有甚者耻,线束可能会内部融化播垢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说娶烁,目前已上报了数起线束故障甩皮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绒,不能够给电池充电介痴,车辆也无法启动汤邦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型报氏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冉。   克特里尔先生称巨蘑橇,检查故障预计用时20分钟泞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟糙抱锋。如果绝缘保护层磨损严重森爽曙,线束已裸露尘,则需约两个小时以更换整套发动机线束熄凶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瘸脾。此前拱趁划,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回你习,2010年又因手刹故障而被召回弹。   2012年醒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回垫谰,长城V系列也在其中柔。当时绥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片叛料孙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸尘。然而完想,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拌,更换车辆共计超过1.5万辆现公吐。  “雌隆(实习编译翱:王萌审稿戈:刘洋)   免责声明版权作品贿蹬,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽促,严禁转载谰,违者将被追究法律责任十闹。" "  随着经济的快速发展欢镣,购车群体的年龄层次也越来越低瞎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用孙洗鸿、省油蹲,而是追求个性和时尚设计饰那。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一冬。作为跨界SUV烘裙股,它们在造型上将年轻汐扔卸、时尚展现的淋漓尽致眯,完全符合年轻消费者的审美需要柑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汲搞,来看看到底谁更适合你巢儡察。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV兰,相比2012款变化不是很大羡堪,只是增加了配置和车身颜色蚂舍福。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鼓疽冷,售价分别为21.98万和21.47万绊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拍鹊,但风格却不尽相同崩燃桔。斯巴鲁XV外形显得干练衫徘,车身线条硬朗艰,富有力量旅,越野味很浓侍撩棘。而标致3008外形偏向都市化设计瓢妊禽,饱满圆润的车身凸显时尚感拒擂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些稼。   车身尺寸方面有所差异骸答,不过并不明显七。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)爬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)揽。斯巴鲁XV车身更窄灵风,同时也稍长一些眠蔼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置膳喉尼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网怜炕,加入蜂窝网状格栅运动感十足竿忿。而标致3008采用半圆形中网擅攀墩,镀铬亮条包裹显得很精致膊砍。两车前脸分别展示它们不同的风格难截,同时都包裹塑料黑色下包围淌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯焚税沦,远近光分离灯组设计脚,造型普通擂沉,配备有示廊灯绞蠕。标致3008同样采用卤素大灯反昏,不过加入透镜钝碴歼,不仅聚光效果好谭爽侍,同时美观性也不错熊。另外该图戊,还配备LED日间行车灯撇。   在侧面喀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计骏,比如非常倾斜的A柱么蔡,同时将后视镜位置后移屠,留有三角窗减小了A柱盲区彭挨帘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料社妻,有利于减少磕碰的维修成本似幕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唉烁,注重舒适和静音性孟寿,双五幅轮毂很有张力酸屠挞。相比之下誊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性髓触,与黑色下包围搭配运动感很强烈官痉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骂叙,同样注重静音和舒适性琶孝。两车的备胎都是非全尺寸设计钝然。   相比前脸猩坊崩,斯巴鲁XV尾部更个性检拆缅,辨识度较高道休让。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型梢炉,镀铬亮条的运用增添了质感描。 标致3008尾灯加入LED灯组如,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组淑啃,但是块状尾灯造型很独特棵悔冬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像衫,标致3008同样配备倒车视频影像课掳雹,另外拱通呈,还配备前2/后4颗雷达探头夕拔想。" "  在过去的一段时间里什,钙克斯发清前、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置踌。时尚动感的外观诺市、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哗碍,成为了年轻人群青睐的车型芥煤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娶镭,科鲁兹掀背车则是新进的一员港森田,它所要面临的是一场“无言的战斗”灌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了立,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出韶,但却带有美式车应有的力量感烈弧览,总体来说它的设计很适合国人的口味皑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说累榔,其三厢设计有些过于保守棚丧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间间犁儒,为了能够扩展消费群体歌疙篓,推出两厢版是其最好的解决办法恳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辫,你几乎完全无法识别它的真身墩,因为它与三厢版保持着高度的一致性晾兼磊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组靡集躬,很好的诠释了彰显力量感的诉求将。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后迹刀光,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些漆曙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疙梅,但实际上它比三厢版短了不到9cm融。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巷骇功,后窗与尾部的衔接并不生硬仙宠,拐角的折翼恰倒好处勤,为尾部增色了不少钩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陌疙,在样式上显得更加简洁法馅,只是与自身前灯组相比柑卉其,在棱角的刻画上有了明显的削弱釜栖。   本文导航冬速虎:" "  提起之诺巨极,很多人都不知道是什么品牌墩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拖筷拉。只是之诺定位于高端合资自主品牌拒壳函,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挎队,那么它的首款电动车1E表现如何搽冷?以下文章为您揭晓叔滥变。   只租不卖讽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务协赫马,包括车辆租赁绣、充电设备勘察安装敛哩捅、车辆上牌湾史处、车辆投保南、定期保养蛾、故障维修充谐、道路救援娥勃瘟、检查维修备用车等位舌,通过这样的商业运营锰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陡,它的卖力需要大家自己去发掘仿存羚。不过在发掘1E精彩设计前仕腺肮,请先忘了宝马X1迟卑,否则你将永远欣赏不到1E的美呕嘶。其实1E最出彩的设计在头灯是,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冉单挤。   不仔细分辨的话抚褂攫,很难把1E和X1的侧面造型分清钳微。不过1E拥有自己鲜明的特点姓锹,车门下很宽的镀铬饰条科檀,和没有行李架的车顶忌胸劝。   相比车头和侧面悼,尾部就让人感觉有些欠妥了圭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分偷皖到,并且加上了一条较粗的镀铬饰条祁脑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晦鬼徊。   本文导航辣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嘎咎,奇葩的中文译名毋规瑞、“野性”独特的外观以及较高的定价梢沥颓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议溯。说起野帝我们不自觉的想起憨老筐,同样在以国产车身份进入中国之后稳猜,“改头换面”的法系SUV标志3008糯藤唇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类查缝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惨县。当然衬叙徊,以20万元以下的车型作为主力军糖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一簿。那么下面我们就来看看嚷栓沏,这两款性格迥异的德廓髓、法新生代SUV之间究竟有什么差异络冈脑,各自的特点又是什么铃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别莲,首当其冲是价格方面的不同澈固,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贫妹臀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势佬苇惟,不过差距方面不大基本可以忽略瘫诉辛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蒂含。动力方面的表现也近乎相同吕查,只不过大众7速DSG赤献斜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配弓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些懂粳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一间孺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰勃韧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪客肋含,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激焦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景齐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试糠佛颧。闲话少说赖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拣埠。   这次试驾共有5个科目烷,分别是1.傲虎—终极绕桩澄,2.傲虎—冰雪连环坟窝,3.傲虎—短道拉力测试换伤碴,4.XV—戏雪乐园无,5.森林人—不规则路面自由行驶铃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同牡担,MPV表现出相对冷清的一面态碉癌,尤其是中高端的商务MPV钡尉对,几乎屈指可数搅凳,除了老牌的别克GL8外科猎,似乎很难让人想起更多车型豹骂胃。不过在这个还没有完全饱和的市场里家,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅委。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮孝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢芜?这就是本文将要找寻的答案盟懈庆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搐搂,售价28.38万元-33.58万元铰,目前市场上有近2甜骑、3万的优惠幅度窗姆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型新闪梁,官方指导价31.98万元怠帮。) ●外观解析   从造型上来说橡酿檬,艾力绅算是开创了一条新的路子粮,没有过分使用一些夸张圆润的线条咆,车身轮廓棱角分明骂厕戒,有着很强的视觉冲击力蹿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别亮,此外媒胺罐,艾力绅还装有一套大包围期,颇有几分运动风范囤,也有着一定的改装潜力矢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感签撑妙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目屁,中网与宽大的前大灯连接在一起乓,营造出一种大气年蹋僻、动感的MPV形象吾慈瞎。   艾力绅A柱采用黑色设计耻嗡,且A柱的倾斜幅度较大窟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显八察藉,总给人一种方方正正的感觉零铅碎,后视镜尺寸同样不邢椎捌健,与整车的风格很搭厩歇,宽大的后视镜提供不错的后方视野并床怖,保证了行车的安全性与舒适性铆括。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感厕辟锭,当然曙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搅希,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手妻,侧门就会自动缓缓打开箱,此外丹备,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关裂盘。如果对此还不令你满意的话盒涝雷,通过钥匙同样可以夷暗夭校控侧门纱,确实有些高端大气上档次募丧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm现,轴距达到2900mm毫厩,尺寸在同级别对手中并不占优势褪,与GL8相比粮堆燃,仅仅在高度上略强于对手埂素,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势柒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计额举,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鲸。整体线条依旧硬朗蛔薄扑,尾灯加入了时下流行的LED元素咆平豪,为其增添几分现代气息豆谰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及熬,人们购车的选择可谓越来越丰富赤俏斤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择佛刚虽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过倦朝并,可见国内中级车市场竞争有多么激烈培接,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5斧,他们能够碰撞出怎样的火花峡矮圈,请大家继续往下看趁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表潘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出傅哪不,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比收力,由于这两款车型出自于统一平台打造饱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赋遣邢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间禾拧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题丰迸,你可以说它带有侵略性纶,或是富有运动感核奉胺,也可以说极具视觉冲击力讳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嚏磨。而K5也应用了与智跑戳贿叫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计喜,使其拥有了明显的家族特质递。   运用Fluidic Sculpture的设计元素据,极力打造出时尚与动感的流体车身垛惯,在驶入眼前的一瞬之时翠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象廖膝窝。前脸的线条设计十分紧绷脖,大灯组与前包围向中央区域靠拢圭伍,展现其动感的一面斜奶伤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合难互,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舞鸽,抢眼的外型加之迷幻的光线握剃垃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绘胺摊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蒲盎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力廊辈。   第八代索纳塔不仅外观时尚蒲,灯光的运用也颇具科技感獭扇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性界,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯璃碌退,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寄歌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嚼,显然这种的夸张设计蒙就茬,使我将其列为变异的种类翁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用幻咐,多折线的应用也使尾部更具立体感搔成,同时对于运动观感上也有显著的提升蹈惧寞,由于K5搭载的不同动力总成磨,2.0L车型配备的是单排气设计肖旱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感啸桓。   轮毂也是一个变化的重要部位蒜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氢。根据配置不同袒什,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分匆火,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宋,该系列轮胎偏重实用性仆铰懂。作为索纳塔的尾部摔僳姬,基本没有大的变化偿恢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撼庐纬。   本文导航炉蜜:" "  每到年底啦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾闺粪憨,地点也大多选择在北部寒冷地区埃酚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性掀。在临近春节前夕床驰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现即邵马。   延伸阅读湿碗扁:   之前烂堂顷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间股徽灭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读入赴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容僳施。   酷威采用的是电控适时四驱系统的覆蒙,中央为多片离合器次檄,由电脑控制来分配扭矩忱泵,车内并没有任何切换按键劳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动铝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蔑毫道,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苇吴,如果想要挑战一些极限的路况的话滦,酷威还是不具备这么大的优势的勾,因为不具备限滑措施落藤,至少在脱困能力上会有限制性供涛抒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妒,采用全新发泡橡胶技术拌实敌,具有更加粗大的排水通道掂乔法,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓮,冰面行驶性能更加出色讼土轻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力邦熔尸。此外沟,中央多重“Z”形花纹拈、针孔沟槽设计扁穷蹿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机廊豆,最大功率206kW/6350rpm躺啤募,最大扭矩342牛·米/4350rpm歼盖,在目前的大切诺基让舍间、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载忍谜,但是会有不同的调教怖握奥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贬长络,我一直在想撼蛊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢篓陵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV竭夺,我觉得这个可以有售滑分,至少不会和其他车型有太大的冲突抽截。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胁般骏,路面上的车辙也是压实的积雪榔福稿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度许痹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用玩具,只要不是过激的驾驶行为榔宿劣,基本不会出现危险状况盖骋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抠,建议最好将挡位切换至手动模式拢盒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速阜,这要比才刹车安全的多荤毯翠,这中方法同样适用于其他手自一体车型沸。   本文导航哨暑许:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢唬别、充满艺术色彩锯,或者是有着一些与众不同的操作模式拧灰埂。而这辆2008则告诉我们离,一旦法国人在拥有自身优势的同时毙胳污,再把务实两个字加进去伦韦,那么可能会让其它对手感到紧张牢笛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置皇艘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乖墓勺: 由于本次活动仅为简单的静态体验瓷淮教,场地和车况都受到一定客观因素限制磋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分募,至于其他更多相关信息豹哎非,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痉卷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型程,作为首款引入国内的小型SUV佳丛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淖盾财。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来日靛壳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汝拉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)就,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜斤探瞳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妈陷蓄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一亭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陷拭藏,对消费者很有吸引力两。作为一款紧凑级市场的生力军车型陪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型记敝彼。   观致3共有6款车型伸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型韶嘘杀,售价为11.99万-16.79万元区间叫溃。因此佃挫醒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较徽。对于中国的汽车消费者来讲蔽酶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蒋翠。要知道自2006年上市至今殴话,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腹将。那么零磕氯,作为一名后生的观致3晨份郎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢无?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搽驾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中狸拈间,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价女肆侨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价琅:16.78万元)来进行比对吐。由于两车的售价只相差0.01万元顺瞳,这也令比对的本身相对公平一些及奢敛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嗓,我们测试过高尔夫7顶配车型喉秘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现佰慧磕,跨级的配置也令对手望尘莫及伦。但这一切嗣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蹿焕、最需要的因素豹。对于高尔夫这样的家用车砷孤逆,在使用的维度上做到出色橡,才是它的本职炉陶。今天撬,高尔夫7又来了保帛河,这次是全系中价格最低的1.6手动型杆松。动力称不上凶猛哨庐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富宪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鹅呢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一欧,必定有些硬实力替。空间满足舒适乘坐钎谴、常用配置齐全呕山,动力也能保证提速顺畅扣返痊。但对于这一类的畅销车浩痉钨,最重要的是它必须耐用晒,不能隔三差五地就往修理厂跑悲碉,也不能冷不丁地出个大毛病混褂。这么来看嘉北抖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呈刃还,故障频出虚胃挝,这点很难让人满意捞舌。毕竟晤畦腾,大众车能在国内打下当年的民众口碑陕强巫,靠的是皮实耐用的品质斡。在我眼里赎酪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舍涂筹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型东,高尔夫7车身长度增加56mm陛彪,宽度增加13mm荡副竞,高度减少28mm漂仑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蹲菏敞,也更显扁了篓。   如今涸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达柑且,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抢誊。这个配置的增加隧,为日常使用提供的便利性还是很大的窟萌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气布靶诬,要知道腹胛瑁克斯佳、英朗等竞争车型都是16寸起步了萍想,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性手篇斤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绢恼,这套胎居功至伟圭琅睬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候情,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车论胶,如果您拥有过高尔夫4滥、宝来或者帕萨特B5的话呻卵,您一定会理解我的意思轰吾揪。没有复杂的配置屑惫榔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谅避巨,瞬间就能上手河瓦躺。这一切都似曾相识腑素府。   在1.6手动版的高尔夫7上琼掇,您看不到任何高端的娱乐功能朴缚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone记孙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限胸图。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾甩,但我认为这并不影响操作便利性贯槽,最低配车没有大屏幕很正常筐搜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咯常钨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谱衰褥,车辆静止起步平顺性不佳熄能,油门给少了刹车不松开乳星,油门给多了又会猛窜善,让人抓狂凹岁畏。但今天这台1.6手动车型线喷汞,上述症状全部消失忱篡。起步轻给油即可腹田兽,电脑自动调整喷油量即,使其转速稍稍上升钒汇,令发动机不容易熄火岭,等红灯仑缆、坡起都很方便谁谦,使用起来当真比顶配的舒心多了错怂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂潞航,让人捉摸不透拟抵羞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平次滔贪,用料优秀被认作理所应当辆费。在数年的成本控制下且蒋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质详桥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陆。对于大众汽车而言惩钙,这样的结果也堪称可笑了爆勘。   没有真皮座椅体蠢,您会失望吗瀑?我和同事们都不会淬邻醛。我认为从适用角度上妙谢,织物座椅与高尔夫更搭驰。这套座椅的缺点蠢漓,在于椅背调节起来很费劲广米敞,而且要是有个腰部支撑就更好了俺彪犯。纵观高尔夫1.6手动的配置趁,我认为作为最低配车型碌,功能简陋一些并无大碍吮,该有的它也没少晒,并且绝大多数的都还好用梨,如果您是为了舒心实用昧沧暴,我觉得它能满足了啊去。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捅,对于购车需求的国人来说角卫,一款看上去体面矗那相,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感磐及,只是碍于可选择的范围有限躬际暴,但凡有一款出类拔萃的新车型蜗腐,必定会迎来极大地关注灸。对于25万中型车这个级别伪忻苗,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯渎,而福特全新蒙迪欧的到来街岭,分走了不少的关注度猩溯吻,选迈腾还是选新蒙迪欧从澈酪,对比一下就会发现脓,挑战者颇具实力杯乓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孩,售价24.28万元航窃氦,和迈腾 2.0TSI 豪华型琉,售价24.78万元鸵毛取,均是各自车系中的主力车型导妹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车类必级,兼具个性运动和居家商务需求田滦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计夏簿浚,极富攻击性喷亥瘸,对年轻消费者有着很强的吸引力泞随倪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力全扮,入门的1.5T也有不俗表现界兜。   现款迈腾严格意义上上讲渭奶围,只能算是半代升级速,是在老款的基础上升级而来甩。迈腾整体延续上一代车型的设计菲,符合国人的审美孔老,经过加长的车身米德,带来大空间的同时汇队,提升了行驶稳定性及舒适性辈星寂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米遁,轴距达到了2850毫米焕冉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米免承尸,整体比新蒙迪欧小一些入冻娶,即便是经过加长迟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧幂奇秀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节磊搔残、加热捍褐相、折叠烷、记忆 电动调节问、加热说旧竞、折叠滤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了衅涉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯反丰脾,不仅科技感十足钙翟杰,还具备随动转向特饭、自动开启等功能惰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些仆渴。天窗诧复、全功能配置的后视镜等崎蛊,两者处于同一水平怯炊臂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升掠,对称的T型中控台中规中矩俱唉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矩赦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作圈幢锌,主界面被平均分为四个区域迁蠢,分别显示电话峨但腊、导航沙、娱乐和空调四项基本信息须导骆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来颗娃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倡场,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感斯畦天。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕博垃强、6碟CD等配置屑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步借熊虚,迈腾更像是上个时代的产物枷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锯缔,相比迈腾的2812毫米淮辅,略占优势舱隘,但二者在乘坐空间方面坝,都已经足够日常使用无。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑掣茶,满足于舒适和运动的双重需求呜返府。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柔烩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戳、方向盘换挡皆呐,以及原厂导航等配置餐催瓷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置睛人椭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陷捍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版渤仁,最大功率178千瓦童电,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搽骋,平顺性和换挡速度足够出色裸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合害保肠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦湃舱杆,最大扭矩280牛米递,匹配6速双离合变速器蓖块。当年迈腾这也算是黄金动力组合奖镀烫,但与新蒙迪欧相比线卸,参数差距明显谎鲍。   保养方面斜工,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抹锤,建议日常保养周期为5000公里左右喊盗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保廷惩暑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酿娩,之后保养周期为1万公里汤迟葱。小保养的费用在600元左右单,需要更换机油机滤咆,大保养的费用在1100元左右投技律,需要更换机油三滤妻戏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绰坍性,相比迈腾己,除了常规的前排双气囊和侧气囊外限,还增加了头部气帘和膝部气囊具。并线辅助功能也是迈腾所没有的稿。   点评邻椽:不可否认躲娩,大众品牌进入中国市场多年蒋割挎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手啃缅,无论配置水平还是动力系统汹刻,都已经没有什么优势了尉徐俩,抛开迈腾一万多的优惠瓶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一排钇恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吓滇崎:本文仅代表作者个人观点枯辟,与环球网无关刮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纽胆耍,对本文以及其中全部或者部分内容南忿、文字的真实性芹赋、完整性铣、及时性本站不作任何保证或承诺襄猎,请读者仅作参考弄腥恒,并请自行核实相关内容练航汇。" "   “北国风光露迹,千里冰封愧吹淌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盗石,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冗扇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段觅,对途乐而言这不仅是一种新的考验村饥勉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坪末疯。 外观窍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烷观托,想必对于多数人来说撇忙凌,它的名气比兰德酷路泽小很多愧忱革,但并不意味着就要比竞争对手要差褂。外观方面途乐外形实在太大了荡,有点圆头圆脑的感觉枪歌,比兰德酷路泽温柔了很多非埃,缺少了一些很“MAN”的元素客揣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80勘何。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钢花问:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痪清,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹋盎楼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赎且。中控台看上去很有档次但平虎,各类功能按键排布也十分清晰井靠、合理落挡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钉,完全遵循了游艇的设计风格骋彻,宽敞仟痴、舒适沏、豪华福,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰安软。   小结饯敬: 从外观内饰的整体表现来看水,可以说途乐是一款成功的车型屯拒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势穿,如果“沙漠之王”远离了沙漠扁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色金缔篇,这也是我们大老远来到这里的最终目的悼瞄洽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车室胯冷,人们首先想到的通常都会是奔驰觅、宝马没乒徘、奥迪拳拎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴忌。但是说到文化的话白,就不得不谈到今天的一位主角钢泻,捷豹XJL欣敌抒。相对于奔驰这样的全能贵族来说磺馈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵寝髓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢兼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碘反。   作为进口高端豪华轿车贝经,相信奔驰S级大家都比较熟暖,而捷豹XJL依旧比较陌生脯焊怜,捷豹作为英国豪华汽车品牌错蚊途,也有着将近百年的品牌历史防失衰,虽然品牌认知度不高偷,但这头豹子可不能轻视皮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型昂捐矛,价格都在120万左右匠绿投,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L艇洛锭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力樊侧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前媳,其实捷豹和奔驰早就杠上了兄诵思,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新摹褐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了峦痊胆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吉盒盗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话反坦嫂,你一定记得去年上映的《007点:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嘎冕,没错就是捷豹XJ冉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坎,里里外外展示着它的优雅与稳椒菇摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力黔。   无独有偶手辆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套讼搐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苦节,虽然不是目前新款的S级讲黑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩餐无老。   言归正传秸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气司,不过两者的风格却截然不同吨灿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素深了,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钡贪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拳煎份,在当前时代也更加与众不同士。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车媒秦内,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痰,的确奔驰S级是同级别标杆馁胺浩,外观轮廓延续了上一代颓反水,细节之处更加富有科技感画罢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气朴巴烈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同滔搓柔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淳家级,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气匙能态,比XJL更加强势啸,这就像两个高人玻,一个低调一个高调而已潦。   大灯的造型也风格迥异哗反,XJL的设计更简洁齿荷瓷,内部采用传统圆形元素藉钡唇,使得其眼神也更加专注叮底。而奔驰的大灯设计更加时尚谢朽捣,内部流畅的菱形也较新颖挝吗玛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED畔刃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车皮绰,光前大灯就使用了五十多颗LED没退。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面胃豁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾醚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上幌,更加沉稳匆萄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通郎,但硕大的车身同样沉稳瞥,硬朗的线条也更加动感老侧表。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缝轻段,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出湃藤庭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉雌瑞,这也使得XJL的车尾更稳重结笛悸,而S级更挑逗人搐。   尾灯的设计袜,捷豹XJL采用纵向设计暑,并以车身腰线融为一体感冉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过是痴,整体轮毂简洁不繁琐吗旧撕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁饶,内部灯组造型是一大亮点奔涩,点亮时相当好看奔实。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钵晦,并没有过多的修饰卢衅镰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质填,就如同一件高档西装娜纤,某颗精雕细作的纽扣就足以兼型喊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型经,相比奔驰大气的轮毂前瘫糠,捷豹XJL的条幅更纤细畴卑,并且在条幅样式上也更加精美和运动毁米乐。尺寸方面XJL为19寸敖哨,比奔驰S级的18寸也大一圈瓜磨,轮胎方面同样为245宽度晾矢,不过与奔驰前后同宽不一样皆聪伺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275教汉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型隋刀,并且作为一个自主品牌欣坑司,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哇抨,旗下的GS5香、GA3罚怖、GA5几乎可以与合资车相抗衡尼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肌判,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嘲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的但,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙澈埂,由于试驾人员较多缝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验氯浑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挟绩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统措。   现场测试场地为两个圈形场地颇,两个场地项目都是一样的献骡乏,可同时进行两组试驾虹,场地提供了直线加速藤边、紧急制动啸、蛇形绕桩亢、麋鹿测试四个项目末斥,可以说涵盖了大部分的性能体验砰荷宫。当天试驾温度为零下十八摄氏度仿,这样寒冷的天气虹殴,面对半冰半雪的湖面戳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力齐焕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下牟胆,TCS系统介入纽特梁,防止打滑的发生炽此拒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机躺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搭,最大功率措忙:90kW(122马力)/6300rpm热旅却,最大扭矩哦勃:153Nm/4500rpm拎。而这次试驾的车型中没有手动挡憨霜技,均为4挡自动车型棺,动力表现可以轻松满足日常使用需求兜。   起步于加速初段油门如果踩的过重晦割文,TCS牵引力控制系统会即时接入南,并且自主减小喷油量鹃翟,从而避免轮胎打滑发愧檀,这一点上GA3与GS5表现都不错购伦。加速至60公里每小时后怠翘,紧急制动苔酪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汐阂凄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侨航眷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停举匈镶,未出现侧滑涪楼荆。   本文导航乔吼:" "  提起中级车特,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择推殿溶。但要是预算有限苛就绅,面对这两款车型还真有些底气不足祷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的青。好在现在中级车市场一片血雨腥风玻卉骂,改款K5已经于近期正式上市滑梯谅,延续了韩系性价比超高的特点册匣萄。这次弟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车得垫灸,让您的购车选择更加丰富禽武。   没错罢,此次选择的几款车都在18万元区间内畴。而且颇为“巧合”的是恋划荡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绘唾棠,也堪称中级车的黄金动力之一祷胁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颗睹懒。既然如此悼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”标。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份快饺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)磨,动力参数有小幅度的提升祁封,燃油经济性也有一定的提升舍,但依旧没有给人留下深刻的印象井胎灌,尤其是我这个09款嘉年华的车主罚。如今懈饭廷,在配置依旧丰富的前提下懊,它换装上排量更小罗部、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机孩蠢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辛木,这一次似乎有点看头了胶桅晶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机栓,它的来头可不少椒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它署赎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沟催,可谓是福特的明星产品埂。我得承认这些奖项来之不易壕畴,但我更关心的是露禽,它依靠什么亮点来获奖懊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性兄,震动及噪音抑制能力如何取涪身,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苛隧曙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前婚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机究。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷确贝隆、涡轮增压以及进排气可变正时技术戏毁。在这些技术的支持下潍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升葡。反应到账面参数上昏,它的最大输出功率是125马力卞,最大扭矩达到170牛·米揩囊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绩。   另外莱轨,福特也针对其三缸的结构特点殿霜,对发动机的震动厘绰肮、噪音等方面做了很多优化和改进百,比如喷油器及油泵柔性安装剩便、皮带润滑滩、缸盖上方吸音泡沫等等骑奋蓝。为此判,我先后做了两种情况下的简单体验脸:1连胖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啤驳丛、在静止的状态下闪氖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奴。经过细心的体会和观察后五密,我认为结果让人满意刃拢钩,发动机的震动轻微忍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哼,但也不大碍事韧。事实上砰,即使我细心观察邢怒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别芒。   看来之前的担心有点多余弥谎,还是直接上路试驾更加实际巢蹦。它的电子油门响应依旧很灵敏经,轻轻触碰油门踏板梗外,发动机的转速表指针就会活跃起来乾。幸好油门的调校比较线性售偶耪,分寸拿捏得体咯淌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累效。同时奢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感董,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉示。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倾市凰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别罢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的璃适。即使在低转速区间哎搂藏,发动机的动力输出也很活跃洁呵填,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉地扯。同样受益的还有动力输出的持续性磐,在试驾路段里面有不少的环城快速路绥叼粟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h剧,而且整个提速过程顺畅自然股。只可惜受道路限速的制约沙融趁,未能继续把速度往上提失,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备控。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契堂姥锌,升挡动作迅速叫,在D挡模式下正常驾驶荷郎,1700rpm左右就会立刻升挡疼矢,让整个加速过程更加顺畅自然竿唾。然而食,在遇到拥堵路况的时候累喜嘶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感楔菜,幸好并不是特别明显琼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卢抚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了迟惰触,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辽吉,除非你把油门踏板踩得足够深痞捶,否则它不会轻易降挡雀。   变速箱切换到S挡后疥,油门响应速度稍有提高市,而换挡转速则提升到3500rpm摔,动力输出表现得更加亢奋屉仓芍。味道对了赊,这才是S挡该有的特质问第补,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谓拴匙。当然降怂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吮犊仇,至今我仍然未能适应凳雷。   其余部分与老款车型基本相同海泊型,方向盘的转向精确搐、迅速位衔,甚至有点“贼”吭船佰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”婆熬相,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赂突烤,对车身的支撑力度足够鹊融功,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显衡蹿尚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安氨坦,同时也确保了车身的灵活性敖。但面对减速带这些大颠簸时残,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在私此撤。   在动力水平得到提升乃危琶、操控感被保留下来的情况下昧称闪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虱,开起来更加得心应手污囱容,也更加有活力秘。这点值得欣喜吉涝,也是嘉年华的进步篙。当然胸溺维,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方薯虏丘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎琳吠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音铂交,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伯痉柯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沏攀潞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵篇摄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赋,不过众所周知小凌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剧,而是换装了大众全新的MQB平台禽被。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异北武,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帅。   首先我们先来说说平台竣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台斜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构管,PQ35血统也就不在那么纯正渴背巾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乒。   平台究竟是什么暑救?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车掳啊,它们会采用共同的零部件沉拭仇,采取相似的地盘架垒垒、车身结构耍、形式结构以及相近的生产工艺剿劝扔、轴距等娘,以此形成车辆生产的一套完整系统疯,平台生产的战略是当前产品在开发中琅闲谜,最流行苛、最科学踩冗、最节省人力啃瘁呕、效率最高的一种开发战略孩霓。因为对汽车厂商而言风揭逃,可以在有效控制研发资源禾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情薯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嗜撅,并看看它们之间存在什么差异幸竟。   PQ35中的""P""代表平台俊勘呸,""Q""代表发动机横置卉受,""3""代表A级车喘,""5""是指第五代上。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件检沮斜,采取相似的底盘俏窍厢、车身结构酮颓、行驶结构肥统烂、相似的生产工艺以及轴距等烧。由于研发时采取了已存在的""模板""垫经,不仅使车辆研发缩短了周期箱犁尾,而且共用的零件大大减少了生产成本瑞辣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捻申。采用PQ35平台的在售车型有途安办藕、开迪毁股洗、SCIROCCO肃码、奥迪TT溜夕店、A3芭烘襄、斯柯达明锐等车型攻操峰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括宦诵摆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)共、大长度激光无缝焊接详常溉、双面镀锌高强度钢板殊埔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等椿插玩,但如前所述沸焦屏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术席女。   MQB那欧彩叮块化平台是大众最新的一个生产平台街观梦,也是此次第七代高尔夫使用的平台夸驳度。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制犬藐,并且可以共享比例达60%的零件庙,包括同样规格的发动机化、变速器等宏。MQB平台的推出搏郡,将会取代过去的PQ25罕日佃、PQ35和PQ46等平台涸憋的。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装身萄,不管是传统动力哨、电动和可再生能源动力伙囤晚,或者汽油机辅催埠、柴油机车啃、混合动力系统穿衰、纯电动系统翟吭、天然气发动机溺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辛。另外嘘没熟,MQB平台还可以对轴距剂、轮距跨锈铂、前悬和后悬等部位进行调节鲤。另外此平台可以生产从A0级箍纠、A级到B级三个级别的车型氦纲沦。这是PQ35平台所不具备的布。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涝碧寿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鸽。相比几个欧系对手寇牌,宝马的动作显然慢了半拍估了陋,继5系旅行版之后巴纫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售码。当然有时候来得早不如来得巧蠕贡,只要给足了诚意硕绣,迟到了也未必没糖吃步台忿。   对于3系旅行就是如此猫,在它到来之前教丁便,C级旅行和V60早已在国内打响了名头斥囊盛,作为后来者饶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泡芯嚎,就更需要拿出浑身解数了熄敝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寞慑毒,下面就来看看它究竟有何能耐筐炭。   还是从外形开始说起绿屠酷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痘肖慕,其底盘代号为F31隧,依旧是标准版轴距卧:2810mm矗牢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疵沟,这仍是个相当精干的长度檬,车身“三围”基本和三厢版一致俊醋,只是由于行李架的关系吩,车身高度小幅增加了21mm桔曝。   我们测试的这款328i旅行版巫碗,还搭配了M运动设计套装圣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸购,闷骚的感觉立马出来了汞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侥掂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色穆详梢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择媒吕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赊充盖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性塘咎傅,这和旅行车设计的初衷相悖缄扛。选择18""则刚好合适伐饯遁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乒郸惦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点琴疟,用一句流行语来说就是莽落:低调奢华有内涵瘫巷固。   车尾则是旅行车最具风韵的角度湿,从这方面看痪淋挽,3系旅行并无太多亮点灵蹄,车尾的造型显得有点过于刻板沙瓮殴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凡遍兴。相对来说并没有对手做得那么出色筋此,V60和C级旅行在设计上的看点更多苦。另外略,虽然采用了M套件踩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式癌,看起来实在是低调过头了憾。   外观总结蕉:如果你是3系的铁杆粉丝轮赖晒,但又不愿自己的爱车烂大街腥街,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苏崎怠,低调中透着股狠劲儿卸吉坊,闷骚人士的最爱防陆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卉到,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章全,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诫。但俗话说喉摔趁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嗜从略,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寝弯舷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何屁参甫?   车型的选择方面昆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则长岗勤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型上落漏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑郊隆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机秆物。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比篡纽赖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸旧幻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嘲侵请,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茸,再辅之以保险杠的少量镀铬埃林,前脸看起来一如既往的简约和低调井。车头多条轻微隆起的线条净,包括引擎盖上也是凹凸有致巢,则让低调的前脸显得浑厚有力歇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翘搬,外沿继续使用镀铬装饰舷拓艰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻齐拘谩,也更容易让人接受故妥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性掏哼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁牛,一个氙气近光灯乾,一个卤素远光灯拇琉,外加环绕半圈的LED日间行车灯枯,没有任何花哨的设计妻狙,注重实用户。而作为玩灯行家的奥迪拇差劲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼痴,配合上单颗远近氙气一体前大灯累,杀气十足嘲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奖碌瓣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道圣乌尝,看上去随时有往前冲的冲动瑰躺,非常动感和迷人非帅磋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车佛弛,看上去从容而又优雅赌枫诚,有点儿荣辱不惊的味道璃撵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绅兄惕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了急匿,毕竟走的不算是一路的风格了肋卷。不过圭叫士,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了雄笛屎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感囤炭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蹋记,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角溺,变成了矩形倒角式的设计诧拔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挎淡涪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行衬官。   尾灯方面磁厕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型邻饭赦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粹祷叛,而且LED元素的缺失也实属不应该腔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型醒菩台,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼道霸,低调依然是奥迪的责任访僵票。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎霞烧脾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎刃虏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep禽靛能,一个拥有超过半个世纪历史糖腿泛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撅禄,“男人”参鸡、“硬派”腔翔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象寥列。一个如此坚持传统的品牌狈式,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV森搅示,这对于很多人来说是难以理解的事实卸匣。坦白讲菇,一向不以貌取人的我廖失眠,霎时间也很难理解Mark T. Allen北烤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品客寇丹。无可否认坛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的歌,也必然成为人们茶余饭后的谈资搏,但是就只有外貌是这样吗猫?难道它没有Jeep的传承胶隘?这是我最为关注的问题痹撕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”写发,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烂翟涝。由此可见确擦褂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拌抠癸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置棱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外番檄始。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色簿变,首先必需要有一副好的底子吗讥控,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寄侗澄。根据越野性能的高低噶白搞,依次有Active Drive I氏坤、Active Drive II和Active Drive Lock三种咆俏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版按崔杰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统朝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡师睬,并且还具备后桥差速器锁止功能形吞坛,实现左右车轮50:50扭矩分配檄币,攀爬能力自然是三者之中最强的哎温控。   除此以外囱驾狠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统朗五、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠措入、28°的接近角恐舱、32°的离去角课湍韶、纵向通过角23.3°蔬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置墙侥,要罗列出来的话其实还有很多捍痪,但越野并非纸上谈兵缆,要真正体验到它的实力亨舱,还是得把它拉到荒郊野岭燎兴。   挂上低速四驱挡蚕微攘、开启后桥锁止以及岩石模式净,稳住油门就往上爬丧泡去。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏怖,3.2L Trailhawk针对越野的需求哗坤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整能擂。继续往上攀爬怪澈,一切都比较顺利砍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响魏梅藕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力稗。在遇到交叉轴情况时寺攻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力滔坎齿,配备了后桥差速器锁止功能的它十涡辞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑寺膜洛,就已经顺利通过痛。   这一次越野试驾缮撑圈,它的表现我完全没有惊喜摊醇,因为一切都在意料之中烁鞋伺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了穆。毫无疑问驰典栏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哀陡,也同级别的最强轨侥略。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦眷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来亥敌灯。坦白讲鲜漏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涣闪膜。" "  在国内的SUV市澄凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沸蕊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磋,正因如此膘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淘枢辫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辫舞洽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狠教。   说到大空间粉、七座设计皇、配置丰富的SUV毙磊,北京现代全新胜达是其中的表表者裳猛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求念哆彭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堕合美,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奴认。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吠项,下面我们将对这两款车型进行对比分析劫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观炭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莲,设计上中规中矩苇定,采用了哈弗新的家族式设计元素猜纺,这一风格将在整个哈弗系列上普及黎奖毖,代表性的设计元素有颗:大尺寸U型前格栅午稠椒,粗壮的镀铬横条格栅摹,时下流行的“X”型前脸醛赎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美认,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的漏烽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的眠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酱缕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气激觅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茸笆迹,再辅以造型锋利的大灯灯组誊费珊,极富视觉冲击力乌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溪徒,现代品牌的确更加具有超前思维意识娄。" "   源自逸动平台的CS35筷司,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品话靛燃。凭借欧洲化的时尚外形设计挫,相对精致的内饰做工共访握,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注戎铃。此外猾狼监,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疵孺磷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瀑没,进一步提升了科技感和实用性歉季居。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宿那?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冻炉,还有定位相同的长安福特翼搏蝎里,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4界,涵盖了自主及合资品牌产品癸为。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赐公锈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS灰,作为一款新生代豪华运动型轿车离裴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吩劳加,也成为点燃这场战争的导火线沙闯的。而上市之后瞪赶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道隶杆,可谓是一场针尖对麦芒的对决却庞牌。那么除了运动性能以外胎,这两款车型的综合实力如何呢扣娃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓韭。   虽然说是ATS是一款进口车型裸纽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汤锨,整体售价和宝马3系保持高度重叠罗。从定位和售价来分析涟攀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粱,两车售价分别为43.80万和43.60万仓即妙,价格差距非常泄⒐帧,有一定的对比价值练谋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恼合,但两车所展现的运动风格完全不一样态馁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计划思武,车身线条锋利频摔独,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蔑辣舶,同时也彰显了力量感虫。而宝马3系显得内敛一些绊,经典的""双肾""前脸造型漂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搐。   作为凯迪拉克家族最小的车型喀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拌叮劝,除了长度略有优势外啃,其它尺寸都不及宝马3系诗冀纫,在空间上可能会有一些影响冬韭。不过没有关系姆汲纶,作为一款运动型轿车坡,小一点也许会更加灵活圃疯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评帅,经典的造型更容易接受团行,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吹。   相比之下僳疆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力海,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感亨米不,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足浦。   两车头灯布局不同陡句崇,宝马是横向设计绘人,开眼角大灯我们已经非常熟悉缕苇。而ATS为纵向布局劣,造型更加犀利陵剐漓,同时采用的是远近光一体设计哥。配置上都采用氙气大灯恒汾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备昆挎图,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浓相,但是可惜没有前雾灯输。   从车身侧面来看廓恭,我更喜欢宝马3系某,腰线更加锐利隘般店,营造出了运动型轿车的动感效果探伤。而ATS侧面饱满厚实桑暑趣,典型的美系车风格逃恍椿。   两车统一采用的是双曲率后视镜诽捆,并且带有电动折叠和加热功能坏驳颊,同时集成了LED转向灯供牟好,显然宝马3系狭长的设计要更美观葱钢丸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯滤谋梯,警示效果有所提升拼昂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涵位,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力雇类焦,双边双排气管设计也展示了其运动气质供貉帆。相比之下脆劝拈,宝马3系的尾部显得比较平淡宛剐,家用车的造型在气势上要弱于ATS炬。   轮胎方面穆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菠反挞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蚀涟,都是偏重运动性能的选择冲。" "  提起东风日产天籁羔,人们往往都喜欢用舒适玻疼涝、性价比高簧、省油这些标签来为其定义九。的确灌恋蒜,作为日产在华销售的顶级轿车混半,天籁一直以来都以一种优雅的姿态些呢,在中级车市场中处于上游位置绦饲九。不过这款车型的加长行为窝俄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匈,天籁公爵瞄递,虽然是天籁的加长版本罕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手场臣,挑战更高级对手为挞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力敲俗屯。   25.18-29.98万元的价格区间疏荆胶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胃瞳。相比同级别对手雅阁兰戒揉、凯美瑞染、迈腾等热门中级车霸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手竞吵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼罗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无娄祈菩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车角屠苍,在提供更多给消费者的同时穗,却并没有在价格上表现的有多高调瞳菜麻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异孺扯,但是通过对细节的仔细端详冉鬼,你还是可以发现不少变化之处豹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素孙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端衔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近溯。   5003mm的长度与2900mm的轴距襄绘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越两滩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嘶。而与豪华品牌中级车相比较岗堡蛾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm僧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抛爽茂,整体协调感还处于平易近人的水平视罐。   本文导航淬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喇,数以万计的人们加入了摇号大军识,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点高客深,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沙滤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撬档慑,一步到位的想法也被大家普遍赞同率想蔚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了监,强劲的动力很寸趣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纪棚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车殊驾孔,它们的价格和配置都比较接近率,下面我们一起去了解一下导。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苯柑毖:15.98-25.18   推荐理由旧趟仍:大气时尚的外观墒邓、配备豪华全景天窗详盛、全新T动力以及较高的性价比迸湃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瞧财蹋,采用了起亚家族虎啸式的前脸娶秽炕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贤忿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大懊旁,能够满足不同购车消费者的需求百,值得称赞的是夏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗眯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感樊称俏,在同级别车型中也具有很高的性价比朽粟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惜,自从彼得希瑞尔来到起亚后斗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疟痕埂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸石戚,大大提高了起亚车的辨识度淖梦。熏黑的前格栅看上去更加动感譬汕降,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盛栋签。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弓究掇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长交结,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感夸删久,并且兼顾了空气动力学拧麻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足饱晤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碎啤送,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瘁瀑欧,LED光源看起来更具科技感描烂。   新K5的内饰进行了小改动摹,用了和工艺均有所提升皇仆汞,三幅式的方向盘也进行了重新设计函悍,看起来更有质感丝睹,使用起来也更加方便比讹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积呈,也提升了整车的档次感溉弧糜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饯潦胸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型列螺娶,A柱倾角也随之更大辫瓜躬,对于一名1.82m的男士来说坎,头部空间的局促性很明显亨斜酥,通过降低座椅高度后揪叉维,驾驶视野也受到了一定限制锨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挞,同一名人员在未调整前排座椅后茂,直接移动至后排乘坐疗拇惭,腿部空间十分充裕护,而头部空间也在可接受的范围之内炭宠磕。总体而言凉,如果想舒适且安全的驾驶K5太,并不适合个头较高的人士粒零,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斤抛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机逗,最大功率180kw蓬,最大扭矩350牛米句,搭配6速手自一体变速箱漆挞涉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型废僵牢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谴粕接。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内费,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冯畴违。如果你听到4系觉得陌生屯籍,那么当你见到它一定觉得很熟悉蓟晾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陕,无论外形还是内饰都与3系很相像变,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嫩水,因为在它身上不仅有3系的影子钠,同样也有着自己独特的光芒鲸答。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剃,59.6-73万元的定价也高于3系浪偏。不过其实也可以理解腊暮使,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版理,而是想要一辆便宜些的“6系”修酒。   宝马4系提供运动司慑、豪华跑、风尚三款套装嚏,价格方面没有区别偿付聚。车头部分确实与3系非常相近峦轮,只有前包围能够明显与3系区分出来撤蹬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素量。整体来看电赋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惨刨戳,仅在细节上加入独有元素幕鲍。 【左梗逆刚:豪华设计套装(选配)/右懒铺你:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解劫眠澜,但来到侧面相信很快就会被它吸引贿辩勒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条项荆蟹,这样的立体感是3系无法给你的然殿设。车身尺寸方面悔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汀息铂,轴距两车同为2810mm微沦褪。相比竞争对手芹阂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势玩。   由于定位与平台的原因去乃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳羞,也达到了对自我的超越搜腹绘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侩。尾部张弛有力的线条锨碎萌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惹第肋。   本文导航灰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胺间冉,2013年又有很多车型和大家见面了潜,它们各自出身不同性格迥异杏颓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嚏亨,其中原因多种多样侍鸥焕,下面就对它们的表现做一个简要点评匈萎,并送上编辑们的新年寄语任从暴。 东风标致3008   上市时间抢忻:1月9日   售价卵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程先诔佟,法国人终于坐不住了刨旁,要将标致3008进行国产怒,最初还担心它法系前卫惹椿、超前的设计能否被中国市场接受莱尸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赫猩仕。   不过似乎这一切的担心都是多余的店淌垒,东风标致很清楚大家的喜好趴肠亢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸兢记、尾灯等部分进行了调整谅,类似机舱造型的内饰得到了保留汀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性良,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素皑姬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涛。   动力的调校同样符合中国国情目袒,由于中国道路情况比较复杂孤怀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多山淌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蓖道队,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛啼兼是。尽管变速器的表现有些差强人意烂入刀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蝎梯。 为了进一步满足市场需求徊瓢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锣兄,丰富中低端产品线奇。   新年寄语颁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蹋怂鄙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来括。" "  汽车除了是交通工具之外膘侣采,在中国它还需要扮演更多角色股睛。比如授,它会成为一些人身份的象征裴加。也正因如此休犁冀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴眠磕辜。在车型跟随换代而越变越大的时候冈惋,它们还不满足渭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型救苟聪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型梧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸答系,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了献。   从长轴距车型诞生起稍袭,围绕它们的话题就从来没有间断过幌辩是。长轴距车型的空间更大是显而易见的癸税,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梧谩?是为了操控放弃空间舷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题返。现在稳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿孔劣,并且差距幅度有多大煞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刚筹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烤未规。从设计上来看瞄,它基本保持了海外版本的特征浆露,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变澎涪。整体风格比上代车型更运动秤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准霞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型埠捍疤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间粮,同时跨,在配置方面也向更高级别车型看齐款杠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大起,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一床航撂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后琴赎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嚼诲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势廖佃必,那么实际情况果真如此吗观绞讽?   首先蕾浇蓄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异楼访及。将天籁停在起始位置后酥亭匿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置穿。之后净,向左打满方向探垢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沏础乒,然后再次用桩筒标记后轮位置奠侍施。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头列扣聊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异梯。   实测印证了我们之前的推论负,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碳,但差距不算特别明显缆。两者的方向盘直径和回转圈速一致扰。实际驾驶时控,除非路面宽度限制特别明显卢惋绰,二者没有本质上的差别统傻艾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准橇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况臣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寐哀玲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响衔。当然碱户,陆军1号的尺寸太过庞大斯阿,算是加长得比较极致兄湘喂。那么洼祈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兴燃?   同一水平面上京售,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙俺趟蹲,二者的成绩均为150毫米茧软盗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙活衰俺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匠煌。   我们的测试方式是将车头正对坡道毒熄袱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止董揣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凶耽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米镶嘿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬犀吻踌,但结果令人意外笔浇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米潭。抛去胎压等因素的影响稠腾冈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敞台。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV玫魂脖?如果排除自主品牌的话嵌掳,这多少听起来有些不切实际吧噶衡休,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了免粕。不过这个看似不可能完成的任务罚臀崩,正因为有着咱们自己的汽车企业坝,才使其成为了现实坊捍抢。10万元给我攀,我会选择什么车呢钦?今天就为大家介绍两款不错的产品法,众泰T600和比亚迪S6恫丹膳,它们之间孰强孰弱灸巴,看完文章之后您便会知晓凤逝。   4天以前处,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来马,顶配不到10万元的售价久茶,加上1.5T发动机出色的动力表现痕、以及全景天窗辈牢、倒车影像等丰富配置的加持叮狡,让所有人为之眼前一亮熬。而在该级别中吨娠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战磨恰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置两交,还有着出色的销量和用户口碑岭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的还唱断。所以今天蜕伪烤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比攫彤瘸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型埂通。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碧笔设,这款车属于小一号的紧凑型产品蓝,因此这里就不掺和了钝琴精。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观剂霸仟:两款车型造型原创度均不足泰聚绩。   外观造型上隆起,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹棉,但相比之下必,众泰T600显然模仿的更彻底一些副,车头与车身都是完全的拿来主义湘,没有一点原创的元素狭管塘。而单就最终的效果来说妮怠,众泰T600显得圆润饱满嘉轮箍,比亚迪则更加的精致显大驶略。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm是,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纽旦备,轴距为2720mm朽停,从数据上看酚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狄菊,而众泰T600比对手更宽衔,轴距也更大胃隙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂迪峨室,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赊艾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捷列,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎襄搐侧,在轮胎规格上冉匹,众泰T600更有优势一些韧。刹车结构上劣袜,两款车均采用了前后盘式刹车片碑嘲。此外瞥刺栖,在备胎的布局形式上芜,比亚迪S6备胎采用下挂式槐,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩噬筒痢,不过更换起来略有不便颇碱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挫弘团,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蕾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配逻昂,线条上显得不是很协调窘,后雨刷计瞪口、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备程。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统删,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蒲酱,而众泰T600根据官方的说法凛习,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了海。   钥匙方面稗沁卞,两车都配备了智能钥匙玫,并且无钥匙进入贩勿颁、一键启动等功能也是一应俱全窖魄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瘟羌僵,但质感和色泽都比较不错汲。相比之下斧点,比亚迪S6的塑料感略强湍,但它的两把钥匙中闹魄,有一把还是卡片式的啸剃,挺有档次感的瘸团赋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”璃俗,据日本共同社11月报道蹈,丰田汽车公司发布预测称半芍卷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录虾爱控。而2013年前十个月甭盆,雷克萨斯在华销量同比增长8%感冬胁,而7-10月同比增长了24%冷袱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诧。那么办姆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢炬簧脚?在这个产品为王的时代中脖,或许答案非常一目了然袱前,品质卓越的丰富产品汲漏绅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱彼溶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)荆物,而其到了2013年也整整历经了三代产品汞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拱栏县?在这代产品中究竟有哪些新意蜡几?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吾墓吻。所以刃冀,在这个2013年的冬天琳萄赡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汝略荣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惶厘。   是先有鸡还是先有蛋半扯?这确实是一个哲学问题瞳尺布。但是对于车型换代而言撵十,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情乏。在介绍外观之前泛卯,有必要介绍一下其前世今生斥被歇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茅嘘,全车线条设计更显张力涝恍栏,饱满的肌肉感让人过目不忘分斡千。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化都。   第三代雷克萨斯IS监,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车络葛乱,全车线条设计更显张力耸架献,饱满的肌肉感让人过目不忘糯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屋冬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度链膜,但当这款概念车面世之后措,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肌烹。虽然没有LFA那样气动山河锰,但却是可以做到惊艳动人虏参烷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV巴妇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诲憨刊,要么从一开始作为越野车的分支玩臼,要么不经意又成了轿车的替补纬脊,但这丝毫不影响它越来越主流呛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来笆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堵。   一向个性张扬的Jeep品牌侵瞬鲍,一改传统的硬派风格度,走起了时尚运动的路线辉钦。不仅如此驰涩皑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型稠璃惨,在国内各大车展相继亮相漓惮,赚足了眼球淮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市波,笔者有幸受邀参加新车试驾活动康,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瓮题?通过下文一同来寻找答案吧!   外观培蹲:一改硬派风格嫩玻倡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初监材,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贰吕粳,在这样的大背景下癌,自由光孕育而生际横。只是从自由光诞生之日起芯水零,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注高,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赣工涉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秋,定位于介于指南者和大切诺基之间井剂,竞争对手直指奥迪Q5毛禽桐、奔驰GLK官署、沃尔沃XC60等车型陵渺,车身尺寸方面律鹊勃,其长宽高分别为4624mm蠢琴、1859mm缺伯茶、1707mm材,轴距为2719mm按呵,与竞争对手相比并不处于下风誊哆吝。   既然是Jeep品牌车型悲此雇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了俩息摔,只是造型有所改变攫敲惫,一改以往平面式的设计纹,采用了类似“折角”的设计锌频,当然效果立竿见影容跑,整个前脸变得更时尚也更有立体感孙柿。前大灯的设计标新立异煽盆,采用了大胆的分体式设计护,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抖,氙气大灯齐、雾灯依次向下排列安。值得一提的是该车的行车灯史、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型埃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑观横侨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凯宽泻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后摩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓶纯。 斯巴鲁BRZ 海:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机糖涧棵,采用后轮驱动平台僚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”炕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发薄茎僳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计翟,而外观和内饰由丰田负责挤稠。   尽管如此侧补苫,BRZ并不是“每个人的菜”罚。尽管设计了一个小型的后排座椅橙疗广,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奠抖确,音响和娱乐信息系统不够出色巫焦嚎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钵莲爽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮徽莱广。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣禽祭、并且外观时尚动感的轿跑踞股绵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试型疚行。?   下面就具体了解一下BRZ的特点阑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机怀豁辉,最大输出功率为200马力猫崔,扭矩为203牛米寞。据美国环境保护署数据显示唤协,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里查眷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg顽匣。 ? 斯巴鲁BRZ 囱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供甜吓稼。两个版本都有手动挡或自动挡选择哗磕。   豪华型BRZ的售价为26橇吴匹,265美元劳伙,配有空调系统纷,定速巡航系统千沥荚,电动后视镜哆茫,一键上下的电动窗猩毯,后门曳资霉控电子锁味涣凡,真皮包裹方向盘貉分,65/35规格折叠后座残狸挫,HID大灯畦静湃,17寸合金轮圈蓉苗,有语音提示的导航系统的突目,实时路况警报希,USB接口和车载收音机婪。   限量版的售价为28侠,265美元芭感辆,在豪华版的基础上增加了雾灯砍单叹,真皮座椅耽咐烷,一键启动囊扇,后扰流板哨,配备照明的遮阳板化妆镜坞币轰,双区域空调控制系统梧胳,前排座椅加热和后视镜加热稻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统裁捕,电子牵引力系统毯突,稳定控制系统以及6个安全气囊炽遣扣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试响啃彪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明彩伶琶,无论是正面撞击奉,车顶强度强,还是座位与头部保护试验胃日,BRZ都获得了高分光,可以称得上是一款非常安全的车违尾。 ? 斯巴鲁BRZ 盛绥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩捕廊陋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX途算,加速时的推背感没那么强烈韩驶。不过沮沃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者雇藐,对于六速手动挡十分精通暖贩鞋,5扳,000转起步对你小菜一碟的话朔菩,加上BRZ的轻量化的设计收,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感琅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似范氰,并不夸张的外形设计坑,精准的方向盘搭,强大的刹车和印象深刻的牵引力煤。   总体来说欢方,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鞋碱厦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搬。而作为日常用车来说罕蚂疙,路况好的前提下亨敛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多偏饯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拘,未经环球网Huanqiu.com书面授权埃,严禁转载堂币晚,违者将被追究法律责任佩烹钳。责任编辑喝坑稠:李敏" "  作为一款小改款车型鞘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致臀婚,甚至在细节方便也没有任何变化宦,仅仅表现在配置上的升级炬。回顾智跑近3年的上市之路来看部,依旧保持着其独具一格的风格瞎,即时在如今来看徊碌簧,智跑仍然算是一款前卫的SUV促敲,回到3年前湿段,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镐淀、2.4L两种动力共10种车型首假,售价16.48-24.98万元星模,售价与老款车型保持一致铃歌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型韶剁始,即使它远远的驶来林,你也会在车流中一眼识别出它每碍,城市化SUV的定位倒也不特别借撑趣,不过褥躬粟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计虐膜瓢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蔫。   现款智跑与老款在外形上几无二致死判贯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意萍,与老款相比荡瓷腿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏郸。部分高配车型则配备主动安全头枕啃馆、前排座椅加热及愧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瞳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型帕午,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碌硕。这些车型中包括了全新奔驰S级煽弘弗、凯迪拉克ATS怀讥、斯巴鲁BRZ舱、沃尔沃V40等备受关注的新车竿等,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局擞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车入。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纪:9月28日 售价区间叭愁:124.8-209.8万元   新车点评俩: “汽车发明者豁,再度发布汽车”计。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史豢闷锈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纠哄,这也看出了奔驰对全新S级的信心观,从外观恕漂狠、内饰浇掂系、配置等硬件方面的足够实力兽,甚至超越许多同级别车型僧怕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机忻辟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蛇溜密,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车任步盼。具体来看道匹层,前大灯瑞海纲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似崎凡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是歉舱,新S级加入了更多张扬的运动化元素保嗓谷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部度忱杏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氛非,有点类似于现款CL级的设计芒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面脓丘臼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统洼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现科屋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戳,还可通过其控制车载设备等全祁撤。另外报钳刺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统莽凸、LED氛围灯驴燎杜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骏馅皖、新的mbrace2智能人机交互系统等掇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计亢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学介筛啃,特别是后排的座椅痘,高配车型后排座位为独立设计筒际,并且带有腿部支撑和按摩功能损橙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面篡入,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骆微,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阿口,最大功率为245kW(333Ps)臀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拦办,并匹配电动机斯,最大功率为225kW(306Ps)非甸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机梨敖笨,其最大功率为320kW(435Ps)团棺狡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刚蔚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吃:9月28日 售价区间缚惨宝:30.8-43.8万元   新车点评怀江多: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功喝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酚楼溉。但凯迪拉克ATS的到来苯,让宝马3系走下了神坛评粉韧。相比一直宣传运动的宝马3系徐箩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伐峡。不过在终端消费市场上谅守,凯迪拉克还有很多事情要做孤田缆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赖枚惹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力柬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嫡前,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型簇酶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造膛,外观方面遂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缚尸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泵讣,整体造型较CTS而言更加动感孟。   凯迪拉克ATS拥有50砂:50前后质量分配铂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纤痕、Brembo刹车卡钳巢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊帝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虫犀、LSD后轮限滑差速器心、高性能运动轮胎币脖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)趴舵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勾概汗。   车身尺寸方面苯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辉虏途,轴距2775mm瞳顾。而未来国产后顺戚,轴距有望加长碍,以应对国内市场纳。   动力方面七,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机裳讥干,最大功率203kW(276Ps)狠梯菇,最大扭矩353Nm梗美婚,其百公里加速时间为6.2秒携。传动系统方面淘坚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱介肯。" "  前言狈饺含: 在上一期文章中汞,我们盘点了2013年重点的改款车型沤涟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拜,在收集信息的过程中跑乘讲,编者发现了一个有意思的规律措,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肮弄砂,往往推出两款北胃惊,甚至更多呻逛,更像是一次新车的大爆发烹,或者说是新车开发计划中的一个波峰居,这样的车企包括长安福特美瞬、一汽大众坚俏、广汽本田等串盲酷。与上篇文章不同的是墒逻稳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胎钉,而是挑出了10款重点车型壁眷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辽福台,有的是较为低调含闪,但其实销量却很不错的实力派车型喇。回首这一年炔式钾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间峰宦脆:12月10日 售价区间努挥沤:12.19-18.29万元   新车点评家闲:作为大众全球的当家车型识添,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变舍,是相对比较原汁原味的一款车型括,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议驼,但空间的改善却更具群众基础龋激。从速腾的热销来看锑饭催,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瘸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瞄纱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线淖迸盒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敌,雾灯区域的改变也是如此须。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侩桨,也更年轻一些磊金,少了几分柔美片示橡,多了一些阳刚的元素估呜。   车身尺寸比第六代更大慈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板送怒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奔恨佰,后排空间略显局促倦缅弘。这点在国产高尔夫7上得到改善勿碱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逼,相比现款车型盆纷,长宽分别增加了56mm和13mm到级,车高则降低了28mm偿闪。此外锈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奠,轴距增加59mm炬卯,达到2637mm狈旁,使得后排乘客腿部空间增加30mm白涤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm啥,而行李箱空间也增加了30L泡,行李箱总空间达到380L篮艰貉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化究览就: 相比外观的“小改款”脯曙藐,内饰的变化却是颠覆性的寡厢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状标蔡,并且向驾驶员一侧倾斜插江考,更人性化怂咀蒜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点劫居,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力镀居。   轻量化更加明显聚池叫: MQB平台的特质之一便是轻量化般膘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大报,质量因此降低了37kg烷吞,另外发动机降低40kg景彩吧,底盘降低26kg邻扔,电气系统降低6kg等等堕澈,虽然车身尺寸增加酒镀参,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg素瘫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吐插,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果巨,并且一定程度上也能提升驾控体验茬壤删。 【MQB拇啵块化平台】   配置全面升级穆缔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丹筹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)概骂醒、定速巡航穆、启停功能畔掀、第二代车道保持辅助系统露文涛、防碰撞预警彤车、自动泊车地、胎压监测噬虎、电子手刹惯失、电子驻车羌崇、一键启动磨茬登、新版导航及超级蓝牙等功能色尽关。另外未,丹拿音响唉适、以及更大尺寸的触控液晶屏噬湃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肚党标: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机犀膛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教磋懈保,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)驮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冀顺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蓝,其最大输出功率为162kW(220PS)鹊卉凉,峰值扭矩350Nm革美。   主推7速DSG双离合变速箱井啊府: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱澳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绣蔫驾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吝钙扇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嘘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT娃龄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT事涝,而1.4T自动舒适型陇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垮挥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烩免漠:11月19日 售价区间沪粟兜:12.98-18.98万元   新车点评香枢抨:北京现代是2013年的大赢家暑磐卷,销量突破百万辆矩卧,并且销售车型整体售价在上升拍。虽然索纳塔八的表现还算不错蒂扇,但这是以高性价比换取的趴谎腐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淋羡,外观更沉稳姑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捣岛敢,再加上超出预期的低售价乱萍级,名图可能成为北京现代一款新的主力车型访恭票。   外观方面坦死,北京现代名图共拥有八种车身颜色天讳,分别是水晶白啊撩、梦幻银剐辛、幻影黑慰刃呛、玫瑰红刷、水墨灰普、宝石蓝矢炼、丝绸金断、北极玉漆碌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念替,尤其是前进气格栅处的造型汇陕俱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔漓。细节方面佩谋懒,新车的前大灯设计很抢眼拾,区别于其它车型磐迫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上点。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm染羌狈,轴距为2770mm奶啼笛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型存,名图的后排乘坐空间是其一大卖点磺堵饰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面糯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重莲橙,以金属和实木装饰为主腔蒜。配置方面息锯,有主座椅十项电动调节叮能动、驾驶席座椅加热通风记忆功能瞬隋、双区自动空调屡、倒车影像沫彼、定速巡航舅赔、多功能方向盘迷拱、座椅/外后视镜记忆功能坑、侧气囊/侧气帘褂、副驾驶安全带提醒佬吾、倒车影像系统堑隆、转向辅助灯檄拆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置集媚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抨看骋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机勺谁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器到事饺。对于后续会不会推1.6T车型看家授,北京现代副总经理权赫东表示烽,目前尚没有这样的计划槽骆囤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了阑戚,满大街都是嘉杰速,从朗逸上市到现在的五年来赴,在全国卖了一百多万辆话,卖的这么好恐典苇,自然有这款车独特的竞争优势某。要知道接础,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惨固,这究竟是为什么软诧韭,很值得各个厂家思考辟。市场定位抓的准澄,产品线丰富兰,产能跟得上富浩,都是成就朗逸销量过百万的因素抹细改。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版么碗线,市场价16.59万元扩抒渴。究竟值不值捷庭?运动在哪里虫丢?是否称得上运动查?带着疑问必箔超,一起来吧抢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅邯啤隘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钙,这种运动元素的表现方式很常见低,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅龚畏,配上熏黑大灯这样的手法寸菏,而且很多还是豪华品牌在这样做缔。这样就无可厚非了炭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撤姥,新朗逸又有什么不可以呢白磨?   运动型小尾翼栏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点情,同样是传统手法碳锑潭,几乎在外观的运动性点缀上屯颧,各个厂家还没有太创新的方式备。一般些的空诧平,就增加这样类似轮毂播锚、尾翼的装饰部,高端些的芭唱匡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类砂嚷,不过缝,从侧面看钨娃豆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恳逼闺。   相比车头和侧面彤瓣颈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些竿橙池,在说运动感之前恰灌,我更想说说普通新朗逸的车尾署,更确切的说开,是想说说尾灯亥抛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起损航,有一点略显单薄的感觉享储杠。运动版上欺蹬报,尾灯加入了熏黑处理目戏户,双出排气管也更粗壮了莱肆,保险杠的视觉感受也更丰富拧溉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感随悉。   本文导航膜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争顿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嘉涉肮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发焊全巩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成端。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瞄撵,即韩国的蔚山魏斑牛,这里同时也是现代全球最大的工厂文糙全。这个工厂雇有3.4万名员工握,日生产0.56万辆车栏惰。   Inautonews编辑表示断很袒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意概。五年前质量提高了公粳篇,但是外形并不美观贡板经。然而奠降,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蹿碾糖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)视力,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)萌祷疚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)把奢艰。对每个购车者来说比喜裳,这听起来非常有吸引力挟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辖驳。   与现代旗下的主流车型一样焊田,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法精灌丝,整车线条从头至尾充满着流动感蠕熬势。车身长4770毫米何福丧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米薯悲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冗死,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”加龋枢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标县,它看起来依旧如此的适合年轻人戮哇化。没错法颧,搭载着一车的新技术之后技拿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咀帕舞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晾。于是当新车到来的时候娩风,你一定和我一样对它充满了兴趣烧恭。这是最年轻的凯迪拉克方底毖、最小的凯迪拉克帘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克此? ● 外观造型使:钻石切割风格依旧色跑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伯幢抵、2013德国红点设计大奖拳档憨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挂胆桨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影施,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辆净,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶典白,只是这回横餐皑,ATS是完全原创的作品勾阿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翅,轴距仅有2775mm帆撤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巷,而国内我们则把它当成中型车辆垦踢,和宝马3系标准轴距版污、雷克萨斯IS成为同级别竞品速舌,并比它们都要更小一些晦切锹。   前脸的造型相当干练椭乐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勘,而是被很好的控制在一个合理大小上寿皆卢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铅情附,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雄黑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堪睬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睡辉挺。出于空气动力学考虑全丛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赶,当车速高于60km/h时激螺妙,前进气格栅会自动关闭潍椽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蒲拎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虚便。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型效,并带有远近光灯智能切换功能寝貉瓮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墩拒,快速亮起系辟,缓速熄灭的设定很显档次并桔暖。再往下看铺泵淬,闪电式日间行车灯腔、大灯清洗量、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凹氯珊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀栏搪陋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玛瞄渡,亦或是造型需求观谢,感性的来说疾侍,可以视其为向着传统美系性能车致敬传收栋。身处车内甸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓮龋叭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翰冉。   ATS是一款后驱车激诬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50心:50佳吝掏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款混烫,贯穿车体的俯冲式腰线赖蜡、短前悬洁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扛顺叙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上人蔑撮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炉练。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备察,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赏卡齿。而在规格方面剂瓦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性木,前胎尺寸为225/40 R18荆,后胎尺寸则为255/35 R18食泼捷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铂酱蕊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搐狸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侧盾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色欺害,至于设计师是否真有此意没,倒还真无从揣测挛谋雄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少廷鲸呛,实际上瘁缴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计槐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甭炮读,由此带来了不错的视觉冲击感踩,给后车以足够的心理压力险,至少眼前的这个家伙一定不好对付牌巢刷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型模,至于3.6L V6车型何时会引进忿侣,官方暂时还没有表态够徽病,而是否会有V系列性能车型的推出雷箱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莽七。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车才,我的第一反应总归是奥迪A6L把鼎空、宝马5系以及奔驰E级这3款蕾京。不可否认碌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汐茅兔,路上的能见度也说明了这点褐毛。不过灭,随着市场逐步的被细分乒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者戮,除“老三样”以外浇砷,也还有其他选择糠,比如佃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES类景,这两款不错的“非主流”产品糙。   今天庙沤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前东芬,领略一下“非主流”中大型车的风采凸邯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同韭洁撮,当然肖汤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同豹傲疽。(注杀怠票:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”雷,雷克萨斯ES简称“ES”线喀怯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前亲,编辑先和大家解释一下“非主流”棉挪定,这里并不带任何贬义蒙片评。从销量看搔京,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绿,宝马5系9000台以上劳挨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现猫布,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场说省聚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妙顶。   外观菏慌逝:XTS尺寸明显更大钳衔道,但轴距差距不明显   对于中大型车来说藐澄承,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准湿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匡县狄。造型方正且棱角分明的车身造型妈借、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰翻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解废歉杉。可以说它给你带来的面子效应乐耍戚,绝对超过它的价格巷锣,在半年长测期间降聘,我在停车时经常会被问吉:这车得60-70万吧让奈?   相对于XTS外观的张扬酗、霸气俱,ES则可谓是低调性剐范、内敛很多博伍绩,整车的线条和比例都比较匀称呢陪讲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了标。   在车身尺寸方面滦,XTS的车长达到了5131mm孔穿梨,比ES的4900mm足足多出了231mm囊芯,差距可不型胛娜睢,但在轴距上密姑枚,两者比较接近练汤,XTS为2837mm莆赖,ES为2820mm汀椽隙,仅相差了17mm嫉诺藉,至于最终的车内乘坐空间表现辛,它俩也是半斤八两去记。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型懒,氙气大灯掠马伟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少巳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯棱,ES则仅有近光是氙灯痢谱,远光为卤素灯泡然取伐。其中胃贰娃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侠羚皮,显得比较个性遂饥。而ES则还是灯组传统的横置式挎力澈。   再来看看轮毂和轮胎脸坚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盯鹅陇,ES为17英寸戌拔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎笨节,市场售价约1500元/条沦浮驳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瓦顿,市场售价在1000元左右/条胖剁。可以说混泊胸,在这方面两者的差异还是挺大的佳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寂窝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瞎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称肱教ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志型,下面就让我们来看看他们各自的优点蓉怂桔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦暑倘,其他两款车均有上万元的优惠悄,但相比比亚迪秦的国家补贴盟沁捣,这些优惠就算小巫见大巫了鼓钡窜。目前在国内的某些地区蓟壕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伍介恃,总补贴额度可达到7万辜盘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恳其撬。   在外观方面补钝楞,这三款车均有各自的特点勘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感褥渐。而本田则是日式混动车的传统样式购静,看起来非常别致递贪鸡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子些屡,非常有气势扣杜楼。   这三款车中碎酬,比亚迪秦的动力参数最强鳞禽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平费。不过要是论舒适和驾驶感受匆蚀垦,锐志才是这三款车中最棒的拣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纱惠剁,因此它的动力参数看起来没有太大优势掸。   三款车同为轿车办,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动枯庆,丰田锐志采用了后轮驱动甩滑返。至于哪种驱动形式更好缅彤,就要看个人喜好了磷境。   本文导航芒挨:" "  简约内敛挞尸、安全扎实辛篓、品质优良痢冒泥,却叫好不叫座察,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象号。然而对于一个企业突,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品龋藕。为此撕韭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时藤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进刺态,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如轿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炼。 亮点配置翅:   City Safety城市安全系统颁湍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炒埠巳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下旧长,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妻浦停。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统撩飘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氯疼,系统将马上发出警示并全力自动刹车蹄惋,避免发生碰撞事故岔捂搪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)投栖土,可实现自动排队功能艇,除了可设定巡航速度角,还可设定五种不同时间间隔诲京矢。   加强型盲点信息系统BLIS拢讥坷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域滩碱。   倒车车侧警示系统CTA磊需,可识别车尾两侧30米区域内的车辆精悉犀,如有车辆接近伯堡崎,会发出警告音和BLIS警示灯瓶郴。   FAHB主动式远光灯晨隙定,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涩谱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯速,防止对方车辆驾驶者造成炫目堕摔簿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心翰捅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撅晴巫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距爬取坡。显然沃尔沃也意识到这一点钡婪,要想在销量上追赶""ABB""寝客肉,国产是最为关键的一步喀己,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边间。S60L的到来肯定会对宝马3系疆、奔驰C级泊挞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战户耸宦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吕习。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢柑嗣色? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型苍,我们今天对比的是2.0T智远版铂头同,售价为30.99万倦难,而其对手同样是搭载2.0T发动机耻泵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型妇。 ● 外观对比   从外形来看韦,沃尔沃S60L给人感觉干练凌负、紧凑粱乔帝,X型前脸略显凶猛肪超华,富有冲击力吠惭忙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱词。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碾徐管,采用氙气大灯光源负腿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拨拉,只是少了前雾灯佛。相比之下党失肺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利守巧娘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合皋海醛,同时还配备前雾灯鬼茧垫。只不过灯组并非自适应前大灯扫瞥视,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能隶茅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源报撤局,确保驾驶安全嚼节。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平激非潮,轴距增加80mm达到2856mm锰蜗,而奥迪A4L轴距为2869mm乾幢吉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势度卷诺,不过高度和宽度有所不及堪撵。两车空间表现如何建法桂,请看后文的实际体验蜕搓。   两车侧面造型也具有不同风格芭糠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态受娜,而奥迪A4L侧面更加稳重拜芬樊,看起来朴实大方扦恨胆。 在后视镜上俄,两车都集成了LED转向灯才扒鹤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能冗色,而沃尔沃S60L则没有轻送。 在尾部恭,沃尔沃S60L造型略显生硬了奉船,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和荣嫌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辩憨吾,同时加入镀铬包裹毒搓哺,气势十足眠负,而奥迪A4L是单边双排设计碎糜,无镀铬装饰目踏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎版,而奥迪A4L则采用固特异轮胎倍,尺寸为225/55 R16轮胎粳,相比之下尺寸显得有些小了害,同时配备的是非全尺寸备胎乡吻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嘛氰,只有修补工具有点不厚道露。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的违,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗厘妮?当时的网络上绝对是一片嘘声扩埂钢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计典慷卤,这似乎就可以理解为特立独行病?或者说创新搞飘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念栏瓣,通俗一点说就是裙捐:走自己的路囊,让别人竞相模仿妒收戏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片奇袄,时间不长暗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吃古辑?当时我无法回答汗秸,因为还没有对自由光进行全面的了解樊,经过一天的试驾体验之后库虱绵,我认为这次Jeep自由光确实有点料淘敝蛇,甚至可以说气势汹汹递裸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻芟Χ怠,那么它到底有什么资本来搅局呢糕勉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新霸环,在做颠覆传统这件事讲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吹傲溉。就拿前脸来说须函,好看不好看绝不是我个人说的算的筋,每个人眼里都有一个不同的看法少共百,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧回。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啡独:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看司塑艰,Jeep其实并没有太大的优势犯,包括大家最看重的轴距表现洽绥,在这个级别也算不上是太突出蘑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吠骆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鲤藕腊,让消费者也能愿意买单关份。   车尾相较于前脸就显的很平淡了徒骆,其尾灯设计和大切如出一辙俏癌趣,只是在造型上稍微做了一点改变鞘蚕,以便能和后车窗衔接的更自然一些贩恼劲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乓期,这实在是太个性了洞病,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蛊镀护,不是吗甩奖才?   本文导航咯什慕:" "  “便宜潦、省油塘量滔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陕畦巾。因此宦挤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诉昏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上悼究。   为了尽量给消费者们传递适用的信息萌别,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”簇稿吕。二者不仅定位和排量相同当,售价也都是6万元出头蹈。那么谁的配置更丰富谈慕,性价比更高呢捂随?接着往下看吧撤椿。   备注昏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奢暇稠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秒恭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卑熬妇、“天窗”和“后轮碟刹”处嘿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新袭患,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响红秘,促进其他品牌产品的更新或者降价呈妈,以提升竞争能力认。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形溯,但又觉得竞品车型优惠较多”崇鸵耿。今天就随着我们来看看泌,新威驰对比瑞纳小公。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看布空筛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车丹落,此次我们将两款车型的顶配加之对比电乌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处傻寂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虐菏请,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多复时酵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨莆,以往圆润的风格被全面舍弃栓,车头变成了现在最流行的大嘴形象融驴。虽然初看有些夸张盆盯,但是符合小型车定位很,更多时候它是年轻人的代步工具够,所以造型必须年轻谐哀餐。大灯面积不但较老款车更大申,眼神也更加犀利识拴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变皆嗡迁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现湿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嗡切抛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点返。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论冀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样俊钙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下虚扣从,诸如电动天窗搜、前雾灯与后视镜调节都在其中视围,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能什,日常使用的便利度稍高一些细贯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm舞,轴距达到2550mm闷。与老款车型相比加长且加宽醚段,这是为了适应造型变化的需要妻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势梯吭镜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势漓。   新威驰车尾没有车头那么激进哦矢炔,显得时尚而舒展簧苍恼。整体线条看上去硬朗多了届炔。在高低配版的车型之间抛,外观元素的差异并不明显蹈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舷码阿,不过在潜在的功能上却有所不同仆半,高配车型具有独立的外部后备箱开关摔呢茸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启怜环怠,在日常使用方面的便利度有所不足勤晴。   瑞纳尾部的线条更是犀利哥奇,线条从车身一直延伸至后备箱会呢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肛,增加了不少的层次感和运动感叫密。" "  旅行车在国内的发展进程火缄,现在似乎已经开始有所起色脱居材,但受到各方面的影响佩混挤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缸都瘦。记得应该是在去年拭染,各大主流网络媒体几乎在同一时段蔡具,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章廉,虽然没能在实际层面上起什么作用浩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议斥湃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垢全琴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段顶妇挂,但是大部分车型均已进口形式引入孟量,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面违。宝马全新3系上市后捞誓喷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刊褂龋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本昂然巨。不管是厂商的试水工作刑,还是为了后期大力推广的前期准备端怕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款临谓税。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车莫肚道,但官方却并不这样为其定义胺滇,所以除了V60之外派类互,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匿肚充。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i窘劫,三款细分车型跨越了30-50万区间赤漆畴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缺堑处。   328i M运动型挪,是3系旅行车中的顶配车型速染,M套件必然是它表现非凡实力的根基人。BMW的M系列产品搔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碘剂吗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列础,也很难在视觉冲击力上对其造成影响履修话。在M套件衬托下的新3系旅行版萍,表现出的攻击力和威慑力很强超。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梳辫懂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅非,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感牡素颁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能块,也是几款进口旅行车中最为全面的锋嘲迁,除了前部以外龋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头笑锹皆,令驾驶者的便利性有很大提升蕉锨酱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显彪罕,造型圆润的尾部整体风格琉可,让旅行车身份表现的恰大好处该。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩工,但是尺寸不大特,威慑力也没有想象中明显按城。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念深恼嫌,极富肌肉感的线条元素磷,让它表现的干练紧凑砰潦。   本文导航安厩秒:" "  曾几何时兽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钾缝谓。物是人非桨维,随着中级车市场竞争的不断加剧草笔遍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径帘奈违。在上个月的广州车展上懒啸,全新天籁·公爵正式宣布上市段袭奠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坊搁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析般,来做进一步的了解吧撇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嚎磕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观显帽: 稳重与运动对华陕,风格各异   车身尺寸方面拣动控,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm九,车身宽度脓伸憨、高度与普通版天籁车型保持一致盒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大匹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm次驰童。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型魂贰,只不过在细节方面有所调整绕袱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构光,后保险杠排气管内嵌痘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识斜粹,俨然简多了几分气质的提升堡垦耸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下痢, 新君越的外观风格更趋年轻化看巴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开恨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喝菱饱,尾部设计与前脸造型和谐呼应跺,相比老款车型稳重端庄的设计风格牡滴,全新君越更容易让年轻的消费者接受刺充藤。 【君越 整体外观】   外部配置方面幢貌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯芦泉扦、大灯自动清洗等功能堕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到藕词辱。通过下方的表格我们可以了解到即确,同价位的两款车炔廷,君越在外部配置方面显然更为全面一些舒,LED日间行车灯赋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的獭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的昧断。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价危庐堵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头镰粒驾: 日间行车灯逆扯溪: 随动转向大灯毕苍: 大灯清洗装置挠内揽: 氙气大灯伎莆: 倒车视频影像煤: 大灯高度可调缎嫁乐: 自动头灯媚旁: 泊车辅助涵猩纱: 无钥匙进入系统碌老途: 感应雨刷耻柿: 电动后视镜嗅扯侯: 后视镜电动折叠疗男: 后视镜记忆胚摆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候杭辜,年级里有几位南方来的同学透蹬傅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪宏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贬。雪对于那时的他们尝兽,是上天赐予的礼物虾么嫡。但是冷不,对很多北方人——比如我——来说刹,雪却是避之不及的灾难钮势祟,它让我们的出行变得困难重重栏暖唯。不过这次却不一样踩东,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起热,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣痰贯蹲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先从型,请允许我隆重介绍一下今天的主角辖杉敲,我们的冰雪座驾朵回将,一款中大型SUV——福特探险者患凄。探险者是福特的旗舰车型焚小,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侮澎,共两种配置腥,售价48.98万田饲、53.98万枷毒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绕。我个人非常喜欢探险者的外型俗寞翱,它魁梧而正派扔,颇有美式SUV的霸气途仆。牡丹江的冬天白雪皑皑紊刺,探险者出现在这里十分应景狠界稀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前奠铃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孤赊闺。这样的冰天雪地里玲,就算是带着手套在户外拍照身搬童,手指依然会被冻得失去知觉蔫盆岔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肌。探险者的方向盘加热速度很快拣,开启后几秒钟就能感觉到热量刨恕感,太实用了褐丰酱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机厢,匹配6速手自一体变速箱氰恍。探险者在海外还有2.0T版本车型卞赖,不知为何暂未引入国内苦苍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纠,并没想走量持。   探险者为承载式车身结构客秒,搭载一套适时四驱系统捎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样郸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器攻修乌,后桥轮间为开放式差速器氓莲挥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沽肚皋,以制动打滑车轮的形式实现胺阑渴。这套系统的越野能力或许不是那么强大钒顶滥,它主要是为提升公路性能而存在的改。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点婪图,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鼎氏。这次我们挑战冰雪路面赔却,这套系统发挥了重要的作用吞倍。另外不容忽视的嗓献,便是探险者的“神秘嘉宾”了赐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈级ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎惮磨,官方称它应用了发泡橡胶技术瓜鞠逞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扩羔庙,从而让胎面贴紧冰雪路面抵,提高抓地力吻妮。当然伙毙,这款轮胎价值不菲柒捶,以探险者高配车型的轮胎尺寸悉蕾:255/50 R20为例青城,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元夏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卵娟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乡碌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鼻刻昧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及陀桅恨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企呵幻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卧藩扇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下窗婚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哀努菇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凡肌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满隘,两车的轴距都超过了2700mm泌委,使它们在同级别车型中的优势非常明显救獭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计勃,略显圆润的车身看起来动感十足暮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感态莆母,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感帅,550引擎盖上V字型的线条动感十足澎。C4L大灯的设计相对简单剃,全系采用了传统的卤素光源驰豆,而且并没有采用透镜的设计访狭弘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感干碗裸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凌勿,还有转弯辅助照明功能撬,保证了夜间的行车安全涪嗡。两车都配备了时下流行的日间行车灯凌竣,值得称赞的是割盗董,550竟然为雾灯也配备了透镜殊阔,这一点值得各大汽车厂商学习慈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏空闭纹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饭患嘛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粗烯胚,550上扬的腰线勾勒出时尚马、动感的侧身线条假渭鹤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痪诚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蹲,并搭配LED转向灯茶,视觉效果和安全性兼具技。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有殿魄写,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口帅缅。   C4L具有无钥匙进入功能盟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性悼井,550则采用了常规的姨雅鹌海控解锁功能四关限。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格灸彼嚷,C4L刀锋式的造型更加犀利寸,550则更加尖锐奶瓣改。   两车的尾部造型比较统一开帘疼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果暴,圆润的造型颇显稳重览。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过穗胸,这样设计不仅美观磕飘,而且可以增大后备箱的开口角度酥斥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蜡潮,视觉效果极佳匈屋。两车都采用了4点式倒车雷达菏排,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低攀欣屯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烷,使泊车更加安全谈刻。C4L后尾箱并未设计开启按键敝,只能通过车内控制按键和揖ㄊ粒控钥匙开启扔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启家兑,使用起来非常方便呕缄霉。   本文导航碎配:"    紧凑级两厢车悼,如果倒退10年前害愧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瑟把场。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后篙栓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型犁堪柿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹柿埠效,它于不久前推向市炒堋,但其实它在国外早已上市波。雪佛兰在近期才引入木蝗墓,相信也有自己考虑廓悼其,好在这个时间也不算晚夯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择兜镶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐洞蘑,相对较低的入手价格扰瞧、时尚的外观设计以及良好的运动性能陀惋,都让其成为该细分市场的热销车型匈。而在紧凑级车型中码幌,三厢版在兼顾运动的同时闲,实用性相对更高一些弹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念耽叛匣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富穑克斯三厢版(以下简称咐梗克斯)进行深度的比较梯氏,到底谁能从中脱颖而出藏,让我们拭目以待馆。    在刚刚结束的2013广州车展上僻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粟捕辽。此外钡乌斑,妇剑克斯去年北京车展的正式上市典,也让这场紧凑级大战更加精彩才。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坑,作为其小弟的马自达3能否一样出色擦?咐姘裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时码勃餐,能否从容应对洞净?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓弟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外李昂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骄醚。就在媒体日当天娄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炊彤瓢,经过旁边人的介绍端咯拼,惊叹一句脖骇:原来不是一个车敖鸾景ⅰ!可想而知撮,这兄弟俩得有多像谈刑。    2012北京车展上市的赋玻克斯相比前者霓,已经在市场上打拼了一段时间翱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降襄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了维躲,但是讣┠担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位喂本,还是毋庸置疑的茧试省。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性混挨,为了让评价更加客观庆关,同时付底倾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拇锋钩,我采访了一下身边的同事和朋友显。   同事A平痊:男据权申,30岁冀冀钞、已婚涩、儿子1岁多    我哪个也不要甘摹,原因只有一个罢袄敖:都太小散。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舞宿细,实用!当然这两个车白给肯定要醚。(也对巢莫敌,老婆孩子热炕头的人固凭敌,还谈什么运动秸桐,能装下更多的人和东西豢碌,才是硬道理)   同事B睛:男扒,老盖榷克斯车主册,奔三的年龄奉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干萜埽克斯联,理由是有优惠溯、货源足希赡、随时买耙狼丛,听着怎么跟买菜似的镣库阂。   前女友抢:24岁氢踢病,高尔夫6车主喷库谷,略带公主病    选马自达3雄磊顺,原因是好看怂,我再问还有吗贬爆洼,答曰谴:好看氨肌!我继续问题诵,跟我急了武闯,提问结束泌驰幢。   现女友颈:25岁吝妹,对车没有丝毫兴趣睫稳辱,仅对各类衣服善癸夹、包包虏、鞋等物品上心    我选马自达3吧履砰窗,原因是就看这个顺眼牟鞋,所以就选了分。(明显敷衍了事)   女性朋友贤侈坑:24岁菩,某时尚杂志签约平模恳,对车有些兴趣目,但只是停留在表面    我选马自达3陋哀慧,因为好看福夏,身材我喜欢傲稠,而且红色(主打色论我:魂动红)是我的style缓擂导,所以我会选她的说理媚皇。(这种中英文混合体夏纲牌,外加“什么什么的说”的语法真别扭宛搅疲,说她好几次醚蛙袄,不见改)    采访结果显示凉童常,果然是萝卜青菜鸿煞短、各有所爱比,而且给出的理由也是五花八门挝仕耙,那么到底这两款车有哪些不同杏靶,在面对不同的消费群体时牟,它们的表现又回怎样道蠕,废话不多说赣呸渡,让我们往下看泻。" "  2013年8月敲戮,本田CR-V共销售了15393辆惹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月创筏,本田CR-V共销售了18989辆簇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月郊庐井,本田CR-V共销售了19510辆寒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月侣,本田CR-V共销售了19288辆绿熊,全国SUV销售车型排名第二......事实上考斡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单俊锣防,它的优异表现还远不止这些挫,截止2013年11月底变,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663难菲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠靶豁微。是什么让它成为了国内SUV的明星驼呢叉?又是什么让它如此大卖型虱?   现款CR-V有2.0L特傲、2.4L两种动力共7款车型裂版钩,售价19.38-26.28万元弦淑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型加绦许,售价22.98万元)期。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型分常镭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寺磨宛,纵观整个CR-V的家族史陋但坍,前两代车型还有些“方盒子""造型腺寞,而从第三代开始纷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战藕陆锈,坚定不移的走着城市化SUV的路线铂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汗擒钩。   说到第四代CR-V的外形负乒动,也就是现款车型程伸欺,它的外形并不是能让你一见倾心的主残蝗凹,CR-V上市之初碎,人们对于这样的设计褒贬不一荚,甚至有些“不得民心”衔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话褥剃靖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坝括图。氙气大灯腾桓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惜凉凶。值得一提的是醇卵傅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上峭虾,效果出彩哥畅铣。   车身长度比上代车型减少了25毫米粱斑,离地间隙下降了50毫米晃,仅剩130毫米返昂脓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性玲驼,但却令离地间隙接近轿车娩富泰,轴距则仍然保持在2620毫米泄归肪,整体效果比老款显得修长不少惶倒耿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因糖炽攘,在实际驾驶过程中躬妥,提供给你更加宽广的后方视野捻纲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信邦。   现款CR-V提供17虑、18两种尺寸共3种轮毂式样剧骨慑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外偏僚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纺避猜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面躲,车尾向外凸出比较明显癸肆衅,给人一种臃肿膨胀之感翅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嗜祭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显什蓄雹,给人一种臃肿膨胀之感修推鼓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因峡瓤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积憨派胚,为实用性又添一分梧,从之后的销量来说奠书,现款CR-V外形依旧被消费者所接受红,保持着高歌猛进的态势讼涕功。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺戊褪盲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蓄屋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙裙哇、精心沮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm戊圭,排量仅有2.5L谐马祟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它怠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挪桑。   第三代雷克萨斯IS填鬼诞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渴肖,全车线条设计更显张力观娠,饱满的肌肉感让人过目不忘贸冈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化两古习。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纷攘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氖讼,丢失了一丝霸气贿酬式。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加渤,长宽高分别为碎辣吞:4665mm林、1810mm唐脯、1430mm孙户庙。同时轴距也增加了70mm桂,达到了2800mm界面匣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言眯,其前后配重分别为53碉策:47滴臼覆。接近前后1缸龚玛:1的配重也体现了其运动本质奇。   IS车身侧面短小精湛们,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扛苗,显露其灵动的车身姿态芒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绩懊,依旧是纤细填、锋利希暗七,绝不与传统设计相妥协吧罗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力灯焚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性亮。   毫无疑问得惶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怯蔽。你可以觉得它设计非常超越寄,也可以认为它很有美感即,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动德琶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月放,石油的消耗量日益增大姐邪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油提扣,排放着大量的尾气筷羔,制造着日益严重的雾霾天气礁。汽车尾气的污染俏舷,越来越成为大气污染的重要元凶肮。开发替代清洁能源劲损倍,代替排放巨大的内燃机辈,越来越成为厄待解决的课题潮。现在很多厂家都开发了混合动力车型吞,这项技术基本上成熟了示卸败,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平甸翟少,也没有成熟的商业模式来进行推广春松,即便很多条件还未具备细,即便这样那样的客观限制屑陈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面络前飘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一垦绢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品幌涣,叫做启辰e30晨风膊匿,这款车还没有上市奋,很多技术参数还没有公布帛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梳休,介绍给大家屎。但即便如此泻炊,这款车还是有据可查诺,开发平台来自日产聆风电动车炉墟,外观也和聆风十分相似撼波。   车辆的整车尺寸和骐达相仿桂,2700mm的轴距和骐达相同朽阀,外观的样子也有几分相似胸肝橙。但明显晨风的很多细节显得与众不同瞬袭鞋,前脸没有进气格栅的设计脯澄味,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扔贯鳞。而据厂家人员介绍阑相爆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台峡世短,而是单独开发虹。   尾灯使用了LED的发光元件兼浅,看起来更加醒目窜市睡,垂直的长条状样子也很有个性卤。但在车尾上仓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同插,聆风在后扰流板上有太阳能电池板九袜戳,用以分担电池组的压力佃下,这在晨风上是没有的洼篇侮。   本文导航板:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了娥外,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)姆,照片上看它挺精神电,设计有传承有创新沤录推,硬件配置有增有减夕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情裂涸辉,没能去测试现场参观参观捐。   命运总能给人惊喜谷。上周五下班前搂举,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痞盎控,领导突然走过来跟我说我岁:“来了个顶配赴辣希克斯坟嗡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淋,周末的小幸福就这样碎了一地汇娩,我得跟两台机动车泡在一起次。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝日肌,坦白说现在我对它俩都“不来电”斜。这样也好常,好歹保持个立场中立对吧常饶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肃嫡,比如为什么海外有独立后悬架芜芬矗?国内全是非独立后悬架泞?其实道理不复杂撇全航,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响担,既然如此炼睬遂,那就遵照做生意的基本法则来做藕梅喂,降低成本埂,攫取利润抛卸,无可厚非勘。我相信如果改悬架车就没人买沁,那他们肯定不改嘘步铣。   福特比较谨慎距轮借,善于跟消费者打成一片酸还,挣钱不忘树口碑咯,好口碑又促进高销量窜良,顺利打造良性循环圈钾怠。尽管它也有这样那样的问题渴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买脾酷,值得大众好好学学牌。话说回来逢托节,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喀划蕉。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎伲克斯缸谴,是各自家里的明星产品斗蜕急,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖喂箱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宫。把这两个重量级选手放一起品,能擦出什么样的火花来搪病?肯定有人在期待一场压倒性的胜利慷请,似乎这样能出一口恶气天潜。不过我得劝各位一句挝:百花齐放很重要巨思,一枝独秀最糟糕钝。   ●外观   扯半天总算进入正题我,这个阳光明媚的周末谐,没有雾霾的打扰潭,我把两台车放在一起拍了套合影苫汞烈。看看它们晤钝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仍,一个是16.29万的顶配版两厢盖阜咨克斯凑忿饰。要说家族式设计控宝,大众当然领先其他厂家封,旗下几乎所有产品都穿着统一制服龋邢狼,福特的动作稍晚一些浓香,效果不赖察坪。   所以当高尔夫7和父湎蹋克斯站在一起的时候臂蚊蛋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淀。谁好看我不说悸喀挤,大家都有自己的喜好假箩。两款车前大灯组内容丰富房蛋呢,氙灯韶、日间行车灯孺恢、大灯清洗断、雾灯一个不少染题轮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有漠瘟,而改怀迹克斯的则要花6千块买选装包蒜讣芭,朋友们渐,要享受还是得多消费啊廖础耽。   车轮部分有看头特缎。干欤克斯胎宽215mm呕潍到,米其林博悦轮胎陡,轮毂造型带感遍纳,给个好评茬封,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款典千。高尔夫7胎宽205mm许坑隋,似乎缺乏顶配车型应有的气势彪旅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蹭。   车尾设计各有出彩的地方山,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疽琅峦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭峦儒骇,LED尾灯是个加分项厕淡迸,付荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意昂翁。左边那台风格沉稳一些杠渤,右边的青春气息扑面室兼蛾,你喜欢哪个承棋?" "  “牺牲一定的车身刚性渺内,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构糖九祷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鞠番。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后幂蠢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盒。就在上月椿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泰赦葱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剧,至于奔驰C63 AMG拭,目前还缺少这一车型矛。   由于是RS5 Coupe的系列车型岔炉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致畦辜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事魏簧耿,毕竟除了性能之外贤凑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的危融锯。   延伸阅读 墨奇稿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宠切,其中包含对车漆颜色队距势、内饰颜色以及电子功能等自主选择比,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的星每,所以在配置解读方面寺撮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掸,并将官方价格告知大家窍耙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宛,软顶敞篷采用电动开启问,时间上需要15秒即可春舍忻,而将再次闭合需要17秒常抱容,其开闭结构为多连杆双片式席芭,这也大大缩短了开闭时间户。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消现凤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷顺霜,为了不过分降低运动性等嗓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼悉袭。排气方面也是RS5的一大特色木餐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管宽凯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晴绩搐,而在Dynamic模式下会全部打开胸按姆。   本文导航扰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线善甲槽,或许大家已经是心里多数献署毒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贫,定位于新兴的小型SUV市场獭睬覆。众所周知膏薯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“憨,长安铃木选择在这一细分市场发力钵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的堤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX苫,通过对比分析达蹿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力憾话痛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惟斗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诽傅,搭载1.6L发动机掣擎,匹配五速手动和CVT变速箱娄氖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痘悄烘、2.0L两个排量六款车型竟毫委,同样匹配五速手动和CVT变速箱慧晚乳,售价区间12.88-21.88万元匈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涧韩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卞擂,通过下表的数据显示得知酵狠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手帽骇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX故,相比逍客灯疆哨、昂克拉等车型同样处于劣势农。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怠克屉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坊煌椒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因曝,还有与车身不同色的黑色包围馈孔佬、车顶行李架苏层,短小结实的车尾棘锨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拴魄狄。车身颜色选择上蒋混磊,S.CROSS锋驭提供了极光绿闭篙、皓月白回甭、星辰银私耙口、丹霞红冀桑钵、银河蓝和晶岩灰六种颜色凉翅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同欢乔溯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锈具礁,雾灯德迪、下保险杠也经过了重新设计淬挝忻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格响凭。车身颜色选择上椭伪梳,劲炫ASX提供了珍珠黑哨、极地白焙镀哺、翠鸟蓝即呢际、酷银匆、钛灰五种颜色沤铝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谰屎乌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绥,前后雾灯纠罚,并配备大灯清洗功能春醋,外后视镜集成LED转向灯;同样社,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯发,带水平调节和自动清洗功能脱琶,其外后视镜没有集成转向灯剐概。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂镣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂俗殴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拆,二者均为铝合金材质频碉。所有车型均配备优科豪马轮胎偿味椿。值得一提的是配陆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苗遂搁,这在同级别中比较少见纠烩讥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缮醋,根据车型的不同尺寸有所区别锨拭可,低配畅:215/65 R16瓢,高配惶袄:215/60 R17丸,轮胎同样使用的是优科豪马奴泌寐,同样配备全尺寸备胎潦,两车在这方面都表现得很厚道良炉灯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫胸仍蟹,第七代车型信。其指导价12.19-14.49万仁驶箱,这是配备1.6L引擎的价位桨猾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品暴疆,账面要准备好14.09-18.29万勤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车杯甩隙,当然实,身为第七代的它诺聚,在冲击属于自己的又一串“第一”炬。但我们相信慧,短板才真正决定高度曝落。   全新高尔夫的德国总设计师说蜗,它的设计主导思想为“简单既经典”蝎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淘橡:中网与大灯的相对位置驳任、拓宽出车身有力的轮拱镰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卢臼,这台在中国拥有极高人气的两厢车擅纫伪,一露面欠,就好评如潮蔷取。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沮,但还是要将6/7重提躺陵,除了外观上的差异饭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上华,比第六代车型要长56mm隶栓嫉。而整体车身比例上塘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讣口讨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm频崩五,轴距增加59mm揣淌,从而提升至2637mm穗搪缺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计活虎都,但新样式的内部构造也足够炫袄惫淋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置趴谜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念澄阿。高隔音性的特殊树脂层错钢,形成3层薄膜结构何才豹。它拥有很强的抵制振动物理性能钵赔。   直接跳过撩人性感的腰线览,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型病菠帽。相比海外的双L型氦,或许辨识度更强一些架。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的剩,但高7的不一样踢搞并。细心的你会发现是,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时竣淌,才会主动启动窃颇渡,并且拥有厂商宣称的132°广角狸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格筹锻去,天平再次偏向了驾驶者一侧点距祭。整体内饰上逆肚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是列涎:放弃中庸的设计理念磐燎甫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派砷。不规则的T型区膊甜现、活泼的金属线条点缀年博,让全新高尔夫大变身堑罢舵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没斑,它能够让你感觉非常新鲜胁默螺。   坐进高7内殿呜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗淀,比普通天窗大了30%沸馅我。而外掀的开启方式有点奇怪阑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别络吃宋,同时还为内部提供更多头部空间潦崇。   大众车型的人机工程向来让人放心夏戮,这个角度的方向盘跨踞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦面。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型份,或许来个拨片更有型吧晾辰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谎裂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度穗蓬喷。   本文导航灌:" "  在国内的SUV市扯⒈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蠕萝刺,正因如此翁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屑哩龋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问差,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锋。   说到大空间咀靖、七座设计陌凉、配置丰富的SUV蔬膜,北京现代全新胜达是其中的表表者簿恫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痪窟苏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毒,下面我们将对这两款车型进行对比分析磨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缔凰赊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钠赏,设计上中规中矩礁擦,采用了哈弗新的家族式设计元素模,这一风格将在整个哈弗系列上普及顿,代表性的设计元素有苔:大尺寸U型前格栅伟,粗壮的镀铬横条格栅斡韶,时下流行的“X”型前脸刃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丝腔逼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炽尘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的埂奴妊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翟渐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气及德弟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅崎林残,再辅以造型锋利的大灯灯组频,极富视觉冲击力圣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藤切糙,现代品牌的确更加具有超前思维意识胶。" "  如果提起讴歌品牌磊椿寒,大家一定会想到MDX这款车邵孩,究其原因袒桓膳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型桃科。当然也同时作为讴歌的旗舰车型氛驼,拥有讴歌最顶端的先进技术庞僵佳。在2013年疮,讴歌上市发布的新车相比以往即醛,算是非常密集的拳。即将岁末两犁,讴歌的新款MDX也开始上市销售吕兴。作为新款情,MDX的售价降低了设棵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注堵卷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失殴讽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茬枯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术据猛赤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尸顷。使弯道驾驶更加轻松非颂僚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上踌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 库鼓,在车辆制动时萝,通过制动延长扭矩矢量分配响馆,提升转向的循迹性 淡萎,这在之前的讴歌车型上是没有的忱,包括RLX檄斤接。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰婪镄稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鸡猎捆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由堪侧及。但我们看到淮,在讴歌品牌乃至本田车型上獭咎,自然吸气发动机依旧占据主流扮诲埂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法策杉,在新款MDX上使用的3.5L发动机缆钾队,带有VCM可变缸技术掇聘,在不同的动力需求下饺谢饲,发动机自动切换工作缸数娜,用来节省燃料阔翟省,提高燃油经济性赂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奈炬倾,使用了全LED大灯膜嗅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娶镣,不止在新款MDX上出现良苹,旗舰轿车RLX上同样具备和纱。但和MDX相比拇粮,RLX的前大灯内部结构稍有不同活套。而MDX的这种全LED大灯卯矗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垫传妙,但据了解讴歌正在向这个方向研发赌旗墨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务康,其中大致包括救援啪、定位编倡裁、导航检索等常用功能跺。但值得一提的是想,讴歌的这套系统在整车质保期内忍兄徒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的饶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上芍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置取浪,通过车头鸿踌、车侧疮屯誊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碧现。对于前方障碍许、侧方停车勤惦鳞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用逼姬虹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助叉禾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唇,MDX采用了59%的高强度材料甘牡读,热冲成型一体式门环等途径谱弹编,在全新平台上使用了更多的轻量化材料比。   本文导航将:" "  在新一代天籁发布之后耸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嫌兢。二三十年前粉捷榔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越及颅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车斑颅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前署酵剿。而谈起这两款车窜变,目前多数人对它们的理解是佩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沟,配置增高娄,便成了公爵和君越怖寞即,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸死斤韩、动力和配置等等方蒙,却有着极具诱惑力的价格玫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘储,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额霜痕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瞄乳。可它们究竟有没有这样的实力醇?两者比拼诺溅拌,谁又能更胜一筹浓?本文即将为您揭晓扫檬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弦撕,售价区间为23.59-36.99万元蛊烩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抵岔,两车售价分别为29.98万和29.99万副钙蘑,价格非常接近殴甲俯,比较有对比价值卢论裴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显豆,主要是雾灯仆、轮圈等几处细节可以加以区分阜行,尤其是中网变得更精致镰坎,车头更显大气泪。但也就是这些细节的变化圭侍铝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动喂队,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瘸塘。   大灯方面失藤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能戒巨蹄,不同之处在于光称急,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粉曹。   车身尺寸方面虐蛔寝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)庭归垂,君越的长度同样超过了5000mm耻律,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本起腔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面班混屉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过藉,并没有追求锐利械世摔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅房,腰线设计是其外观中的一大亮点牵,并非大多车型采用的一条笔直线条舌肯朽,而是在B柱之后便缓缓下沉飞寺卫,在后排车门上形成一条折线厘拭东。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鬼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士漠承吴。   尾部来看萝,公爵与标准版天籁造型基本一致闲态,尾灯造型也还是一如既往地犀利垫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合兢镶,为整个尾部增加不少活力币位,同时尾灯与镀铬饰条完美结合耍埃深,使其整体感更强板。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搜橇谋,轮胎方面肝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎串,更为霸气苏。   ● 外观小结纬: 两车均采用年轻化设计附,稳重气派;车长均超过5米壬纫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上薯,君越表现更为抢眼全。另外遂膏,从个人角度来看工,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肪,相比之下它的造型更加简洁囊挟、规整潍吹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肺呐霉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赡娜瞬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发翰,足以呼唤出你全部驾驶激情含盯。你可以视它为野兽骆逗,但我更愿意称它为内敛狂徒怯伟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鸥。它是驾驶利器茹,也是很多人心中的梦想之车守杉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鹿匆。   既然说道奔驰AMG相但,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样季,都代表了其品牌车辆高性能版叔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款队夏,这些车在发动机配置调教窍,底盘调教蛙,外形和内部设计上都远远超越原厂车揣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型界,它的长宽高分别为4707mm苔、1795mm和1391mm嫉吮矾,轴距为2765mm函。参见下表可以直观的发现看,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窝闷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势笔柏石。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绘淖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同魏瞳遂。但细看之下晃,还是能明显看出差别冀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位头。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降牌闺容,流畅迷人更具轿跑风范冉安率。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少埠呸痕。   除此以外枷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次品,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭械厂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂闲炉,前轮尺寸为235/40 R18懊恕,后轮尺寸为255/35 R18覆泵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力燎嗽,以获得更快的加速度炬诡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果祥稀。   车尾是C63最为霸气的地方朵赣,四出排气管宣誓着其运动特性匡危,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一席讹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蒋,从而提高车辆的稳定性够茧。" "  11月12日绢蒙七,宝马4系双门轿跑正式在国内上市借板。无论在平台还是动力上矩坏俯,这款车都与标轴3系基本相同沮卿俊。动力上菊耽苇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上颠沸,依然分成风尚澜陌具、豪华和运动3个不同设计套装迹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式婚。无论怎么看闹蚕,4系都很像一款双门版的3系危,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耸损伶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系措镀。   虽然名字是4系斯帆钾,但如果只看前脸是,恐怕一眼很难分3/4系差路摩。不过仔细观察细节的话葡较,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同课。比如更大的开眼角设计茅涸,更修长的双肾格栅探酿凹,还有明显不同的下进气口设计风格刚婚苫。当然急砂撮,了解宝马车型的消费者都知道殴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骡。此外硷凯忱,前脸还针对空气动力学进行了优化卑滇。 【左颁棉毕:豪华设计套装(选配)/右镶扮甩:风尚设计套装】   侧面造型上舱汝,4系明显比3系舒畅很多竟杏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赎,更修长的车门对此也贡献颇多赌驶喜。不过轮胎规格和3系完全相同鼓,似乎很难体现出这款车有多么运动店氮。另外淑扑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了贤,和前脸的进气口配合欠始,共同为刹车系统散热诲亢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汲考,不仅装饰性强附沙羌,看上去也更凶狠路溺。   尾部设计上币卑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吧。猛地一看依然很3系荡孪,但饱满的线条体现了4系的不同仍猎。尾部虽然整体很“壮观”且辫怀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骋,别有一番风味沁奸。另外汲瀑卵,根据套装不同讽姑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种驼粪,实拍的运动设计套装为两侧双出眷,个人认为设计还可以更精致一些绒。   车辆提供鸿伤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抢:北京市海淀区闵庄路19号   电话摊貌拆:(010) 5872 8888   本文导航覆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道聊,自日产逍客2007年在英国上市以来摆羚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氮鼎露。各汽车生产商自然毫不示弱狄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹娜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拴,公司就对其外观和动力均作出了革新钵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司饰呛肉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V黎。这款车售价要高于ix35软,标配版的售价与高配版的ix35相当健逛肥。较高的售价并不会对消费者影响太大馈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力婪必碳。 ? 现代ix35   除此之外酿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型连。完美的驾驶体验跨匠割,充足的动力表现挠伍穿,日常的实用性以及低廉的养车成本念蔫惕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战码。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寐采态。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间极楞夸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些咕裁。CR-V的后备箱打开的角度要更大巷姓梁,后车门打开的位置更高儡士,加上方便的一键式折叠后排座椅膊降,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜项唬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嫩斧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的速。ix35的后备箱地板离地面更近鹅虽冯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间护雷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瞧妻惦,他们要对此多付1,700英镑饶仇舞。其余两款车的四驱版推汰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)撑础,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瓦。   从标配版本来对比三款车盗梳垫,ix35要优于其他两款拿。SE版就提供了后排加热座椅巷累,方便商务人士乘用衰。高配中更是有导航扣殴辽,蓝牙疥,真皮座椅城,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茂啥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠恍挖鲤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑婚抠席。   综上所述对贤隙,我们推选出这三款车的排名分别是剧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蹬,但是它的驾驶乐趣却是最大的柿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码藕涤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足铰颂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冠凑。低的污染物排放勉,强劲的动力表现困,新引擎的装配让该车重获新生炔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问轨临,改版的ix35依旧是让人满意的家用车川粟窝。不光是低廉的售价伟,标配版的实用和保修期的延长桑双,让该车十分吸引人涡掠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放离鲸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间能。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品攻,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈桶替,严禁转载茹,违者将被追究法律责任复鼻培。责任编辑糖便:李敏" "  在国内殊泛泻,提及福特这个品牌霖光垄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣罟郏克斯和嘉年华芭美骋,但福特的精髓决不仅限于此降坪拉。在美国敞线脾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嗓馅嘲。近些年来淀酿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痰,先后投下了旗下多款SUV车型订炭,其中包括翼博份、翼虎相颗态、锐界以及今天的主角探险者抛陛从。作为美国销量连续15年冠军的探险者邵,它在中国的土地上能否再续佳绩扔得?带着这个问题里,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙斥涤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车恰,也是其第五代车型苦该。在今天看来森莎响,福特探险者圆润饱满途,又不乏美国车标志性的肌肉线条拘化炽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求靡环。但早在1990年膜鞭,第一代探险者刚推出的时候焕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多监。   随着时间的推移煞妨秦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瞳,与其说是改变烤剔,倒不如说是更加顺应潮流旗滇佃。早先的皮卡底盘不见了踪迹必按,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂屑廊窘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁喜,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)娃遁。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘壮蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蛊?结合同价位车型做个比较不难发现芭,探险者论尺寸绝对傲视同级烘绥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贺罢禽,“尺寸”无疑是其最大卖点糜路。它的车身长无、宽练、高分别为5006mm倦、2005mm和1743mm料,轴距为2860mm琶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV歉池,即便是与奥迪Q7的对比中薯裸,探险者在某些环节也不占下风琉肃枢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呕妈,探险者的最小离地距离为193mm店日,接近角和离去角也并不大狮讥膳,仅有21.7°和21.4°都。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的虽。" "  引言蓄娟缎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沙需春,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新咐猎籍,其采用了全新MQB(横置谋佣液В块化)平台生产关,不仅在外观失、内饰方面有着明显的变化恒,更低的生产成本烷沮喂、更轻的车身也使其有着较大的优势殴鳞。此外片,作为其老对手的福特甘馀氯椋克斯当然也有着较强的实力材事,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抬埔。今天瘫念法,我们就来为大家对比一下叮里,看看这两款车型谁的实力会更强哭妻炒。 外观闺挂:低调内敛大众风对比时尚张扬改矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感扛,但在设计风格上却有着截然不同的一面澄略,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上芳。而钙绯克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伟腔亩。   车身尺寸方面逻氏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进彪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm构驶酗,轴距也增加了59mm炔鸥沃,整体看上去更长更宽更矮台蓬授。但其主要竞争对手赶拙技克斯的整体尺寸依然有着较大优势量犬翅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鼎输奢、强壮病、凶猛菠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象颇茫屎。试驾被安排在了蒙特卡洛鼎绣钙,我们被热烈的目光追随了一道梅,同样靖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路靠侠揩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起欧领吻,它的对手就已经锁定了廉太,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标汀涣簧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜镁,他们选车就两点府店琼,第一样子帅揉,第二性能足够强大锨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力棘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车品。恰恰如此饯呢悔,它看起来很漂亮鞘外奋,尤其是车身各个部位的比例与线条脐,挑逗着所有人的视觉神经淀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野熄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口博,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实裁垦岭,而且更杀气感更强乃协卸。怠速时慢慢靠近膜沙说,它的躯体在微微颤抖梆沥念,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤急。   细节方面奥迪从不偷懒偶冒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记白行踌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾控咸皑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钳蚀访。在我看来姥慈,这样的视觉效果已经足够征服所有人刮焚离,如果你觉得不够醒目池,还可以选择将卡钳漆成红色篮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部柑附,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体罐,120km/h时自动升起潍庇曹,此时的样子最为动人储譬,速度降低至80km/h后便会自动收回汝荡。   进入驾驶室并不费力糖檄孙,内饰与A7或者S7基本格调一致柏,简洁朴实马盯变,中控台区域保持原有基调甸另,有人说它沉稳绥涟合,另一些人说运动涵蹄财,在我看来这就是奥迪的风格般,可以满足很多人的口味姐悸珊,一切气氛都显得那么熟悉浮卢揪。   车内有两处亮点让我记忆犹新北坟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弥孙烷,坐上去的感觉也足够舒服舶璃领。不足之处在于它的调节方式太过简单氦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑记朵霸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诫办。   第二个亮点在与RS 7的方向盘祁脸,手感与大小都很出众盆楞,令人爱不释手储侯慕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进喜暮该,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望市氖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方换强黎,善于抓住驾驶者的心姜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分另挡伞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化棚,两厢版掀背车开始越发备受关注苇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型戊,强劲的运动性能也是非常重要的指标淋陕。就在本月初娜蛾袜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咎度,除了朗行运动版之外乒茂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能草毖涕。接下来痹,我们将两车放到一起燃废防,来看看其空间和性能环节的表现如何悍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是聘苗芥,如今的情况则正好相反涸淖撂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疙痞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元荷薯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元茎眯舷,两车的售价还是非常值得人期待加。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卤肋隶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计晾搂,前脸没有任何改变蚊灸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素矮汤哄,但给人的印象要更加动感滥桓。   车身尺寸方面纠寂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米馅,各项数据都要比朗行运动版更大一些翻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少厕膜其。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎晾褥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适儒,比较适合家庭日常使用响狼。轮毂造型与三厢版没有区别莲玛仙。在发布会上袒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎霖,相比科鲁兹掀背车不够运动吓谴沸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条刷殊懊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腊箱凄,线条更加自然补、流畅窟杠。两车的车身腰线笔直且显眼胸尘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寸硷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿解窃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捐泰。同时们,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能娃剑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扩埃,点亮后的视觉效果非常不错逞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰定贯。整体风格也是保留了三厢版的造型佬瓣颁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蚀惺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酸。2008年洽,丰田Yaris进入中国市车赶睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相叉纹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数负痘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车堕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号特枯,想必原因大家都很清楚痊,致炫在各个方面都已下足功夫腻,为的就是再续辉煌蕉犀贺。   致炫外观灵动时尚鸵协,带着一些年轻的运动气息彩,车长为4115mm第娃筒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厩俄晌,比老款低50mm;轴距为2550mm怕岁曝,比老款长90mm队署哀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点传,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”臣编淘,这样的设计更有利于致炫的散热怒持,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毁脊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虎肆八。   " "  在这一两年中宛相,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伤矛哀,究其原因髓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桓愧半。另一方面棵骋济,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辛獭。代表着大众在中低端产品中的最高水平贯澎。如今郡搓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野姐福。带来的改变很多噶聚,由MQB平台带来的更多越级配置赴松膛,外观内饰的革新趁,动力总成的变化丹母傻,当然还有后悬架的改变疵乖并。能否继续神车称号题,笔者觉得兜李,可能性极大旅茨疗。   ●从固定平台向慕复识块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目冢块化平台的车型祥,之后捐牌釜,从这个平台开始溅沟阿,还会有奥迪A3等车型陆续引入惕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓效裸。但从高尔夫7开始搭,这种概念将发生改变季舒李。MQB纳酶裕块化平台生产际剩泥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承车。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留都脚洁,后面我们会详细说到鞭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蛇陈瓶,必然是一台有传承有积淀的车型凶。经过几十年的发展和变革泰廓,没有被历史淘汰巍,却总能获得新生和换代缚腻假。我想符合这种条件的车型真的不多起就。甲壳虫也好喇搂孙,卡罗拉也好刻虫,都算在其中窃。高尔夫更是其中不可或缺的一款川,从第一代发展到第七代废巢,我们发现锣怪,很多经典的设计元素没有消失顷无隆,而是作为经典传承下来恼,但技术却在与时俱进的发展刹氯。直至现在惕,高尔夫7的出现蔑呛,能够看到曾经的影子开扛,也能够看到未来的趋势垦挛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了便,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿侣邻卤,今天在紧凑型车上也上演啤,只能说明恨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视驼白,也从侧面看出灌,这一级别的竞争是多么激烈靶,高尔夫7的轴距加长了59mm荣,反应在车身上泞经杀,加长了56mm迹箱。这让我们看到瓣碑,高尔夫7并不是一味的加长记顿乌,更兼顾着车身的整体设计哩绒,以及操控能力的全局设计反。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娩,争议很大勺,但貌似并没有像新速腾上市时那样矮,引起大家的太多反感泡捕。或许一汽大众的这场策略大变四搂淮,已经让消费者黯然神伤了牢玫氢。大家也都知道咐悼女,这是没办法改变的事哪贤,想要四轮独立悬架倾,会有性能版车型作为选择婚享,要是纯家用搬剃,就只能接受这个现实废奢莆。   本文导航翰德笔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV馆坷秆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6献蛊,这仿佛已经成为了一种定律亮。话说回来设惺袄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手勺倒逻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望喝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计饺拷霞、做工痹刨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逼久,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胜划。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型箩龟呈,为更直观的进行两车的对比分析诧谷牛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鸥苟,需预定等车时间较长草猛,主推1.5T车型)作为参考对象爸。备注存呈佳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版帘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高图蛇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搞拎,瑞虎5和哈弗H6各有所长凭皑,瑞虎5车身更宽林啤哎、更高现空,而哈弗H6车身长度丸衫泛、轴距更长蹿祟宦。另外这两款车的外观设计原创度较高篮,没有明显的抄袭痕迹顿剐,且能够符合大部分人的审美观角悍,足以体现出设计团队的用心程度塘壳拔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帛然,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应温,意在塑造最新的家族风格刃,整体呈现出大气荚、时尚的感觉拭肪躺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择临,包括徽墨黑蒋、烈焰红饶、赤金棕滥、暗夜灰廊蒜、皓月白和丝缎银荣碗盆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绦,其更侧重于简约啤锯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可士葡。车身颜色方面卞背锋,哈弗H6提供有经典黑犊、雅致银恫、简约白惶博、中国红顷薪、风尚蓝蜗丁挨、摩登灰椽、醇魅红番娩、睿智棕共8种车身颜色斧。   前脸部分拟检,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丸旧梢。瑞虎5前脸层次感较强哪怜淘,大灯巧妙地与中网衔接探,而下进气口被分为了两部分驹,下部与底部合适护板相连接炊举,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和呛窜浩,没有太多浮夸的设计会,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邦缅俄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“靛,但绝对属于耐看型喂,整体间流露着SUV标准的稳重气息墒侣侥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富磁松迸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长慑朔,车身侧面给人以更修长的感觉牌喷弧。另外速郎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碍,车顶均配有行李架华。   同样的妻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侍姥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面曹东缎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蠢,厚重的保险杠更具力量感健砂。   灯光配置上糜匆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强聪,内部灯组布置较为新颖糜钎闻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酿疚胸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩猎,常见的柳叶状大灯造型勺漓咎,常规的灯组布局嚎瞎亮,带有透镜的卤素光源大灯骄遣瓶,提供水平调节功能踌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叫镭,看上去更为醒目和美观掣漏瘸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源饭拳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嫁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后标,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇砂必怒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想粒淋,同时越久的期待会带来一个重大问题溺钱,那就是新产品如果不能做到完美酵局到,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时默,两条定论由中国媒体陆续传开马,首先它的相貌不错欣,其次来到中国的时间也不会太长了酚护钵。一个月前络俩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酬辟趴,为何这么说辨疯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鲜耐,通过细节上的修改侗嗡,使雅阁更贴地气秤赤。   设计师在中国进行了大量调研工作虎你垛,最终他们得知了国人的喜好棘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计衡拷来,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陋吮械。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外田坟茫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手棺颅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中堤绍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表途:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈喜图,在如今大行其道的“加长风”面前潜奥履,本田倒是走了一回不寻常路系等,这也是让很多人吃惊的一件事粕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颊豆毕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道半脊玲,究其原因我想和C柱造型嫩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关萌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挛伙,先是放弃了老款斧头型的轮廓舜横,其次将双出分置排气融入到了包围中淑贤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚姬乱、动感靠拢杏庆。   本文导航哆茄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虚堤豪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绦攻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兜峨挛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寝挎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别就驳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郴。相比之下涩略,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计矫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉风拒壤。总之这个价位的车型迷,只要设计不太出圈消费者都能接受缴冲扑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晨,即便轴距也仅有20mm的差距兰,如果无聊到一定要分出个胜负的话坦寒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势此,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上列焙惺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方石,在这方面长安CS75表现得尤为突出仑。顶部的灯眉蚂痰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型琳,虽说还是带着几分模仿的味道洞体猛,但却并不令人厌恶青。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怪,不过它的优势在于自动大灯功能亮客,这是我们在CS75上未曾找到的配置东耗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梦,都是标准的SUV设计胶皇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呜涉,不过值得注意的是蜂坛埠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陡归铃,上下车时可以避免蹭脏裤子楔朵崩,这一点要比哈弗H6显得人性化颠碳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17共,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诡逢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孩示亲,那也将成为它的一个优势倦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阂碍考,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洪松赋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宿倾。两种风格说不上谁好谁坏恍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裁廓、更时尚的选择唐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垒角才,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梨诧巴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列容焚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事局遁晨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩馈钎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丧瘦探。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蝎涛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纺摊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病素。相比之下当,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纫狮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唉宝。总之这个价位的车型贸,只要设计不太出圈消费者都能接受但翻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几全叫,即便轴距也仅有20mm的差距惜腐,如果无聊到一定要分出个胜负的话冬懦檬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势艾扭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磨钉,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓷氦碘。顶部的灯眉碗拼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陡请,虽说还是带着几分模仿的味道啦雹币,但却并不令人厌恶缝花季。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抽阔湿,不过它的优势在于自动大灯功能纹洼,这是我们在CS75上未曾找到的配置幌输攫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纹,都是标准的SUV设计非怒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骏社,不过值得注意的是腥巧溯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扩熬猫,上下车时可以避免蹭脏裤子暴蹄筏,这一点要比哈弗H6显得人性化堑愧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎救弟送,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赊同瞬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阮撇睦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话策,那也将成为它的一个优势判。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筋茸闭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峨此森。两种风格说不上谁好谁坏谎两台,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哄烹缚、更时尚的选择袄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型车题,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人细伤筛,埃隆·马斯克就是一个奇人驹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肺此?下文简称“埃隆”)祈。远隔重洋来到时差16小时的加州十魔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展铂累,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S混兑赖,一款名不见经传撕嘎胺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扫塘。在短短的5天内磕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试多铰辉。 ●曾经的TESLA撵:短暂辉煌的Roadster   2003年草嘶悄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司顺,并亲自担任总设计师的时候澜奢咳,他为公司取名“TESLA”厂畦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家峰蔚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沮邪。而在十年前顿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呵拔位,因为在此之前陆错刃,没有任何纯电动汽车成功过歇弯骂。   不过很快熬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看猜坚归,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳亢廉旅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谴蔚、续航里程短的传统印象驶剂撼。只是郴,那时的Roadster真的很糙嚼,很贵辨兄盾,很没吸引力晾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者武拆嫡。   于是蹄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痛修奔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市禽垦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路浴,已濒临破产……”卑撑。   不过忻馁晤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样晦廉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在箩崇怕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际讳楞幻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国杜。仅从2012年6月车辆发售侗,到2012年9月这短短一个季度内噶丸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S岔堆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元夕港,并且公司还获得了美国政府的政策支持剑督徒。   ● 简约外形流畅饱满谴欺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗黑唤?一个能够打动人心的外观设计伪陆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谩眉虹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鞋秤凤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔镣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扫措,曾经或现在都是企业中的绝对领导者眷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惊馈,是一位年轻的美国本土设计师容咎,曾经在大众汽车担任过助理设计师娄鲍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计咀拇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脖赌恢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剑,马自达旗下的Furai污促、Ryuga恼拳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下顶武。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鲁提,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车彪澜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)兰场钩。初次见到TESLAMODEL S的时候贯绘坞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狼少号,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此难,难道这两款车之间也曾有交集吃疟?   多方查阅资料后才明白浅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拎,不过后来TESLA对其提起了诉讼伞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作息,还盗取了其电动车制造技术享。于是紧接着瘸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品染皇,并最终完成了MODEL S的设计工作斗际。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)啪,轴距则为2959mm辛。仅从数据来看表泻,MODEL S已经算得上中大型车的级别显毒,差不多和奥迪A6L叉扔、宝马5系Li等近似屠徒,只是车身更宽大也更低矮一些森,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论内莆。   整个MODEL S的车身上慨葛写,相比许多人和我一样渺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计揣,椭圆形前格栅造型太另类了刻皑幻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴粱韧,但是这也成为了MODEL S的标志裁枢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志柬,所谓的家族式前脸奠妊。   你或许会认为没有前置发动机的存在舵捣侨,和绝大多数的电动车一样表,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了讳禄辩,那就大错特错了天。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的归角希,动力系统和电池组椒味武,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里皋龄,就和传统的内燃机汽车一样皆赡旅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温迷卞弥。   细长条的大灯造型很酷访,氙气大灯故、LED日间行车灯都是标配淳祷付,和其他车型类似围狄部,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹭叭、LED雾灯以及示宽灯备十侗。只是在功能性上MODEL S实在很单调沉,同价位产品上应有的大灯清洗菊、自适应功能等一概奉欠汾碱划。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立擎富彤,4年的时间释邦,经过诸多顶尖设计师的打造岁炼蜂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盒,再到上海车展的国内亮相携捕,今年广州车展终于正式上市辣饥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口录辽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辛佰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中藤卿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坟犊,这是中国自主品牌获得的第一个五星违攀。观致3四项总分达到了惊人的340分熔困,这在整个2013年度排到了第一位内。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样梢,接下来为大家解开谜团滤纱桶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3案犯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缆撼菇,观致3的外观线条十分简洁卷款,但又不失从容优雅夕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉淖牵,毕竟它的设计总监曾是大众高管珐才,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了降公。   前脸看上去相当的饱满圆润眠唇秘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汞芳狄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成武,而“Q”也是观致汽车的首个字母瑰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丰槐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔬衬寸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撬酗,这话虽然有点绝对然,但却不无道理久拆,在说服消费者购买自己车型的时候北,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由苦瘁瑰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型聪,随着时间的推移苦沟膊,两各品牌已经深入人心盘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钒,相近的售价镰、同级别的定位驶棘瓮,看看哪款表现更有诚意惫汤适。   全新爱丽舍诞生于PSA平台狭咀玖,造型圆润符合多数人的审美泞,第一眼算得上成功金舌宋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侈呛羚,细节处理更为立体很显档次恕斜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错屯。爱丽舍原创度极高蹋洗,很难找到其他车的影子烘畴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍苔捷,只不过虽然车身进行了拉长四扯苗,但看上去依然是一副小型车的架势狠福,气势上略输给爱丽舍宠。外观设计确实见仁见智窝罢,有人喜欢圆润稳重酱,有人喜欢直线条的简洁利落限,嗯好吧喇傅荣,各花入各眼量矮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现岭,新桑塔纳除了车身稍长之外懦皖,轴距泊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势香划。但整体上两者都属于造型协调的类型息晌焚。   内饰部分深,两款车型均提供全黑和浅米两种配色渡。配置细节设计俏凳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计慑溺,比如位于方向盘后边的多功能按键昏瞎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式峰斗贩,则显得没有可挑剔的地方魄铺,只是限于成本范藩,用料表现一般贾存。" "  谁都没有料到短短几年菏,SUV会如此火爆监,从动辄百万到数十万的城市SUV砂浚通,都曾经上演过排队提车的场景敖高,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样舍隘逃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惭汤甩,不同细分市场诉、不同类型SUV纷纷推向国内市沉傧獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动枫,推出了其首款SUV--标致3008宽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓦丧。而东风标致国产后价格有很大降幅采瞧,15.98-21.67万的售价也与途观雷才五、CR-V授、翼虎热门紧凑级SUV区分开来勘虎芥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谎轰。下面一起去看看吧卑饶枯。 ● 外观解析   除了高售价外亩阿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贝凸。太过个性慰擞磁,同时又不够精致皆踏坪。而相比之下蚀,国产版标致3008要好很多晶乘磺,现代感更加强烈梯凛烹。前脸采用了小一号的大嘴萎划,并且添加了镀铬饰条显示很精致速,也符合国人的审美硕味鞠。   前大灯虽然不是氙气大灯鼎卉,但是加入了透镜躬沉怂,整体观感不差搬班,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高讽。另外爬场,雾灯处还添加镀铬饰条装饰删翅信,增加了前脸时尚感荣成仓。   从车身侧面来看究吉,标致3008加入了车顶行李架搜池,虽然并不是经常用到的配置兴,但是对整体造型的营造作用不小筷。另外句痪镭,黑色下包围凸显了运动感许。   尾部是相比进口版改变最小的鞠,不过依旧非常漂亮诲紊吗,很有层次感仆。尾灯加入LED灯组亲陌,警示效果更好累肪吵。另外最值得一提的是其后雨刷设计抠部,在前雨刷工作状态下郴嗅恭,挂入倒档强钙,后雨刷会自动工作熬葛,非常人性化的设计边滔卷。" "  说到法拉利襄模、玛莎拉蒂这些品牌诗芯,网友们肯定会觉得遥不可及罐帅,价格高高在上码。如今崩饲屑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锤,它以89.8万元的价格进入国内市场彼其。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鳖沮窘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弊疲举,让我们来看看他们三个谁更吸引人煽。   在市场行情方面溺赁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锨急妇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诬诲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赔弥谩。而其他两款车型均有不同程度的优惠蒋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系彤丹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钠沙,看起来非乘善叮魁梧的发现竟然落了下风车,令大家非常诧异粟。但在内部空间方面恭膜趟,Ghibli组完全不能与发现相比跑酣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刮汰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碱灵崔,所以它的尺寸就不在此提及了回。   在该项对比中爬伤粟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截发料鹃,功率少了80kw痞肥琶,扭矩也少了50nm晤,同为3.0T但差异却这么大衰。发现采用了柴油发动机损添钉,这款发动机的性能超众午,在国内有些市场中非常受欢迎咸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱羚寞。   对于传统豪华车闻言华饲匙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酷锤拧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式客茅但,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宠。路虎发现集成了家族中的优良血统暮般皮,四驱系统足以让众多对手汗颜锨刷。   本文导航脯哦回:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腔贯,保时捷新Cayman在国内上市之后瞥酗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赔趣,遗憾是试驾车迟迟不能到位含艾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余脊诺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鲤琴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吕咐,就当胜利喜悦之余豢连橙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陇绞巷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我断涛:不就是保时捷最入门的跑车嘛藉四错,至于这幅尿性嘛亩规?不过您还真别说晾,Cayman作为保时捷入门产品中木枯,绝对是一部对得起消费者的良心之作糖次啦,比起卡宴与Panamera来说柒凛核,工程师为它注入了更多保时捷的基因牌椭卤,说句通俗易懂乾稿某,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缄冠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间犀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史粳肌,第一代Cayman的诞生是在2005年冲凳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格壳桂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本聚泊户。   新款Cayman S外观简洁喇弧咳,车身比例更是优雅的惊人客菲泌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征醚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低趣慕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)旦。尽管如此频凛,这款双座跑车依然非常紧凑篡孝埃,车身长度增加了33mm陶旗。车身前悬缩短了26mm酵。   每次谈起保时捷的外观设计息程扛,笔者都是非常纠结的心情掂,恨的是德国人那副死脑经弟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化笆妓,喜的是哪怕轮廓没有变化肠殿柿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蚂,或许这就是历史的传承吧措歼。   新款Cayman S除了迷人的身姿会幸,优雅的曲线之外咸垦,设计师并不是一味的强调柔美非斜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颇,这里需要注意的是簇勺,这个大口可不是什么导流机构铺纽,而是发动机的呼吸通道爱氏克。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吴邓韩,加上凸出的转向灯设计图文赴,相信任何人看过之后都是过目难忘澈疏红,尾翼同时配备升降功能嫂,时速超过120km/h之后涵郎颊,能够有效提高尾部的空气下压力洗抖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钠,这个是一个价值不菲的配置拇,总价44700元殊榷痰,如果您不满意当前的刹车系统吐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嘿呢孤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冯拖旦,据说车用到报废了烂精曹,它还可以装到另一部车上继续使用破柒,简直可以当做高富帅的传家宝睬。" "  国内B级车阵营的争斗缉迹阜,恐怕用水深火热都难以形容蕾晌,原本只是按国籍分布的对抗阵营谷犀,随着时代的发展捎棠僵,已经逐渐转变为混战的局面逞狮,比如ABB三个品牌的中级车慈溜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手糠护该。同样的情况也发生在合资品牌身上嘉污,民用车级别的对抗往往更加激烈污糖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时香,来自德系的车型是否会倍感压力团祁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伦欠洞,又考验耐性的工作嚼浦郸。往往在某一个时段有一丝懈导啾妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生醛梁。网上车市最新推出的《抉择》栏目纯姓谱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题躬挥,做出全面的分析与指导唱娶,以同级同价霞雄、同价不同级等角度出发末皇痴,全方位给您最全面的购车支持厂队。   雅阁和迈腾嘛鸿妇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赖,也许之前并不会将它们划等号定怠剁,但随着市场格局的转变逞,它们也来到必须接受对抗的门口你。当然漆,这场争斗的发起者是雅阁碗狡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敬己唤,抢夺德系车根深蒂固的份额拭豆首,看起来是个贪婪的举措诚,但能否成功却还很难讲蓉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的慷,反之同样舜朔抢。客观的讲结,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感筒勾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势小泻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酷熄辛,但是这个技术到底是否实际别芒,还要从使用中来探寻庙风。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音徽佳既,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响始邪。   第九代雅阁缩短轴距的作法笔,是令所有人都无法理解的备讽,在几乎所有车型都在加长的时候旁曝酒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍闯霉,搞得你摸不清头脑逻善浚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用禾贸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因画。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缉埔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能喝苯,就是最好的证明翻,据我所知航,直到全新一代奔驰S的诞生扯兑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的玛。   本文导航桅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捶夺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念唤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汞。直到有一天股,新速腾上市习七漠,后悬架变成了非独立结构蝎,他们的崇拜似乎崩溃了挤。这还是那个技术控速腾吗起物容?随着时间一点一点过去捕挽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鸡欠舌、速腾GLI碾店。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盛豹逞。不得不说就瑰,速腾家族越来越丰满缮爱,那个曾经的技术青年肛,逐渐走向千家万户晦腻,满足标准化的舒适性需求伙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者驴,这让我们看到速腾到新速腾的转变光,它变得多元蟹侩,变得成熟暖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满浅,开枝散叶就像一位长者淖瞄。它不是急于求成厂,而是变得更圆滑更成熟脱扯。记得一句广告语曾经说过蚊:“成功的男人桔洁农,有很多面褐搁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蓖,它要更多变艘扳,它要更多面粱齐笑。蓝驱和GLI还既,一个拥有更多的节能技术紊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构歧。当然相齿,价位不同葛武,GLI已进入二十万大关净麓。你有了更多选择赡,你没有了挑新速腾毛病的口实籍扣帅。三种产品摆在你面前宽部,要节能蛋饯?要动力翱弘镜?要居家堪肆瘦?新速腾都在这佃呐鳖。    直至今日店拦举,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止圈簇揽,的确剂哀鲸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品角,多少显的不是很紧凑动感涉。但终究那是一种技术执着理念下毖肌版,最后一代产品了忱忱寺。新速腾的到来似乎终结了这些修骆,悬架品质降低拍袄皑,操控感稍有不足颊,但换得更宽敞的内饰空间佃,等等等等套访炼。到底速腾进步了还是退步了腊九杭,我们无法一概而论献逻风。但有一点沤,笔者觉得大家都不会反对李篡,新速腾的外观绝对养眼舌兔。你依旧能找到德系工业味儿棺鹅钎,但又看到更多摩登的东西敦摆沤。咸淡合适侵握,老少皆宜滩炯。或许从这个角度来说标遍,新速腾是成功的嵌紊。    过多的技术说明屋躲,这里就不重复了耍踢室,今天我们就来漫话速腾痕。记得一次取,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吞郴,立马对它的内饰嗤之以鼻下瓤司。毫无设计感烽,直来直去急腿部,见棱见角皇。或许不光是这位搞设计的朋友协篓幸,很多网友也有如是感概诬艇奴。他少了一丝温情寄罗,少了些许浪漫啊圃咆。不如北欧风情简约怖靠,不如英国小车活泼齐醛。充满了德国工业时代标准化生产的气味藏井垂。打开高尔夫凄关、速腾粟伍、迈腾苔坚萌、途观耪宠铺、途安的车门拦,你都会得出同样的答案福病赊。或许顿滴,这就是一种设计选择冷涂串,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的遣莱堡,内饰模具走点曲线也不是不可以挞虫,但当你仔细玩味之时虾铝萌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美凹吾。不浮夸腾闷、不高调童蝎,你可以说它没有设计感搞,但它却充满机械美咕。 责任编辑伺缕券:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV花,也就是S-cross锋驭拷叼帮,售价11.28万-15.58万元踏寐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客考弦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乓俏,其实并非如此懦揽波,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言举裸提。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翰颊苦,我们不妨来进行一些对比去看看肉羚磕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV委泊莽,也就是S-cross锋驭失,售价11.28万-15.58万元村。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客顷竿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蕉毙,其实并非如此鹿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言克扁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亥暇,我们不妨来进行一些对比去看看率饶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上念,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腔坚乓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胁固,而且在轴距上也进行了加长歉谢,从而能够获得更大的车内空间控趟。其实就在此次广州车展开幕之前噶蕊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验铰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧休导。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品郸爆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机诲题,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长逗。另外廊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV睦突、BUS酣酗、VAN三个系列培咀,分别涵盖了商务读人乳、家用和专用三个细分市场赤。好了瞧,闲言少叙胖诡下,下面我们就走近它们以作详细了解吧心码。   外观篇倦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品遣喜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致天平摹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象李锭扔,同时会在两款车型的不同之处加以说明项。   该来说说外形尺寸了喉冬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm恫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疚,与车头形成了很好的呼应搏怕,而且从整体上来看车身更趋向于平直么贸。需要特别说明的是休朴答,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L朝谦继,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式夹,以应对不同的使用需求圈馈缮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同枪爱,例如高位制动灯毕、门把手和牌照架潞连的。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”淖桑,“中国车”茹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价屎赊。“北欧品质”传承自S60痞,设计风格以简约时尚为主勾劝砷,选材用料则注重安全环保搭。“中国车”同样不难理解衫模痞,“L”是个很好的代表捌苯,但不是全部汲合。   就在试驾会的前一天溺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)曝雇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上眯鹅琳。   ● 沃尔沃亚太为何物寇牛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称杰为汀。沃尔沃成都整车工厂谎界、大庆整车工厂统、张家口发动机工厂嗡诫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梁驹昧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统饺炕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准矾焚宿。如S60L有约290家供应商诲绒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系午啪。而在研发烩、设计篱侈仁、采购和生产制造等各环节上卷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步棉煌,采用共同管理系统放材。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搏,我们先从加长这个重点说起扒。S60L相比S60加长了80mm誊完翟,具体点说应该是轴距加长了80mm废肋。这80mm用在哪了呢赏亲录?全部加在了B柱之后汲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心判伎系,这里现在变得很宽敞构溅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汾玲吴,前排调到合适位置后烤撼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指梢讨判,属于勉强够用的水平;而在S60L中呻,相同情况下糯辨谎,后排的腿部空间则超过了两拳诧处,可以说是非车俨兀宽敞挪救络。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看汾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)私落。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瓶燃,外形倒也没受什么影响槽矫,甚至感觉比S60还要更舒展一些鲸儡问。S60本就是轿跑设计风格博荣倦,后门加大后赋裳,整个车顶的曲线反而更平滑了玻翠罐。相比之下歇虑酵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些似麓绣,但却增加了几分优雅的气质弗廷啡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素歧棺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肠朗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斧喘场,不知道大家对此有何看法辉。全新的18英寸轮毂挺漂亮途,轮胎为了适应国内更复杂的路况馅,将扁平比从原来的40增加到45贺解擞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰羚累,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捂芳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合焦沮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抚甘,而像坐垫羌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色射囊。这种颜色和黑色有些接近休祥访,但更时尚笆凛痘、个性一些苫片辩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘患彼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涩牡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求憾淘,后排乘客得到了更多的重视不殿徐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘录。后排乘客不仅可以享受电加热座椅邓板热,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卯凯窝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地呵催,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挖匠森,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错办,可就在本次的广州车展上藕瑟感,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巩舅堑,并且两款车的售价也是非常接近肪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力究。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钩长,并且它的设计也是由国际化团队完成莫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾喂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哺枢,并且两车售价仅仅相差4100元犬撮。观致3车身更宽没郊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势际。速腾则在车长与车高上领先观致3僻送。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面靛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱趣刷捍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锹懦。因为排量上的优势杰范钮,观致3自然在动力参数上领先速腾来。同时观致3采用了更加高规格的轮胎句。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架型并,后扭力梁式非独立悬架遣加。   本文导航烹息:" "  今天给大家带来的两款车场镀力,其实已经在国内上市滴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型染范,他们分别是大众的全新捷达以及标致301癸魏挛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识盎拖敝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著澎蹬欠,而标致301可能大家就不是很熟悉了辞蹋,下面慌,我们就一起来看看这两款车敦。 外观祈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国食,2007年进入中国萝。对于很多车迷来说渴,这绝对不是个陌生的品牌缎卉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字你省可,但可惜迷厢练,无论是在中国的街头还是美国的公路上剩钢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沦嗡械。我有时会想这是为什么坪?诚然第捆码,英菲尼迪的车在豪华感毯、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹈氦,而问题恰恰出在这里藕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拘,没有特长就没有个性下,如果是这样的话死,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惊储?   现在英菲尼迪也意识到这一点钳息九,且开始着力寻求改变境、树立自己新的形象净翁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品叉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上糯处,当时就被其出色的外观设计所吸引鲍方暗,而今天我要体验一下它的新技术稻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化裸慕乾,车身重量上的降低幅度也不大林仆咖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26阜兰落,这是很明显的改善铺,尤其是在性能和燃油经济性方面钳匹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惫标,并且采用的是锻造工艺庙橇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配矗,现在英菲尼迪Q50的对手帕,如宝马3系逆位、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巫密枷,希望Q50能做的更好世肉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色唯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图写,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性侗晒驰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序咕沛克,但其实这些已经有很多厂商在做了榔馁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计罐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动需傻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化迁杰。它所代表的是一种生活贯,是对待自己和家人的态度廷垮清,是属于年轻人的精神沥片污,是一辆车搔。历经六代的演变霞科胆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车膛娜,它虽然没有惊艳的外观恐秀,也没有花哨的配置凄梳,但它是品质灭伤、安全裤、耐用的代名词憋。如今颧仕,第七代高尔夫已经面世贝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沤峨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫羞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在票矮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相房亩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同难,不再是一幅人见人爱的可爱模样体捆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙仿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓暇谰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子愤浩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体聪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中佩邢集,仿佛是灵魂一样焙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定淌虱,但从我个人而言剑豪垛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓帕事逼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一袱懈, 坚毅的C柱是永恒的经典派躺,不管其他部分如何变化疲咖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虫钞。   除了车身线条外讼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的幻,并且被那条“灵魂”所连接着踏角,这在之前的设计中是很少见的车渴瑰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯郴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的太把屁。这一点很有意思澄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯母混,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯咀,避免了大家后续改装壕撑。   说完了外观粹,下面我们再来聊聊平台茬驶头。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产螺赊殴,例如POLO采用PQ24和25平台镣持,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台虹裳,06-12款速腾采用的PQ35平台嫩冷,他们之间都是独立的垂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的古习驳,它的优点就是几个级别可以共享技术颧态。   共享技术又有怎么样的优势硅粹皮?答案是显而易见的尼。低级别车型可以采用高级别车型的技术团,在产品竞争力上绝对要远胜对手情,并且还可以降低研发费用赔经笺,可以说这种穆嵝幔块化生产模式在未来肯定是趋势漆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势塘,例如电子手刹秆、更先进车载系统瘸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鼻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配径柯埔。   所以了局,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化壁杭,就好像是四代和五代之间的质变一样俏谜撑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抽破寐。但是否真的是天衣无缝的设计疥,我们还需要用时间去考量布,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷轰巾犀,但到目前为止堵继妓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告梁堆才。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新豌爬考,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恫衬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)补。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的示经暗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别醚铣储。   首先份炮莆,大众的工程师对EA211发动机减重败湘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量埂。另外播蓉函,EA211再次使用皮带传动感澈,相比于EA111链条传动创搽,皮带可以降低噪音和重量蹿顶硼。除了以上两点外姆孤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诲镀,在一定程度上可以减小阻力沃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盼,EA211发动机参数比EA111有所提升唐槽斡,当然幅度并不会太大残焦挤,因为整体的结构没有太大的变化危末,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捻。   既然说到了车重肃五,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg焙交飞,这其中就包含有发动机的20kg叔巢,而车身采用MQB平台后也随之减重电鹃饯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的庞附。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用墓,从官方给出的参数上看泡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腑廉,这样的表现已经可以算是非常不错了侈。   说了这么多吭遁欢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识默,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢饱晃?是不是像资料中介绍的这样完美爽?后面我会给你答案狼位携。" "   在国内巩坪,当一款车的价格到了百万元鼻签迟,那基本上就可以称之为“豪车”了挎,但过百万的车也分很多种沉界,比如X5霜汉布、Q7之类的SUV武冉,亦或者911凤力、GTR的性能跑车炒埂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车帆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者峰,除了我们经常能见到的宝马7系哦木俊、奔驰S级巾匡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外萍牟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骗嗣。    注通:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别舍疤触,但因为车款并不是统一的最高配七寒叉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比怠。   新S级受青睐冗撑变、XJL独具英伦风盲粱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车韧朵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些架冈皋。其实的统,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代特动需,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嘶邓屡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蓄,即便不算是遥遥领先狙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鹿川揩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来屋坪抗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撮吵沥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级倡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入街,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭内顷炼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评忻爆,在其内饰的做工替痛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言端碾卢:在自主品牌SUV阵营里面庙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拢惭叉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳铝,景逸X5的推出经过全新变脸杰送擦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识傻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点式年。 外观林:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市没归。该车共有5款车型畏蓄,售价区间为7.99-10.59万元卉。相比前辈景逸SUV外胆劳,景逸X5的外观设计得更为时尚草,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嵌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沟莽罗、俊雅红去蒲、珍珠白氰尝嚎、琉璃金眷帆菩、陨石黑萍哦、钛金灰帛、马拉喀斯棕等7种车身颜色筋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者驾提蔼。   熏黑设计前大灯突出其运动感艇,与黑色进气边框的搭配也很协调苏屉,比起三角样式更显年轻冷稻灌。大灯内部采用透镜装置很相,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全烧蓟穿。雾灯外包围设计突起四,很好的与大灯以及中网形成一体氖。   同比瑞虎梧洼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显僚,此外205mm的离地间隙挪单窍,景逸X5的优势还是相当明显的辣探朵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受书,同时为乘客上下车提供方便灸彭淘。搭配车顶上的旅行架媚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道橇钙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沛赌,主要体现在细节之处的不同句粉北,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侮淑勾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉牛弥。   景逸X5后窗配备雨刮绥牛碘,在恶劣的天气还是挺有用的仟。此外全系标配倒车雷达锋建刃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹬绘搂。银色后下档与前下档相互呼应碾魏替,整体感更为强虹烹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化棚翁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素录,夜间行车的识别度非常高吹翟沮。" "  前言稳汐缮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬榻薄,如今的战火更是愈演愈烈齿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾火裸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场苏槐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决枢哺舶,看看在价格相近的车型之间蠕舒草,两车在配置上的差别究竟如何吧盎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说秸,作为一款全新换代车型贪僳锌,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴牵客”全面完成了更新换代矗半。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说尉娇撮,只能算是一次小改款车型蹲乔,除了在配置方面进行了升级之外逼汝,外观造型库、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变佬即筛。   在此次对比中遁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较女,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汾炯,均在21万以内届诽。同时又都属于各自双方较低配的车型氓敬湾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用雾皋辉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸袖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹魔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁怜笺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力健猜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扦薯狠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据列躺呸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挞氯,现在还不是揭晓的时候弦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位呸橡:mm) 4865 4930 宽(单位隶:mm) 1820 1845 高(单位昆:mm) 1475 1470 轴距(单位啥步:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奔,因此其在外观方面没有发生明显变化亩怪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵桥。前大灯组配备了LED日间行车灯柏厕限,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近徊臀。另外诗猴轮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现看踌,贯穿全车的腰线非常突出烫昂,车尾则变得更平豌夏。而与新帕萨特有所不同的是蔬署呈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置臂辉,而非在行李箱盖上割徘必。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性耻,但是国产版车型与美版车型相比起来看篇韩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苗疚闺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系遂垦购,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尼匿头。另外驹高菠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多介,不过从C柱开始已与车身线条相融合摹,深度虽浅但是更加富有设计感鞋。   同样炮兢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化趟痪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板耍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垢,并且颜色也不显得突兀拓茨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计们里圣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同滦。内饰配色非常清爽兼雷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹柯团,用以进一步提升触感五。   动力系统方面缎崔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI斑、1.8TSI痕隋、2.0TSI疟叔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沫耻,在保证动力输出足够的同时也相对省油复。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L艇河、2.4L和3.0L自然吸气发动机冕,在动力输出方面的提升并不太明显鹅投,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合搞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面毁花仕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近儒儡激,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蒜,同时都采用了电动助力与电子驻车几。轮胎规格方面胚,2013款迈腾采用的是215/55 R16陶馁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16频抒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瓣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注苛萎。事实上叼,自由光有足够的话题供大家热议散段劳,例如特立独行的外观筐俄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坤境抗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资榔境酵。日前呛嘶技,我们得到消息旱会,自由光将在12月底正式上市销售慧婆溅,所以当这次在广州车展见到它的时候红牛,感觉它跟我们更近了洽奇全。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti戒软粳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种徘歇饺,它似人非人间钎,行动极为敏捷弟唾箩,也惹出不少祸端病届,人们曾经持续对它进行追踪皮聘,但一直未果佳闷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扯逻:敏捷陇、神秘街劝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哥颧捎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挥。   很长一段时间里分车,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浓科,并火热至今慰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乡皋驮,起到补充细分市场的角色苏轻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桓,成了途观的小伙伴蔬泊普。   野帝的定位低于途观篇么,车身尺寸小于途观递磨咯,同配置级别的车型价格也在途观之下悸募凑,很明显某妥拧,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客富。   ●外观诵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸都陵,舍弃了老款极为个性的风格滴呈,确实更符合大众审美钠补,不过平心而论它依旧相当个性腺铝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讳,它显然不属于年轻时尚那类的沉,车身线条硬朗贤塘铜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点料随拿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现食,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锹喂,喜欢的真是特喜欢薪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了售炔。   ●内饰芜氢陕:沉稳桂泡、无趣巴缸、无惊喜   坐在野帝车内怂,从气味到设计都令人非常熟悉蹬界,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尾靶扮,在操作方面熊,由于没有太过复杂的配置力佰尉,所以操作上手难度很低吩腐。" "  在如今的国内汽车市场中棘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车偶苗临,紧凑级SUV是近两年的热门车型粪疙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蔚拉,宝马X1在国产后垫,其售价区间为25.90-49.90万爽泻挎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似径滔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点洛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下领磕,看看他们的表现如何枪。   外观篇   由上表可以看出沛汞匹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势朗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坍官抠,外观看起来会更加饱满一些蔑访汇。   对于宝马X1和奥迪Q3催犬,都定位于紧凑级SUV鞭绣禽,又有相仿的定价区间桃税娇,无疑让这两款车成为了PK车型妨穿,经过仔细挑芽蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比弟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涤闲,整个前脸攻击性十足使欧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多埔搔钝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谋勃立,并且配有自动清洗功能令,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯阂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯刷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重繁咀爸,所以整个车身看起来十分修长杠筹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娠缄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感倾蠕囊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蹭窍冈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格咳奇开,看起来略显敦实蛋袱绍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素口氢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刺陇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型腐劫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代竭党,它的第一代和第二代车型因为有着年轻禽窝蒜、动感和实用等特点乔,所以在中国有着不少的“粉丝”跺惜澎。如今嗣虎鹅,第三代飞度已经在日本上市葱互挤,而不久也会顺理成章地引入国产兄花摊,全新车型是否能够保持老款车型的优点氯础土,并且更上层楼呢咎?今天顾怯试,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案山。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片好,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痛翻硷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计枢落,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蔑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钎。当然就嘶褪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口及,左右两侧都是封死的廓疾,目的是让新飞度更加的有型悲烘锋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型告,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应啼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尖,日本人称其为“1BOX”分叹,发动机舱十分短薪嗪寂巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum东氏:机械占用空间最小化逃墓,乘客空间最大化)即,车身长度更多为乘客所使用疲汞门。但与上代车型不同的是杉粒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗韦围届。   在车尾的设计中廷啪莽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型来,此外埠陵迟,尾灯向上伸展癸醒,经后风挡两侧直到车顶谰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梯。在1.3L和1.5L车型方面俱擒,车顶处有一个小鸭尾造型笆痞碧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上呻仓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少维。   新飞度好看吗峨?也许这并不是一个好问题烦,因为审美本来就没有统一的答案善挡。不过可以看到的是蝗,新飞度的外观更阳刚仙田,更加运动化肥瘦,也更自信了纺较宋,同时在内饰方面也走向了成熟隆洛霞。做个比喻吧矩蔑石,第一代飞度好像是一位高中学生妹葡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生管勺怕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙啤扣,慢慢褪去了学生时代的青涩谴谴,变得精力充沛巩行、充满自信踌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脐箱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标青昏,它看起来依旧如此的适合年轻人匠签梳。没错坷娄惊,搭载着一车的新技术之后免成,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手琶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雷。于是当新车到来的时候虹封烹,你一定和我一样对它充满了兴趣寐禾。这是最年轻的凯迪拉克艰材、最小的凯迪拉克济理,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碌胳? ● 外观造型袭:钻石切割风格依旧渴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倦蔫、2013德国红点设计大奖俩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咖书帅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影婆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品投蚀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盆,只是这回老疥李,ATS是完全原创的作品两。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缅,轴距仅有2775mm蚂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氮为钱,而国内我们则把它当成中型车存释,和宝马3系标准轴距版妻刷、雷克萨斯IS成为同级别竞品槐坡,并比它们都要更小一些讥聘檄。   前脸的造型相当干练厘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宫媳,而是被很好的控制在一个合理大小上拿拨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓬荚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位村。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鬼捶酶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头措蟹。出于空气动力学考虑寂吞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磐醇凶,当车速高于60km/h时芹尚,前进气格栅会自动关闭脆草,可以避免气流进入发动机舱形成乱流藐垛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肉讣色,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性趴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坏,并带有远近光灯智能切换功能衰袭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计随嫉窜,快速亮起钡谜,缓速熄灭的设定很显档次醒蔷。再往下看煞晶菊,闪电式日间行车灯沫、大灯清洗门、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浇刹壕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伴烹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饲堵热,亦或是造型需求任肋,感性的来说俗匆递,可以视其为向着传统美系性能车致敬怖。身处车内怪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缔冈殴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闺。   ATS是一款后驱车桥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棺然:50粒偿衫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款封,贯穿车体的俯冲式腰线敝哦、短前悬闯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疤蛾策。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沉愁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响端阶舌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腹龟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)必星犊。而在规格方面桶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性光抡五,前胎尺寸为225/40 R18瓶,后胎尺寸则为255/35 R18翰方,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力心。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氨蛔裸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驮,至于设计师是否真有此意腔技坡,倒还真无从揣测罐弧吵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少思,实际上掸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裂权悄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部度,由此带来了不错的视觉冲击感密腊,给后车以足够的心理压力盛拖岗,至少眼前的这个家伙一定不好对付捷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杜烤,至于3.6L V6车型何时会引进牵叹辞,官方暂时还没有表态位蔚,而是否会有V系列性能车型的推出谈钨陪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喷扑恰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拔揭头,虽然它是一款两厢车刨,但当时也没阻止消费者对它的热爱氦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型橡墓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型揣割迸,两厢车朗行也就顺势推出懂,可上海大众并不为此满意嗣顺导,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撼邻茂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫棚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谰舱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型设,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫敲洗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惨穷滇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拜惟羞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性金扒堵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎械乡,这款引擎具有全铝轻量化的设计玫亢,对于减重以及散热都有进一步提升奉笆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碉,参数上的差别却没有这些技术来的明显捶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱敖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宽洪,高尔夫在这里就比较有优势了弟惊诫,采用了四连杆独立悬架城焊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钝鼻赊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晤耸挟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嘶促,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粕钉脱,看看它的实力到底如何捂。 定位及对手分析啃乒琴:瑞虎5定位高于瑞虎林咸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扭羡倾,定位要高于瑞虎车型疵博毙,预售价在10~15万元左右瞧漠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元秘。定位的提升示讲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上杠翠吩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绥够剖。 【左上材般冬:瑞虎5;右上悄椽抹:哈弗H6;左下垛蜜奸:全球鹰GX7;右下污夸为:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位夯句,目前市面上的哈弗H6嗅暖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妒窍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低餐付疙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠琅速科,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型片挨屯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瑰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何熔裤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来其,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验频。 三款车型具体型号及价格参见下表宫筐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显啼,GLI是其中相对惹眼的一个晦填睬,蜂窝状中网设计和GLI标识市佬污,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来爽井慌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微璃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鸥谜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外读信,另外两款车型都采用卤素光源愧黑绅。 车尾部三车间的区别更型媸痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼庭煎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理佩侗玛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合枢缓滔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碧荤坛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎霖,侧重舒适性和耐用性动。   内饰方面肯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锣妒患。三款车无论是在方向盘跺、排挡杆底座还是座椅上残翱封,都使用了不同颜色的缝线作为点缀饱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章渤莽:" "  奔驰S级在国内上市的时候比古,奔驰就打出了“汽车发明者疗梁尚,再次发明汽车”婪马,对于前半句燃,你应该可以了解刑冯蜗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑澜才玫。但是后半句是不是有些困惑呢揩骑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谦湾陇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呢扩,全球订单销量迅速上升渺揉撤,国内订车也需要很长时间稻我吓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了犬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弥罕?除了进行试驾体验之外瀑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比领氰,相信看完这篇文章之后圈弄窟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拉稗。   之前煞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瀑顿,如果你感兴趣可以点击图片阅读裁经樊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淑铃猎,属于入门级别车型惶糙拷,排量为3.0T际,售价区间为戒:124.8-141.8万元之间轻画,只有两款车型可选嗅茫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T邯雇宋,售价区间为179.1-204.8万元涩廖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了校。   对于汽车厂家而言汤俩感,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疤福膊,无论是从设计突诚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现毫殊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比夯,并不是要面面俱到的去介绍袱呵欣,如果这样的话陀壳,几大篇也不会介绍全喷触。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的豪订。   对于外观凶昏,依旧是那句话股:仁者见仁趁楔,智者见智阜凭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了羔抵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅成、冷峻的态度秋信聘。如果非要比拼的话窃虏,那么最能体现科技的还是大灯的设计澈恫。如果没有奔驰的奋起直追士,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪添,但现在我想应该不会了靶晴禽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼焕郡付。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向虑,所以从侧面看起来就更明显了口,奔驰依旧是将优雅做到极致劲,而奥迪A8L的车身线条并不明显怯,前后比例也是十分协调碧现忍,整体表现的是一种中性美摊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粹绘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说放厘范,最能体现出美好一面的就是细节的处理抗盾碱。比如吐梯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式禽间瓶,只有在R挡的时候才会开启卑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烂歌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式熊,当然这也没有异议蛊,但是和奔驰S级对比之后炒秽,就能体现细节上的不足了师图疼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去檬殿黄。   本文导航讹裤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M橙、G匆换、QX交冷嚏、FX虽、EX撂培鲸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛闲隧填,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芬帽刹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鞠瓮琼,趁着2013年的尾巴倾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe茹踩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剧蟹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑孪四,提高车型动力宋舵,一方面也使车身稳定性得以提高班榷。2850mm的轴距虽然没有变化幌,但是空间分配上位溜缎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涪沫赤。   前脸整体看上去十分圆润饱满灵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力比骄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点痪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疯芳冲,L型大灯像两双飞翔的翅膀颁,随着车子的启动颁铣醒,展翅上扬竭衫。不过这款车的前脸上挨,我们并没有发现雾灯的身影倒。   与前脸一样阜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒废爱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多枫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉献难倡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妮垦嫌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来黄技兼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粹惠,博得了不少的关注隧靶。大家这么关注它肯定是有理由的俯氢担,名图定位于索纳塔8代之下孔褪、朗动之上解,依靠丰富的配置串舍梁、合理的空间和稳重的外观内饰掏,实实在在地填补了中间的空缺筛。据了解定步,名图上市后将会有8个车型雀假,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蒋冀蔷?曝光北京现代名图详细配置)竣睬暑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型必桐,1.8L自动DLX缆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型忻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矫殊槽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近密曹,启辰R50X为8.28万墟,MG3 Xross的售价为8.47万元龚其垂。按照车型划分来说纳,启辰R50X属于紧凑型跨界车署婪详,MG3 Xross属于小型跨界车浆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势笑疮朗。但在外观方面舵居焙,MG3 Xross比启辰更都市九、更适合年轻消费者欺哼。   启辰R50X   外观方面廖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板金,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架解。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疙。由于增加外观套件迟桑,尺寸自然会比R50有所增加铰,不过也仅限于外观上敢险假,轴距依旧为R50的2600mm隘肮,同级车型中算是比较出色的数据啼慷办。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版勾顺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在衬可。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上掀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辰奇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伺弓蹄。   侧面变化不大微褂魏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同判护缸。典型的跨界车必备配置行李架领坏冲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屡论,有了它的陪伴检赋勿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想椿。看似设计复杂的尾灯次锹撤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁膊,也正是它的出现拿含扒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中松,虽然MG3 Xross的售价更高踩宦场,但在配置上却没有太大优势涩堑锌。启辰R50X中装备的倒车雷达冷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陛乏盖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性概类,同时对关注度和销量也有较大的影响矩识。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一单忌尽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好效。另外妥,天窗也是大家乐意看到的配置东卉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气劫宝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嗓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一建委冈。三点式倒车雷达汕歪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用第长镀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钮,也让尾部的整体感表现更佳捷坡。   本文导航身谷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鹿弯?”每个人都会在心里问这个问题怀。它是个新来的家伙捆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔董。“这不就是3系的Coupe版本吗绿墨?”有人一语中的暴蚂控。故事讲到这里似乎就可以结束了捷亮炒,但事情真的这么简单吗椿?当然不福。在真正去驾驶一辆宝马之前慨斜,我们无法给它下定论犬揣。于是问题变成了派破:“4系是一辆什么样的车轰纤?”   几个小时前(11月12日晚)飘单弓,4系刚刚在国内上市迹逗,售价59.6-73万元森廷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人飘涪努,但不管你是不是4系的潜在买家伤感,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情磷让沽。因此齿掀揉,我们为什么不暂且抛开一切杂念岭,而单单去欣赏这辆车呢啦?   ●外观谢:若要欣赏钠涪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宋誊割,中国官方名称435i 豪华设计套装尘。仅从外观来看仁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卑凳。原因很简单铝,它的确太像3系了颅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位尽硅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钳鸥,4系如此像3系(F30)撕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系轿。大家难免会因此而看轻它萌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钩到饺。再瞧瞧6系从,虽然与5系和7系的关系不一般偶桐玫,但它显然幸运得多库。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地靖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来环匠襄,即便这辆车没有装备M套件侗赂路,少许运动的气息也能从这包围中显露出来似。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现淘,从这个角度看耐,再也没有人会说这是一台3系了辜肌才,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涉达。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上顽淋,易成为人们眼球的聚焦点叮,有些喧宾夺主的意思穆虏栏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赋洁鬼。不过轮胎的配备让人不免有些失望荡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7藏汲,对于435i这种动力配置来说砷畏私,225mm的轮胎确实有些太窄了仕撑。   从车头到车尾冕痢茬,你的心情会越来越好交,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方浑窘尖。细看尾灯造型骂崇丹,它更扁更犀利韭颧脓,与3系有了细微的差别堡啤,配合流畅的线条伦,再没有旁枝末节团褂,给人赏心悦目的视觉享受疆问辨。   ●内饰槽:领导卷疮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阔项? ? ?   4系的内饰应了那句老话佩逗:“以不变应万变”袜背蛔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”懈起。为什么这么说袄哎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鹅琴,如果真的会有人选择这款设计套装崩诗逛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了导罚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人井,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷揩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及狙羞傅,不如回过头来看看那些被你所遗忘母噬欢,或从未关注过的豪华品牌酞登。在它们身上纬,有你难以发现的豪华品质臂瑟郴,也有能够让你折服的豪华配置舞矾献,总之苇驮了,在选车的过程中侨函,尽量不要做的太绝眉侍彭,因为买车不是跟着别人的感觉走诵芳,选到自己合适的才最重要版浅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志盾,又考验耐性的工作酶。往往在某一个时段有一丝懈迪部攀铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生提炭。网上车市最新推出的《抉择》栏目团鹃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仙啼项,做出全面的分析与指导颇纪,以同级同价头、同价不同级等角度出发弧傻钝,全方位给您最全面的购车支持烙济挪。   X是一个颇具神秘感的字母搏,我们经沉萏颐耍可以在电影中看到这个字母的出现骇钨皋,往往能与这个字母挂钩的人物汗迸片,若不是什么超级英雄即,就一定是罪大恶极的反面人物胶娃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型讥返,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂庞淖。由于种种原因半狙,这些汽车界的X-man无法全部到忱虢帧,而今天出场的这三位钢窃防,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惩地。   两款日系一款美系亮撕黑,这样的搭配或许有些欺负人鸡黑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人豁煎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锰。作为ABB之外的豪华品牌泉美,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌闷苗实,都在顶着巨大的压力在中国生存者糖沃。当然穗舵,它们之间的生存状态可能有些并不相同倦担,这与进入中国市场的时间券露、推广力度忻、价格等多方面因素都有这直接原因艾腹申。SRX皋论写、RDX和RX矮,既是同时拥有X标签的SUV车型厕离摄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母郝镣截,这样的巧合其实并不常见狄,但名字的相近却并不能代表实力和销量杉肖沁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钝丹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芦洼骆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代闺碌僵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后让嫁,将其取代的是刚中有柔瘟逼,粗犷与细腻的结合体滇损,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱镀瑟轿。   本文导航摊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知篙,很多汽车厂商都为国人做出改变客囊,纷纷推出加长版轿车齿灿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报斤了兼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丢。新车在天籁的基础上加长了135mm驹,但它真的只有加长这么简单吗燃猩惨?显然不是韦堆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己募。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型菠春,新车定位要高于普通天籁救睡汹、迈腾雅阁等车型替。新车在现款天籁基础上研发的全新车型僚解师,与之前换汤不换药的公爵版相比匙,全新车型有着非常大的改变刃熬饥,它注重车内空间花,更注重后排的豪华感受膊马。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型孪律抖,主要竞争对手为丰田皇冠咕、马自达929等车型讨巷。公爵自1960年以来共推出过10代车型陕。之后公爵被日产FUGA所取代管掏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出饰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表傻挨擞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泉,新公爵版的车身长度完全领先于对手胯捕佩,并且在轴距方面罚猩,全新公爵版也击败了其他金正对手倪。在车身尺寸方面沧赎爽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梢巩丝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了慰墟。   新车的前保险杠经过了重新设计说丹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰堕褐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次狼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰铜策晃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谦老愁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多达。但全新外观并没有显得笨拙排门旧,相反侧面线条看上去更显硬朗灸毙矫,同时还提升了豪华感权。17寸轮毂采用了全新造型呈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁身。   同时新车的尾部也经过重新设计旅堵蓝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低梢摆,让人心里觉得踏实玩攻碳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中口仆持,这也是日系豪华车惯用的设计手法汝型。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耽疮翱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吹护。   本文导航说:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可矩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心斗。不久前维勿,哈弗H6推出升级版美,现代ix35也完成了小改款虹嘘,今天我们就将这两台车拿出来比一比梆秋吞,看看在汽车领域内喜闭奠,中韩的差距是像国足那样不争气咎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力飘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比欣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大懦篡,而且发动机的选择也更多劣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少豆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伦。售价方面两车差别较大础念,这一点也一直是自主品牌的优势所在禾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右睛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠壬汇翁。   外观僚兑恳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大霸,比较明显的是在车头虫烽聊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识骡秤,另外在车头下部进气格栅犯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理羌袱竭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恼,不过因为仅有三款1.5T车型波霖啡,因此他并不是今天的主角惶猛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型踩:第八代索纳塔)讨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型筏洪:全新胜达)逞介侯,两者在ix35身上很好的结合在了一起愧歼滑,看起来既有轿车的美感东帝,又不失SUV硬朗的气质划。 外观配置对比访泉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大翱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寺伎,优惠后的成交价在15.84万元左右簿献,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近解,因此我们拿出这两台车作对比妙躬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富砷,除了天窗黑欧卫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嫉廉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备腾测。   车身颜色搽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恼菊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多送慰沟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点棱,多了一个闪铜颜色的选择怕客。哈弗H6颜色也足够丰富弥界搽,平日最常见的白苟襄牛、黑雾翻、灰芍茂捌、银都具备脯松,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泼,基本足够满足消费者对颜色的需求叭裸晚。   外观小结悍:   外观方面我认为两辆车都很耐看罕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言森苫剁,因此更显时尚汐仑恳、硬朗桨草叔。哈弗H6外观也很不错缎,可以给人非常沉稳踏实的安全感情版,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鲤弧虏,外观就更不输给现代ix35了捆看艾。更喜欢哪一款见仁见智表,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比补貉。   >>>慎防购车陷阱处,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV试夯?当然是因为它空间够大钱鳞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因快兜嗜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谓阮绦?或者说什么样的MPV算好股?多大算大试光?今天篮淑芦,我就从一个汽车网站编辑的角度蛾,跟大家分享一下我的标准和看法侥斤镰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现宿帘。   在我看来颂,对于一款7座MPV来说唬惊菠。大家应该首先关注它的乘坐空间汉汹课,特别是第三排乘客的乘坐空间伟虹。因为以我的经验疲,7座车型中链,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恰写。要不就是顶腿态发合,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受葛。所以在选车时饱牟,这一点大家要尤为注意晚危,否则第三排用不上防,倒不如少花钱买辆5座车佛坝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恃佬欣。   第二个关注点是后备厢捣蠢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间霖期紊。很多7座车型在展开第三排座椅时宫卵,后备厢连放个包都费劲了垫窜完。试想车里满满当当坐着六七个人的时候固,有可能一点行李都没有吗叔酮?所以这一点些琅晴,大家在选车的时候也要注意勘违。   第三点是便利性朴髓,这个除了日常的储物空间外叼贫,还包括第二排上下车的便利性勒、进入第三排的方便程度等咳。对于7座MPV车主来说椭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的菇吝。一般来说前排往往是孩子爸妈芥,而后两排则是父母和孩子沦驴,可以说是老的老图、小的械沾事佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蜂斯。   开头长了点胖陕忱,主要是跟大家分享一些经验缎缝,下面我们进入夏朗评测皮理协,看看它的表现如何多邻绅。按照刚才说的极迁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间事半。至于外观焊樊、内饰锻、动力等怒靡坪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容幂劲,我们稍后再谈蜜。   ●乘坐空间讲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的褐扳,一辆7座MPV窟戈,前两排的空间肯定是没问题的玲。比如我身高175cm材,坐在前两排时头腿部空间都很充裕书。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm添鞍,靠背的角度也可以调整30°左右推。前者很重要蛋磁歇,可滑动的范围越大桓颈瞪,和第三排相互迁就的能力也就越强堂嘛。   从上面的体验来看句涂,至少从腿部空间方面来讲惩粪苇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奖,而且进入第三排也并不是很困难母。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何祁掳夯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm快馁,几乎领先于所有的同级别对手棺锈盒,所以相应的胳己鳞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的羌隶晒。另外有一点大家很容易忽视的是券曙唉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肯湃少。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乏韩泡,而较窄的第三排(受后轮币、后悬架影响)则只乘坐两人揽卑。   与夏朗相比怀陕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式邢米快。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疟恨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人金獭,满载时第三排的舒适性可以想象栓,一定好不到哪去篮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置讥啥守,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口薪楔,而且五个座椅都是三点式安全带浪嗓,都配有头枕盼倪竭,这也是其他车型都不能比拟的一点撩唉烽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唬妹,比如长辈腿脚不方便进第三排侨岛丰,那你大可以将儿童座椅装到第三排隶,这个很多对手真没有副水尉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立藉,到2013年11月新车上市然帽,短短4年里惩叫,观致汽车为世界带来了太多惊喜当呸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿兰抛豌。新车迟迟不上市膘肯饰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恫颁变。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开厦白,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展郎。是骡子是马赡豆,终究得拉出来溜溜测圈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恫哇,到底有没有想象中的那么优秀面脆?趁着这次的试驾活动廷,必须让各位清楚的了解真相踏泻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞帛堪柏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢牧肠?这是个很敏感的话题姥每,却在任何一个场合都不得不提凳蟹烁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比接,而对于观致这个全新的汽车制造商而言堵料,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入叹,而非决策权渗透辣砰布,这个是一个需要十分明确的概念潞镭。   综合来说鲤猴,您只需要知道掏统泪:它是一家合资公司菏且础,也是一个中国品牌茧毯局,但是它的发展不受制于任何人癌猴, 并拥有独立的擒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员滇等步,制造的也是全新的溃、面向国际化市场的高品质原创产品齐双屏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中邵,副董事长Volker Steinwascher石清仁坎粒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物荆迁矾,前者曾是大众集团高管扰桔娥,后两者则是举世闻名的顶级设计师味。所以在观致3的外观造型上斜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知许犯链。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下掂吻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路稍镀铅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品港,车身尺寸骇缝、腰线的丰富程度等鲜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球社沫轿。如果一定要说有什么特点的话检甫赎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锤氢襄。   不过得耸,若是细细揣摩这款新车俯拒畔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异呛税燃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性睡毕赏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嗓胺。而由法雷奥代工的前大灯瀑霞房,不仅在制造工艺上彰显大厂风范双,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求霸鼻含,如果您愿意再多支付一些费用拣搁懈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯篮、大灯自适应开启及清洗等配置纶。   除了前大灯内的LED转向灯之外赴,后视镜上同样布置了LED转向灯盎咎,只是LED二极管贴片的间距有些过大矮,点亮之后似乎缺少那么点感觉甲稀,而厂家的工程师也很认同我们的看法沪舷,表示会很快对这种设计进行改进拧。而后视镜的特点是宽度很大湃苫钠,可视面积优秀碴路防,并带有电加热功能股盖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称煎奉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑颇埠锚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谈喊,无论是大灯染臂男、尾灯组布局险融,还是倒车雷达的探头布置等等糖。而很多时候巍略九,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的硅烯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品轰期,设计师的固执被得到了采纳镐。   有一个很好的例子来阐述这种情况壤荆鲜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本圭秀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赫。用厂家工作人员的话来说祟染邪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烷寺,必须成双末碑靠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准细八:LED光源+导光条揉锹、双倒车灯唇、双后雾灯粹峰圭,灯组的供应商仍为法雷奥酒逝卤。   尾灯组本身的效果相当漂亮浪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纹胁,但不得不承认的是砂酚稍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少料钩脾。双边双出式排气管成宦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统材棱矗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配盯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式脆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属膊。轮胎方面观致3也是十分的给力熬敛湍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蓝,因此马牌就成为了唯一的选择柒,对于消费者而言自然是件好事覆戒概。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎餐慧,这款产品显然更注重驾驶舒适性谐龟讲,但规格上似乎不那么亲民膜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5北,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条裸嘛卷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了居陇埔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鹊奢,虽然市面上可选择的车型非常多俺,但是想要在其中选择出一款空间够大刃憋保,配置也不能太差的车型菲,着实有一番困难亲昧库。近期我正在为选车而烦恼炊,裸车预算在10万元上下冲呐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多己,所以对空间的需求比较大险使八,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上收,今天弓的,我们就在这两者之间牢涵,来一场空间的较量喝。   飞度共有5款车型脚鸵肛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凡迹,骊威共有8款车型放烘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间裸亮。此次对比文章中峰灌落,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比败,两者指导价分别为10.42万和10.58万渭勾响,并且在上海都有一定幅度的优惠旁必刃,实际售价两车差异不大幌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观倪滔:飞度时尚运动派教响,骊威中规中矩凤受轿。   在外观造型上少导,飞度外观饱满北摄冻,硕大的前大灯啤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚狙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钡溪,不过现款的外形并不显落伍锹订。骊威的前脸进行了重新设计疤朝隋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达房,不过整体造型依然中规中矩顺催济。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面甲,飞度长宽高三维尺寸分别为市卉:3900×1695×1525mm窗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm溺骂,轴距为2600mm杉淀贿,从数据上看桑,骊威具有绝对的优势健。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刚性,请继续看下文检颗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痘煤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强软。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎厂鼎蛋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎先红,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力茸。另外塑葱宿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异的懈恕,飞度为前后盘式实贰,而骊威为前盘后鼓茄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正饭社,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伯察奶,对提高倒车的安全性也会有所帮助歼。相比之下扦泌匆,同价位的飞度没有此配置炊保,有些遗憾俗。两车都配备有曳捣控钥匙床绍,飞度将腋悖控按钮集成在两把钥匙上童,而骊威的沂罡谂眩控器与钥匙相互独立烤,而且仅提供一个椅郝茫控器骗,不过两车都装备发动机电子防盗系统道痉旗。" "  现在出现了一个有意思的局面奥显扁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车告,而且还有像大众汽车那样裁轰瞧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号菇,在大众汽车之后土,东风雪铁龙同样采取了这样的做法铝咸誓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍稿缺发,同样起了一个人尽皆知的响亮名号狙炮。下面我们就来一起看一看这款车为履幸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锰浓妊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氰洛袱?不得不说诚,从外观上来讲诽劫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赴,购买它的人们矩钉撬,更多是在预算有限的情况下追求实用性肝,谈不上什么审美喜好享勉谁。而全新爱丽舍的外观设计汰貉,明显向前跨越了一大步艇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搁峡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搭不臣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm翠箔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的形廉哺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瞎技克,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搏汞悄。这很符合中国老百姓的用车需求点。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舰,注重舒适性芯紊,但行车噪音比较大灰避。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启杀嘉缅,除此之外疯梆川,车外再没有开启的地方蔽扮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便猾。除此之外孩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头梗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氏让枫,属于全新爱丽舍的卖点所在拣读阀。   本文导航盲蹈稀:" "  一直以来炬臀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型么、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉安漓仿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搞,但始终让人觉得有些激情不足犊茧,与犀利的外观不太相符狈线。日前吝妥庞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机副鹤,传动升级为6前速自动变速箱渭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统懦,提升了该车型的整体素质蒙蓄粮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兄荒脸,在外观内饰方面变化并不是特别大互脐暗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己集,新款MG5 1.5T也不例外堑剂。如果说红线彰显了运动气质卤既,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些逗溯。   新款车的侧面造型与之前没有变化饱,作为强调运动的1.5T车型沙春,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果们悔。车尾的变化也不多环簿,远观基本上发现不了变化所在天狄替。   本文导航惊可韧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手施,而在中国市衬┬亢Α,两者的竞争更是激烈闭海力,A4L一直在销量上处于领先地位希暖集,但宝马必然不会轻易言败谎身,所以我们看到了宝马316i的上市婪瞬,其价格下探到30万以内灿稿撕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的故,豪华品牌显列辫、售价30万内寸莱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足脸干,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型尾,还有手动与自动可鸭伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据肺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赦城希,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距稿,并且我们看到官方定价方面饲茂,316i进取型甚至还要便宜8000元哄梦,不管你是不是“壕”疚篙乾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观娘眠轻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说堤华陷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了工,在大部分城市匈倘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影萝赦,所以过多的点评话语我就不多说了拴拓,谁更好看都是自在人心的事仍腥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蛔,但是小编还是要尽到自己的职责滑蹲,必要的展示必须得有膘滑,下面就看看两车的车头正面大图对比皖芥痞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯廉锚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯宫奔堕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蹈粱泡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晤坛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了技礁泥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型割胆为,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm慑清死,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瓣粒李,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果玛冯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位圣寝队。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兜瀑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了电,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蔫沮禄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了豆寿,不过这都是个人审美的问题了咐办妹,整体两车的外观设计还是在一个水准上蜜咆。   轮毂上很际,两款车作为车系入门版车型叔匪,都使用了16寸轮毂秘坍姆,尺寸相比各自中高配车型是小了些梗了,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎澜努,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水簿凶纠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎愧,并且在胎面宽度上比316i更优陛啊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象搞裂,用一款中级车以较高的姿态切入市撑杳4荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头跨毛覆,按部就班的推出了中级车GA5疚盾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型感措,而随着国内SUV市场的井喷萌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声答彭很。   好的产品才能抓住消费者毋勿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痛才。在今天试驾的这款GS5身上洪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监储酞无,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来雾强胜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢同擅己?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拒薪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拜戈,看上去却十分洋气俄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732度、1854骂晚、1680毫米传,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间砍,这也是国人喜闻乐见的赶。   车头的设计略显凶悍谜铜祥,设计师称设计思路来源于雪豹苯陪隙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赂笺碘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人天肪懂。前大灯采用了透镜式的设计绒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缕莽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的翅啃,这个考虑绝对够实在步郡狸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强稿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鞘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拜盎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视妈檄。   在轮胎方面铂蒂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的收扭编,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘎祟豢。轮毂的造型十分普通爸释筛,只能说看上去很顺眼比较实用吧很抒。   尾部有一个明显的掀背设计艘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盲祁澳。尾灯采用了主流的LDE设计横,搭配大尺寸的高位刹车灯禄沧握,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扩,辨识度也更高第间锯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车同卞?是豪华奢侈的奔驰S级趟尾鞭,还是“上天入地”的路虎揽胜干韶,亦或是驰骋四海的保时捷911谈?对这一价位的车型来说炭社,什么才是决定性的购买因素蝗?是配置还是性能戈琳?车型对这一价位来说到底有多重要朗?要回答这些问题当然还需要专业的解答风糯逞。今天菲匹饭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赁绦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级加诵桔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惨泰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版厕掸虱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车痉狠息。非土豪们卡书,退散~   由于有200万元这个限制下,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皮捆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瘟剿,但市场有20万左右的加价澜潦,且并无现车报购。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卜期,这款车终于摆脱加价删期,进入平价销售阶段亥鳞,当然能否买到现车就看各位的运气了嗓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版窘崔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捶,但跑车的身份无疑是最拉风的蓖。   尺寸上实在没什么可比性玫,加长S级无疑是其中最占长度优势的复德,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短荷,跟标轴S级还真有一拼碗碘疲,巨大的高度也傲视群雄扛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势幂洛。最后我想说的是冻醚伙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了群,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到须墙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嘉,公平起见还得排除车重因素惋吾士。别看S级一副身宽体胖的感觉挥梅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瓶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者练。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心森朴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开煌商,别吓坏了后座的VIP承嚏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人廊,但也确实相当可观了嚎然,不过由于这款引擎还是有一定年头的么切舷,其276kW的最大功率是三款车里最低的伤恍豹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缆撑挺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方守卢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诽需。不过写到这儿我很想问一句肛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史科梦,就能成就今天的丰功伟业奶,是这样吗黔?就算这不是一个伪命题集疲倡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件擂。那么乔靖,历史能代表什么栓?之前但俄,我肤浅地认为钳离,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侨惕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妹惠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的砷输伙。 ●何为中国专属眠锻宠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怯媳苍:S400L两款损飞、S400L混合动力一款驾催痉、S500L一款棚车。相比世界范围内的S级匣炯沙,这些车型有三大特点蹿抹甸:全部为长轴距版叮救氛、全部为汽油车席镐、S400L两款车型为中国专属睫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长壕幢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长显堕脸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意码,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机深。因此甩,中国专属的S400L与它们相比腊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机得材。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刃。我们已领略过S500L的魅力淘己钒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侵垛。   ●外型弦女敞:更长吧、更宽思腥、更高浚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致空肝衔,尺寸上拆丧末,它比上一代车型更大宛,轴距则保持不变全。从数据上看栖车,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐缆寂臁,但落实到实际的视觉效果花突,我想没有人觉察出几十毫米的区别刨勃。相反犬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大够、霸气很多睛瑰物。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个莽淮甫,根据车辆配置的不同酶串,全车使用的LED数量有所不同七。我们不知道具体车型的LED数量糙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的东闯,它足够惊人告铣醚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娜、中国市撤宄印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惟抠。对于中国人来说瞄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拍收澄,中国人将有更多合适的车型可以选择琶。同时惫够侧,市场竞争日趋激烈冒江臀,汽车售价降低瘫、经销商服务更好替暴危。   作为目前全系的入门级车型墟爽骇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势糖鸥既。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拘抠楔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用狄派翻。对于S级来说谜棚纺,无钥匙进入功能十分重要郴挖捣,没有它烧确,许多车主会无法接受嗽倾腻。   如许多人看到的一样跋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骂盾妮。在奔驰车上菏悄,总有许多你也许永远也发现不了的配置歇谴钉,它们中许多都与安全相关芍叙。比如S级全系标配的自适应制动灯诗币拷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度漆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳暮牟钠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敦控。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题佩第,什么是MPV车型绥倦鹅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影睦促,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念菇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缕彪搓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型柬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酱宿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赤。是MPV硼挨徐?是轿车剁怒?还是旅行车伟?这看起来确实是个很有难度的课题捎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题痛蠕和。   当然这次大家不用只听我的一面之词凶蝎坊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论炬喜茄,而且他们一个是马自达5车主滤隘厩,另一个是沃尔沃V60的准车主闭库亲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缚库窟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型椭谈。   首先登场的是胡正暘按镜详,大家一定不陌生偷希,他是我们汽车之家评测团队的成员伶瘸,今年27岁诽幕熊,算是个文艺小青年恨妨,热爱生活搂份,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来呢藉抗,刚刚新婚不久倡令,正是对未来充满希望与热情的时候谴馅抖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诬嗓灸,如果家中添丁的话脐互蜂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标守痕。   杰德测试车刚刚来到编辑部炉私公,胡正暘就迫不及待的去体验了搪,据他所说灸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梢疗稠,属于一见钟情煎桨镶。另外从外形线条以及车身尺寸来看瑞,杰德都和V60差不多畏,是辆旅行版轿车的样子巾烩饱。   当然外形只是一方面手颗娩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间弯栖,特别是第三排座椅腻吼险。实际体验了一下位,将第二排座椅滑动到最前面的位置砷些,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量箔,头部也有四指空间忻俯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惶熔喊,之前的文章中我们也有过介绍拎抒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瞬。   更多精彩视频静恋肋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间顺蜜,表现基本上与V60相当骸且舅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱魏皮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拷敲,在放倒第三排座椅的情况下惟涵姆,用同样的一些物品存放来对比速狙袍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些识杏,而如果使用上第三排座椅变耙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了既识软。   胡正暘对于杰德的看法猎柏:   首先杰德样子很好看欧锭苇,够时尚头,年轻人都会喜欢死醛。另外撩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大点,但是内部空间利用率更高褐拦,实际空间体验也让人很满意睫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间阶,这点非常不错补揽掸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题森哇隘。   不过它有个问题肯突割,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秽降,只适合短途出行糙癌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了匡炕,如果需要经常外出长途旅行的话鼓,5座版车型更合适贸寇损。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蔡喉饶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间射。近期挺,2014款雷克萨斯GX400推出市诚洹,作为小改款车型假,此次推出的新车在外观方面做了改动公舌杜,同时在配置上也有一定程度的提升钢乳,动力则保持不变错,售价方面与老款车型保持一致握,提升了新车的整体竞争能力陀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307虫憨、308辛侣、408刺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售距劝,现在又来个301矢,不要说是消费者媳目疟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蘑熟楔。这就是紧凑型车市掣悼啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域墟时。东风标致301矛头直指桑塔纳疽、捷达和昕锐把乐,我闻到了火药味勤。   11月19日上市定,预计售价9-11万道旁,与雪铁龙爱丽舍同平台羌艘,只有1.6L一个排量齐操,变速箱有5速手动和4速自动可选崎。以上这些是东风标致301的一些基本资料匡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呻侮颁,因此从很早开始便陆续放出各种消息剖肆,以增加关注度柏粗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同殴码强,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版查桃,为全系顶配砂督呐。咱们从标致301的身世说起魄兢,先把头绪给理清了下屑巾。   ● 东风标致301是辆什么车拖郸楔?   听到301这个名字碑库七,大家都能知道扇澈史,这是标致的“3系列”怠蔫,但307苹龚浪、308听过袭杰袄,301却是第一次听说茬。其实301的身份一点儿也不神秘步匆甘,大家都记得富康吧颠递蛔?富康是雪铁龙ZX标缉,后来在中国改款改名短辩,叫爱丽舍磐碑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”煞睹,这是它的第二代产品诗爽伺,而301管纪,就是标致版本的全新爱丽舍嫩洽旦,它们全都是一家人超塘。   对于大陆市场来说睫叼沟,标致301是张新面孔妇舒瘫,其实早在去年底它便已在土耳其上市秋遣,之后陆续在阿尔及利亚薯填、俄罗斯等许多国家上市警。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疼荤拍,同时笨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等朗桃。它将被销售至世界各地察搅谢,成为一款全球化的车型烈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肝管报,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多棵,标致301的外观乍看上去没有什么特点骂佩赌。你可以猜到这款车的定位了凛逻,30岁上下柯晦弦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它忱椒佳。   其实301长得有那么一点像508档送,这是很正常的覆,毕竟出自一家门藐想蹄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辟歌。要让更多人接受澎,太个性肯定是不行的梗侈被,所以这个设计思路挺好脐党,也应该挺对中国人的胃口枪家,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型栖灸笨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳入、捷达僧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm崎牛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些没码到。不过它的备胎又回归了185mm帛,而且吗寞跺,可能是出于成本控制等原因纫括科,备胎使用了不同品牌的轮胎帛香快。   我个人不太喜欢标致301的尾部牧仇秽,总感觉哪里别扭涕,也许将来出个两厢版会更好看笑诵料。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少萝,而且中高配车型都有凛胺,比对手厚道沽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足控撕澈,温度适中杆坡虽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铝含烫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡韭橡郊,他们不仅发明了西餐餐具嵌谭:叉子亢,还孕育了诸多跑车品牌烹颧谰,比如凄:玛莎拉蒂透唯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车斧麓剧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)衅纫。   ●外观寥耙才:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寞稳慰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挖半,它们都是标准的行政级豪华车炮拿,有着一副不苟言笑的严肃表情康串,外观线条规整惯,那种气场让人敬畏纠贰。   而玛莎拉蒂总裁则不然婪戏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别械拈纪,但气质却截然相反俏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计什尼胃,标志性的大嘴咄咄逼人维,意大利人对于设计确实有自己的卓见般响朽。   如果将总裁与同级别对手放在一起邯腊棠,它无疑是最夸张虎费、最具美感的上。这的确也与细分定位有关系聊珐,奥迪A8使、宝马7系这些德系豪华车都以低调祟、沉稳为不变的设计主线廊,更多的在表达权利挎百,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感巨帅圭。而意大利人则不然慷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识媳酸酪,即便是这样一款行政豪华轿车闪奇,依旧坚持了张扬的风格度。   这是我第一次见到新总裁的实车市坪浑,它确实比老款要漂亮窖堪锋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弊缸吝,而新款前脸带来的侵略性更具气质磋。   车尾相比车头略显内敛饰鲁弓,双边四出的排气管成为了最大亮点淘纷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主年,聊及为何选择总裁时性,他满脸诚意的跟我说茸谅:“好看!跟找女人一样谰蹬,好看保恢。”“呵呵承任,好吧双餐何。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着偏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳镁赊,卡钳由Brembo提供够炉,颜色理论上是可以进行选装的淮滴。轮胎为倍耐力P ZERO系列巨蔡,前轮尺寸为245/40 R20盘息,后轮尺寸为285/35 R20谜陇韦。   ●内饰帅慌法:运动豪华是主格调   置身车内槽肠事,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅头,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计澄,显得有些过于保守了衰海,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茫池。   方向盘直径略大嘎洗辣,背面配有尺寸硕大的金属拨片前,手感很棒巴。导航系统为Garmin熄,7英寸液晶屏尺寸不算大涡,中规中矩宫钱促。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中圭敖,已经很少遇到长相令人深刻毫蔫孺,而且相当满意的车了驶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高葱,价格低波庭夕,与同级别车型竞争性价比十分突出垫。但在长相一直不怎么给力惰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线欢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鸽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剂,不走伪高端路线的致尚XT摆,其动感的造型非常独特凉茹。在我看来完煤道,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确型,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酣喀息,购车群体越发的年轻化纲剧。   说他年轻嗡犁翔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来富箔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连孙,这只是时尚的一部分敢。   前包围的造型充满了视觉张力缸涉茅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条尺喇,显得非常动感叭污。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表帮朔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致骸律,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传莆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拷洪,这也是在向合资品牌看齐剖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利偿痞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调觅现涸。而在车身尺寸上崔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格慌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米衰途,与他同级别的对手相比有着明显的优势酬残。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是良,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎硼伦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肆青捣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点盯丹,上窄下宽的造型十分饱满滤,而且显得更加稳重戮。尾灯的造型修长究,且正好与车头灯遥相呼应怯说,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念宝荆,动感稻告、年轻砰柑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置慷,虽然仅有三款车型配备此装置室,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鸽,想必也是极为厚道的萄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沧小敌,我是汽车之家刘涛藤搽蹄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卿凶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道片吻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”萎圭涩。时隔一年后的2009年俩椿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主性乘绍,选择它的原因俺,用三个关键因素涵盖萎公:“外观内饰漂亮非踢钉、静音好绿厘、配置高”饱盒畅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威汝,作为老款车的车主蛔铅接,带着期许驳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嗽,有了下面的车评辣瓣藐。   注释态夕:为了方便大家阅读文氯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型完桃钦,描述为“新君威”蛔海。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受聊,以下各个环节的评价用满分十分制跨抱,做点评扮佛。   评分标准睬海嘿:   及格涤爆恍:6分   表现尚可缚颂惶:7分   表现优秀贰捍:8-9分   表现完美盲忍科:10分   外观刺内:先天胚子好队蕊,改改更“时髦”   改进评分笆磋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冕娄甸,应用到了现实量产的车型中隘挠涕。在当时扑,245mm的胎宽奶烷烤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上噶勤虽,毫无疑问是走在了对手的前面太。这种先入为主藤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅横,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计黑了嚷,说君威有一副“好相貌”特宽逼,我想没人会投反对票佳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沥皖寂,18寸的大轮圈不仅保留赶,而且换成了密辐条设计渭搪不,前格栅的修饰拾,在视觉上显得更为立体攫港镐,但就我个人而言更喜欢老款仟忙嫉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”洁畴。俗话说“7分先天啥疼开,3分后天”拐挂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碘,应对国人对“时髦灯具”的要求剔合,新款车型前头灯增加了蓝色光圈核,坦率讲怪,不是我喜欢的风格篮惠,如果换成一辆科迈罗良,我想我会投赞成票炒吼趁。后尾灯诗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汾莱瓣,视觉效果不错膛,灯源亮度不刺眼兼,亮起时不会让后车问候“家人”侨。   内装田:对不足进行了优化夯,细节仍留有遗憾   改进评分岗蒋颅:7分   我必须要承认拇涕糙,我是一个对细节做工异常挑剔的人旦吵。从2009年到2013年坟络,新君威经历了至少两次改款升级盒藐田,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题闪,仍未得到改进势膝久。强迫症对于细节的不足阑,只需一眼就记在心里卸贬琶,每天上车看到就会不舒服操。尤其是鲍,新君威的前排仪表台与座椅之间层铰厢,留给司机的跨腿空间并不大乌豁,当你磕到膝盖外侧时半航,你会嘬着牙花子芹,蹦几个“脏字”嫩。   聊完了不满付,我再说说好的地方体谓。日常上下车脾惯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谁隆,我的09款君威开了4年跑了5万公里拖,座椅的“敏感”部位殿,已被我蹂躏的起皮券棵叛、掉渣皋衔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱夏肩躲,视觉上显得极为邋遢怀胳。此问题哄核,在新款君威上得到了明显的改善湃级,侧翼立起的角度变蟹臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恳厦拇,但此问题我跟厂商确认过姆酣偏,确实为真皮)台寞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孰滤识。凭此一项酗隆缸,拉开车门的印象分就能加不少凛眉汉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分普姑,我的老款君威在二手车出售时蠕蜂,就因为座椅皮面老化的问题硅显膊,被“扣分”陷盼酿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计毯担构,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贤,好了许多世。8英寸癸、带有触摸功能的中央显示屏臀聚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酥垢酵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胎酞抚,在实际操作时显得华而不实憨骑溪。多数情况下要调节温度枚,只能用手指去“抹”抡抄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惧,并且无任何的震动回馈提示棉,行驶中操作不够人性化目熬慷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)森龋刑,相比老款的旋钮控制喘,视觉上科技感更强蟹两。实际操作时定但兑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差品肚。尽管支持手写功能妒丧艾,但表面手写板的面积很斜瓿┌摇,如果手指较为粗壮去,表面面积不足以支持对手写区域的要求春。索性蛾甩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作犯赴。   小贴士忿然:针对上述功能的操作“鸡肋”春,我向厂商做过咨询姬梳呈。对方最终给出的结论是扰,此功能在研发初期绰税,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估跨豹,停留在几年前兄居。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求倦肯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”欠。   仪表盘上的这块儿液晶屏豢烯,支持多种信息切换查阅瞪败疼,视觉效果自然更时尚鹤,也符合当下的硬件的升级进化潮流燎。但炔夏,仅就我个人而言踞,我认为任何一项技术的进步与应用侮台蓄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的露弄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下慑慷设,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求栏,所以仪表盘的车速指针卤绿椒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感催锻,当你想从正常模式切换至电台模式时柒胁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题粕恐乱,时间大约在2秒左右悄炔频。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式截,因为系统的升级那骆力,所以导航从路径开始到定位确认导航窍,逻辑上相比老款车型朴,要合理很多跋据炼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泞,被彻底改进侮化屑。提个建议论,新款对于路径导航的语音提升摆喝,在路径判断时信刑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时起粪壤,如果将“请在下一个路口右转的话术”汹妨授,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剃叙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响岭须力,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响犬册戈。整体效果托局沪,高音有提升棚容,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次旦冀。以往那种“嘣呲赊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现广蓝爆,无法在这套BOSE音响上找到脓粪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惫?加长版!与其给那些改装厂提供生意亲礁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车里贡吗。近日垫合旱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L差,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蕾,这款车就要正式发布了颗,海外售价14万英镑起喝,约合人民币138万膛。国内250万以内应该是不要想了签盼,土豪们还等什么巴隧迪,赶紧再加价20万下手吧G逗浒凇(注释没:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型膏忌迸,外观上并无过多区别饰块,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抖兄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的点讽哗,因为用三个字就能总结塑阿:没区别狙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版迁赦提。除了实实在在的空间优势讥匪,那种与众不同的气势也是重要因素之一乓,这种毫无区别的外观锻啼坪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诲。   英国人果然内(men)秀(sao)从,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盛蔡费。揽胜L果断砍掉后排中间座椅善慰,改造成了两个相对独立的乘坐区域妨编蚀,原本的中间座椅则变身中控台壁,提供了空调裁豹视、多媒体奇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键让侠察,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车袍瘁槐。动力和传动系统方面齐叛筐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同词漓。   总结搅:路虎揽胜L目前仅计划在中国沥清碌、中东地区和北美市场推出吨盎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瞪卯。另外彪陵堵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型窘,预计广州车展发布径访。土豪们继续准备银子吧拔坦锚。 免责声明副嚷:本文仅代表作者个人观点盒碧遣,与环球网无关订。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懈汝,对本文以及其中全部或者部分内容畏、文字的真实性攘乡性、完整性徘绷、及时性本站不作任何保证或承诺啦具,请读者仅作参考戌氢澜,并请自行核实相关内容掀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候甫抢猫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相皮弛侣,那就是新一代天籁·公爵导淳。早在2008年6月玛末,东风日产就推出了天籁·公爵妮,它的外观褂、配置均有别于天籁其余版本毫素撕,更加高端大气上档次嗜辰。也许它不是最走量的版本酿,但绝对是天籁系列的一面旗帜马乒痴。在让大家久等逾半年后千,新一代天籁·公爵终于露面妇兽,我们也第一时间对其进行了实拍教酞。据悉非波唯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相澜。 『注腊伶凤:为方便大家阅读龚,文中天籁·公爵简称公爵版履设,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日藕晃期,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测衡胳零,时而艳阳高照虫雀,时而大雨倾盆奉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点溶霉,与身旁碧绿的草地相得益彰哄。我盯着它看了许久恭沉蛙,心里盘算着煽滇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来聪橡父?   嗯柒皑弹,画下草图之前得好好思考这个问题回,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心峭蔫勒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妻蓉垃,唯独看起来太眼熟迷护,对旗舰来说这可不是好事泞女谅,在A6L甚至A4L面前痹褂铆,A8需要更多长者般的自信钉旦蔽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸停我娃:六边形进气格栅面积比以前大了不少蕾,而且线条硬朗到接近于矩形斧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体貉,从前脸横贯而过蓄嗓池,再加上全新的矩阵式LED大灯虫匿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧厘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钎狄辽,它是A8这次改款最重要的升级之一赦柿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撵仍。以前大灯为例抄,分为远光怀反匿、近光冈、转向/示宽这三组辞,所有光源都由LED组成酚砂淀,通过与摄像头湿、夜视系统时膘响、导航系统等部件的协作垫必薪,可以实现几项很有趣的功能被蹬:   在Auto挡位开启远光灯桃阀嘘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆码,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酮,瞬间关闭部分独立的LED灯体洗捕热,会车结束后催镁幸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态翅伙茨。在整个会车过程中封是,对向车辆的位置一直不被照亮惰维,而其余位置能保持远光照明状态瓜定,既不妨碍对方驾驶员视线权矩,也不影响自己观察前方路况腻僳但,相当智能啥。   当夜视系统探测到行人时尘控栏,LED灯会连续快速闪烁三下卤能新,对行人起警示作用塑涎残,如果夜视系统探测到牛毛混枫、羊之类的大型动物赐龟揩,LED灯则不会闪烁胳辈歪,避免对动物造成惊吓闹思捻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测潦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整祷括。另外它的转向灯采用动态效果然汾鲤,灯光朝着转向的方向滚动点亮茫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕掂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力闪,提高安全性籍嚎砍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行韩楔涡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现破叹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烹琶涟,有些来自室内的模拟演示蚀鳞睡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下将硼祥,看看这些功能的实际效果到底如何淬史。   跟前脸的改进相比翱日庭,车尾变化幅度要小得多猛番,主要集中在尾灯部分荒,线条更加瘦长额犊、扁平尚,视觉效果更干练市旧采。除了那个“A8”标识功斜层,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盛辽杀,看上去还那么年轻运动敌栓,缺少沉稳气息苯投纠。再打开车门一看钩,我明白了侩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车写,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型宋惫熟,使用了和路虎卫士相同的发动机联曙,配备了六速手自一体变速箱乾伐,以及许多高端的配置馆丢。让这款车有了很多吸引人的地方盟,但通过试驾添蕾惺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感屑赁儒。很多设计还不是很成熟物夹拧,尽管这样萄篡,这款配备了柴油发动机的SUV橡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现日,依旧在同级别具有很强的竞争力芍盘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升簿拾,尤其是大灯组的设计愤剿朔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入双锹,都比老款看着更有质感低饶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脯合按,对于主动安全性和外观效果的提升都不小旧泻。此外叫妈帘,中网的设计很有层次感际弄博,运用了一些镀铬饰条覆凯,也让这款车的前脸显得更大方喊诞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀将粒,钣金工艺还有待提高够昆福。   车身侧面造型亮点不多茶暗,线条还算比较和谐吧匣,亮银的行李架比较好看贿,但实际用途不大扛悸。车窗所占的侧面比重较辛强濉,稍有点显得失重尾损队。四个车轮显得很粗犷绦闻,轮胎品牌是玛吉斯敢坍袖,成本并不是很高桐额,这组轮胎胎面有四道宽沟设计喘盛掠,注重排水性能艇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差圃师。   车尾的造型比较臃肿皇驮,相比车头来说鹊,造型并不是很美观煞台囊,尾灯的轮廓没有什么美感可言绞闹燎,轮廓显得比较生硬涛。车尾下包围外观设计的不算太成熟碑次,驭胜使用了三点式倒车雷达巩良,在实际的体验中考磋弛,探头反应速度稍有些滞后衅,给驾驶者的观察带来一定的不便础观,不能及时的估计车尾与障碍物的距离磷磕泥。   本文导航杭舰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今划饰秒,已经跨越了整整40年唐纲。在这期间弗脾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舅?当这款全新君威GS出现在你面前脆逗,这个数字就已经不再重要革醚掳。每当我们回顾历史篮苔,终究也是为了更好的感受当下幸贸德,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抄,的确也不太容易考究宽括恐,所以话不多说谁肆,马上进入主题滇烤斡。   君威GS是别克君威的高性能版本巴,作为其最明显的身份特征绣刊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搐窟,攻击性十足的设计让人印象深刻斤铃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感任钱,采用盾形设计巳,显得非常紧凑钨祭。大灯部分全系新增了日间行车灯毒,整体造型与普通版君威一致尽桔,仅在内部细节上有些许不同新。   车身长度甭拍稿、高度比老款略有增加苗腥,宽度和轴距均未改变冬浅歌。侧面线条也是延续了之前的设计祭咎,十足的运动紧凑风格磋瘸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耐臣,十分醒目任。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎釜禄偿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钳,更显紧凑佳。LED尾灯为全系标配础,灯罩经过熏黑处理蜂,提升运动感谴微割。作为动力更强劲的运动版车型逛炭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚假姓,同时也满足了更大排气量的需求呕隙灰。   本文导航氦墓蕉:" "  近日肃桶,奔驰MLC的效果图再次被曝光蜜壕逼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晃昂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计斜哩,融入了轿车的设计元素琳立屎。据此前的消息缓疚,该款车有望2015年推出贫垄淑。 奔驰ML   从最新的效果图来看磷挞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿俏外,拥有相似的大灯造型分坑,以及下保险杠的设计牟头。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈懂父。此番设计目标很明确限独,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亭。   动力方面也来自新款ML兑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW毒拼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW腑突拼,峰值扭矩400Nm倾炽,编者猜测未来MLC将会延续该动力斤排。不过菇讳蘑,MLC未来还将推出AMG版本童恼。 责任编辑趟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年犯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心揪揩,然而对于消费者来说瘸胚,可选择性太多也未必是件好事滦飞。许多车型的定位都非常接近嚏普,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格富,那么它们到底谁更运动发侧汗,谁更适合日常驾驶悼,谁的性价比更高呢渴芦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析恃赔蚊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看氏忿埠,马自达CX-5在价格上具有一定优势没彻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内啼脾鼎,其它车型在20.78-25.28万之间官瀑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万懊,价格适中茨伎,而且动力和配置都很不错项。反观翼虎哄架,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样揩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万掠歇,但翼虎胜在配置丰富淖、动力强劲提科显。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坤惭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万僚德绰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吓失碗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压靡彼锻,这听上去有点意思权抒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话妙巩,那么结果显而易见酿洽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势适托虫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米浆虱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伪梆。然而消费者大可放心毕梯忌,CX-5的动力也绝对称不上弱捆钞,尤其是市区行驶搭,它的整体表现很轻盈樊哗孙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疽,没有涡轮发力时的突兀感详烫烂,这让它驾驶起来更为轻松丁妈管。   无独有偶救淳殴,两款车都采用了6AT变速箱逻拷炭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点填,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嘿宫峨。可惜的是湾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片淬。另外嗅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现袜,常规的形式很容易操作喇嚷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鲜松,并不易于操作妓肝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想相品回,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捞,与翼虎也有将近3米的差距氯掂播。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎驮逻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娄缉。   油耗向来是日系车的优势所在父,CX-5的发动机压缩比高达13:1狈权,并且装备了i-stop启停系统楔搓,这让它的节油表现比较突出沥。在气温32℃沟锚、全程空调胆、车载一人的情况下惨谅设,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寂俄醚,其中经历了畅通和拥堵等路况捐溯寡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惦承铣。同样路况下率,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右睛,尤其在开空调的状态下钩,翼虎的油耗表现实在令人担忧檀创,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显仓鳞块。   作为一款城市SUV缎柏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凤,都采用了多片离合器式中央差速器波,并带有四轮电子辅助制动本,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困颓。从我们之前的测试来看暴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显黎歼,所以脱困相对轻松一些闻戈逼。不过在这里我们要告诫广大消费者诉点,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统长慷,但两者的定位都是城市SUV叹掸年,越野并不是它们的强项胸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垃椭惰,油门踏板的脚感卢僧炭、方向盘的转向手感泻酗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要邻颈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惶桓。值得肯定的是起死丰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手粹纲跋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准定犁筏。然而相比之下孟试挝,CX-5的整体感觉更加轻盈呛兢豆,它开起来并不像SUV参鲤,车头的反应更快豪橙戏,油门踏板的调校也更加线性膜,而翼虎整体感觉更加沉稳宋,底盘扎实理签阶,但或许是由于整备质量更重的原因纽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显凰。   就驾驶方面而言太,CX-5给人的整体感觉是动力够用蚀笛、油门线性陵怜、操控性出色亭捂,可以用“好开”来形容红。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颓衰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感摆,但翼虎的发动机输出并不线性璃星黎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舍康姆。另外嗽驶肃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉试浮锋,加速守、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显庞羞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车得。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质使腊酣,放眼整个市沉场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见熟良,基本上5个手指头就能数过来危,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惋橡盖。   有关于新款E级外观玖、内饰及空间方面的介绍景跨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 砂蠢壁。在我的这篇文章中芭贸,主要关注E260L动力方面的表现们恐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机丘凭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW埠缴,最大扭矩则达到了310N.m褥鹅。虽然排量并不大无丘,但是通过加大增压值九,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手反信啤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翟勃,对于这款变速箱耸,我想大家已经很熟悉了极垄裤。只是我想再说一次烦普伶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汤少古,但在日常驾驶过程中开,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子典猎。大多数情况下温和土犁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贫。   只有在深踩油门的情况下输,E260L才会爆发出他凶悍的一面稀体叛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情屑誓超。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坡,你也可以说他动力输出不够平顺风。   一直以来笨,我都极为中意E级的悬挂调校梳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心溯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感师幕蚂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候耍卫,我挺惊讶的匈晦纬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布擅目,想不到这么快就即将在国内正式上市销售熬温。可是仔细一想侮,也很难怪宝马会这么着急色温,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瓶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品窜。据悉方姐,宝马4系Coupe将在11月12日上市弟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脾扇。(注帅:为方便大家阅读袒嗣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贫梨驶,在你初见时宋嫁,很难相信自己会喜欢上他官脱。因为你花痴于帅气拉风的外观磨捞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脐佳,那么他的表现自然不会入你法眼隆炒。但时间久了荷揭,你发现再帅的外表也会看腻隶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷睬对疲,放松不下似匪磕。这时吞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秘汉酗、运动但不难受的座驾傻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酒笺,除此之外稻,他还是一台很顾家的车炕惶。   没错鳞,他没有特别帅气的外表鹅糕狄,没有特别强悍的动力瓮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识希,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻褐。下面男,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解竿赂。   ●车头造型犀利氨蹋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茬泼寞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坟,定位低于大众髓伸。现如今狗殴深,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产畦攻祈,而伊比飒便与POLO出自相同平台晚讣。因此在车长等诸多细节上扫,两者都十分类似戚甘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长毯、1.693米的宽度枪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淳怀恃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车踏详,这点确实让我感到吃惊簧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恍构磕。可以肯定的是刮,你无须对他的实用性产生怀疑书。   你有没有发现吐菏,他的日间行车灯褐瞬泰,很像同集团的老大哥奥迪A8深?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份旱送。但毕竟省砰挝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂旁,他的目光也需要这样嚣张侣滤搽。   从车侧过渡到车尾白悲祁,顿时觉得嫩香,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揣,从凶狠瞬间变成温顺禽。我揣测不出设计师如此分裂的思路图,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品认。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陵坟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力雄悉脆,而在我们的制动测试中促范,他的表现也确实不负众望差线。我写这段话的时候柒,一名同事从我身后经过说了一句捣佛蜕:“哎钉沦,这轮毂挺漂亮的”芭。确实茫贫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挎秸涕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沉耐,在我看来另外两位应该是300SL和964古形掣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间块,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胸橇窖。   直到1949年坚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盗涕尖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舜,速度竟达到每小时 132 英里说叮居,不仅完成了试车乔频家,还一不小心成了世界上最快的量产车型娶汲甜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奉,正当捷豹稳步发展的时候僻纽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线派,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疼釜番。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺使,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中旱殿,英国国宝氏久?人类想象力的结晶哩饶柿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帕绢饭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷认,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滦,正当捷豹稳步发展的时候触骏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身筏棉地,自内而外散发出优雅迷人的气质臂估,在这份自信与优雅之中楷娘惭,还蕴含着极强的力量感扭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逼不恼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斑晾。   作为E-Type在21世纪的继任者庞皋遣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感妹,他更是一台纯粹的运动机器毕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代亢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信细翠赊,刚刚我试驾的是一台量产车搓拾淖。即便是用再前卫的眼光去审视兢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型霜,不过现实就摆在我的面前儡,它的的确确是一台量产车揽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蛇晶。所以鄙,还是让我们先合隆下巴残、收起惊讶赡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烘睡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瘦娇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鼓炯讥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蠕薄催,而等待总是值得的底,十年之后的今天围莱柏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1欺辉。   ● 外观碧捆善:旨在降低风阻   关于XL1的外观汐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它顺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球浓颧,他们的心中只有一个目标眯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189牟沁敦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解枷金,也皆源于此古。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芦,轴距也只有2224mm毋,如果用世俗的眼观去衡量介兑,它甚至比一台大众POLO还要泄杖骸,不过也正是因此埂付涎,它才做到了POLO永远也做不到的羔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准小,看看XL1到底带来了一次怎样的革命镰颊恳。   出于降低风阻考虑辞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低手,面对这样的设计翔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入狈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恼谢盆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”枢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盟看,大众XL1的目的只有一个类恃惫,那就是降低风阻臂寇告。而为了达到这一目的念,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浅贡酒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像版茅末,不过相比于传统的外后视镜徽,如何掌控与后车的距离是个问题绢楼笛。   ● 结构蕊叭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绒论蟹,除了完美的空气动力学设计外席,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用查滔。作为一台重量仅为795千克的车型疵垄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料氰努暴,约占车辆总重的21.3%购按,除此之外谩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理呐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾巷赎片,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉憬浮,复古而粗犷的外形下,彪悍的身姿浇视,经典的圆形头灯杜胁,这些都是我选择它的理由棋浦毕。那么在我稍作白日梦之后庇新,请各位看官赶紧打断我的妄想残,拉回到现实里蔫光,假如我的预算仅仅有二十几万的话祷,那么好了梁莫鞠,牧马人买不成此凛,自由客或许能让我望梅止渴棵骏寡。同样复古的外形聪妮褐,依旧是个好选择充。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品枚犊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话喝屉坪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弧槽操。单就车头来说付投,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茹赌。简单中又透露着经典的味道岸。另外妨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钞先牡,突出了力量感架竭,Jeep的家族风格立马突显破。   车的侧面造型同样如此风格俊,走向笔直缔,简单饱满多。当然不能仅仅介绍外观设计炬,作为一款SUV窍韭觅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的僵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°点,离地间隙205mm边貌,应对一般的越野路面足够了活蹲刃。   车尾的设计十分简洁竭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拧焕划,小巧又十分有力量感胖拒伺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃当式胳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看届。从总体上看跋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颁酗。   本文导航两财妊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粪菠彭,而“侠”自古就有不同定义被低,“言必行埂涤邢,行必果寡,己诺必诚蔑,不爱其躯荣,赴士之阨困共,千里诵义者也谓之侠”肺谴。他的形象亦正亦邪沫换,游走于主流与非主流之间自成一派栏。随着近年来勾,国内越来越多的人们疾揉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时桥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势呢肖梁,开始在国内市场发力骏。其中蛾侵,路虎全新一代揽胜运动版沥存柿,向无数消费者展现了一种精神娃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神具幢。   路虎全新一代揽胜运动版安,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概顶心乘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调擂挥仙,它的独立特性被设计师完全释放鳖。如今篇秽杯,这款至今为止速度最快屯、相应最迅速缴啼哀、反映最敏捷的全新路虎俩咎辟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桃悍梅,冲入国内汽车市晨邸,夕阳下一人一车碱耙,古道中写,说的是情义无价陈串。谁人不为它心动刑日?路虎全新一代揽胜运动版靠,驶入我们心中!   65年来凌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乾踩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”犯。如今稿哗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版村盒示,再次席卷世界乡菜,那完美的车身比例泊獭胚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌逗擎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为然:4850mm*1983mm*1780mm某号,前后轴距2923mm卷昧架。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹其廷么,3.0 V6 SC汽油版HSL糖蜕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版境钳落、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乒泉实,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型氯跑沏。   姿态万千的路虎揽胜运动版钉恒岔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度每,无拘无束的气扯濉,气宇轩昂的出尘之表量,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桨挝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒笛悔,厚重的前脸椿甜谱,配合后倾式格栅设计嵌娃,更突显了它的自信山储籍。发动机盖上两条凌线刚强有力保素饰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瀑羞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情梗损,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乘性什。   车身侧面线条的风度也极不平凡鸥闲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮荷歼,带有亮黑色指状套件宏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口短厦恼,装有亮黑色装饰边的后视镜儒鼻芬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致溶酗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂珊唇鹿,这些铝合金结构的轮毂分为届:19英寸5辐式铝合金轮毂们茂厦、20英寸5辐式铝合金轮毂戮、21英寸5辐式铝合金轮毂灌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凉高、22英寸5辐式铝合金轮毂告思盾,无论您选择其中任何一款粱繁,它都可以陪您乘风破浪鲁晌痘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐禄宛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联菩拢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贫速,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谱,整个车尾看似简单却极不简单醚。   本文导航镐:" "  1998年埔,广州本田成立爸量勒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁靡航,而时光推移提,今年9月12日翘退,2014款第九代雅阁在中国正式登陆渴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户八。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腻途倍,我们今天将穿越时空挡膝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型皖赣。它虽然是日版右舵车型斯挽,但3.3L/100km的平均油耗乳畏、双电机电动CVT水、大容量锂电池侣拌捶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧忿沤假,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭彪笛般。   外观更加原汁原味屎缸退:说到原汁原味颠甘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本路汾茶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盲,更运动窝踏塑。混动蓝色特征僚逆:作为混动车型概撵擅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晌敬。   在下保险杠处秦盯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻佳娥焦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节睛现,混动雅阁同样采用全LED大灯设计据俩。混动轮毂汹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志徒莆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肌排岛,为节能更尽一份力焙叭。   本文导航拼:" "  就在前两周扑挤,我的同事刚从上海归来侮蕊暇,当时就是为了试驾上海大众的朗行贩券,而在不久后的今天核硷锚,我来到了大理鳖领玲,依然是试驾一款来自上海大众的新车埠,虽然我与我的同事地域不同肯脊,但对于这两款车而言鹤沸搞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辩怒盆,我不得不从朗逸说起无,由于现如今大众纳咳训剑块化的产品研发邻村,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品虎,朗逸劣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蒲惫,它们的关系算是孪生兄弟莎儒,反正我是这么理解的炊。   目前朗境的广告已经全线铺开晚啼,消费者的关注度也很高款蹿税,虽然我个人比较抵触呐睿块化的产物(感觉个性不足)荣觅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑深,其次在10多万的紧凑级车里卷犀漓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了姐踏。所以销量方面自然也很喜人拣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息郎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台霸掸。   从英文名来看撕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版秤,朗行的英文则是Gran Lavida附氢,其实如果从相似度上来比较款板,朗境与朗行更加接近娶挥,因为它们均属两厢车铺。我想对于这样一款车来说庐,大家都不会有什么陌生感确叭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章套,我在上面也为你准备了延伸阅读荚,可以先行了解一下薪款。   说实话呸,朗逸朔镜、朗行劳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鞠等癌,让我来区分一下邪斡,估计我也需要片刻的停顿尺桔,因为它们实在太像了!就朗境而言率,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蝎疯,并将内部更换为蜂窝状造型杯谰沪,包围下部使用了黑色塑料氏妙,并加入跨级风格的银色护板朵撕,此外前雾灯变成了圆形岔恋拷,以上就是全部它的特征了九。   既然定位于跨界车送羔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙具寥,同时为了更加配合Cross风格标淀,车顶还加装了行李架嗡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痊瘦。粗犷的风格也体现在轮毂上烩毋,样式上很难用语言准确的描述出来磊晴,总之很复杂持漓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肯匿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)式亲。   尾部的变化几乎与前部一致篙炭爱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法欣墙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理笨惫,说实话就车尾而言捞,我感觉朗境比朗行好看了不少碳壁换。其它方面再无不同低府按,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的侩袍,转向灯苇路穷、倒车灯瓜杜夹、刹车灯还都是卤素的磐荒填。   本文导航呻铅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伤羞汾,所以无论是合资纽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凰缕,白领阶层烘归,夫妻年收入有50万元左右刻,有房露传,老公有车控。实际上免,女主角目前也有一部老速腾车堂县盲,开了已经7年准备换一台豪华SUV蕾。这位女车主喜欢玩编馅谴,追求年轻慧沫朽,注重外形陡,并兼顾户外窃,不喜欢纯越野车型缓,而购买价位瞄准了40-50万元领域览。所以我们直接选择了宝马X3轰伶喂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较己星陪。   为了公平竞争耸拓磕,我们选择的车型如下亨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 募净碉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肆,三车的价格虽然有些区别邪膘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恕疯吵,所以三车实际购买价格差异较小宠酒叭。   对比项目一街遂锤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的腐申澳,特别是女性玩,希望自己能买到一款好看的汽车和,就如同提包还有衣服一样洞,特别是成熟女性溶,尽管喜欢标新立异姓,但也更愿意接受时尚动感的类型旦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸凸藏皇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯仟,相比以往方头方脑的设计料碍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惦凄。更让人动心的是捎韭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嗡噶,同时形象也不乏干练紧凑料慷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润购癸,线条流畅皇,稳重而且动感亥,因此吸引了不少消费者孰疼湾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性队距,但2013款并非全无变化赊坚锰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计毙囱,此外还有大灯形状镐禽嫉、前后保险杠坡阮、尾灯黎撕、排气管方面都作做了一些细节上的调整泉钠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些颈肪锣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计筋蒙猎,锋利的腰线侩程,近乎方形的前后车灯瓶,甚至连轮眉的造型都是方的恒,虽然它是一部纯粹的城市SUV理妙郸,却似乎在它身上找不到什么曲线酸观,因此在奔驰车型中也算是有个性的缚。对于女性而言菲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了匪姜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面堂棉劳,三车都不约而同配备了氙气大灯卧,区别就是丁竞,宝马X3采用了远近光分离设计罕圣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苍钒填。另外溺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能墟跋歼。另外凳逻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯傻沃剑,而宝马X3大部分车型则无此装备胆肺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面如,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疯,都50万元的车型沟工苇,自然都是配备比较好的轮胎品牌祈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的庆,这些方面倒也不用纠结叙。另外需要说明的是饭胖乓,宝马X3是没有备胎的突宠蓟,因为他采用了防爆轮胎萌巍妊,可以零胎压低速行驶一段距离尚暖侮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎抗撬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大熄寐嫁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹汉穆截,所以基本打成平手吝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型塑拷叫,从两款车型的厂商指导价来看朗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鹅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)屡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一物艇搅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计始:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”存巍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鳞壳背,这一点奔腾X80的确做到了死。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吾铣,X造型的前脸具有很强的立体感姓观刻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚系。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吮泉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上毋粮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用落。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升挺私,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线戈尝。轮廓清晰的六边形进气格栅啦唬蜕,中网上三辐式的金属饰条仙限惩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度歉权顿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式介谭侧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度碉蔬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计锹角,只要消费者能欣然接受瀑叼,似乎一切也都无可非议两魂独。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面开钮嘉,除宽度相同外浚祥,X80的长描、高及轴距均占有绝对优势纤,反映到辆车的侧面造型上据喜瀑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形挤币,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态杜烩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式返,上扬的角窗结合扰流板的装配咕菠朵,使两款车型都增加了不少动感的元素欠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色外秽钒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感壤捕构,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔判虏立。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气侧绒姆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化静且,饱满圆润的风格依然占据着主导僚俺。与X80的刚劲有力不同巍达,ix35的线条运用更加柔和鹤春,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力雾黄。没有尖锐的棱角础,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素悸破滑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象藏,飘逸的灯带向后延展视凯橡,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神行。同时倒车灯的独立设计安,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一奢欣。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变凸角廷,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下噶,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目韶搬。同样的手法也适用于尾灯伴坚海,在原有基础上狈姬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入汐灵杠,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升嘿疽。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂固咯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蒂邻,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17刑朴具,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17既,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响笔吵。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格妒橡,在此提出表扬唤软。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒上梢嫁,或许在两年前碘廷,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准劲晾,然而随着技术的进步森,少数性能车如今也已经跻身4秒以内九蹬萌,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力晴搔,其中就包含奥迪R8府烹。于是泌,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱歇胖,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒笛,然而它的提升还不止这些惕集恼。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动缸遂,更换了全新样式的LED前大灯答祁,眼神更加犀利槐,尾灯的LED灯带也发生了很大变化椭胸姓,但我依旧很怀念老款车型的设计丸,目光凶狠又容易让人接受坊,新款车型的大灯尽管科技感更强肛碾,但略微缺乏眼前一亮的感觉痴。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师嫁妒痢,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠四,如今又恢复三道杠的设计棠。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响身,大多数人并没有注意到这一微妙的变化校素。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事千烽篮,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果妓。此外欢呢,尾部排气管的造型也有变化掀,新款R8采用了圆形排气管合结寞,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调咆浪旧,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成墒,排气声浪十分震撼非措。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式坛,加入了红色的菱形块设计题,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份配荷剃。" "  作为自主品牌中的翘楚磺,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高桨会,凭借可以比拼合资车的出色品质诗磊,以及丰富的功能配置返告舌,上汽荣威品牌获得了更多的关注晌灿。而旗下最为畅销的车型550棺成,更是在已经拥有大量客户群体的状态下怠,进而发力推出了新款车型柔煎。涡轮增压与双离合的搭配组合醛,现在已经不再是合资品牌的专属优势竣僻,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗逻。   全新550在设计上的改变擅,其实并没有达到颠覆性的地步版,很多熟悉的元素仍旧得以保留姑踢,但对于细节设计的改变擞绊,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液淳鼻。对于这款相对年轻化的产品来说热,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素沏读扦。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯湍炭,就是对于这个问题给出的最佳答案荷擅。   至于尾部的改变忻捆朗,全新550同样给出了相对应的答复改伺砷。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计零储酶,相比之前的分体风格鞘,这样的设计就要顺眼了不少狡旗殊,并且所营造出的动感效果也大幅提升箱。圆润的造型设计尽蛾年,让全新550在视觉表现上平易近人辅,没有浮夸的线条勾勒唱朵纪,也没有复杂的部件布局入鞋堪。   本文导航码簿:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力场,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题茅绞法,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据烷酒,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据僚贫凶,但在上海汽车眼里吵芬,以上的内容似乎已经成了陈年老调磨汕窜,一款足够智能抡盎快,智价比够高的车柔泼,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车淮黄囤。随之诞生的能屉,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本尘痉党,在经过近4年的进化过程中捆,inkaNet系统经过一步步的完善和优化恍浮,如今呈现在我们面前的摔卧,已经是具备国际水准的一线产品糙床。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0贬。相较之前的系统柯蔬,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能釜藤葛,操作也更为便利傻,相信会给我们带来全新的行车体验寄。 本文导航哼:" "  当您游走在欧洲的大街小巷吝骇嵌,会看到各式各样的旅行车亭孰,但是在国内旅行车却成了稀有动物缓郸怖,由于对汽车文化的不同赴,国内的旅行车市场比较有限骋且。在记忆中惋孤,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车末冲,比如桑塔纳旅行车便构旦、马自达6 旅行车郎乡捌、凯越旅行车等等矩晌辩,但是它们都遇到了相同的问题瞥艘溯,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中湾,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”变桶,根本不符合国人的审美标准携娃拖。其实羞,从功能与实用性的角度来讲绩孰,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美宽帮蕊。为了证明这个观点鞭殿兼,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称热:A4 Allroad)虚,与它直面对话的是国产奥迪Q5伺誓外。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈惧,作为SUV 车型诬拌槽,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实葛裳盟,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”驶蜡,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”农撩伟,但是现在还未引入国内德欢定。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型纶鞍哦,其历史并不算长渡希。2000 年勒弟东,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad臀,那个时候某帆,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足涸。当Q 系列相继推出后陶,人们把目光都投向了内部空间充足盼、驾驶视野良好的SUV焕扮。虽然A6 Allroad 在国内的市场